ホンダ、2026年の提携にむけてマクラーレンF1チームに接触との報道
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マクラーレンとホンダは、2026年のF1エンジンレギュレーションのオプションを模索しており、F1での再タッグの可能性をめぐって最初の接触があったとThe Raceが報じている。
マクラーレンとホンダは、V6ターボハイブリッド時代の始まりの2015年から2017年にかけて、エンジンパフォーマンスと信頼性の低さから緊張感を高め、パートナーシップは早々に終了した。
https://f1-gate.com/honda/f1_73293.html 枕と組むよりウィリ買い取ってワークス参戦の方がよくね 目線はタイヤより低いくらいだから
見えるのはちょうど膝あたりだな 大変だろうけど、当事者の方々は沈みかけの船にしがみつくより、早く新しい陸地にたどり着くことを願いますわ。 あーもしかして
F1が何十人も雇って世界を連れ歩いてたたレースクィーンが一斉に解雇される
みたいな思い違いしてるんか? 金になってるから世界中に広まったんだろ。
なぜ金にならないと思うのかがわからん。 ほんとに儲けになってるならいいんじゃない。
どうやって利益として計算するか知らんけど グリッドボーイを導入して人数比を5:5にすること。
これが女の言う平等な世界だ。実施してやれ でもその派遣されたレースクイーンのお仕事とか体験者の記事読んだが、ピンクコンパニオンみたいだったぞ? ロボットでも並べるほうが今時の客は喜ぶだろうが、レースクイーン大好きっ子さんもこのスレにはいるみたいだから難しいな 興行は直接の来場者数も間接的な視聴者としてでも集客が全てでしょ?
F1というスポーツは入場料、スポンサーなどの広告料収入、放映権で成り立っているだろうし人を集める要因は少しでも多い方がいいのは言わずもがなかと 美人が廃止される日も近いな
なんとしても美人を守らねば ベネズエラとかで美人が多いのは支配者が美人にしか子供を作らせなかったからのにねw レギュレーションが複雑すぎて、もう何を争ってるのかよくわからい状態だよな
昔は、漠然とレーシング技術の最高峰みたいなイメージだったが、今は制限ばっかなんだもん 軽自動車でF1マシン作ればチャンピオンになれるのに なんでエンジンで勝てないのにモーターなら勝てると思うんだよ
そっちでも勝てないなら逃げりゃいいとでも思ってるのか
それとも政治で勝つために先につば付けたいのか? 電動フォーミュラカーのレース見たけどマジで迫力なくてつまんねーなw
やっぱりエンジンや排気の音って重要だわ なんでも禁止っていうのやめればいいのになw
これが入ってからつまらなくなってったろ 最速はフォーミュラEだよ
F1が最速だった時代はすでに過去のもの 何が面白いのか全く理解出来ない自称スポーツ筆頭
俺の中ではEスポーツ(笑)と同レベルの価値しかねえわ 塗装もできないHYUNDAはアルファケンタウリにでも移住してけよwww もし、ハミチンがコース復帰出来てたら赤旗になってマシン修復して表彰台ですw あれはハミルトンが車動かそうとしてたから
近づかないのが正解ではある サーキット競技の基本だけどF1には無いルールなの? まあ一言で言うと仕返しだね
何故そういうアクションをとる事になったかの背景を考慮してやる必要もある
まあやられた事をそのまま返すのは子供の喧嘩のようだが いつも何かとまずは抗議するレッドブルがすんなり受け入れて、
フェルスタッペンがそもそもクラッシュしても直後に過去にない大人しさでピットにスタスタ戻いっていったのがすべてを物語ってる ポイントリーダーだから出来る芸当だな
両方リタイヤならポイント差変わらんし ジュース屋かチャンピオンとかやってらんねえよって感じなんだろうな。
しかも元はと言えばアジアのジュース屋さん。 この動画見たけど最初はタッペンが強引だったかなと思ったら
ハミルトンの動きがあやしすぎるじゃん。
ピットアウトでタッペン側に寄せてきてタッペンのノーズがすでに
インに入っているのにスペースを与えないしあれじゃコースアウトするか
ぶつかるかの二択しかないだろ。 マックスがアウトから強引に行き過ぎw
どう考えても抜けるスペースないやん 完全に並ばない限りスペースを開ける義務は無いってよ
誘い込んで閉めるのは構わないってことだが誰にでも適用される訳じゃないだろうからなw
牛が引いたのはマシンの出来から言って自分が追われる状況が多いと踏んだからだろうが甘いな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています