ぶっちゃけ軽自動車とリッターカーはどっちが安いのか?
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同じぐらいの装備やグレードとした場合で
開発費とかは軽の方が金かかってそうだから
軽の方が高そうな気がするけど実際どうなのか ホンダがリッタークラスのデカN-BOXを出さないのが不思議 俺の軽はシートヒーターにヒーッテドドアミラーと豪華装備だ 昔のリッターカーはキビキビ走るのが売りだったよな
スターレットとかシャレードつかシティターボとか >>20
乃木坂ファンがAKB相手にマウントを取るためだけに存在している板 コンパクトほしいが、今のところ軽自動車しか乗れません
数年したらヤリスHVの中古を買いたい ここに家建ててテレワークしながらサーフィン。
ね? 4日・5日前にスズキアルトのグーグルカーを見た!! >>48
ラブホでお泊りした日は際限なくやってる。 ゴミスレ立て逃げの元凶
たそ女臣委員長 ◆Dtaso/8Rpk アルトの高グレートと
スイフト低グレートなら
スイフトの方がいい
スペーシアカスタムと
スイフト低グレートなら
スペーシアの方がいい
結局、好きなの買え 安全支援が付いたとは言え高すぎる。
軽はナビ付いて100万以下、リッターカーもナビ安全支援付いて120万以下が常識。200万近い軽など馬鹿、AQUAが250万とか、俺のCX-5XDと同じ、馬鹿らしい。 150万や200万も出してN-BOX買うなら
同じ150万~200万でトヨタのルーミー買うわ
別にルーミーじゃなくてもいいけどもちろん使用用途や道路や駐車場の事情にもよるけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています