バスの押しボタンが電池不要に!発電の仕組みは?
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レシップホールディングスは、押した力で発電し電池がいらないバス用無線押しボタンシステム(イメージ)を発売した。電池交換が不要で保守管理の手間やトラブルをなくせる。価格は非公表。
これによりバス用押しボタンシステムの市場シェアを現在の約30%から10ポイント増やす方針だ。
無線押しボタンシステムは配線が必要なく、工期短縮や約10キログラムある配線分の車両軽量化につながる。通信規格は特定小電力無線。
押しボタン機構の限られたスペース内で電池なし通信を実現するため、アンテナや電子基板の収納と、発電モジュールのストローク確保を工夫した。
https://images.newswitch.jp/images/ponYYAArmTNRiyraXrZIIFLijHFUdar8yGJsGaiD.jpeg 1つ押したら全部ランプ点灯するから
電線でつながってると思ってたな 火災報知器は元々10年持つ電池
電池切れたら本体ごと代えてくれ あれ?
バス内部の金属に触れさせて
電源、回路が繋がるうんぬんのウンチクなかったっけなぁ 出発前に押して電気溜めなきゃで運ちゃんの仕事少し増えるのかな このボタン電池切れで死んでますよ、なんてシチュエーション
会ったことも見たことも一度もないんだが 普通のバスの降車ボタンは電池式ではないからね
これは無線にする為に電源の問題が出て〜 今までが電池式だったというわけではない
全部が配線で繋がってた ほぼ毎日、終点で降りるが押したことない
1週間5日乗ったら2日くらいは押される アテクシは子供の時分に終点でボタン押したら運転手に怒られたわ
子供相手になんて心の狭い運転手だろうと思ったの
でも客が少ない路線ではまれに運転手が終点でお客が残ってるのに
気づかずに車庫に向かっちゃうこともあるらしいから本来は押すのが
正解だと思うわね 発信のみでLEDはついていないのか
それはちょっと 昔の緑の押しボタンの頃とかランプなかったからまあそこは え?電池だったの?
あれ一個一個独立した装置だったのか ヒモが車内をぐるっと通っていて
引っ張ったら端っこの鐘がなるやつでいいだろ 大きな聲で「降りまぁす!」って叫べばいいことなのよ 小学校の頃の遠足で
バスが足りなかったのか路線バスが来た時があった
子供なんで家の近く通ったらボタン押すやつが続出して運転手がキレた思い出 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています