そろそろスタッドレスタイヤ脱いでもいいかな
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スタッドレスタイヤでも過信は禁物
WRCのスノータイヤは細く作って接地圧を上げて雪の食いつき強度を上げてグリップを高めてるとか 俺の地方でも1冬に2回位はどうやっても止まらない時が10分位ある。 北海道に限らずチェーン規制があることすら知らんのか? 雪国の住宅街ってマフラー取れるくらいの轍があるよな
近所の住民で削らないの? 何かのニュースで北海道からの中継があった時、
雪だらけの道路を車が普通のスピードでどんどん走ってるのを見てびっくりした。
東京なら20km/hくらいで走る状況に見えたんだが。 蔵王に仕事いってたけどやっぱブリザックは違う!地元の人らがいってた。
でもチェーンがいるらしいな蔵王の急坂は それはアクセル踏み過ぎなだけだろ。
ある程度アクセルは踏んでカーブを曲がったほうがいいぞ。
コーナーで急にアクセルオフすると、それがきっかけで滑る事もあるから。
てか、今時の車はトラクションコントロールが付いてるから、雪道で踏みまくってもスピンさせるのは相当難しいと思うが。 知らないのか?ABSって4輪ロックしたら何も意味ないんだよ 前に歩道を歩いていたら、通勤時間帯で軽い渋滞状態の片道1車線の下り坂で、
ブレーキをかけた軽自動車がその場で華麗に一回転したのを見たことがあるわ。
前後の車も対向車も居たのに全くブツからず、何事もなかったように元の位置に収まってた。 雪道の運転は楽なのよ。
雪が無い凍結路面はどうにもならん。 最近は雪道に強いオールシーズンタイヤもあるが
マトモなのは全て海外製なんだわ
日本のメーカーはオールシーズンタイヤにも力入れて欲しい タイヤもハイテクにして
雪道でも凍結した道でも普通の道でも
圧力などに応じてピンを出すとか何とかできんのか 北海道は冬に冬タイヤ履いてるの当たり前だからチェーン規制は出ないよ。
季節外れの雪とか降ったら冬タイヤ規制出るけどチェーン規制は出ない。
それ以前に北海道の一般ドライバーはタイヤチェーンなんか見た事すらないの人が殆ど。 で、未だに当時のスパイクの方が効くと信じてるアホがこんなスレに出現しちゃう だな
もう素直にウインタータイヤ(冬タイヤ)で良いと思う
鳩ポッポ、ここら辺でそろそろ少しは頑張れと思うw 夜雪が降っているときにハイビームにすると前が見えなくなることだけは知っている 超硬合金のスパイクですら
みるみるうちにすり減るのに
プラスチックなんか一瞬で無くなるだろ スタッドレスタイヤ履いてれば滑らないと思ってるのかよアホ 逆ッス重い車の方が雪道は怖いッス
重量がある方が、下り坂では止まらないッス そもそも4WDだと滑らないっていう思い込みが駄目。
4WDはすべった瞬間にハンドルを戻しやすいってだけで、滑るのは普通に2WDみたいに滑る そもそも雪が降ってるのにクルマ運転するのはおかしいんだよ
大人しく引きこもろうぜ 雪あっても国道やバイパス等の車の流れは60キロだからね
30キロとかどんだけ下手くそなんだよ 若い人は対応力もあるから大丈夫だろうがお年を召した方なんかはキツイんじゃない? 立派な中年だよw
年寄りにキャタピラー仕様も辛いものがありそうだね カチカチのスタッドレスを好んで頼むやつなんているの?
雪がないときの走りがいいのか? 聞かないで着けたら責任でるかもね、一応聞かないとダメよ
俺は必ず聞いてから着けるよ、怖がらせても着けてって人が殆んどだども ディーラーのサービスでただだから自分で交換したことないな 北海道で4WDと2WDの比率ってどれぐらい?
やっぱり圧倒的に4WDのが多いのかね 地域によって違う
また緊急車両等、目的によってはOKだったりする
現実にはメーカーからのスパイクタイヤの供給が無くなったから使えない 最近はBSと他メーカーの差はあまりないよ。
特にヨコハマはもはや同等品と考えてもいいと思う。 いくらスタッドレス履いてたって滑る時は滑るし滑るような運転すれば滑る。
それだけ。 軽だから荷重が掛からなかったんだろ…もういい加減『軽自動車』は商用車以外即廃止、
軽商用車も5年以内に禁止の方向でいいよ 単にスピードの出しすぎか急加速急ブレーキだと思うよ
雪道の運転は夏とは全く違うんで チェーンもっと楽につけれりゃいいのにな
置いてタイヤのせるだけだがめんどくさい よくあることやん
走りはじめに軽くブレーキ踏んだらわかるだろ ゆっくり走りなさい
すべったとおもったらアクセル離す スキー場への道路で土手下に落ちてるのは大体県外ナンバーの四駆車だったりするんだけども
ランクルとかプラドとかハイラックスとかさ とー歩具だがビルで日が当たらないとことか路面状況が急に変わって汗 トヨタしか落っこちないのか?
パジェロやテラノ、ダットラとかは? 替えるのもったいないといって
大雪の日に坂道で前に突っ込んで廃車になったやつ会社にいる
車両もはいってないから翌日から車なし
給料やすいからな スタッドレスでも滑ると思ってカウンター当てる心の用意して運転してるわ 12月に交換したスタッドレス見たらまだ髭が残っていた 去年だか一昨年にNYで大雪が降ったときは街角スキーヤーがちらほら出現したそう 湿ってたら滑るわな。
極寒なら雪も砂みたいなもんだから滑らない。 四輪鉄チェーンって書いてあるぞw
75は出せないな
四輪スタッドレスで雪の条件が良ければ100は楽勝だと思うが 路面状況がいきなり変わるのがこわい
ずっと凍ってるならソロソロ走るからこれはこれで大丈夫
カーブでいきなり凍結されてるとお手上げ 北海道の雪道で曲がるときはカウンターあてて曲がるのが基本だろ 日本で一番雪道を早く走れたのは大阪人!という時代があったんだぜw
スノーマイスター西尾雄次郎 北海道はスパイクタイヤ解禁でいいだろ
アスファルトは内地より柔らかい作りにしてあるんだし Dレンジの通常走行からLレンジになんて、ミッション保護機能が作動して入らない
妄想基地外カキコにレスすんなよ脳内ドライバー シフトレバーはLに入っても、ギヤは車速が落ちるまで落ちない
乗ってりゃ分かるだろそれくらい 5MT乗りだが、冬道のセカンドは普通に入れるけど、Lは発進時以外入れないし
トルクありすぎで意味ないし危険だと思う。 こういう雪道は加速したり減速したりでグリップ確認しながら走るもんだけど
女にはまず無理だ罠。まあ今の車はトラクションコントロールとか
ややこしいものがいっぱい付いてるから確認しづらいのだが。 セカンドに落として「HAHAHA、トルク重視だZE!」と言っておけばだいたい安全 スタッドレスでスリップってどうやるんだよ
これだから女は そりゃスリップすんだろ!!
俺のポルシェなんかちょっと踏むとスリップするから怖え怖え
まあ田宮のだけどな スタッドレスだってミラーバーンではツルツル滑るのは当たり前だろ
雪降ったらまずやることは他に人とかがいない場所で思いっきりブレーキを踏んでみる
で冬道は滑るってことを今一度自分に言い聞かせることにしている ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています