レクサス「車一括で買う人は来ないでください」
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レクサスは主力SUVである「RXシリーズ」のフルモデルチェンジを実施し発売した。
消費税10%込み車両本体価格は、エントリーモデルの「RX350 2.4L/ターボ/FF」が 664万円、トップグレードの「RX500h 2.4L/ターボハイブリッド/AWD」が 900万円、この他に「RX450h+ 2.5L/プラグインハイブリッド/AWD」が 871万円、などでラインアップされる。
新型RXの販売にあたっては、「はじめてレクサス車の購入を検討するユーザー」に向けた、抽選販売の案内が出されている。
新規ユーザー向けの抽選枠は、全国でわずか500台に設定されており、かなり当選が難しい状況となっている。
また、転売対策として、はじめてレクサス車を購入希望するユーザーに対して、「他ブランドの下取り車を用意すること」、「一括払いを認めない」などの条件が出されている。
昨今では、納期の長期化によって、リセール価格が高騰しており、転売目的での購入が相次いでいる。
新型RXもこういった問題が大いに懸念される車種の一つとなっている。
■新型RX お申し込み条件
レクサス車を現在所有していないこと、または、過去に所有したことがないこと。
レクサス車以外の自動車を本車両に対する下取りに入れていただけること。
下記に指定するいずれかの方法でご購入していただけること。
月々のお支払い額を軽減できる … 残価型割賦(スマートバリュープラン)
お支払いは2回で完了する … 残価据置払(スマートバリュートゥワイス)
https://car-research.jp/rx/lexus-4.html 一括で買えることを自慢したい金持ちや成金が排除されてしまう そもそもなんだけど
転売ってそんな悪いことなのか？
買ってそれが高く売れるならそら売るだろ
美術品のオーディションとかも転売なのに何も文句言われないよね 車のディーラーって転売して儲けてるんだけどなw
工場から直でクルマ買えるんならもっと安いよ ローン金利乗る前提で定価設定してるから一括だとディーラーあんまり儲からんのだよな >>9
似たことをしても社会的な影響がちがう
美術品だと困る人がいない 正規ディーラーを転売と同じと思う奴は頭悪いんだろうな 新製品を買い占めレベルで押さえて売る今流行りの転売は悪 トヨタが品薄商法しなければいいだけだろ
日本優先で納車すれば転売屋は買わない 社会的にどうかだからな
虫は殺しても罰せられないが鳥は罰せられたり本質どうこうじゃなく影響が大切 ローン申し込みしてから一括返済に変えられるだけやろな
まあローン組めない怪しげな生業の客を切る為でもあるだろうが ギャンブルってルールに違反してなくても儲けすぎると出禁になるんだぜ
知ってた？ 中古車って新車から状態変わってるから転売とは言わんよ
そもそも転売というのは小売店で買ったものをそのまま販売すること
中古店で買ったものをそのまま他で売るせどりは転売 転売がダメなんて普通に分かることなのに
転売で儲けてる人間が屁理屈こねたり逆張りで構って欲しいだけのがネットでは当たり前になって
ややこしくなってるよね まあ金持ちは1000万以下のレクサスなんて恥ずかしくて買わんからな 頭悪い奴に法律とか社会とか説明しても全部転売だろって言い張るので無駄 >>28
支離滅裂な理論だな
中古車は転売じゃないって
それなら小売店で買った時点でそれは中古品になるので同じことだよマヌケ >>30
じゃなんで中古車販売店は捕まってないの？
ダメなんですよね？w 当選した商品の権利を他人に譲ってはいけないとか昔からあったじゃん
ああいうのと同じじゃないの >>33
中古車店は買い取ったものを整備して販売しているので市場で小売されているものをそのまま横流しする業種ではない >>33
小売店で買った時点で中古品になるなら古物商ないと転売は違法ということになるが >>28
中古車を買い取って中古車として売るのは？ 転売は別に悪い事ではないよ
それで商売してるとこあるじゃん
ゲーム買い取りとか
ゲーム500円で買い取って3000円で売ってる @
嘘かホントか分からんけど
「コブラ対策のために『コブラ買取ます』って州政府が制度作ったら、
皆コブラの養殖始めて役所に売りに来たので、
買取中止にしたらみんなコブラを野に捨てて余計にコブラが増えた」
って話、滅茶苦茶この国の人の気質をよく表していると思う。 >>37
整備する必要のない新車を売りに来たら
それ買い取って
そのまま売ってますやんw 新車だと整備する必要ないと思ってる素人
中古車店は新古車でもチェックして売らないとダメなんだよ 買った時点で中古になるとか言って自爆したバカが意見翻したぞ アップルも同じようなことやってるな
分割じゃないと売れないとか まともに働いてない奴らがレクサスに出入りするのを止めたいんだろうな 大手がこぞってやってるから
これから主流ににりそうだな >>42
審査するから
転売が本業の人は排除できる
あと反社も排除できる >>42
割賦は完済するまで所有者名義がローン会社
だから使用者がどこに売り飛ばそうとしたって
売買契約が成立しないんだよ まず需要に対してきちんと供給できる態勢作れや
できないなら商売やめろ >>62
2回払いだと金利的には大して儲からない
トヨタ本体からの販売促進費とかその辺は知らない この前トヨタのディーラー行ったら
ラインナップの三分の一くらいが受注停止になってたな
欲しくても買えない時代になったから
売る側が強気になるのは仕方がない >>66
じゃあエアコンや給湯器や洗濯機や石油や小麦の販売もやめないと >>73
問屋が横流しってのガセだって確定してるけど 昔新車の海外輸出をしとったのだが
トヨタは滅法厳しく対策していたな
新車の並行輸出は転売そのものだからな
それでも掻い潜って月百台輸出してたが 何故か品薄にならず2ヶ月で余裕で納車されるカローラ 今は転売問題でそんな事成ってるのか
今まで一括でしか買った事ないけど
昔は自分とこでローン組んでくれとだいぶ言われたな 納車待ちがあまりにも長いと
下取り査定も変わるらしいね ランクルの販路は殆ど中東で中東だけで日本の5倍売れてる
日本ではもうプラドしかラインナップないけど海外では70とかまだ新車で売ってるからな
ハイラックスなんかも殆ど東南アジアだし ローン組んだってもエエんだが
手続きが面倒臭くてもうエエわwって一括にしたような
ローン組んで欲しい割に何やらかんやら書類持って来いとか
振り込みですら面倒臭くて現金一括にした 一括やめてローン組んでくれといわれたら2回払いぐらいで組むんじゃない？
オプションオマケか値引きでトータル安くしてくれるならね プラドは数年待ちでも受注してるのに
なんで300は受注停止なんだろうな この生産計画で受注し続けたら納期が5年超えるとかなんとか 俺はいつも銀行ローンだからな
あまり良い客ではない ひとつ疑問は
右ハンドル車がそのまま使える国で
転売ヤーが流し込む先ってどこなんだ？ ＞「他ブランドの下取り車を用意すること」、「一括払いを認めない」などの条件
転売erなら簡単に対策できる 車もこんな状況なのかあ
金額の桁が違いすぎてなんかすげーな いま、ディーラーの利益の過半をローン金利が占めているというよね。 ローンの金利はトヨタにいく
ディーラーに来るのはリベート 他の業種は薄利多売でやっとやってけてるのに売れてなお自分達が儲けれるようにローン組めとかすげー商売だな 割賦払ってる間は所有者はデーラーだもんな
頭いいわ 転売ヤーではなく
本当に乗りたい人に買って欲しい頂く為
という大義名分のもと
メーターは自分だけが儲かれば良いって事か アフリカとかカザフスタンとか南米行くのかな
保税倉庫でハンドル右から左に改造しちゃうからな >>115
ロシアは右ハンドル気にしないしイギリス植民地はみんな右（カナダとアメリカ除く)
バラして云々はまた別の話 >>9
転売自体は経済活動の上でみんなやるけど転売ヤーは競争原理を破壊してるだけだ
独禁法と同じだわな
価格がおかしくなるしあっちこっちで同じことして買い占めなんかしたら急激なインフレになるわ
過度な転売なんてその日暮らしの貧乏人がやること自分のことしか考えてないやつがやることだ 買い占めによって正規の価格で購入したいユーザ様が購入できない >>25
ローンではないよ
残価タイプでしか購入出来ない
慣例として車検証にディーラーの名前を書かれるけど、今のローンの仕組みだとディーラーは所有権を主張できない これがダメなら小売り価格が転売価格に合わせることになるだけだからな
転売カスが難癖つけても無駄 まあこれがダメだってならリース契約オンリーにしちまうでしょし 別にどこ行こうが環太平洋の英語圏の留学なんて
比較的裕福な層の日中韓揃い踏みになってるだけだよ 一括で売らないって何かに引っかからないの？
公取的な こんなことしても車は海外ブローカーに売る。金は払い続けるもよし。滞納して一括返済求められたら一括で払えばよい。またはなから払わないという手もある。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
