新年度に向け車が品薄になっている。コロナ禍や半導体不足で生産が遅れ、納期に半年以上かかるものもある。新車の代わりに中古車が人気で価格は過去最高の水準だ。原材料の高騰で値上げする輸入車も相次ぐ。ロシアのウクライナ侵攻もあり、買いにくい状況が長引く恐れもある。

新車の品薄の大きな要因の一つは、自動車部品の供給の混乱だ。
コロナ禍によって世界各地の部品工場で、生産が落ち込んでいる。「ワイヤハーネス」と呼ばれる電線の束などつくるのに人手がかかるものが、特に足りなくなっている。

コロナ禍を受けて在宅勤務が広がり巣ごもり消費もあって、半導体の需要が高まった。工場の建設には時間と費用がかかり、半導体をすぐに増産することは難しい。いまの自動車部品には多数の半導体が使われており、十分に確保できないと混乱は続く。

部品不足を受けて国内の大手自動車メーカーでは、工場の操業の一時停止や、生産ラインの縮小などをした。国内自動車大手8社の1月の世界生産は、前年比9・8%減の計191万7千台で、7カ月連続の減少だった。

減産は販売の現場にも波及していく。販売店では納車まで3〜6カ月かかるものもめだつ。
スポーツカーやSUV（スポーツ用多目的車）の一部では、納車まで1年以上かかるものもある。車種によっては、買いたくても予約が受け付けられないケースもあるという。

新車と中古車が同じ値段の「異常事態」

新車が手に入りにくいなか…
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