11月5日、2022年全日本ロードレース選手権の最終戦が行われている三重県の鈴鹿サーキットでメディア発表会が行われ、2023年から全4クラスのうちJSB1000クラスのみカーボンニュートラル・フューエルを導入することが明らかになった。
現在、さまざまなカテゴリーのモータースポーツで、カーボンニュートラルに向け動き出しており、FIMでも2024年からMotoGPやSBKで40％非化石由来原料の燃料の導入が決定されている。
四輪の最高峰F1でも2022年から10％、2026年から100％の非化石由来の燃料を使用する。
そんななか、JSB1000、ST1000、ST600、J-GP3の4クラスが開催されている全日本ロードでは、2023年からプレミアムクラスであるJSB1000クラスでカーボンニュートラル・フューエルが使用されることが決定した。
現状、その他のクラスは電動化も含めて新燃料の導入を検討しているという。
燃料のサプライヤーは、ハルターマン・カーレス・ジャパン社となる。
同社は、医療用、産業用、農業用などさまざまな市場で使用されるハイドロカーボンのリーディングカンパニーとして実績がある、イギリスとドイツの会社が合併した会社で、生産拠点もドイツとイギリスが主になるとい、150年以上の実績がある歴史の深い化学メーカーだ。
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