南海高野線人身事故で御堂筋線地獄へ、はねられた70代男性は命に別状なし
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大阪南部なら鉄道豊富じゃん
別に御堂筋線に殺到せんでも 難波〜堺東なら阪和線と四ツ橋線やろ
御堂筋線は関係あらへん 南海高野線止まったら御堂筋線に乗り換える人減るんじゃないの
しらんけど 人身事故は故意よりも不意の転落の方が多い
どうせホームドアなかったんだろ
人災だよ >>10
今回は踏切だよ
多分足が悪い老人が途中で遮断機降りたとか 泉中央からのやつらがなかもずで降りるってことだろうま なんで四つ橋線延伸して堺まで伸ばさないんだろうな
これで堺方面から南港にいくのも楽だし大阪市民は関空行くのも楽になる
こういう時の代替えにもなる 四つ橋線なんかずっと御堂筋線並走なうえに駅の場所微妙だし 四つ橋線なんか御堂筋線の赤い血に対する静脈の青でカラー決めた時点で完全にオワコンやんけ 四つ橋線は大浜公園までの免許持ってたんだけど南海がクレームつけまくって潰したんだよ
2004年で免許失効したので10年20年の近い未来での延伸はない 関西の鉄道計画ってつくづくカスやな
他の都市は相互乗り入れでシームレスにしてるのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています