東京の大手町?の乗り換え遠すぎないか?1キロくらいあるだろwww
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なめてんのかよ
アイドルのイベント遅刻したわ
丸ノ内線~都営三田線 どこの駅だったか忘れたけどめちゃくちゃ長いエスカレーターで地下深くに降りていくのは直感的に怖かった 地図見ればわかるが都営三田線の大手町駅は丸の内線の大手町駅より東京駅に近い 丸の内コットンクラブ行く時に同じミスしたわ
東京駅寄りなんだよな
三田線→丸の内線は東京駅と逆方向に行くことになる 東京駅の総武快速(横須賀線)から京葉線の乗り換えは1キロじゃ済まないだろうな
あと酷いのは
武蔵小杉駅の総武快速(横須賀線)から東横線の乗り換えも1キロじゃ済まない 地下鉄は地下めっちゃ深いとこにあったり乗り換えに時間かかったりトイレに行くのも大変だったりエスカレーターがなかったりすることが多いから嫌い
銀座線ぐらいだったら浅いとこにあるからまだマシだけど 路線図見れば簡単だろ
難しいなら山手線だけ見て考えろ ディズニーランド行くときのどこかの駅の乗り換えもリアルで一駅分くらいあるよな
ああいうのって足腰悪いお年寄りは辿り着けなさそうだけどどうしてるんだろう 武蔵小杉も京葉線東京も慣れたら気にならないレベルではあるな 地下鉄は看板に乗り換えの距離書いてあるけどあの京葉線って書いてあったっけ >>43
結構歩いたつもりが残り700mとか見えて絶望した記憶 [乗り換え] メトロ新御茶ノ水駅からJR御茶ノ水駅 エスカレーター
乗り換えに約7分
https://www.youtube.com/watch?v=3yg7BfYy77E 都内で40年暮らしてるけど降りたことがない駅が無数にある
行ったこともない区も10個くらいある
千葉と埼玉には仕事以外では一度も行ったことがない 御茶ノ水と新御茶ノ水は駅名違うから遠くても許せるわ
大阪と新大阪みたいなもんだろw JR立川から西武立川まで歩いたらすげえ遠かったわ
JR新宿と西武新宿どころじゃなかった 丸ノ内線御茶ノ水からJR御茶ノ水は神田川渡るから不便
千代田線新御茶ノ水の方がJR新駅舎できたらもっと便利になりそう
三田線水道橋とJR水道橋も同じ 西武線使いたいにしても玉川上水にモノレールで行けるし意図的にネタで行く以外に歩いて西武立川に行く理由がない >>55
モノレールできる前だった
地図検索もない時代 >>53
水道橋は外堀通りのくっそ長い信号がネックだわ
御茶ノ水はこっち側にも入口あるからまだまし >>58
足柄だろw
昔は足柄-足柄切符を買うのが流行ったことある >>46
多摩地区在住でヲタ活してなければそんなもんだろう 半蔵門線だと乗る一日よっては
大手町駅よりも三越前駅の方が東京駅に近かったり >>49
あの距離めっちゃ遠いよね
徒歩10分以上かかった気がする ウクライナのキーウにあるシェルター兼用で作られた地下100mの駅への長い長いエスカレータ
https://youtu.be/ewb4XWxyScE?t=41 日比谷から東銀座まで地下道で歩き通せる
これ豆知識な 三田線はベリのプリンスホテルイベントいくのに使ったなあ御成門下車
丸ノ内線~三田線は大したこと無いだろう 武蔵小杉の品鶴線側ホームはNECが作ってくれ言ってきたという説がある
これ豆知識な >>74
難波心斎橋は繋がってないでしょ
道頓堀の下は地下道を通せない >>78
北海道の創成川みたいなもんやろ?
深くすればいける 東京駅の京葉線ホームの出口で地上に出ると有楽町界隈に出る
東京駅本体から一駅分歩く 距離があっても屋根があるとないとでは全然違うんだよね >>71
日比谷279米っていう記録映画は面白いよ
普段使ってる地下鉄駅がこんな無茶苦茶な工事で造られたのかと
https://www.youtube.com/watch?v=zS4pu0_gx4Q 総武線両国駅と大江戸線両国駅も地味に離れている
これ豆知識な 東武 銀座線 浅草線の浅草駅と
つくばエクスプレスの浅草駅 まず以てJR千葉駅とそごうと同居する京成千葉駅・モノレール千葉駅とが離れている 地下鉄の通路トンネルを掘る筒状のシールドマシンって穴を掘り進めるにつれ穴の周囲をコンクリ板で固めていくので目的地まで達すると引き返せないからその地下の穴の行き止まりのところに残しっぱなしにしてあるそうだ
https://i.ibb.co/qWp6yQZ/1648174124736-c-GHE7wk-Q9i.png なお京成千葉駅はJR発足までは国鉄千葉駅前駅と名乗っていた
そして千葉中央駅が京成千葉駅を名乗っていた(本千葉駅近く)
これ豆知識な 赤坂見附と永田町の乗り換え
銀座線or丸ノ内線と南北線の乗り換えだと無関係の半蔵門線のホームを延々歩かされるという罰ゲーム 大阪メトロ本町駅
オリックス劇場行くときに難儀する この夏に西武立川から拝島まで歩いたら黒人並みにクロコゲになったわ
騙された 銀座らへんの地下道で勃ったままノートパソコン開けますみたいなミニテーブルのゾーンあるよね
あれいつごろできたの? それ素直に西武に乗ってればいいパターンだろ
終点の拝島まで 国分寺・多摩湖・西武遊園地あたりの西武線の脈絡が謎なのだが 三河安城だったか
名古屋の手前で新幹線から在来線に乗り換える駅が遠かった記憶 大阪でよく聞く梅田駅問題
都民の俺はいまいち理解してないんだが要するに「梅田」と名が付く駅が鉄道会社別に存在してるってこと? 横浜の関内駅北口から下りられるマリナード地下街
下りたすぐ左にイセザキモール側に抜ける地下通路があるが通行不可能
ホームレスのコロニーになっており異臭で踏み込むことができない 梅田は広くて複雑
地下に街がある感じ
東京より地下街そのものが広いんじゃないかな >>108
東京で例えると丸ビル辺りに私鉄のターミナルが有って丸の内駅と名乗るようなもん >>111
新宿のほうがその倍くらい複雑よ
上から見た面積だけじゃなく地下が下方向に何層にも分かれてる 国鉄千葉駅って別のところにあって京成千葉駅が千葉中心部にあったけど
国鉄千葉駅を今の場所に移すときどかされたんじゃなかっけ 南武線尻手駅の浜川崎方面は乗り換え時間が掛かる
これ豆知識な >>117
気候も体調も良い日に一時間ちょい暇があったらどうぞ 京阪はなぜ従来の淀屋橋の他に中之島への新線を作ったのだろうか 大阪発祥のカメラ量販店があったなら「ヨドヤバシカメラ」とか「ヨツバシカメラ」と名乗っていたのだろうか JR宇都宮駅は街外れで東武宇都宮駅のが中心地
これ豆知識な 名古屋駅から栄に向かう途中に円頓寺商店街というのがある
あれいいね 大手町って乗り降りするところで乗り換える駅ではないだろ >>129
千代田線から東西線はどこで乗り換えますか 大手町って乗り換えるところで乗り降りする駅ではないだろ
こっちのほうがしっくりするほうが大多数だろう
特に都民にとっては >>135
地下鉄だけの本町と違ってJR東京駅というターミナル駅とは徒歩圏内だし 丸ノ内線の大手町と東京駅はどう使い分けますか
教えて 「乗り換える駅ではない」
実際に駅を利用すればそうじゃないことは明らか
電車から降りたらみんな改札から出るなんてことはない 横須賀線新川崎駅の隣に新鶴見操車場
鶴見と川崎どっちじゃああああ >>117
観光で来たら気づいたら難波に着いてるくらいの距離
どこの街でも宿泊して1日時間があると4時間も5時間も街ブラすると思うけど梅田難波は1時間くらいで歩ける距離 >>141
一時間で歩けるが道中に観光の要素はないよ 1kmなら徒歩でも12分ぐらいだろ
どんだけ悲惨な身体能力なのよww 12分歩いて乗車は4分なんてなると全部歩けばいいんじゃないかと思えてくる >>123
中之島の肥後橋よりさらに西寄りの地域は地域開発が遅々として進まず不動産価値も低いままだったので大阪市の行政課題としてずっと中之島西側は課題として上がってた
そこで大阪市が中心になって大阪府市、銀行、京阪でお金を出し合って第三セクター中之島高速鉄道株式会社を作り中之島線を開通させた
京阪はその線路を使う形になっていて中之島高速鉄道にお金を払って電車を運行させてる
空いてた大きい土地をリーガロイヤルホテルが買い取って大きなホテルを作り大阪市保有の土地に美術館を建てた
ということで中之島線を敷く以前よりは有効活用されることになった 1kmなんてランドセル背負ったピカピカ一年生でも15分なんだが
狼って死にかけの爺の集まりなん?ww 1km歩いても消費カロリー60前後
不味いペヤング食べたら10km歩けよ 昨日の一人スレでキッセイ文化ホールが松本駅から遠い話で梅田難波と同じ位とか言われてたな 久喜からモラージュ菖蒲が徒歩で80分くらいだったな >>101
あそこ有楽町線と東西線の乗り換えもかなりきついよ >>146
むしろ大阪市側が京阪に働きかけて敷かせたみたいな形なのね >>118,121,122,141
ありがとう
思ってたよりも距離あったw 秋津~新秋津くらい楽しくてエキサイティングな道中にしてほしいよな >>153
改札外乗り換え強いられるからな
但し60分以内に乗り換えすれば通し運賃で行けるのでラムラで買い物してからでも乗り換えOK >>152
サトヤマのとき丑三つ時に歩いたわw懐かしい
辺鄙なところにある満喫にも一泊した ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています