」」」今夜はラリー見ようぜ」」」
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F1ドライバーがラリーコース運転したら
一発アウトだな けどあれだけ強かったローブが
ツーリングカーレースですらパッとしなかったしな ヤリス(ラリー仕様)の市販車って1.6Lしかないんだな
でもポテンシャルは凄そう >>6
そんなのキャスティングされてんのか
しょうもない ラリーのナビゲータの必要性がわからん
AI化すればいいのに >>13
コドライバーがいないとレースにならないから めっちゃ右カーブやでーその次左ではみ出したらアカンでーほいでコブなーって ペースノートなんてよく作るわあんなもんしかもたまにコドラノートと今走ってるとこズレて見失ったりするんだろな 見失ってアタフタしてる動画みたことあるな
ドライバーブチ切れ >>21
そのズレを補正できるのが一流のコドラなんだろう F1ドライバーならロバート・クビサとキミ・ライコネンが出た事がある
クビサは大怪我する羽目になった この速度でこんだけ横向いてもスピンしねーのがすごいな ラリーってあんだけドリフトするって事はタイヤがほとんどグリップしてないの?? 家の玄関先の農道を頭のネジが緩んでるどころか全部抜け落ちてるラリードライバーがアクセル全開で駆け抜けて行くんやから地元のマニアはたまらんやろな フィンランド人がガキの頃から私有地で車乗り回してんだよな
だからそこらの婆でもドリフト出来るのいたりするらしいからな日本人は一生追い付けん 出遅れたと思ったら20時からか
数mジャンプする場所あるといいな 今のラリーってSSだけで
決められた時間で走る区間ってはないの?
速すぎても遅すぎてもダメっていうやつ 旧伊勢神トンネルなんかコースに入れるからヒュンダイ燃えるんだよ 結局タナクは来年どうするんだ?
マキネンいないからトヨタ出戻り?
フォード移籍?
引退? ロバンペラKP61スターレットで腕を磨いていたのか ロバンペラて昔いたよなぁと思ってたらロバンペラの息子なのか 2022年になっても
ものすごいブロックノイズだな ラリーを地上波で見れるのはありがたい
トヨタがたんまり払ってくれたんだろうな ラリーどころか車にも興味ないゲスト呼んで何がしたいねん インプレッサのソルベルグが好きだった
今は息子が選手で出てるのか >>79
ランエボとインプレッサの対決復活してほしいな WRCで勝つためにインプレッサ開発したのに不甲斐ないよな >>78
フォードからスポット参戦してる
今年の開幕戦で勝ってる 今のラリーカーは規定で直4じゃないとダメなんじゃなかったっけ
パイプフレームでボディのスケーリングはおkだと思ったが >>80
やろうと思えばできるが地元自治体の全面協力無いとできんわな
愛知でトヨタのお膝元をメイン会場にしてるくらいだからかなり地均ししたと思う
下手したら家屋に車突っ込む可能性もあるからな >>97
区間を区切ってその区間の累積タイムを競う競技
だから一般道走るからみんな仮ナンバー付けてるんよ ヒュンダイ優勝wwwwwwwww
やはりスバル三菱じゃないと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています