125ccって高速走れないのが微妙だよな
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
125ccまでは自転車駐輪場に止められる
それが一番のメリットかな 150は車検あるし重量税も高い
ファミリー特約もダメ 俺の車がどんくさいからって風よけに使うなうっとおしい 125でかっこいいのないじゃん
250ならFTとかRZとかあるけど ファミリー特約はなあ
ロードサービス付かないし車両保険も付かない >>7
車検もないし重量税も1回限り
等級そこそこ進めばファミリー特約より任意保険のほうが安い 150で高速延々と走る気はしないけど街の渋滞を回避するのにピンポイントでよく使う 125㏄までは原付の代わり
原付が4stになってからは非力すぎてな 俺のアドレスv125は100km余裕で出るよ
シグナルレースでは町内で負けなし スクータータイプでスピード出す気にならん
安定性全然ないだろ アドレスV125乗ってたけど100キロなんかでないだろ
長い下り坂の追い風で90キロくらいだ 100km出せるのと100kmで巡航出来るかはまた別のお話 カラダむき出しで80kで高速走行なんて怖すぎて10分でヘトヘトになるわ
750ccでも大差はないけど かりんc人気全然ないのはさ幼稚なギャグ漫画や不良漫画も多かったけど選挙や飢饉をテーマの漫画もあったよな 高速はともかく原付二種は自動車専用道路を走れない方が困る
バイパスの一部区間だけ自動車専用道路になってたりして知らないうちに走ってたりする アドレスV100で間違って高速にのってションベンちびりかけた 間違って高速に乗るって理解できんのだが料金所まで引き返せない一般道が続いてるの? 正確には250cc超が車検いるだね
仮に250.5ccのバイクがあったら車検いる 高速道路は長時間高負荷がかかる
バイクは2,000kmでオイル交換 原ニは伊豆スカイラインも芦ノ湖スカイラインも箱根スカイラインも走れない カブとかで日本一周する暇人の忍耐力
もっと他のことに活かせばいいのにとは思う >>41
第三京浜玉川とか新保土ケ谷インター三ツ沢入り口とか
料金所なくて一般道から続いてる有料道路は普通にある
三ツ沢入り口はそのまま首都高入り口まで行けちゃってしかもそこから引き返しができない 原二でもバイク然としたのじゃなくカブとかミドルスクーターなんかだと駐輪場に停めれるのがいい
スーパーなんかでわざわざバイク用の駐車場ないようなときでも安心 2サイクルがあった時代ならパワー不足は感じなかった
125で160も出たからな >>47
でかいほうが楽とかいうおせっかいなら
ツーリングなんて止めて公共交通機関使えと言われちゃうよね 大型バイクだろうと車だろうと日本一周するとか暇人でしかないからな >>31
俺も11馬力の乗ってたが100キロ出なかったわ
当時体重75くらい >>37
これ
他に不満はない
高速はもっとでかくて安定したやつで走りたい >>25
いや251cc以上だよw
もしかして売られてるバイクが249ccとかなんで「きっと250から車検なんだ!」と思ってた?
ちゃんと調べな
自動二輪 車検 でググったら一番上にチューリッヒが出てきてその下に他の人はこちらも質問てのがあるから
自動二輪の車検は何ccから?ってとこ開くと
そこに思いっきり「251CC以上」と書いてるよ 昔CB400Four408ccは中免で乗れるか論争があったな
正式には下記通り乗れるらしが今は大型簡単い取れるから大型取って乗った方がいいな
排気量計算式:半径×半径×3.14×行程×気筒数=総排気量cc=単位L=小数点第3位切り捨て
CB400Four408cc:2.55×2.55×3.14×5.00×4=408.357cc=0.408L=0.40L
CB400Four398cc:2.55×2.55×3.14×4.88×4=398.556cc=0.398L=0.39L そこさくはどろかつと大沼cが引っ張っていくと睨んでるのれす >>64
悔しそうw
お前は250以上て言ってたくせにwww アイドルになりたい理由が存在してるのはじゅりたむのおかげってことれす ヨンフォアの408は中免で乗れるよ
どういう理屈だったかは忘れたけど
自動車学校の教官が言ったんだから間違いなかろう 排気量区分について色々調べたら
ごく近代に法律遵守上の理由でオーバーサイズピストンの取り扱いを止めたところもあるらしいね 日本以外の国では125クラスより150クラスの方が主流なんだっけ?
海外の150クラスを持ってきて高速を走ろうとするヤツが出てくるとはエライ人らの頭にはなかったのかな
日本のメーカーが125クラスに150のエンジン乗せて立派な中型車じゃい!なんていう時代が来るとはもっと頭に無かったろうけど 大阪大阪大阪大阪大阪大阪大阪大阪大阪大阪大阪大阪大阪大阪大阪大阪大阪大阪大阪大阪大阪大阪 プニプニ肌と言えばちょっと前までハンドボールの代名詞だったのにな バイクで高速は危なすぎる
二人乗りとかアホかと思うわ 多分お前らバイクで高速乗ったことないんだろうけど
風よけのトラックの後ろ延々付いていくだけの排ガスまみれの前が見えないクソだるい どこかで線を引かないといけないしな
高速は乗れないけど
保険やら税金やらで優遇されるし 税金って座学1200円でしょ
保険も、同じ保険内容だと125の方が高いことあるけど誤差範囲
強いて言えばファミバイだけ 差額ね
ファミバイが安いもトラップがあって
補償内容薄いとか
年齢や距離によっては、普通の任意保険した方が等級割引入ってお得感ないこともある
そのへんは保険会社のサイトにも書いてある >>75
ちょっと違う
当時既に乗ってた人(免許持ってた人)は
既得権で乗り続けることが出来た
法改正以降免許とった中免では乗れない
四輪も8tまで乗れる古い普通免許とかあるっしょ >>96
違う違うそうじゃないんだ
正確には408ccだけど排気量計算の基準上四捨五入だか切り捨てだかした結果
車検証には0.4Lになるので実際には新しく出来た中免でもOKって事らしい
もっとも新しい中免とは書いたが俺が自動車学校に通ったのはその中免が無くなる直前の96年の夏の話で
当時は今みたいに1周回る前でその手のバイクや族みたいなのは古くてダサいって時代な上
水冷のヨンフォアが出る直前でヨンフォアとか言われても皆何それ?って感じで意味が分かってたのは俺だけっぽかった 車格マウントするためのカテゴリーじゃないんだから
それがしたいなら隼でもハーレーでもなんでも乗りゃいいと思うの 125までは原付の派生としてオシャレに可愛く仕上げてくれて良いと思う
結果的に高速走行に向かない仕上りでも構わない
とは言え60キロ程度の時は安定してくれよ
一方で150になれば高速走行を考えた作りにしてくれ
小さすぎるタイヤはダメだぞ
とか思ったけど125の車体に150エンジンとか欲しいな 125買ったが
やはり高速乗れないので
売って250納車待ち 車検証に0.4lと書かれるからバレないんじゃねというジョークが都市伝説化しただけで中免で乗ったらアカンよ 免許改正の端境期時にやった落とし所
408ccは検査証では0.40Lと書くから
それは400ccなんだよ
だから中型免許で乗ってても条件違反にならず
みたいなことやった
メーカーが対策済の398ccだ399cc車出してくるまでの話 >>103
いや、免許は1cc単位だからそれは無いです Wikipediaよりだが
1975年に改正された運転免許制度により中型限定免許(400cc以下限定、現在の普通自動二輪免許)でも対応できるように排気量を408ccから398ccにダウンしたモデルが追加されたのは上記のとおりである。これにより408ccの初期モデルは400cc超の限定解除免許が必要と解釈された。しかし自動車検査の規定を定める自動車検査独立行政法人(現自動車技術総合機構)により、排気量は単位をリットルで表記し小数点以下第3位以下を切り捨てると定められているため、初期型の排気量は自動車検査上0.40Lとなり400cc以下限定の中型限定免許で運転可能である。同年代のカワサキKH400(400SS)も400.25ccと400cc超であるが検査上は0.40Lとなり中型限定免許で運転可能となっている。結果的にメーカーは運転免許改正に合わせたモデル追加をしなくてよかったことになり、モデル追加のコスト高により当モデルが廃版となりホークシリーズにチェンジされたことは皮肉なことである。 ユーザーが困るから当時フワっと解釈運用したものを
現在の物差しでいいえ違いますから言ったってしょうがないし
こんなものを盾にオーバー400を普通2輪で乗ろうっていう目論見も
どこか話がズレたカルト的な人の議論 ヨンフォアの排気量は話の種として有名だけど
昔のRZを黙って350エンジンにしてたやつのほうが実際にかなり居たんじゃないの カタナ狩り(説明はしないぞ)は本当に有ったが
ヨンフォア狩り(説明はry)は都市伝説で実際には無かった
とか聞いた事はあるが
それ事態が都市伝説なのかもな 250は立派にバイクなんだよな
原付きに毛が生えた程度の車体で
自動車専用のバイパスを数区間だけ走りたいんだよな
高速で長距離ってのは求めてない 今時の125も実物みるとデカいし立派な車体してるで
原付一種とは似て非なるもの 50ccだろ?これ
って車体に10馬力強の125cc載せて
すっ飛んでたのはアドレスV125までか 原チャもボアップするパーツ普通に売ってたね
まあ50が60になったとこで 原付のボアアップは30キロ制限とか二段階右折に引っ掛からない為のもんだからな 俺の知り合いは原付を80ccで登録して乗ってた
黄色ナンバーで
ボアアップなんかしてない
免許有るならその方がいい
二輪の違反の75%は原付
速度超過と二段階右折でやられる
原付が警察の点数稼ぎの草刈り場になってる
原付乗ってたらゴールド免許はかなり難しい 免許あるなら
普通に125ccバイク買った方がいいわな wikiは良く内容変わるからね
https://i.imgur.com/2cX8rTI.jpg
車検証の数値は関係ない理由はこれ
大体、切り捨てていいから乗っていいなんてなったら
125.1ccのバイクは高速に乗れて小型2輪免許で乗っていいことになる それは知恵袋か?
ヨンフォアを停めてエンジンと限定解除を持ってるかを調べるのがヨンフォア狩りね
俺が見てた中ではヨンフォア狩りに遭ったけど車検証見せて裁判に持ち込んで勝ったなんてのもあって…
知恵袋もウィキも所詮私見だから
警察の公式見解とかでもなきゃ眉唾と思った方がよいかも
まあどっちにしてもエエとこ取りの扱いにはならんだろう >>120
私見とは関係なく、警察は決められた排気量より大きなバイクに乗ることを認めてないよ 125で高速走ったら心身ともにのストレスで
次の日動けんやろな 100km/hまでいくのに時間が掛かるからギリギリ厳しい感じになるね
90で走ればそう辛くもなさげだが 125とか200のシングルでも2ストやったら
高速イケたんやろか?おっさん教えてええ 200ありゃ高速は楽勝よスクーターでも
実際190に乗ってるが125km/hまですぐ加速する
そこからはレブで伸びないけど 200のビグスクが高速向きってのは
ギア比の設定でわかるんやが
たとえば昭和のRA125やDTがイケんのかっていう TZR125は140まで一気に伸びてたけどね
DTも同じエンジンじゃないの? やっぱり2スト有利なんやな
加速はまあそうやろって話やが
長時間巡航はどないなんてあたりを聴きたかったわけよ
フシアナサン相手してくれてありがとうマジで フシアナサン事故んなやああ
不死穴なんやし(うおっうおっ) 50ccの値段上がりすぎだし車種も少ないなていうか流行の電動アシスト自転車って戦後のモペットみたいやな 250でも単気筒ならで高速を長時間はしんどいけど
125もあれば自動車専用にはなってるけど無料のバイパスをちょっとだけとかなら余裕だし
ピンクナンバーからは準中型みたいなジャンルがあっても良いかもね
免許や保険税金は今のままで交通事情に合わせて準中型可の道路を指定して準中型車で1人のみ可とか 楽天とかで売ってる違法やろこれ系の電バイクは
そそられるよねえ スクーターこそev化向いてそうだから全個体電池はやく 2STの頃は50ccでもMTなら90kmくらいは出せてたからな
そしてノーヘルOKだったという…恐ろしい時代だw 2ストが普通で7.2馬力有って当然という時代には生きた
マニュアル車なら90でて当たり前だし
スプロケ交換程度で100も出てた
モノによるが今の4スト125より早かった
ノーヘル可の時代は流石に知らん 古い話は知らんが今の時代で
125でも、流れの早い道では
80~90キロ(メーター)で走ってるからね
東京近郊なら新4号とか ただ、125ってさ
駅までの通勤で125までしかって人とか
遠出はしない!とか
節約しないと。。とか
そういう消極的保守的な人が乗るイメージ
高速乗れないからダメな、PCXとか高速乗れる125共通車体のバイクもある
飛ばすのは無理だけど、特に東京は快適に走れる山道が遠い
大阪とかちょっと行けば山になるから高速乗れなくても何とかなるけど クルマ持ってるしバイクもセカンドの足で使うけど
免許はあるから50ccで白バイの鴨になる必要ねえだろって人のものだし元々 γ50(Ⅲ型)しか知らんけど頑張らなくても普通に6速入る前に100km/h余裕だったよ
とはいうものデフォでは60km/hで電気回路によるリミッタがかかるようになってるので
この回路をバイパスする部品を取り付けなければならなかった(数百円の簡単な部品)
スクーターはスピードを抑制するフライホイールと言う部品を外す必要があり
これに特殊工具が必要で自分は外せなかったがそれでも引っ張れば60km/hは出た 10年くらい前までは、125の上は250cc
って感じだったから
車体も安くてファミバイで保険も安い安い!
で125売ってたけど
今じゃ情弱ホイホイ
当時のあれは補償内容かなり違うの伏せてたからね
距離別保険に、年齢制限や等級割引、レッカー付けられないとか色々考慮すると1台しか持たないか、20位でないならファミバイは全く美味しくないがニュースタンダード 80ccのKSR-2で100キロ出して北海道走った思い出 北海道はセーフ
今でもそんな感じよ(昨日まで北海道つーしてた) 北海道ツーリング行った事あるが
速度制限は書いてある2倍だのプラス50だの60だの聞いてたけど捕まってる人を見た
そんな話をライダーハウスで知らんオッサンと話てたら
昔はそんな事無かったけど今は取り締まりが厳しくなったよ北海道ももうダメかも知れないねとか言われた
のが25年近く前の話
今はもどうかは知らないけど厳しくなってそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています