セカンドカーとして買ったN-BOXに“1000万円超”のカスタム…「バイト代」で改造費を捻出するサラリーマンの“ヤバすぎる情熱”
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この車はもともと、セカンドカーとして買ったものなんです。
当時はセルシオに乗っていて、そっちをメインに弄っていたので、このN-BOXは普段の足に使うつもりだったんですよね。
でもそれから、雑誌やイベントでカスタムされた軽自動車を見ているうちに、「軽でもこれだけ個性を出せるのか」と思ってしまって。
軽い気持ちで弄りはじめたのですが、一度手をつけると「人とは違うものにしたい」という気持ちがどんどん強くなっていくんですよね。
そうやって、「ここも、あそこも」と、次々にワンオフのパーツを作ってもらっているうちに、カスタム費は1000万円を優に超えてしまいました。
大きな改造としては、BMWのフロントを移植したり、ワイドボディ化して書類上でも構造変更を済ませたり、スライドドアを観音扉にしたり……
誰もやらないようなことばかりなので、毎回ショップの人には苦労をかけています。向こうからすればワケのわからない要求でしょうけど、いつもイメージ通りにしてくれて、感謝しかありませんね。
https://bunshun.jp/articles/-/59070 限定解除してちゃ本末転倒って言うか何か違うと思うの https://i.imgur.com/LDEBjz0.jpg
段差あるところこれで走れるの？
田舎住まいの俺には無理な気がするけど まあ知り合いにいたら
「へ～スゴいですね(バッカじゃねーの)」だな 200万円の車に300万円掛けても500万円の車のクオリティーにはならないのに 鬼キャン仕様ってタイヤものすごく片減りするんだろうな >>7
イベント用に一番車高を下げた状態ってことだから
エアサスでも組んでるんでしょ 1000万あったら5シリーズ買えるのになぁ
普通にそっちのが威張れるよ おもてなしフォグのオプション付けたい人いる？
どんな感じ？ 俺のNは見た目ノーマルだが
ディクセルのローターにエンドレスのパッド
プロミューのホースにビリオンのフルードとブレーキだけJV強化してある まあ自分の物でもない電車に夢中になってる奴よりはマシかな ネガキャンでホイールハブより下がはみ出ても車検では関係なかったりする オイルをケチる奴は、却って損をする
安物買いの銭失い 車イジるのが楽しくて気がつくと見た目も性能も酷いのが出来てた感じ 速く走るわけでもなく
快適に走るわけでもなく
何を求めてるの？ スラッシュにはあるのか、なんでコレに付けないんだろ たかが軽にどこまで求めるんだよ…そーゆーのは登録車に任せておけばいい
「この車装備そこそこだけどとにかく安いぜ！」で争ってくんないかなー ウレタンハンドルがダサい
全部本皮を標準にすればいいのに オイルなんて、自分がいいと思った頻度やグレードで入れ替えろ。
俺は純正指定品入れるけどね。 エンジンだけでなく、室内も暖めてくれるし
これから必要 最近納車されたけど、ファンの音がうるさくてビックリした。
久しぶりに軽自動車乗ったけどこんなにうるさかったかなw 他メーカースレからしたら思いっきりブーメランだなw マイチェンもしょぼいからタントにオプション盛って買う事にしよう 俺の思ってること代弁ありがと(笑)
なんでそんなに噛みついてくる奴居るのか意味分かんねー
俺もメーカー問わず、好きな車種で買ってるわ
嵐でも無いし、実際N BOXも乗ってるしな
それぞれ良いところも駄目な所も有るわな 俺のは2018年型なんでもう別車種位遅れてしまった
来年出る新型に乗り換える 元々R2S後期型乗ってたよ、子供が自転車に乗る歳になったからNボに乗り換えた
新車で買って17万km走ったけど、全然まだ絶好調だからちょっと勿体無かった… そう言うことか
俺もスレ見てて？？だったけど
去年のゴールデンウィーク前納車
だからこないのね 十数年前までそこの会社に勤めてましたw
今、ETCの電子部品も作ってたんですね すまん、初歩的な質問だがNAってオイル交換は
5000ｋｍまたは半年で変えたほうがいいのかな？？ ありがとうございます。
担当に人に1年ごとでいいって言われたような気がして。
毎日乗ってるんだけど、どうしようかな。 仮に寺のコーティングに10万払うなら
2000円の手洗い洗車を50回したほうがいいと思う
もしくは2万くらいのキーパークリスタルを年1でかけてあとは手洗い洗車頼むとか 寺のコーティング5万ぐらい払って
3年目だけどまだすげーピカピカだよ
洗車なんて数ヶ月一回ぐらい
ガラスコーティングすげって思った 新車から3年なんか自動洗車機で洗うだけでピカピカなのは当たり前
コーティングなんかもう残ってないよｗ 他店より一円でも高ければご相談くだいって電気やあるけど、ヤマダとコジマ行ったり来たりしてりゃダダになるぞ！ オイル交換は3000kmか2ヶ月に一回のいずれか早いタイミングでやってる
片道5km15分の短距離通勤で使ってるから、早めで交換した方が良いかなって思って オイルフィルターはアストロとかの安物はあかんかな？ エレメントは毎回変えた方が結局はお得になるってのを知らない奴らが多すぎる 改造はもちろんだけどコーティングとかに何万円も払ってる奴もバカだなあとしか思わないよな
車が綺麗だからなんなんだよwどうせ10年でほぼ無価値なのにな 年4000キロしか走らないから
年一回のオイル交換も勿体ない気がする 中古で買ったんでわからないけど純正だと思う
光軸がずらてんのかね？
車検でみてもらえるのかね？ 見てるだけだと軽に見えないけど
全体的に外装の鉄板が薄いから
雨の日とか天井がバチバチ雨音でうるさくて
あーやっぱ軽だなぁって思うよ その車がエレメント代えてない車だったってよくわかったなw 最近の白ナンバー付けてるやつだと、ルーミーやソリオ辺りの普通車と見間違えるわ 15年落ちの型落ちオンボロ中古外車に乗ってイキってる貧乏人もいるのにw こういうのは盆栽の世界みたいなもんで
同人同志が分かってればそれでよいカネのある大人の遊び ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
