今年のGWに国道4号制覇したい
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・1日目
日本橋からスタートして仙台まで行く
・2日目
仙台から青森市(4号終点)まで
・3日目
青森市~竜飛岬~苫小牧
苫小牧からさんふらわあで関東へ帰る
無理ある? >>7
さんふらわあってフェリーで帰ってきたくて
帰りの運転だるいから 3日目のさんふらわあの出港が夕方6時くらいなんだけど
したら2日目の宿はもっと北海道よりに取ったほうがいいのかなあ 一昨年暮のテスラやタイカンの帰省動画でEVはゴミだと学んだわ 4号線上の郷土料理とか景勝地でおすすめ教えてくり~ 青森まで行くんなら帰りにもう一つくらい一桁国道行けるんじゃないのと思う国道8号沿線住民だが
青森観光するなら大間のマグロとか酸ヶ湯の混浴とかかな 津軽半島の龍飛崎から苫小牧って
龍飛→青森→(フェリー)→函館→苫小牧 と
龍飛→青森→八戸→(フェリー)→苫小牧 があるが
どっちも1日で行くのは難しくね >>20
帰りは苫小牧からフェリーで帰ってこようかと
マグロいいねぇ 国道4号線は鉄道に当てはめると東北線だっけ
あとはこういう感じか
1号→東海道線
2号→山陽線
3号→鹿児島線
5号→函館線
6号→常磐線
7号→わからん
8号→北陸線
9号→わからん
10号→日豊線 青森と北海道の海底トンネルは新幹線しか通ってないぞ 帰りの運転だるいよなぁ
レンタカー東京で借りて青森で乗り捨てとか無理かしら 運転手3人の内一人でも運転好きが居ればいいんだよ
皆んな運転嫌いなら素直に公共交通機関使え 海割ドライブプラスってやつだと青森から北海道まで15000円でいけるん? >>41
好きは好きだけどあまりに長距離とかは慣れてないかもなぁ 前箱根に車で行っただけで死にそうになった
それは2人で行った時だけど 長距離とか集中力保てんわ
下道がダルいのは言わずもがなだが高速は高速で単調すぎてダルい
高速で事故ったらまず死ぬしな 今思い出したけど4号は轍が多いから軽はやめたほうがいい。景色は期待できない。景色楽しみたいなら海側の6号走ったほうがいい。 >>48
まあ目的は4号走破だから…
128号線沿いも景色期待できないんか?
ずっと海沿いだけど 帰りも頑張って車で帰ってきた方がいいんだろうか
本気出せば竜飛岬から東京まで1日で行ける? 高速使えば半日もかからないだろ
帰りも下ならきついな >>20
青森市で4号からいきなり7号になる
そのまま行けば新潟に行く
あるいは秋田で13号で福島に出る >>30
自己レス
7号→奥羽線
9号→山陰線
これでよろしいか 国道走破系YouTuberならギリックって人の動画を見たら良いよ 震災の翌年に八戸から仙台まで国道45号で沿岸沿いを走ったけど
あの光景は忘れること無いな 青森~北海道までフェリー
北海道~茨城までフェリー
茨城~東京まで高速
と
東京でレンタカー借りて青森で乗り捨て
青森から東京まで新幹線
どっちが安い? カート使いながら歩けや
気分次第で僕は~ってやつやれ 神奈川県民でマイカーで仙台コン行った時には
行きは常磐道で北上して帰りは国道4号オンリーで南下した ニッポンレンタカーで乗り捨て手数料計算させたら東京→青森で61,600円とか出たぞw 仙台プラザ見やすそうでいいよなあ
ハロコン遠征とかしてみたい >>65
え!俺が調べたときは9万とかだった
GW価格か? >>64
夜公演後だったから栃木まで頑張って走ったけど
クソ眠くて栃木の道の駅で車中泊した >>68
栃木の道の駅って温泉とかついてるとこもあっていいよな 4号のバイパス新4号は快適すぎて速度超過になりがちだから気を付けよう てか逆に
最初大洗から北海道まで行ってしまって南上してくる感じでもいいか? これ系のYouTubeたまに見るけどすごい疲れそうだけど楽しそうだよね 帰りも考えた距離にするのが良いんじゃないかな >>74
国道4号走破してる動画ここであげてもらった2本しか見っからなかった
他にもあったらリンク貼って欲しいよ 岩手県縦断は箱根駅伝東京〜芦ノ湖以上の距離だからなあ 福島までは行ったわ
草加バイパスで飛ばして急ブレーキでスピンして冷や汗かいた 昔ハロパーを見に盛岡から郡山まで下道で車往復した
帰り道は流石に疲れて道の駅でマジ寝した >>76
誰も見なくても旅の記録になるからアルバムみたいな使い方したら良いと思うよ >>87
YouTubeあげるのにカネとか掛からんよな? >>85
雨天ではなかったんだけど路面温度と気温に差があって結露というかそんな感じクルクルって回って真正面に戻ってポカーンよ
誰も走ってなかったから何事もなし てか竜飛岬から北海道ってフェリーでいけないのか?
連絡船? >>96
その歌詞って自分が竜飛岬にいるんじゃなくて連絡船からみてるのか! 石川さゆりのもいいけど新沼謙治の津軽恋女めっちゃ好き GWだと東北道夜中でもSA一杯で停められんからな
マジ注意 津軽半島と下北半島間にはこじんまりしたフェリーある
竜飛岬見たあと下北半島にわたって大間から函館までフェリーという方法はある
函館から苫小牧は高速で3時間で行けるかな >>105
ありがとう
下北半島も魅力的だがそれやるとフェリー3回乗ることになるな >>89
あり
何気に面積が広い県が揃ってるからね
>>107
函館から札幌の高速バスだと6時間かかるからそんなもん GWやお盆のフェリーはすぐ売り切れなっちゃうので発売日に買わんとならんよ >>111
新潟からまた運転するのキッツイでしょ… どこ住みかによって違うけど新潟からは磐越道→常磐道で意外とスイスイ帰れたりすんだぜ
関越なら混むだろうけどね >>118
自宅は茨城なんだけど東京にいる友達を拾っていくんだ
どうせなら日本橋から始めようとおもってさ! 10月以降なら青森ー室蘭フェリーというのができるんだけどね うーん
青函フェリーと津軽海峡フェリーなんでこんな値段違うんだ 船のデカさや設備や席の違いかな
雑魚寝部屋なら同じような金額じゃなかったっけ >>128
ずっとその雑魚寝部屋にいなくてもいいだよな?
海上とか見られる? 青函フェリーて危険物搭載船になると客はのれなくなるん?予約してても? フェリーのデッキって夜中だと転落防止で出られないんか 八戸苫小牧のフェリーは何度か乗ってるけど
客室が23時消灯しても船内は明るいから何となくブラブラしたり
ゲームコーナーや夜中の海を見ながらフードコートでぼけーっとしてるの楽しい >>132
6年前の冬のハロコンの帰りに八戸〜苫小牧のフェリー使ったことがあるわ
夜10時苫小牧発で八戸が翌朝6時前
風呂があったけど11時でクローズするから慌てて入った
冬の海で荒れてたから湯船のお湯がかなり荒ぶってたw 帰りはみんなあまり走ったことの無い三陸自動車道と常磐自動車道で帰ったらいいよ
仙台に2回宿泊になるかもしれないけど >>134
結構かかるんだね
船酔いは大丈夫だった? >>135
常磐道は何回もあるけど一車線なのとトンネル地獄がね…海は綺麗なんだけど >>136
うむ…だが今回は4号制覇が目的なんだ
道の駅も行きたいし
途中で挫けたらそうするわw >>139
俺は東北道青森まで走ってくるよ
下だと時間かかりそうだね >>137
そういうのには耐性があるからなんともなかったなあ
たしかに時間がかかるから暇持て余した
ラウンジで買った酒とつまみで一人ハロコン反省会していた フェリーの非日常感が好きだわ
今年はフェリー使って北海道の新球場に行く予定 青森から北海道の南の方渡るのに8時間もかかるのか大変だな >>142
東北道のSA良さそうなとこ多いから捨てがたいけどなー
今回は下道 フクイチのそば通るとき切なくなるから4号線はやめとけ >>143
贅沢な時間やん
最近石栗ちゃんが気になるから北海道凱旋コンとか行きたいわね >>145
掛けた時間にこそ旅の価値があると思いたい 青森函館間のフェリーは子供の頃に修学旅行で乗ったけど移動に4時間くらいだった気が
ドライブで使って仮眠するには4時間って短くないかな >>153
3日目の朝の便に乗ったら昼頃函館に着くからそっから苫小牧まで移動してさんふらわあで帰ろうかと 俺は往路はフェリーで大洗→苫小牧
復路は新千歳→茨城空港の旅を妄想中 >>19
一関でからちょっと入るけど
厳美渓の郭公だんご >>156
情報サンキュー
和菓子好きだから寄れたらよるわ
厳美渓も5月だとめちゃ綺麗そう
川魚とかも食いたいなあるかね
東北は水が綺麗なイメージ >>158
厳美渓のホームページ
https://www.ichitabi.jp/gourmet/data.php?p=13
多分行く頃には営業中だけどGWはすごく混むんじゃないかな
あと川魚はうまくいけば道の駅で売ってある(焼いてある)場合があるが断定はできないのであしからず >>159
うおーありがと
空飛ぶだんご、きっといい思い出になるな
GW真っ只中だから混んでるのはしゃーない 車で走るだけなら余裕じゃね?
徒歩や自転車ならまだしも 到着時間が決まっているならGWの移動で余裕なんかない 4号は地方の中核都市を何度も通過する事になる
連休中はたいした旅行も出来ない者達がせめてもの家族サービスで出回るので交通量が増える傾向にある 1号線2号線走破 バイク×2往復
9号線走破 バイク1車1
3号線走破 車1
4号線走破だけなら楽勝かと思う
ただ車で真っ直ぐ走るだけなら1万キロくらいは行けそう >>164
ですよね
かといって高速も混んでるだろうし >>176
郡山はほぼ高架バイパスだから地元民で混むことはないかと
仙台は南北を通過するだけ最低1時間はかかる まだこんなのいるのか
ベースになるバイク高くて買えないだろ 元気があってよろしいとかいうキチがいるやろうなと思ったら案の定 道の駅は意外に少ない
下野を過ぎた後は安達(福島県二本松市)までない 音だけで十分迷惑なんだからガツガツ検挙してもらいたいわ いいなあ。こっち来ないかな。
ホイールに傘差し込んでいい? カメレオンの続編のクロアゲハで、ちょうど千葉県横断ラリー
やってるとこだな 上野とか名張とかで何回か降りてみたことあるけどブラジル人みたいな外人が多かったな
こんな奥地にもいるもんなんだな 正解だったわけだw
でも延長の半分もないよな坂下り ドイツのアウトバーンなんか行かなくても、ここで十分だよ
理由>> ニュルブルクリンクにも似てるよな
行ったことねえけどw 無料なのはいいよね
確かにアホだね
有料化するより奈良だから同和利権削った方がいいのにと思うわ いや、左側通行で全員助かるために右以外にどう避けろと
訳分からない事言うなよ
左ハンドルでも右に避けるわ 俺もなんで逆走するんだろう思ってたけど、たまに道がいくつもあったり案内がなかったりするとこあるからこういうとこで間違えてるんだなって納得した エンゾフェラーリのデザイナーがスピード違反してしまったのって四号線だっけ 最高速チャレンジとかしてたら順走車が普通に200kmくらいで迫ってくるぞ ジジババの方もどっちか指摘しろよな
両方ボケてたのかよ 特攻隊やってた時の思い出が忘れられなかったんやろなー 認知が進んだ年寄りにまともな判断力や理解力なんかもう残ってないからね
車の運転なんて絶対にしちゃいけない状態だから アルツハイマーって怖いもんで呼吸の仕方すら忘れちゃうんだそうだよ
こわいよね 避けた結果がこれじゃない?
速度とか前方不注意で責められそうだが 俺が島根から盛岡は行ったときは金曜日の夜仕事が終わってから出発した 車動いてる状態なら10:0にならない
そもそも10:0自体稀っていう悲しい現実 逆走してきても10:0にならねぇってどう考えても理屈に合わん 上山13号で分離帯あるところって片側一車線になる辺りか? 多分以前は海外で運転しててその時の感覚とごっちゃになったんだろうな 後期高齢者は免許取り上げて、公共交通機関タダとか代替処置とってやれ >>3
北海道上陸してから苫小牧まで車だとえらい時間かかるので1日ではキツいぞ >>263
竜飛岬は諦めて3日目の朝青森港から青函フェリーで函館行くことにした
函館に昼過ぎにつけば苫小牧には夕方つけるよな? 初心者ならむしろ無理そうだから反対車線に一度入ってから来ようと思うやろ
君には謙虚な姿勢がないねん すぐに諦めたぞ
途中からは戻りたくても戻れなかったんや すぐ諦めたぞ
途中からは戻りたくても戻れなかったって書いてるやろ 戻りたくても戻れないくらいの場所でなんで停車してんねん
サイコパスか? こういう運転する奴が煽られた煽られた騒ぐんだよなぁ ナビがな
初見の場所なんてナビ頼りやのに片側2車線の反対車線で案内終了するとか無能の極み バイク一台で他の車がそこまで連なる訳ねーだろ
お前が勝手にいけるとか思い込んでただけじゃねーか 一台譲ってくれてももう一つの車線の車が譲ってくれないとアカンだろ 反省しないと上手くならんぞ
運転に限った話じゃないが お前が無能なんだよノータリン
ナビに指示されたら崖から落ちるのかよ
「目的地です」じゃなくて「目的地周辺です」って言われただろ 後続の車に迷惑かけたくない気持ちがあるなら、頭ジリジリ出すなりして対向車にアピールするなりせな
中途半端が一番アカンで 空いてるならええけど交通量の激しいところでこんなことよくやろうと思ったな 駐車場前の歩道に自転車とか歩行者いなくて良かったな
絶対ノーチェックだったろ 初心者マーク貼ってないんか?
貼ってたら道譲ってくれるやろ? 信号変わったばっかなら流れてないやろ、入りたかったら無理矢理いけや いうて保険には入ってるやろ?
だったらそれでいいじゃねぇか >>243
次の日の夕方5時くらい
途中の辰野PAで寝ようと思ったら大型トラックがうるさすぎて眠れずにパーキングエリアでチョコチョコ寝てた お前人を苛つかせるのうまいな
ほらこんなにスレ伸びてるで てかなんて答えて欲しいんだよ?
はいはい怖かったでちゅねぇ〜しか言いようがないだろう? なんで他の人等の迷惑になってるのに偉そうにもの言えるんや? 状況判断ができないタイプやろな
スポーツ下手なタイプやろ 端によるからいかんのや車線の真ん中でウインカーー出してビシッと止まってれば後ろを詰まられば反対車線も止まってくれる 車来てなかったんならなおさら強引にでもいけるやろ
バイクの一台がなんぼのもんや なんて反応して欲しくてスレ立てたんや
そらこうなるやろ 駐車したいときはレバーを
P のところに入れてから方向指示を出すって習ったやろ。これだから 初心者マークとか寧ろ特権やろ
運転未熟やと周りに分かるから避けてくれるし貼っていいなら貼りたいわ なんなら1年以上経っててもペーパーとかで心配なら付けといて良かったと思う 初心者マークってみんな最初の1年間つけるもんやろ
なんでこんなに義務なの知らん輩多いんや それ初めて聞いたわ
確かに単に運転せんってだけでゴールドとかの奴もおるし不安な奴は貼っとってほしいな 免許取得後一年以上たったら初心者マーク張ったらいけないんじゃなかったっけ まず片側二車線横断とかいう発想にならないわ怖すぎるし アホやん
遠回りかもしれんがUターンして入るだろ普通 別に一年未満は義務だけどそれ以降絶対に剥がさないといけないって訳じゃないからセーフだぞ いきなり止まって危ないし渋滞になるしな
右車線なんてそれなりにスピード出てるからなおさら
自分のせいで車線半分使えなくなるって自覚ないんかな
対向車もこいつのせいで怖い思いしたりすんのに さんふらわあのWeb予約って3ヶ月前からで合ってる? 普通に国道なら車両横断禁止出てると思うんだけどなかったんかな モーターにはエンジンブレーキがないから擬似的にエンジンブレーキ相当の動作をするようにできる プリウスロケットの元凶の話はNG
あれのせいでミスる奴がおるって見たぞ 何回かじゃなくて2回目な
見たこともないのに言うのやめよーな 仮免は技能で緊張するやろうけどスピード出す必要も無いしゆっくり走れば基本受かるぞ
落ち着いて頑張りや 怖いと思うくらいがちょうどいいで
安心して路上いけ ウチのは路上出てすぐかなりの急勾配の上り坂があって
先行してるMT車がどんどんエンストしてるの見て自分の番を待つ事が多かった思い出 緊張するけど教習所内と違って40km/hとか出せるから車運転してるって感じ まぁ、臨機応変に対応できなかったからこんなスレ建ってる訳やしな そう思う根拠は?
中高と某スポーツの選抜に選ばれてたで
大学もスポーツ推薦で入ってるで 初心者に限らず運転下手くそな奴って
状況が読めなくて自分勝手な行動を取るんだよな 初心者とかのレベルじゃなく免許与えちゃ駄目な奴やん 確かにあらゆる基地を結んでるな
座間キャンプも近い 千葉県から原付で51号直進してたら、いつの間にか16号になってて春日部まで行って帰ってきた思い出 環状は知らなかった
観音崎富津はフェリー国道だったんだな 最近の荒らしはスレに関連ある過去スレからコピーしてる
一見話題が続いているように感じるが実は無意味 ロジャースで90度ターンして、あさひでまた90度
254分岐でガッツリ詰まるところか 東京でも渋滞してるだろ
とくに旧道のほうはどこよりもひどい 普通に60ぐらいで走ってる車もいるし、混んでたらスピードが出せないことも多い
普段は80以上 逆に考えるんだ
名古屋方面から行けないなら
富山方面から行けばいいんだ 酷道だと年単位で崩落のため通行止めで放置されるけど2桁国道なら1ヶ月以内に復旧するんじゃね? 国道は大丈夫
迅速だよ
県道以下は通行止め迂回路指示のまま1年放置とか結構ある バス転落はここよりかなり下流だけど道も川も一緒だな 下道なら片道400kmまでだな
車下道遠征の経験は名古屋仙台新潟
茨城宮城岩手って縦長だから精神的にきつそう
名古屋いくときまだ静岡かよ!って3回くらいツッコんだ こりゃ結構かかりそうだね
水引いてから基礎作り直して舗装かな 自分の家が崩れたら、土地はどうなるの?
河原が自分の土地になるの? 中国→ダメ
日本→ダメ
平パニ「住むなっ!住むな!!」 水ある程度引いて地盤確認しないと使用は流石に危険だろうね
国道は重要だろうから、動けるようになったら即復旧開始だろうな 前に近くで似たような感じで自然崩落したけど
半年の工事で戻った んなわけあるかよ
西湘バイパスで何ヶ月かかったと思ってんだよ これ結構かかるやろ
川側の擁壁作りからやらなあかんやん
川に重機下ろして土盛ったりせなあかんから水がひかな無理やろ
それか上流側に土盛って川の流れを変えてとかしないと無理やん うかつに川の中で作業始めてまた豪雨来たらどうなるかわからんしな 写真の奥のほうがカーブになってるのか?曲がりきれなくて横転かね 1だけど狼にスレ立てたのひさぶりすぎて
なんで荒らされてるのか
わけがわからないよ 津軽海峡フェリーと青函フェリーなら青函フェリーのが通常料金安いけど海割ドライブプラスってやつ使うと津軽海峡フェリーのがやすいよね?どう思う? 高槻おったころは
阪急の高架下ら辺にある桜坂ってラーメン屋が
有名どころより好きやったわ テレビってミナミばっか映して梅田や中之島は映さないからな 人が多くて気候も良い南へ旅するのは楽しいけど
寂れたうえに寒い北に向かうのって何かロマンがあっていいよな
数年前に北方領土を観に行くためにフェリーで北海道に渡って車中泊しながら根室まで行ったの良い思い出になってる
結局道中ずっと天気が悪くて根室沖から北方領土は見えなかったんだけど一人旅は楽しかった 星3
ATK2450 DEF100ってイメージ
コスパはええな 春日丘そんな上なん?
というか茨木豊中春日丘っていくらなんでも人気すぎない?
北野に比べて倍率高すぎだろ 阪急の大阪方面座れないの辛い
北摂環境すきなんだけどなぁ 高槻キンキンとマルハンしか行ったことがない
おるやろそんなやつ 久しぶりにキンキンいったら全然人おらんかったわ
あの店で人いないならもうパチ屋終わってるだろ 高槻方面行きたい時に北千里行きしかない時のイラつきはすごい オープンしたてのバーガーキングがなぜ
ワッパージュニアのキャンペーン対象外店舗なんだい? これなんよ
北大阪は東京っぽいねん
やっぱミナミやわ いつの間にかサンダーバード止まるようになってて草生えたわ 石川から福井入るのこの道しか無いから多分加賀まで渋滞してるんちゃうん 根拠くんこれからはコテつけて活動できるやん良かったねおめでとう なんのレスバが始まってんの?
なんでこんなスレタイでレスバが始まるんや 高速のような一定速度で走る道はパカパカブレーキが渋滞原因。
交差点の信号ではサクサクと動かない奴が渋滞原因。 交差点の信号渋滞でそれをやると渋滞が酷くなる。
青になって先頭がゆっくりと動き出す場合と、素早く動き出す場合、どちらが渋滞を引き起こすかを考えてみたら? 車が多すぎるし、かんたんに乗りすぎなんだよな
数百メートル先のコンビニにわざわざ車出すレベル 高架は今後予定だが新幹線〜吉備線の辺がねえ
新幹線の上を道が越えるならまだ良いんだが
いずれにしろ急坂になるのは避けられんからなあ ウインカー点けない信号も守らない岡山県民に車は無理 ジッパー合流の文化が無いのも渋滞の一因だな
かなり先で車線減少する所でも延々と位置車線だけ長い列ができてワープして流入する奴は絶対に入れない 県庁所在地はたいてい渋滞してるよ
松山ですら渋滞してた 関東民からしたら岡山にクルマ走ってるのかって驚くレベル この状況からして
車椅子側は赤信号で侵入したんだろ 信号が青だったのか赤だったのか書けよな
重要なとこだろ 最初から信号無視なら記事で書くんじゃね?
まあ渡ってる途中で赤信号ってのも有り得るけど
シニアカー、トロいからなあ 老化で信号見落としたんじゃね
俺も視野が欠けつつあるらしく信号に気が付かない事が増えて運転控えてる 車椅子に乗っている人はたぶんすごく小さくて目立たないんだろうな
運転手もジジイだから目に入らなかったのかもね
信号が無い国道だったんかね あれ乗る人の気が知れないよ
広い私有地内なんかならわかるけどさ
1人で出歩きたいんだろうけど
コケたら絶対に1人じゃどうにもならないだろうに あれ乗ると足腰鍛えられなくない?
もう諦めてる人が乗るの? 七色に光り存在をアピールするゲーミングシニアカーが必要 横断歩道のある交差点だけど片側にしかなくて、無い方を渡ってた?
こういう場合って横断歩道を渡ってたってことになるの? なんであんなゆっくり走ってるものにぶつかるんだ
前方不注意にも程があるわ 横断歩道無い側を渡ってたっぽいよな
横断歩道を渡ってた事にはならんのでは?
ただ信号が車側赤なら運転手の責任は変わらないとは思うが 自転車だって危なっかしい運転
歩行で横断する際も信号が変わるのを気にせずノロノロ歩く高齢者がいる
あれは何なんだろう
周囲が高齢者に配慮することが常識と思い込んでるせいなのか 背が低くて見え辛いから、目立つように旗を立てないと。 爺「田舎は高齢者の移動手段がないから仕方ない(ニチャァ)」 成らないけど、横断歩道の無い所でも横断出来るからね、止まれない速度で交差点に進入した車の責任たよ そう言う自分に暗示かけること言ってると餅が喉に詰まるよ ドライブレコーダーによる映像で運転者の無実を証明できない場合は、
すべて運転者の責任でいいよ。 それ以前の問題としてシニアカーは歩行者扱いなんだよな
歩行者保護義務が適用されるから優先の判断が紛らわしい 今のキミにはネット検索できるPCがあるじゃないか?
スマホだって持ってるんだろ? 年寄りのためにそんな無駄使いしてんのかよ
そりゃいくら納めても値上げしろって話になるな 車イスが赤で横断かな
そうじゃなければジジイのわき見 そもそも自己中にこんな乗り物与える事が間違いの始まり な、の変体がなって、ふ、みたいなやつか
鰻屋のうふぎ 自動車側の信号無視なら記事に出るけど
車椅子側の無視なら記事にならないよ 隣や付き合いがあるのは似たり寄ったりの
杖付いたジジババだったりするし
買い物なんか毎回頼めるわけがないだろう
こういうのに乗る人って自分で好きに出歩きたいんだよ
そう言えばスーパー内でコレって見たことないな 動いてないから渋滞扱いになってないんだって
駐車場と同じ さっきまでここで止まってた車がちょっと前で止まったとか言われとるが不明や ウインタースポーツ好きには結構いいぞ
ふらっとスキー場いける チェイサーかな?
バケットシートやしイキッた走り方したんやろうなあ モトブログ系の動画で「下道で本州最北タンに!」みたいな動画割とあるけど
みんな4号線は修行のようなつまらなく辛い道だと連呼してる ニュース動画で確認してきた
100系チェイサーですな タイヤはケチっちゃいけない
スリップサインが出る前に変えたほうがいい こんなの車両保険に入ったら保険料いくらなんだろう
そもそも保険を引き受けてもえらるのか? ワーゲンもだけど株主の無理な要求で車作ってるとこうなる そういうコード類って日本のやつとかじゃ流用はやっぱ無理なのかな ただの355じゃん
355チャレンジなら希少価値はあった 最近玉数でてきて微妙に下がってきてる。
金融緩和バブルおわった感。 株買って無い奴が数学出来ないのか
どちらにしても教祖様でさえ少ない本国ペンに絞められでもしたのか…
NHK光る君とか大奥とか株式投資じゃないしスタイルも違うんなら無駄な我慢と苦労で草
タレコミが殺到していない 鍵っ子可愛い動物を見た時の感情のそれ
藍上リスナーが冷やかしで 俺はいらんと思う
こう書いてあるんだっけ
あの辺の線引き分からんな 栃木から福島方面に向かう辺りでねずみ取りよくやってるから注意しろ マリンかっこいいから買おうと思ってるんだけどどうなの? ロードというか
ドロップハンドルがいいよね
もうクロスに戻れんわ マリンはほんま見たことない
ジャイアン、トレック、ジオスだらけ そういうことだと思う。本州のツキノワグマも
人里に降りてくるのが多くなってるし。 知床とか漁師が仕事してる横を平気で歩いて行くんだってな
地元民もいつものことだから気にはしながら何もしないらしいが この地図にある八剣山おととし登った
ここの道路かなり交通量あるぞ
クマも大変だな 渡らないという判断が出来るのは賢いな
狸ならとりあえず渡り始めてから車にビックリして 立ち止まって引かれる もうちょい奥。というかまだこんなに住宅地が無かったな。 車が負けるからな
昔、高速道路で羆がトレーラーに跳ねられて対向車線に転がり乗用車2台にも跳ねられて山に帰って行くと言うニュースが有った
トレーラーと乗用車は廃車だからなw 藻岩山に転がってた倒木に爪痕っぽいものあったんだけどやっぱり? 東京の熊口密度は上野動物園が底上げしてるからどうだろうな 追い越し車線走行禁止
普通車がきたら緊急車両が来たときのように路肩に避けて道を譲る 左車線のみしか走れないようにしろ
オプションで追加料金払えば追い越しも走れるようにしていいぞ せめて軽はターボ義務付けしろよ
NAの鈍足は高速やバイパス入ってくるんじゃねえ とよちはなんでそんな身勝手で理不尽なこと考えたの? 速いぶんにはいいけどトロくさい軽が一番イラっとする 軽規制は現行のままで良いだろ
それより一般道の制限速度を一律10km/h上げろよ絶対に経済効果あるから 今のサイズのまま高速禁止と定員二人でいいから
どうなってるか分からん超小型車規格をそれにしてくれ ああ、高速の追越車線走行禁止、はいいと思う、それ以外はある程度仕方ない プロボックスが150でチンタラと追越車線走ってるからパッシングしてよく退かせるんだが
公道最速って何だよ 軽規格は貧困対策だからな、難しいぞ
クーラー禁止でいいとおもうぞ、独立担架禁止もいいな 軽自動車廃止
プリウス自動車免許再講習
アルヴェル強制職質
にしろ 口ではなんとでも言えるからなぁ
動画でもあれば信じてやってもいいけど 全高も規制した方がいいかもな
ウェイクとかカーブでコケそうでヤバすぎだろ この前s660乗りが自分の車をエスロクって言ってたどんだけアウディにコンプレックスがあるんだよ 軽に限らず自家用車は最大長×最大幅×最大高に応じた税金を 軽トラを規制して欲しい。遅すぎるだろ。普通車の倍の税金で桶 直線番長って言葉があるが、車はおろか免許も職も部屋から出る用事すらないのに
軽自動車とかを異様に煽るここの人たちは、なに番長と呼んだらいいのか 原則高速道路の追越車線走行禁止は必要だと思う
どう考えてもあんなのが走っていい場所じゃないし、料金も安い訳だし 誤解されてるけど加速や坂道が苦手なだけで後はリッタークラスの普通車と変わらんよ 軽の規格を999ccにすればいい
税金はそのままでな 逆に普通自動車を規制したほうがいいだろ
アホみたいな馬力の車が公道で必要なわけがない それ気のせい、乗ってるのがジジババだからだろ
俺のはそこらの軽より速いぞ 軽自動車なんか日本でしか走ってないことを日本人は知らない 軽自動車大型化論者湧きすぎだろw
普段軽くて小さいのがいいとか言ってるやつはどこ行ったんだよwww 軽自動車って125ccのバイクを屋根付き四輪にしたような車だからな コペンと軽トラのってるけどどっちもすごい楽しい
コペンは180キロ以上出せるけど、軽トラはどれだけ踏んでも110キロが限界 ニュースでもやってたがチャーハンうまそうだったわ。
アレはたまらん イイハナシダナー
って思ったけど最後の2行で現実に引き戻された 車内に居続けさせずにいったん避難させたほうが良い状況なんだけどな
台湾からの観光客のバスとかもいるっちゅうカオスだし 刹那的だなぁ
無償で提供する代わりに今後餃子を食べたくなったら優先して来てくれるようになれば
2倍どころかそれ以上の利益が見込めるだろうに。 目の前に困ってる人がおるねんで
出来ることをするのが人情ってもんやろ たった餃子500個でCMの何倍もの宣伝効果あるからね 中華って冷めても美味しく食える物がほとんど無いから非常食には全く向いてないね 個人情報の目的外流用だからな
何気ないけどこれは発表すべきじゃなかったと思う 大阪王将の冷凍餃子よく食うけどこことは別物なんだろ?
ややこしいから餃子対決して負けた方桂馬とかに改名しろよ 餃子の王将が凄いんじゃなくて、餃子の王将丸岡店が凄いだけだろこれ 全然違う所だけどチェーン店って似通った経営になるじゃん?
どこもそうなのかなーって思って ここって謎のリツイート嵐もあったし
ステマうまいんだろうな 内輪もめは勝手にしたらええけど名前がややこしいのはやめれw ツーリング中に食べた8番ラーメンの不味さは忘れない 仙台に入ると片側3車線になる
それが苦竹ICまで続く
途中寄らないなら真ん中の車線を走れば車線変更せずに抜けられる
盛岡バイパスは旧規格だから中央分離帯がない
右車線は右折する車で渋滞するので左車線を走る 満州の餃子食ってみたいんやけどそんなに美味いん?w こうやって拡散されて宣伝効果は餃子の値段の一万倍以上だろ サイコパスすぎてビックリした
自分の周りが世界の中心と思ってんのか これニュースでやってたのを見たけど
店員が配っててドライバーが「えっ!?いいの?」と驚いてたわ 王将じゃないけど個人経営?の中華料理屋も同じ事やってたな、さっきNHKでみたわ アルバイト代は副店長のポケットマネーから出てんだよ アウトレイジみたいな場面しか浮かばんくて怖いわよく窓開けるな これただ働きだろ、アルバイトとか
こんなの賞賛したらダメだぞ いい話に聞こえるけど
これのために雪の中を出勤させられる社員やアルバイト達 個人店がこういうことやると単なる美談で、それ大丈夫かよって思うけど、
全国チェーンだと宣伝効果とイメージアップで十二分に元取れるだろうし、店長も社内評価上がるだろうしで
もちろん恩恵にあずかった人々も嬉しかっただろうしで、本心からいい話だなと思えるわ ずっと閉じ込められてるらしいな
前後のドライバーと恋愛に発展してもいいレベル こないだ1車線の法定速度の道路でパトカーが大名行列作ってたわ お前の素の車間距離が近すぎなんだよw
自分の運転を見直せ下手くそw そういうことにしないとケチつけられないだけだよね
ウインカー出さねーやつなんて法定速度守ってないやつにもいるのに 制限速度で走ってる奴ってトンネルでライト点けないの多くない? 歳とってからスピード出すの疲れんのよね。
本来なら60制限のところ40で走りたいくらいや。 そのくせ自分もこれやってるのに自分がやられるとブチギレする奴もおるぞ 何かそういうデータあるんですか?
速度を守らないことを正当化するお前にが信号を守らないことを咎める権利ある? わざわざ守らんやつに迎合して自分も違反者になるのもアホくさいやろ 車間詰めてると相手も車線変更はしにくくなるからな
相手の方が危険な運転を仕掛けてこないようにするのも大事
あらかじめウインカーつけてたら譲るけど他は申し訳ないがNG こういうとき譲る場合って左ウインカー出せばええんか? 横断歩道以外は過失0にはならん
と言っても微々たるもんやが 峠道で車間距離めっちゃあけて煽ってへんのに譲られること多いんやがなんでやろ 恐らくジジイだろうから狭い道なら近寄らない
広い道ならちょっと離れつつ抜かす 田舎の人「暗黙の了解だから80kmは普通」
これ普通に言うよな 先頭以外でもおらん?
前の車に詰めずに止まってからちょっとずつ進んでくやつ 軽バンやとちょっとしたカーブでも振られて怖いねん
だから法定速度遵守や 渋滞気味の二車線道路で車間距離開けて走ってると隣車線から入ってくる車
流れが滞るとまた車線変更するけどお前みたいのがいるから渋滞するんやって言いたいでも言えない 道志みちめちゃくちゃ煽られるんやが、どうやって譲ったらええんや? ドラレコ撮影中の車ってなんでノロノロ走るんやろ、自分のせいって気づいてないんかな? 速度超過を検知しましたってナビがうるさいんやが
あれみんな無視してるの? 恥ずかしいわけないやん
そいつらは見られてもカッコいいと思われとんかなぐらいにしか考えてないで 開けた所でハザード出せばいい。減速とかせずとも勝手に抜いてく 誰もおらんやろと思ってスピード出すとどこからか現れるパトカーがいるからね 目の前で制限速度守って走るやつは現実じゃないのか? ある程度見通しあるところでハザードたいて左によるかハッピードリンクショップに入る だって周り見てないからなw
ライトは周りに認識させるって意識ないんや さては運転したことねーな?
それか免許取りたてか
そもそもスレタイは国道やし はい
国道2号が阪神国道もしくは第一阪神国道
国道43号が第二阪神国道
今は国道2号を「にこく」国道43号を「よんさん」って呼ぶ人の方が多いけど その辺のテクニックが新4号はいらないからな
若葉マークでもアクセル踏むと走り出す 新東名はサービスエリアが充実してる
一方新名神は… 講師くらいならどうでも良いでしょ
普通に休講か自習にでもすれば良い話しだから そこは大雪の時と比べてまだマシなのだろうか
あの時は全ての峠道が通行止めになったとかで大変そうだったな 確かに商用バンは荷物載せるから後輪サス硬いけど
タイヤがコスパ重視でプア過ぎる 6%の勾配って、3度ぐらいだから
勾配100%で45度 リニア新幹線は、より直線的に繋ぐ上に騒音の問題が有るから、トンネル過多になるのが避けられないのでは? 無料だがここの運転は気が抜けないから
避けるかな80キロ走行していても恐いなと感じるときある 名阪国道みたいな道はもし関東なら絶対有料にしてるだろうな 料金徴収しろや。不公平だろうが。
第二神明道路なんて単なる国道2号バイパスなのに金取られるんだぞ %の急勾配の下り坂がある。
登りで10メートル進むと1メートル高くなる 昔の奈良行きの方はまぁ気合い入れれば問題なかった。
亀山行きの方は入ったことないけど、出口がカーブ曲がってすぐでやや上りだから難しかったと思う。 高峰SAは何故廃止しれたのだろう?
良く利用したのに惜しい
Ωカーブは緊張するけれど、怖い感じはしない
下手な奴は左側車線を走ればよいだけで、左車線で煽るアホはいないぞ ずーっと下り坂のカーブが続くので怖いよ
左車線でも怖い そういうときは前輪のエア圧20%上げる
それでもうアウトバーン仕様だよ バンクに気が付いてないおまえが
鈍感杉やろww
かなり強めのバンクになってる。 名古屋方面から大阪方面へ行くとき、
このカーブのところだけ登りになるので
速度維持に気を付けないといけない。 あそこ以外もアップダウンがきつくて、前にいる低速車が見えない時がある
急接近して慌ててブレーキ あの谷のとこを真っ直ぐ行けねーのか?
少し掘り下げりゃ勾配5%くらいでイケんだろ なぜ西名阪と東名阪に分かれているのか
まあこのΩカーブが どうしても100キロにできなくて
それで東西にわけたとか 目の前の軽が横転してなんとか回避した経験がある
無意味に背の高い軽多過ぎる どんな道路だろうが、それに合わせて運転出来ない奴が下手なだけ。 いや、雨の日に150くらいで
何回か往復してみたけど それを計算尺でやってんだからすごいよな
しかも何回も少しずつ変えた案を造る
今は路線のAやrを変えれば、縦横断までザラザラ変わるけど 通勤時に行かない限り、Ωのあたりでみんな安全運転になったと思う
ネットのおかげだと思う 羅臼付近のトンネル抜けたところに細い登山道みたいなのはあった気がするな
あんな人のいない場所クマの楽園やろ…歩いていく人いるんか 北海道では普通のスピードだけど661にはものすごいスピードに思えたんだろ
内地ナンバーは大抵チンタラ走ってて渋滞起こしてみんなに抜かされてくから 巻貝が無いだけで全店休業って
こだわりの寿司屋みたいだ テレビ見ないから牧大が誰だか分からない
誰かドラえもんで例えてくれ 自分で運転してたわけじゃないからな
北海道は広いから目的地までの移動距離が長い分みんなスピード出すんだよ 不運(ハードラック)と踊(ダンス)っちまったのか!
EXILEだけに ただ単に北海道の交通事情の実情として書いただけじゃない? 高速の手前にはそこのローソンしかコンビニは無いと思った、地元の人教えろ下さい 土方風情と見分けつかんな
ストリート鳶職モンチーダンサーズなどどうでもいい 日高晤郎さんのラジオは面白かった
北海道のおもひで 道路状況から見ても、普通は進路方向側のコンビニに入るでしょうに・・・
誰かが今すぐコンビニ!とか言ったんかな ポップ「ダイがバーンにやられたって!?」
クロコダイン「グワァアアアッ!!」 今まで一緒にライブを行ってきた仲間がこのような
状況ではライブを実施することはできないとの判断で、残念ながら札幌公演を中止することを決定 雰囲気似てる人と入れ替わってても、大半の人は気が付かない エグザイルって個人名あったんだって思ってしまったけどそりゃああるよな。やっぱり知らない人だなあ。 保険か振替公園で収入はカバーできるんだし
クリスマス休暇も取れて一石二鳥、いや、
団結もアピールできて三鳥か。バンドじゃないんだから
コンサートはやれるはず。 1だけど
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