何でバイクに誰も乗らなくなったの?
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以前は街中でバイク乗ってるやつよく見かけたのに
バイク乗りが激減してる 観光地住みだけど
ツーリング族はよく来るよ
ジイサンばかりだけどね すぐブームになってすぐ廃れるいかにもアホジャップらしいよな 値段が高くなったね原付でも高くて買えないよ
あと危険だからねすぐ死ぬし 俺もカタワじゃなかったらまだ乗ってたんだけどなー
痛い目見たら流石にね 雨の日に白線でスベる
運動神経わるいやつはさようなら 宮崎「えーっ!?私その日きしもんの代わりに60TRY部なんだけど…分かった!ロビンさんにお願いするわ!」 もうバイク乗ってないけど、昔乗ってたことを思い出すと危なかった場面が何回かあって怖くなってくる 雨の日にマンホールでスベる
運動神経わるいやつはさようなら 中学の同級生でバイクで死んだ奴が一人
中学の同級生の高校の同級生でバイクで死んだ奴が一人
けっこうな死亡率ではないか うんいなくなるよ言われなくても
でもオレらがいなくなった後もフクムラガーされても加賀ヲタのせいにはしないでくれよな バイク乗りはあとはいつ死ぬかってだけだよな
生き残ったやつも運良く寿命が先にきたってだけだもん >>29
車の事故死はおらんの?
俺の同級生は車の事故死の方が多い 雨降ってくると小雨でも嵐だからな
バイクなんか若い内だけよ うちは車の事故死は一人もいない
高校と卒業してすぐ死んだ
バイクは危険すぎる >>40
車で死んだのはおらんな
事故って車を廃車にしたのは何人もいるけど 大型二輪が教習所で取れるようになっていきなりビッグバイク乗れるようになったからな
そら死ぬよ 雨は圧倒的に車だけど天気良ければ圧倒的にバイクのが楽しいあの加速感と機動性..場所も取らないし渋滞知らずだしね
まあ車より危険と隣り合わせだけど 研スレの人ってTopYellのゆかにゃすら読んでなかったの? 30歳でバイクの免許取ったけど
乗ってみてわかったこと
運転してる最中ずっと神経集中してないといけない
もう車とは疲れ度が雲泥の差
車って運転してる時ほとんど何も考えないで運転している時間もあるよね
バイクでそんなことしたら即死亡 本田宗一郎が死んでバイクキチガイの会社もなくなった 歌なんか下手な方が味があっていいのに、ハロプロのスキル設定が足かせになってるな >>52
車は殺す側だからな
殺すかもしれないけど自分は死なないってのは心理的にデカいよ
ほとんどのドライバーが車の中を自分の部屋か何かと勘違いしてる 東京リベンジャーズの人気とかもあって旧車が高騰してるよね 大学入学した年の6月にバイクで亡くなられた同期生が居たわ
車の事故だと院進学した高校時代の同級生が長距離運転で
不慣れな東北の道路を数人で運転を交代しながら走ってて横転して亡くなったと聞いたのくらいだな イコラブはソロパートが多くて
ハロプロはユニゾンが多くなってしまった
なぜなのか 若いころツレのバイクの後ろに乘って120キロとかで走ったことあるけど
今考えたらガクブルだわ >>52
続き
入力情報に対してアクションを取らなきゃいけない比率が圧倒的にバイクは多すぎる
正直乗り物としては欠陥だと思う
ガンダムを運転したり飛行機を運転したりするレベルだよ
人間の適応範囲を超えてる気がする 俺は柔道やってたお陰なのか事故っても事故っても大事には至らなくてそうなるといつまでも乗り続けて結局カタワになるまで乗り続けてしまった 80年代は女の子で250乗ってる子がけっこういたね
地方だと高校の通学に原チャリ許可されてるとこもあった
今はホントに原チャリすら減ったねぇ 春に卒業はなく秋に9W卒業だろう
振り返ってみたまえ
道重や工藤が4月に卒業発表した時春ツアーで卒業するメンバーいたかね?
卒業発表する時は他の卒業に被せることはしないのだよ 夏は暑い
冬は寒い
埃まみれ花粉まみれ虫まみれ
雨でずぶ濡れ
風で流される
接触事故程度でも転倒し怪我をする
衝突事故なら確実に重傷または死亡
リスクだらけ実用性限りなくゼロ
それでも乗るのはバイク中毒なんだよ
スピード出す出さないに関係なくね 今なんて金に余裕あるバイク趣味のおっさんしか乗ってないだろ 昭和天皇が崩御なされた年に限定解除に成功したんやけどその年に愛車の400で事故ってバイクを手放してからは今現在まで大型どころか原チャリにも乗ったことない… 単純に高くなった
10万なら高校生がバイトして帰るけど今スクーターが20万以上する
貧乏人が20万貯めるのって大変
かといってスクーターをローンで買うのもおかしいし 元バイク乗りだがオープンカー買ったら
敵だった風が友達になり快適すぎて戻らなくていいや 昔はスクーターなんか5万くらいだったからな
今は5万以上する電動アシスト自転車が主流で近所の主婦の大半が乗ってる >>52
おれはどちらかがより神経を使うとか感じないわ
経験の差もあるんじゃないのか 何者にも縛られない電動アシスト自転車は神の乗り物やからな 原付乗ってるけど30キロの住宅地の狭い道を55キロで軽に煽られた >>52
若い頃からバイク乗ってた人間からすると
逆に車は暇すぎて前の車とかにちんたら走られると眠くなる バイク乗りは誰もが何れ事故って死ぬのが知れ渡ったから 選手をどんどん変えて流れを作る若采配を彷彿する森保 >>93
近い話だけど車での渋滞はマニュアルだと平気だけどオートマは寝そうになる 人口減少で若者激減
国が貧しくなって
その若者に金が無い >>100
今のクソガキは働きもしないで金がない金がない言うよな
昔の若者も金なんか無かったんだけどな あーDT200乗りたかったなあ中学生のころ
妥協してRA125を買うとこまでは考えてたんやが その後に訪れる旧車ノリを睨んで
イーハトーブとか買っておくほどには冴えてない ロード系はほんと興味なかったな当時
カックイイ思ったのがビキニカウルのRZ350R
ここらがせいぜいやったわレプリカ全盛期 あんなケアレスミス=即死な乗り物乗車数減るに決まってるだろ 命なんてものは
生まれては消えするもんなのに
大事に大事にいってやってて弱くなった
バイク乗ってアスファルトで削れよ頭蓋をよ >>110
こんな夜やし
キミは肘と尾骨だけでゆるしてあげる >>1
ケータイスマホ会社に金を吸い取られてるから
あと爺リターンライダーが軒並み大型とって事故って他界してるから 仲間がバイクで死んだから
とってもいい奴だったのに 他に娯楽が増えたからなわざわざバイクなんて危険な乗り物乗らんよ バイクはカッペの娯楽だよ
都内では今やバイク乗ってる奴はバイク便の兄ちゃんだけ バイク乗りって自己中だな自分が事故で会社出勤出来なくなった時にカバーしてくれる人達の事考えないのかな 駐禁の問題よね
125ccぐらいをチャリ並みに気軽に停めれるなら乗りたい 23歳まで原付4台乗り継いで後は車だけど今思えばよくあんな危険な乗り物で通勤通学して他県までツーリングしてたなと思う 今の新車虫みたいでカッコ悪いじゃん昔の奴も中古価格が高騰してるし >>1
え?確かに5年くらい前までは減ってたけど
ほんの最近に限ればむしろ増えてるみたいだが? 弟の親友がバイク事故で首から下が動かなくなったって聞いて怖すぎだろ >>129
勝てば甘粛
負ければ溲瓶でジョジョジョよ
コケるならまずは30km/h以下で 2000年くらいにメッキだらけのマジェスティ
所謂バカスク乗って毎日渋谷の明治通りを走ってたのが懐かしい 今もし買うなら旧車がいいな、ZIIとか素敵
勿論ノーマルで乗るけど あれだけ走ってたビグスクって中古でも見ないんだけど海外へ輸出されたのかな 10代のときゼファー400に乗ってたけど、
当時からZIIは憧れだったからな 二輪免許取得者増加傾向にあるのに何を見て立てたんだこのスレ EV化してクラッチレスで手軽に乗れるようになったらチャリ感覚で流行るかもね 口パク坂道シリーズのことだよw櫻坂はロッキンでも口パクやって批判されてたw これならA10でもそこまで酷くない
ひなフェス端めちゃめちゃおいしかったし なんでみたいなことなってんだ?
生放送でズレてて
さらに動画でもっとズレたのか 新曲見てこういうの与えても無駄だなって思わなかった? ゼッツー乗りたかったおっさんは
輸入市場で900のワンを買って地道にレストア ホンダ CBR-SF CBR-RR NSR
ヤマハ XJR FZR
スズキ インパルス GSXR ガンマ
カワサキ ゼファー ZXR
ガキの頃多かったのはこのへんかな
今高くなってんのあるのかな EV化の過渡期でエンジン車は2輪も4輪もタマ数少ないしバカみたいに高値になってる
悪いバイク屋は新車のCB400をちょっと走らせて120万とかの値付けて売ってる
新車は定価以上で売れないからわざと新古車にしてプレ値付けてる パラリンピックで片足ない選手はみんなバイク乗りで右直事故で片足切断って選手ばかりだった >>159
それよりもうちょい前が
いちばんおもしろかった時期なんよ
NSRで状態良ければ葉山に家が買えるね(ウソ) キムタクとか関係者ないからー
田舎はそうなのかもしれないけど DQNの二輪四輪多かったのって07,08年位までかな?それ以降ビグスクもVIPも減った感じ >>162
特攻とか湘爆とかに出てくるバイクの時代?
さすがにその頃のバイクは当時からガキには
手が出せないくらい高かった TSネームでどこかの2ストオフ車が
輸入されてたみたいね今でも買えるのかな >>168
いや拓とかショーバクとか読んでないからああw
たぶん兄さんと自分はかなり近い世代
言いたかったのはゼファー前夜って頃合いかな アラフォーだけどもっとバイクや車で遊んどけばよかったガキの頃走ってた車種が値上がりしまくり ロー&ロングのビグスクが消えつつあるのが喜ばしい
現行フォルツァがホイルベース刷新してPCXスタイルになった
移動の足にいま一番欲しい マグザムって新幹線みたいなやつだっけ
ビクスク全盛期が終わった頃出たやつよね アセアンでこさえた車種を
まずは安く売ってバイク楽しいって
ダマしの空気を蔓延させようや エビ中みたいにひとりひとりちゃんとしたパートがないからな
たとえ生歌でも価値がない 車は買って半年もしたら運転になんも感じなくなる
バイクは10年たっても毎回ワクワクできるよな(* ̄ー ̄)
https://i.imgur.com/w468941.jpg ほんの10年くらい前はバカスク乗りがウザかったけど今のガキはチャリにも乗ってねぇw 食べるもの値上げでひいひい言ってんのに
金が無い若いもんが道楽に手が出るもんか
我々じじいのせいだぞこれは バイク女子も多い
それを彼氏なしの子
この前道の駅で1人でいた
女子ライダーに声掛けたら
LINE交換してもらって
今度一緒にツーリング行くことになった 気軽に乗れるのがメリットなのに駐禁とか言い出しのが全て モンキーとかレブル買いたいんだが注文すらしてくれないな
せっかく免許とったのにレッドバロンやらバイク王行ったら定価の10万ぐらいふっかけて中古売ってるし 駐禁厳しくなって気軽に路駐できん2スト廃止で50ccは非力になりすぎ人気無くなり魅力ある原チャリなくなった >>195
今特に売れてるバイク指して高い高い言われても
みんなが乗ってるあのバイクに乗りたいってならしょうがないけど 今空前のバイクブーム再燃中なのよ?
教習所もキャンセル待ちだし家の近所の教習所もバイク棟だけ新たに改築してた
コロナ禍で自宅勤務増えた時にyoutubeでモトブロク見たとかの影響が大きいとか 若いうちに大型取っといて良かったわ
まあこの先乗るかわからんけど バイク乗るが案外駐輪場が無い
うちから大阪梅田までだと電車賃より駐輪場の値段が高かったり
あと冬は辛い
外で扇風機の強にしてその前でずっと座ってる様なもんだからな
宇宙服みたいの着なきゃ耐えられない 寒い
止める場所がない
すり抜けさせないマンに殺されそうになる 子どもの頃に暴走族や爆音族を見て迷惑な人たちだなあと
怒っていたのに自分がバイクに乗れる年齢になった途端その人たちと
同じことをしていたら精神異常でしょ 最近は三輪タイプのバイクと車の間の子みたいなのよく見るよ。屋根がついてるの。 切っ掛けは路駐の取り締まり
今は数十年給料据え置きなのにバイク価格が倍になり
割高に感じるようになった 駐輪場無さすぎてクルマより使いにくいってのはあるな
ググって事前予約とかしないと出かけられない 一昔前は250なら全然程度のいい中古20万円持ってりゃどうにかできたしな
ビグスクなんてそんな連中が乗ってたが
駐禁で全部いなくなった 俺はオートマもっと普及すべきだと思ってるがな
そう言うと必ず「オートマなんかいらない」と反論されるが
今バイクに乗ってる奴の意見なんかどうでもいいのよ
これからバイク乗る人、バイク乗りたい人の意見を聞かないと
今はスポーツバイクのオートマは殆ど選択肢が無い
オートマとジャイロ機能が普及したらバイクはもっと売れると思う ホンダのDCTのバイク何だっけ
あれ売れたんでしょ
DCTならMT厨にも受け入れられそう スクーターとMTの2台持ちだけど
それぞれに良さがある
やっぱバイクは楽しいぜ 普通の人が気軽にのれるってとこからどんどん離れていってる 駐禁切符切られるから
バイク停めていい場所が減ったってのは確実にあると思う 駐禁はめちゃくちゃ大きいぞ
梅田難波神戸へはバイクで行く回数が激減したわ
日本橋へも足が遠のいてたが駐輪場増えて時々行く CRM250ARとセロー乗ってるけど2ストは普段使い無理だしなー
汚れてもいい格好する必要がある >>212
ほんとこれにつきると思う
バイク好きがマニアのために作るみたいになって
単に足として求める人から離れていってる
大ヒットになる商品てさほど興味がない人に受けないと駄目だと思う バイクに優しくない自治体だと駐輪場探すのに一苦労なので乗らなくなるな ホンダのDCTとか売れてんのかな国産車は古くなったら部品出なさそうで怖いわ ハーレーとかAT出せば今よりもっとオッサンに受けそうな気がする 30年以上乗ってないな今だと電熱グローブとベスト欲しいけど急な雨考えるとやっぱ車で良い こないだボロボロのリード90見たけどまだのってる奴居るんだな これから先は2スト車とかキューバのアメ車並に修理しながら乗るんだろうな 80年代物のFZR250を女の子が後ろにもう一人女の子乗せて走ってるのを一昨年見た 電子デバイス盛りになる前のものってむしろ直せるっちゃ直せるんだよ 一回こけて運が悪かったら死んでたなって感じてから乗らなくなっちゃった 若者にバイクブームって事はカタワ大量発生しそうやな >>198
趣味として見直させてるだけで
普段乗りはやっぱ減ってるんじゃないかなとは思う クラッシュするやつはハードラックとダンスっちまったのさ 夏に650ccのバイク新車で買ったぜ
4発なので音最高
燃費わるー
重いー足付きわるー(ホビットの為)
だけど乗ってて最高 一度自転車とかバイクで事故したことあるとスピード出せなくなる 右折直進の事故やスピードの出し過ぎによるカーブ曲がれず転倒が一番多いんだろうな
危険だからというより興味ないんだろう 何でヨーロッパの排ガスやら安全性の規制に合わせないとダメだったの?
日本のメーカーなんだから日本で売れてりゃ良かったじゃんか
ヨーロッパ人で日本のバイクご欲しいヤツは輸入してそっちで勝手に改造して規制に合う様にしてから乗れよ
ってか日本車排除の為にやられてたのにすり寄らんで良かったのに 二輪車の商売はそもそもずいぶん前から9割海外相手です ボンネビルT100欲しいんよ(´;ω;`)
高いんよ(´;ω;`) MOTORISEとtv.moto.channelは自動録画予約してある
長いこと乗ってないけど俺がZEPHYR400結婚前嫁がJADE250に乗ってたわ大昔 エエなせめて中型乗ろうって嫁が欲しかった
ってかゼファーはまだしもジェイドがこんなに高くなるとはな
バリオスの影に隠れて不人気車でやすかったのに
ゼファー(新車)が欲しかったか買えず安かったジェイドの中古を乗ってた 昔からアウトやで
今は取り締まりがめっちゃ厳しくなった感じ 30年位前は車でも路駐多かったなぁ家も家の前に停めてたもん バイクは路駐じゃなくて歩道に停めてることも多いしそりゃ目の敵にされるわよ 今結構戻って来てるんでしょ
250ccブームもあって この手の問題全てに言えることだが日本人が貧乏になったからだろ
車とバイクの二択を迫られたり
そもそもバイクを維持する金がない >>257
だってバイク駐車場なんてないんだもん
あっても車と変わらない価格だったりする 休暇とか家の前県道たけどツーリングしてると思われる大型バイクよく通るよ バイク所有者の年齢分布とか有ったらやっぱ高齢者に集中するんかな 人口分布が昔と違って高齢者ばかりになってるのであって
別に今の若い子が何もしてないって話じゃないんだけどな
今はおっさんの最大勢力になってる団塊ジュニアの半分しかおらんのや 電動なんちゃらはふと気づくと当たりそうな至近距離を通り過ぎてって
普通に怖い 団塊ジュニアが10代だったころはRZ250Rが399,000円
ヤマハが高校生がバイトで買える価格設定をしていたから
R1-Zになっても429,000円
当時はバイクの排ガス規制がザルだったから開発コストも生産コストも比較にならないくらい安かった 頭弱いから新聞配りしてるが25年以上やってるから普通に40万キロぐらい乗ってると思う 最近のバイクはレプリカの格好してツインエンジンだったりして音がいただけない 髪薄くなってヘルメットが億劫になって乗らなくなったわ >>268
マックとかで埼玉で550円くらい都内で600円超えてたけど
日通のとっぱらいで5000円くらいは稼げた >>268
地方団塊ジュニアだけど600弱くらいはあったぞ ピザのデリバリーやってたけど東京で時給750円だったぞ
時給300円ってどこに住んでたんだよw アメリカ人が持ち込んだ文化やものは危険なものしかない
バイク 自転車 車 スケートボード
大怪我か死ぬ可能性があるものしかない バイトはともかく今みたいに非正規増える前は単純作業の工場やガソスタ店員も正社員で雇ってて高卒でも安定してそこそこ稼げてた >>278
ヨーヨーも危険物だな
スケバンが使ってたし >>274
新車もクソみたいな馬力で高いからアホらしい バイクにシートベルトが無いのがどうしても納得出来ない 新車も高くなったけど
中古もアホみたいに高騰してるからな >>285
レース見たらわかるよ
バイクと一緒に吹っ飛んだら確実に死ねるから かつてBMWが売ってた屋根付きスクーターのC1にはシートベルト付いてたな しらんけどロールゲージ並に強固だったらシートベルトしてた方が守られそうではあるな 確かにプロテクターは高速のるなら必須よな
いかに外傷や骨折を防ぐかだし 高速では削り対応の方が強そうよね
滑らずに激突は即死よ ギザギザハートじゃないけど俺らの時代だと誰それの兄ちゃんがバイクで死んだとか
あそこの家の息子がバイクで死んだとかとにかくバイクで死んだ奴が周りに結構いた >>1
女の子にモテないから
あんなのがかっこいいって昭和の価値観でしょ いやあアラフィフだけど買い物の足として2、30代の頃乗ってた50ccの原チャ買おうと思ってたけどここ読んで怖くなったからやめるわ
電アシにしときます 80年代バイクブームど真ん中世代やけど当時はどこにバイクを停めようがよほど邪魔にならん限りはお咎め無しやったんやけど今はめちゃめちゃ煩いみたいやな 10代の若手俳優も最近バイクで死んだしバイク女子ユーチューバーのめりのって奴も事故で一生モノの障害残る大怪我してる
めりの 事故 でYouTube見てみるといい メーカーとライダーが80年代がめちゃくちゃやりすぎた バイク乗り減らすための規制厳しくなるのは当たり前 >>299
原チャリは普通に乗ってればそうそう死なないだろ ビートたけしの事故も原付だよな
まあたしかに死んではいないけど 今日は走り納めで筑波の絶版館いってくら(* ̄ー ̄) 岐阜の親戚の友人で県内に展開してる和食チェーン店の社長跡取り息子が居た
何もしなくてもそのまま跡継いで金持ち暮らしが出来たのに22歳でバイク事故死 マスツーでめちゃくちゃな運転してる集団いるけどああいうアホはいつ死んでも不思議ではない
ごく普通のやつが死ぬのは貰い事故とかかな 天気のいい土日は有名ツーリングスポットはまるで電灯に群がる虫のように大量のバイクで溢れ返ってる 80年代のツーリングクラブはツーリングとは名ばかりの狂気の走り屋集団って感じやったな
俺が18才の時にツレの紹介で参加したクラブは会長がドカのMHレプリカ乗ってて他のおっちゃん連中も乗ってるバイクはカタナとかVF750の大型ばっかし
オッサン連中やからゆっくり走るんやろなと思てたのに高砂から目的地の岡山までほとんどの区間で狂ったように全開やからなw
400の俺とツレは170km巡航してるのに全然ついていけんかったわ マスツーはリーダーがゴミだと終了なので付き合いで参加してても途中で離脱するわ うちのクラブはいまだに飛ばす系だわ
女の子やクルーザーがついてくるのがキツい 左カーブをオーバースピードで入ってしまって思いっきり寝かせたらステップがガリガリと対向車線にはトラックのコンボイ集団で
あーもう死ぬと思ったがなんとか回りきれて
帰宅してバイク降りるの決断した20年前 実はウルファーけっこうバイク乗りいるよな
ウルファーバイク部スレを常に立てとけよ 街乗りならPCXより
リードやDio110の法がいいぞ 栃木に演劇女子部の石井杏奈ちゃんの映画試写会見に行ったら亡くなった固定のポルキウスがバイクで見に来てたわ
ああいうの楽しいんだろうなバイク乗ってると
ツーリング ZXR750誰か5まんで譲ってよザクみたいな動力RAMパイプ素敵すぎるからさ グロムええぞおもろいぞ
やらしくない大人のおもちゃやで いままでバイクだったが親が駐車禁止除外指定のを貰えるてので車を買った
どこ行くにも路駐できてマジ快適 >>101
昔はバリウス250が乗り出し45万で買えたからな
今じゃ250ccですら70万はする バリオスが出た頃の最低賃金全国平均で500円ぐらい
今960円だぞ
どう考えても今の方が買いやすい おんぼろのTWを安くで買ってきて自分で修理して乗ってる
今は修理方法もYouTubeで見れるしな ラビットスクーターを通勤で乗ってる奴居るけど凄いな バイクに乗っていいのは田舎で交通の不便な場所に住んでいて、尚且つ経済的に苦しくて車を買うお金がない人だけだと思う
俺も若い頃バイク乗ってたけど、あんな危ないもん普通は乗るもんじゃないぜ たまに引用すればいいのに連続でやるから調子乗るんだよ 新車100万で買って
ほぼノーマルで乗ってる
買って3ヶ月 まだ走行距離1500キロも走ってない 何を書いたか当ててもらう絵に文字(鳴き声)を書いてしまう これからの季節は地獄だろ
寒くて凍えるぞ
雨の日は濡れるし危ないし
辛いことが多すぎる乗り物だよね >>319
歌穂確かに馬好きの一般人並みにつまらんな チリソルトエビの味も辛味もあって自分好みだった
安いしおすすめ >>311
ぜひエアロジャージを着て欲しいものですな 裏地にフカフカの暖かい加工してあるジーンズ買ったどれほど効果あるかな >>343
オフサイドがわかっててもこの例えだとわからん >>359
それだけじゃ知れてるだろ
オーバーパンツ履いた上での普通生地との差は結構あるだろうけど 今回の鳥貴族は合格者5名でいくのか
同調してるのは自演か >>346
欅で休んだ時は本当に体調不良だったのか? 馬車道
パスタが好きだし
袴姿の店員さんの制服が可愛いから 昔のバイクは魅力的なのがたくさんあるけど、中古はとにかく金と手間がかかるんだよなあ 浅倉唯ちゃんインスタ更新したね
唯ちゃん大丈夫かね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています