右折という概念をなくせば一般道の渋滞はなくなる
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田舎や郊外は特にそれでよく大渋滞起こってるな
あとはマクドナルドや巨大ショッピングモールみたいの入る列のせいで渋滞 裏路地みたいなとこを住民じゃないアホが抜け道に使ってて、路地出口で右折待ちするから全然動かん タイヤも右折しかできないように
可動範囲を固定すべし スーパーとかで出口右折禁止と看板あっても法律じゃねえからと守らずに右折するアホがうぜーわ
出口の右折側は信号で詰まってるから全然動かんし 前からオレも思ってたわ
右折信号あるトコだけにして欲しい 対向車の左折に合わせて右折する
これを徹底すれば渋滞はなくなる
右折する車両の後続車は曲らせてなんてやんねーよみたいな意地悪はしないこと
田舎ほど意地悪は多い 変なところで右折待ちしてるアホのせいで混んでるのはよく見る 右折する車両はちゃんと道路の真ん中ですぐ曲るところまで出て待機すること
これができてないから左折車に合わせて曲がれないし
後続直進者がすり抜けられない 左折車に合わせて曲がるってなんや?
左折車の後ろに直進車いたら違反やぞ 交差点じゃないところで右折で店に入りたいみたいなときは
左折で入れるように通り過ぎてどこかで対向車線に入れる方法を考えたほうがいい 片側2車線の幹線道路の交差点じゃないところで右折のために停まるのやめてほしいわ
ぜってー事故る
車のディーラーに入ろうとするのが多い 片側二車線の幹線道路の途中で右折待ちしてるやつは殺したくなるよな車多いしそこそこスピードも出てるから危ないんだわ 遠回りしてぐるぐる回ってる間に渋滞や事故が起こって結局悪くなるだけ 災害多い日本で交差点をロータリーにしないのアホかと思う 片側一車線でめっちゃ左側で右折ウインカー点けてるバカ氏んでくれ
右寄りで前に出れば後ろが通れる 中途半端に空いてると車と自転車の間をすり抜けようとする馬鹿がいるからやめてくれ 右折レーンないとこは右折禁止にするだけで大分かわるよな >>30
これと左折時に右に膨らむ奴は免許剥奪しろ 橋二車線しかないのに右折ありでいつも大渋滞の所あるわ
橋では右折禁止にしろよ河川敷通らなくても家帰れるだろ
右折するやつはほぼ抜け道 ここ一年くらいで国道の信号は青信号が消えたな
10年遅いわ
あとは右折レーンが渋滞の場合は右折レーンに並べないようにしたらいい くるくる回るやつは免許更新のときのビデオで10年近く見てるけど
実際には見かけたことないからちっとも普及してないな ラウンドアバウトは全ての車両が状況問わず100%減速することになるので混んでる時の渋滞解消にはならない 後続車の通行を妨げる場合は右折やUターン全面禁止にするべきだな
歩行者や自転車がめちゃめちゃ多くていつまでも左折できず後続車の通行を妨げる場合は左折も禁止で 交通量の少ない田舎じゃないと無理
軽井沢の六叉路にあったな 田舎なら道を増やしたほうがいい
極端なことをいうと田舎は目的地までの道が一本しかないからめっちゃ混んで毎日渋滞
都市部だとルートがいくつかある >>16
ここねん就活かな?サカサマも終幕が近いのか… >>26
10番てウエストや腰回り絞れば結構良くね? 道路のど真ん中で右折待ちしてる図太いやつが増えた
昔はセンターライン踏むくらいが常識で場所によっては跨いででもすり抜けるスペースが出来るように気を遣うやつ多かったのに 写真も文章も、ヤプリ側を通さず思い付きでやってるのだけは分かった 最近は自転車の立ち位置が中途半端
自転車は道路を走れと言われるし横断歩道の信号も車と一緒のタイミングでわたる
でも横断歩道は歩行者の信号と一緒にわたるのが主流だね >>26
絶対同じやつしか書き込んでないだろここw 歩行者が途切れないから左折待ちの方がネックのときもある 駅のロータリーの近くとかで多いけどめっちゃ歩行者多いのに信号がない横断歩道が結構ある
交通法規を順守したら左折どころか直進すらなかなかできない
逆にほとんど車が通らないのに何故か無駄に信号がある横断歩道も結構ある
当然信号無視して赤でも渡る歩行者や自転車が多いし安全という面でも全く意味がない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています