日本人はなぜEVを嫌がるのか
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現在ようやく盛り上がりを見せてきている世界の電気自動車市場と比較して、
そもそも我々日本の電気自動車市場は、全く盛り上がっていない、ということなのです。
日本の電気自動車普及率は厳しい、、
ガソリン車やハイブリッド車などを含めた、新車販売全体に占める電気自動車の販売割合を示した電動化率を見てみると、
直近の8月度はジャスト2%と、なんと2021年における最高の電動化率を達成することができたものの、
ジャスト2%ということは、つまり新車販売全体のうち、電気自動車はたったの50台に1台しか売れていないと捉えてみると、
なんだかんだ言って、電気自動車は超マイノリティな車種であると言って間違いない、ということですね。
ドイツ市場は電気自動車爆売れ中
まず、その直近の8月度の電気自動車の販売台数は53357台と、1.5倍もの成長率を達成しながら、
特に重要であるのが、新車販売全体に占める電気自動車の販売割合を示す電動化率の推移であり、
なんと27.6%と、つまりドイツ市場で販売されている全ての新車のうち、4台に1台以上がすでに電気自動車となってしまっているとイメージしていただければ、
いかに電気自動車の人気が高まっているのかがお分かりいただけると思いますし、
そしてこの電動化率というのは、なんとドイツの歴史上最高の電動化率をついに更新してきた格好ともなりますので、
ドイツを中心として、人口5億人近い巨大な市場を形成しているヨーロッパ市場というのは、
まさに現在電気自動車戦争が勃発している最中である、ということなのです。 トヨタとその言いなりマスゴミやネット工作やが必死に叩いてるから 日本は気象条件悪いのでエアコン使うと航続距離半減する
冬なら大惨事 充電時間けっこう掛かるんだろ
ドライブ途中に充電したらどこも行けずに日が暮れてしまう バッテリーの処分費がバカ高いはずなのを無視して維持費安いとか言ってるんでしょ 日本の先進的な人たちはマンションぐらしだから買えない >>18
そりゃ当たったことははじめから認めてただろ? マスクをつける→他人を気遣う
つまり出来ない奴は例外なく自己中 >>15
一般人がわざわざTwitterで自分の身の振り方を言う時点で知能が低い方だから、参考にならんよ。
そういう人達からサンプル取ったという前提をちゃんと理解してから分析してね >>24
車がそういう構造で作られてない時点で無理でしょ ただの嫉妬やん
EV嫌ってる底辺おじさんはどうせタワマンも嫌ってるんやろw >>36
嫌ってるんじゃない
バカだなぁとは思ってるけど >>37
犠牲になった日本兵は?
反省ごっこ出来ればどうでも良いのかな 65過ぎても働いている元気なお年寄りが乗れないのは可哀想 高速のパーキングで充電するのに30分以上かかるし
使ってる人がいたら終わるまで何十分も待たされて
いつ出発できるのかわからないんだが >>39
テスラでマウント取ろうとしてる時点でもう笑っちゃうw おかしいな
過去に何度もロシア旅行のツイートしてるけど3回目接種済ませてるし反ワクじゃない >>35
撤退すれば戦い収まる
現にキエフ近郊は戦いが収まった >>47
またテキトーな記事だろと思ったら
ちゃんとした内容で驚いたけど
専門の教授さんですか・・・ 70年代に近所の公園で見たエンジンバギーカーの迫力は凄かった
ランニングコストと騒音の問題で80年代から電動になっていったが
その電動RCカーすら街で見ることなくなった そもそも日本人にはディーゼルスキャンダル関係ないから
今すぐEVに替える理由が無い 実際にはハイブリッド全然売れてなくてもうEVに抜かれちゃったというね 実際にはEV買っちゃったけど使い物にならなくて
またガソリン車に戻るやつが続出してるんだけどね >>44
酒が呑みたいという感覚がわからん
飲みの席があればそれなりには呑むけど
晩酌が楽しみというのがさっぱりわからん >>50
全長60メートルなら体重は550トンを越えるのだろうか >>55
「停戦してやるけど占領地域からは撤退しないよ」
って誰が飲むねん カフェで通りから見える席にアジア人は座らせてくれないwww 雨の日や寒い日に充電コード付けたり外したりがめんどい 「排ガスが出ない」ということ以外内燃機自動車を上回るメリットがない
そんな車に今まで以上の維持費や設備投資してまで所有しますか?ってこと >>24
そのスタンド一箇所で一体何台分のバッテリー交換賄えるんだろうね ガソリン車が売れてないんじゃなくて
半導体の供給が滞ってガソリン車もEVも量産できないから
相対的に少ない方のEVの比率が上がってるだけ 軽自動車で車体+家庭用充電設備+乗り出しで計200万
このくらいにならないと無理だろー バッテリー交換案はスクーターですら頓挫したんだよ
クルマ用のクソ重いのは無理過ぎる みんなEVになったら原発再稼働どころじゃ済まないけどな電力需要 数千人がデモしたからって何なんだ。
フランスには数千万人も有権者がいる。 ちゃんとした実態あるユーザーなのか
一人一人のアカウントを
確認していく必要があると思う。
もし故意に間違った情報を発信してたり
それが組織的に行われてたりしたら >>72
ロシアと変わらんwww
ネトウヨどうするのこれ?w >>72
頑張れルペン
フランスは失うには勿体なさすぎる
フランスよ永遠に 反ワクは知らんが様子見はどちらの側にも着くなって感じだろ
勝ち負け確定しそうになるまで動くなって >>70
シビックって大阪で乗ってると次の日無くなってるんでしょ? >>66
直前まで泳がせておいて
決選投票前にこれ
ほぼマクロンの勝ち確 >>69
日本にマスクなしの社会はもう来ないだろう >>68
勿体ねーな大阪のくせに
ファイザーファイザーモデルナだったけどなんともなかったぞ いくらレッテル貼りしようとしても無駄
ワクチン接種者やウクライナ信者は思考停止のアホが大多数だとバレてるから
知能が低いからメディア報道を盲信するしかないのよ
日本人=B層w >>87
マクロンが負けそうだからネガキャン頑張ってるな 出入り禁止でいいだろ
もちろん全国の同チェーン店で スクーターのメットインスペースを全部バッテリーで埋めたのは
今世紀一番ひどい発明だったわ >>93
マクロン負けそうなんて報道どこで見た?
極右政党が負けそうな記事なら山ほど出てるけど 嫌がっても無意味
ガソリン車は無くなる運命なんだよね 補助金込みで200万以下で買える軽ev来月には出るからこれから普及してくでしょ 出川の充電させてもらえませんか?見たら今は実用に堪えないのわかるな EVの電力を家庭で使ういわゆるV2Hを利用するには100万円以上するシステムが別途必要になりまーす 高い金払って不便な思いするだけでメリットがないのよ
所有者に国の金で特権付けなきゃ そもそも駐車場までコンセントを引っ張れる家が何割あるかだよな
しかも雨が当たる状態でそれができるのかどうか 今のところ街のチョイ乗りニーズしかない人にしか合わないと思うけど
日本だと都市部の電車地下鉄発展し過ぎてそういうニーズしかない人はもともと自動車持ってない人も多い そもそも車種が少ないからね
各社が軽で出すようになってからが本番 車種の選択肢が少ないから
現状だとテスラか日産からしか選べない
あと価格 ガソリン車なくなるならむしろギリギリまでガソリン車買った方がいいんじゃね
中古車値上がりするだろ
日本の中古車は輸出でも高く売れてるしな 充電時間かかったり不便なのに本当に外国では売れてるのか 古い頭の人しか車買わないからな
若い人は田舎モンしか買わない
都会にいると車いらねってなるし
最近の原油価格高騰でガソリン代の事を考えてEVを選択肢にする人は出てきたな 2050年なんて免許返納してるだろうから俺には関係ない話だわ リーフて今でもバッテリー自然放冷なんかな
BEVなのに強制冷却してないと知ったときは衝撃を受けた
そりゃあっという間に劣化するわな それでなくても電力供給が足りなくなって計画停電が検討されてるのに車まで電力に依存したら原発に頼らざるをえなくなる
自民党原発族議員の思うつぼ 電車みたいなノリで道路に給電する仕組みを埋め込めば良いと思うの ファミレスでイープラスとか盛り上がっていて何かと思ったら
リーフの新車発表のことなのか 絶対世界的にEVの廃バッテリーは問題化する
日本は廃棄バッテリー受け入れ国になれ ハッキリ言おう!急速充電器の性能の低さと設置数のショボさだ! 充電器なんか増やせばいいだけだが、現時点でハイブリッドより遥かに劣るし将来的にも上回る見通しが立たない インフラを満足に整えてからEV買えとか言ってほしい
現時点で買うやつはアホ >>128
軍が投降許可なんてあり得ない
ゼレンスキーが弱気になったら、総崩れになる >>122
自分で葉っぱ育てて刻み煙草にした方が経済的じゃね?
添加物無いぶん健康的だしw バッテリー交換時期が8年もしくは16万キロって話だけど交換すると100万円近く掛かる
新車買って壊れるまで乗ろうって人には向いてない気がする ・頑丈なエンジンのシリンダー内で一度に1cc未満のガソリンが化学反応
・急速充電時に大きなバッテリー全体のガソリン数リットル分のエネルギーが短時間に化学反応
単純に怖い 今でも行楽シーズンに観光地行くと充電スポットでなにやら揉めてるからな
あれに加われとかなんの罰ゲームなんだよと 充電終わってんのに買い物や観光行ったままスペース占拠し続けるとかで揉めるんだってなw 確かに充電に時間がかかる 充電施設が充実してないはデメリットだけど
そんな事を気にしなきゃならない使い方って年に何度も無いよね
もしかしたら廃車まで無縁かもしれない >>145
ん?戸建て以外全員毎回気にすることになるけど 今は商品性の低い不便なモノを政治的思惑で無理やり市場に出してるところ
消費者が今買う理由の方が分からない >>146
ん?じゃねえだろ 充電設備のない駐車場でEV車買う馬鹿は論外だろ インフラと電池の安全性が確保出来たら検討する
それまでは人体実験に励んでくれ 液晶テレビだって10年で壊れるのだからこういうEVカーは電装品が恐そうだ 充電する電力の発電方法を考慮しない
バッテリーの耐久性を考慮しない
バッテリーの交換コストを考慮しない
廃バッテリーの処分方法を考慮しない
これが出来ればEVは普及する 最初の言い訳がそれだったんだよなー
実際には覚えられないほど多岐にわたる希少金属の組み合わせで
冷却もギアシステムも必要で
重量が1.5倍なせいで制御機構も全てに1.5倍以上の強度と複雑さが要求されて
なにもかもが大幅なコストアップ要因にしかなってない 単純馬鹿が真に受けて作った電動4輪チャリは軒並みゴミ捨て場に移動してる あんだけ爆発事故起こしといて買え買えって馬鹿かよ
値段大幅に下げて途上国の乞食にでも売ってろ無能 会社作っては潰すから実質保証がゼロなんだよな
部品の交換すらできない 駆動系なんて自動車開発のごく一部なんだけどな
そもそもエンジンで車選ぶ奴なんてほとんどいないし
オート三輪が現役の中国市場とかなら走って安けりゃ売れるかもだけど 10年前にクリーンディーゼル!って言ってたのに不正バレて手のひら返した欧州メーカー
片やハイブリッドの実績を着実に積み重ねてもまだ完全EVシフトは危険って言うトヨタ
どっち信じる? 誰が嫌がってるの?
充電場所があればwinwinなのに トヨタは下請けが困るからという理由でEVに反対なんだろ
でも世の中の流れに逆らえなくてEVだしますぅって下請け潰すの容認しちゃった
もう言ってることブレブレ ブレブレはEUだよ そろそろEV一本化無理って言うよ >>63
Edgeが使いやすくて素晴らしい
Chromeは使い込むほどに遅くなるし標準機能が貧弱 充電時間けっこう掛かるんだろ
日本は廃棄バッテリー受け入れ国になれ 自民党のせいで日本は衰退し世界から取り残される
evは時代の流れ
あの音の静かさには感動するし将来エンジン音のうるさいガソリン車はダサイと馬鹿にされる時代が来るだろう 絶対世界的にEVの廃バッテリーは問題化する
あれに加われとかなんの罰ゲームなんだよと インフラを満足に整えてからEV買えとか言ってほしい
寒いほうが問題 絶対世界的にEVの廃バッテリーは問題化する
現時点で買うやつはアホ EVは普及すればガソリン車よりはるかに便利
家でも充電出来るし
でもまだ早いわな ゴルフカートならどの国でも作れる
操安性はノウハウが要る
メルセデスベンツですらひっくり返る製品を発売しちゃったくらい バッテリーはリサイクル出来るようになるから問題にはならんだろうな スマホだって昔の機種はお金にならないのでバカでかいバッテリーはもっと難しそう ディーゼルエンジン規制しまくって排ガスで青空見えないなんてことないし
HV普及して省エネだし
わざわざEVにするメリットがない 東京では新築マンションに充電器設置義務付けの条例を制定するらしいな 充電が糞だから充電済みの奴を交換するんだろw
本当にこんなのが運用できるのかよw 水を水素と酸素に分けて水素で走る水クルマなんてあったらいいのに リサイクルは確実にコストアップ要因になるからね
どのルートを進んでも今のガソリン車と同じ性能のBEVが
それ以下の価格まで下がるなんて可能性はないよ 近所でEVで充電している家は1軒しかない
目立ちたがり屋にはお買い得商品なのでは EVカーのバッテリー全体を交換するのはサンダーバード2号の装備を
交換するときのイメージ
エレベーターを待つようなものでストレスがたまる ろくに距離走れない下駄程度の車なら軽っていうローカル規格車でいいんだよ 電動自転車みたいにバッテリーをガッチャンって差し替えたらいいんじゃないの
プロパンガスみたいに配達してもらうとか 毎日定時で帰れる様な人はそりゃ家でゆっくり充電もできるんだろうけど
中には夜遅くまで仕事して帰ってまた朝には普通に出社という人みたいなあまり充電に時間かけられない人だっているのに >>197
それができる最大サイズは出川バイクだろうな 近所のオリックスにナンバー外したリーフが続々集結してるんだが
ゴミ集積場? MT
turbo
4WD
この3つが揃ってない車なんか乗れるかボケ EV関係無いけどクロスバイク買ったんだけど楽だし速いなコーナンで16700円だった
電動アシスト自転車いらないじゃん 単純にEV車は高いからじゃん
ガソリン車より安くなればもっと売れるよ
100万円で200キロ走れる軽が出れば、軽好きの日本は一気に増えるよ >>204
臭いだけではなく貧乏そう
しかもダサそう不細工そう
国産車で羽とか着いてそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています