軽トラが遅い理由
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中古で買った軽トラだが
オイル警告灯が点くのが早い
ピストンリングが摩耗してるんだろうとのこと オイル交換サボってスラッジまみれになった糞エンジン車売りつけられたんだな
ちゃんとした整備士に掃除してもらうしかない 乗用仕様の軽トラ出して欲しいわ
普段乗りも出来て荷物も運べる軽トラ
現行のハイゼットジャンボ乗ってるけどもっとオンロード性能に振って欲しい 3台止められるガレージが有るなら
コペン
ジムニー
軽トラの3台体制にするんだけどなぁ 軽トラで高速乗ったらハンドル安定しなくて常に緊張して飽きなそう >>32
4WDが基本だと思うがw
田畑に入るから4WDじやないと
スタックするよ
で軽トラの4WDは凄いんだぜ
ランクルジムニーと同じ
パートタイム方式なんだぜ
2WD→4WDを切り替えられる 軽トラって重量バランス悪すぎるから空荷だと雨のとき普通にスリップしやすいし
ちょっとしたスロープも上がれなかったりするから四駆は必須 尻と背中にドライブクッション置けば長距離も快適やでリクライニングはないけどな ホンダはフルタイム式なのか
サンバーはパートタイム式 そういえば軽トラってエアコンフィルターデフォでは付いて無いって聞いたけど理由あるのかな 設計が古い
スペースが無い
からじゃない?
90年代中頃に買った車もフィルターは付いて無かったなぁ >>1
引っ越しの時来てくれツイッターにDMするわちなみに大田区の馬込。 回したエンジンだと軽い分ちょっとした乗用車よりぜんぜん速いよ
燃費もいい 立体駐車場は貨物車は入れません言われるわ3回行ってみたけどどこも他に回される R06A積んだDA16TならATでも加速性能に何の不満もないよな
他はいにしえのF6Aターボやスーチャーサンバー除いて押し並べてクソだよ 軽トラは過積載に対応する為ギア比を低く設定してるから 大学の時に機械学科のヤツが軽トラのエンジンやシャーシバランスはあれを今ゼロから作れて言われても到底出来ない革新的なエンジンて言うてた >>117
俺が欲しいと書いたのは「常用仕様の軽トラ」だな 多分趣味で乗ってるであろうピカピカの軽トラ最近よく見るけどダサいなぁって感じる
使ってもないスコップとか搭載してるジムニーとか糞ダサいみたいなもんで 金あるならいすゞのエルフが一番乗り易い
まあ個人で乗ってるの見たことないけど ハイエーストラックみたいなのあればいいのにな
タウンエーストラックじゃダメなんだよ ミゼットIIかハイゼットデッキバンお洒落で良いな欲しい 車スレは軽トラ推し出てくるけど正面衝突で足チョンパ うちの親が自己破産した時に家の車がドナドナされていって暫くライトエーストラックとキャリィを乗用車替わりに使ってたけど案外慣れるもんだよな トラックとトラックに挟まれたら乗用車でもプレスされる お前らにはまことのハイゼットみたいので良いんじゃね荷台付いてるタイプのやつ エンストさせるの難しいくらいギア比の設定が低い
そもそもトラックだからな >>86
軽トラはああみえてFR
しかも荷無しなら前輪に比べて後輪は
かなり軽いので簡単にドリフとする 最終型ですらベルトのアクテーとか絶対嫌だ
チンポも車もイジリーなキミには分かるだろ馬鹿すぎて嫌だよホンダ
乗るだけのキミには良い車かも知れんが
未だに嫁の車E07Zだ俺が整備せないかんウンザリだ分かるだろ?心得のあるキミには ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています