東武鉄道 特急スペーシアの新型車両の名称が決定 「SPACIA X」来年7月15日から運行開始
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東武鉄道は15日、都内で会見を開き、現在製作を行っている特急スペーシアの新型車両（N100系）の車両愛称名が「SPACIA X（スペーシア エックス）」に決定したと発表した。
運行開始はこの日からちょうど1年後の23年7月15日となる。
愛称決定にあたっては、1990年から愛されてきた特急スペーシアの伝統を維持・継承するとともに、新型車両に期待される役割を象徴した「X」の文字を加えることで正統進化を想起させるものとした。
愛称予想キャンペーンには約2万1000通の応募があり、その中で最も多かったのも「SPACIA X」だった。
運行区間は東武スカイツリーライン・日光線・鬼怒川線の浅草～東武日光・鬼怒川温泉駅間。毎日2～4往復を予定している。編成は6両固定で座席数は212。
より上質となった個室をはじめ、全6種類のシートの中から、それぞれの旅行スタイルに合うシートを選べるようになっている。
1号車のコックピットラウンジ内のカフェカウンターでは、沿線地域の事業者と共同開発したオリジナルのクラフトビール、クラフトコーヒーなどを提供する。
また、現行スペーシアと比べ、CO2排出量を最大40％削減するなど、カーボンニュートラルな運行となる。
根津嘉澄社長は「多くの人々に東武沿線を旅行先に選んでいただくため、進化したスペーシアが日光・鬼怒川地区、浅草・スカイツリーをはじめとする沿線地域の素晴らしさを国内外に広く発信していく起爆剤になれば」と期待を込めた。
https://www.sponichi.co.jp/society/news/2022/07/15/jpeg/20220715s00042000337000p_view.jpg B'zのNEW ALBUMのタイトル HIGHWAY X >>4
そういや東武って「リバティ」ってのもあったな スペーシア廃車にして今は3両のしょぼい特急ばっかり
こんなの入れても実質値上げならガラガラだろ
鬼怒川温泉は廃墟をどうにかしないとね （ ・e・）＜西新井の撮り鉄スポットで撮影するのだ 鬼怒川の廃墟って線路側だけで中心部はほとんど生き残ってるんだよ
youtubeもその数件を写して廃墟だらけとか言ってるから
それ目的で見に行くとガッカリする スペーシア新しくするなら
ぼろくて遅いりょうもうをなんとかしろよ りょうもう号はいずれリバティーに総とっかえするんだろ コロナマークＩＩがいつしか単にマークＩＩになり
さらにいつしかマークＸになっていたな 新宿乗り入れは現行のスペーシアを残すかリバティにJRの安全装置を乗せるかじゃね りょうもう号の前世は初代ロマンスカーである
これ豆知識な まずりょうもう号は中央前橋駅まで乗り入れしろ
設備上は乗り入れ可能なんだし というか今も社長は根津なのか
完全に同族経営なんだな
東急も西武も同族経営をやめたけれども なお野田線は六両編成のところを五両編成に減車する
悲しい 本線車両大量に余ってキカス疎開してるのに何故シリコ移籍させんのだ >>31
（ ・e・）＜野田線なんか利用する辺境民は館林にでも移住するのだ 近鉄と一緒で特急車ばかり新車入れて一般車全然新車入れんからボロ車宝庫
せめて日比直追われ北関東ローカル転用された20400型トイレ付けて欲しかった 野田線なんか5両にしたところで全然問題ないぞ
鉄ヲタがなんであんなギャーギャー騒いでんのかわからん >>39
現青藍泰斗となってるクズ高最寄り駅東武佐野線終点葛生駅だな >>39
改造するならドア増やせよ
使い方がおかしい 8000系の三両編成化（800型・850型）が間に合わなかったんだっけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
