小樽―長万部の廃線決定 JR函館線、新幹線延伸で

[0001 名無し募集中。。。 2022/03/27(日) 16:45:13.80 0]

おしゃ
まんべ

[0002 名無し募集中。。。 2022/03/27(日) 16:46:12.10 0]

よく知らないけどしょうがない
どこもそんなのだろ
その区間の特急なくなるとか

[0003 Q 2022/03/27(日) 16:48:14.46 0]

新幹線、そんなに大事？佐賀とえらい違い。さすが、大隈重信、江藤新平を生んだ土地。

[0004 fusianasan 2022/03/27(日) 16:51:35.56 0]

貨物ルートの必要性があれば選択肢の一つとして公設民営で生き残るれる可能性があるが
そうじゃないならもう今の北海道でまともに路線が維持できるとこは基本的にない
千歳札幌ですら儲け大してねえつーんだから

[0005 fusianasan 2022/03/27(日) 16:53:35.52 0]

荒天に強い新幹線はむしろ道内の移動にこそ必要
ただし道内にせめてもう二つ50万都市があればな

[0006 名無し募集中。。。 2022/03/27(日) 16:56:07.03 0]

>>5
作ろうと思えば作れただろうけど一極集中キチガイ政府だから

[0007 名無し募集中。。。 2022/03/27(日) 17:02:26.85 0]

新幹線と新千歳ー札幌間しか残らないんじゃないか

[0008 名無し募集中。。。 2022/03/27(日) 17:38:46.34 0]

蘭越町民涙目

[0009 名無し募集中。。。 2022/03/27(日) 17:39:06.56 0]

あれ？結局余市町落城しちまった？
余市町だけ反対してただろ

[0010 名無し募集中。。。 2022/03/27(日) 17:40:22.48 0]

札幌から小樽までを維持するのが精一杯なのか

[0011 名無し募集中。。。 2022/03/27(日) 17:41:51.07 0]

北川亮ちゃん故郷鉄道で行けなくなる

[0012 名無し募集中。。。 2022/03/27(日) 17:42:51.06 0]

小樽が乗ってこないから余市だけ突っ張っても
そんな金出せないのよ

[0013 名無し募集中。。。 2022/03/27(日) 17:43:55.14 0]

余市まで高速来てるしな

[0014 名無し募集中。。。 2022/03/27(日) 17:48:17.33 0]

ここが無くなるのは既定路線で
もっと面倒な長万部−新函館北斗−函館をどういう事業体で残すのかの話に続く
ここは廃止ありきの話じゃなく線そのものは何かの形で存続させたいのだろし

[0015 名無し募集中。。。 2022/03/27(日) 17:48:17.55 0]

肝心の道民も車を使って鉄道を利用しないからな

[0016 名無し募集中。。。 2022/03/27(日) 17:52:04.32 0]

>>14
線路剥がしたら本州からの貨物来れなくなるから3セクで残すでしょ

[0017 名無し募集中。。。 2022/03/27(日) 17:53:23.68 0]

旅客需要なんか無いから沿線自治体が金出す気無いらしいのよｗ
３セクの原則がもう成り立たない

[0018 名無し募集中。。。 2022/03/27(日) 17:54:49.16 0]

>>6
この国は不動産利権に支配されてるからな...

[0019 名無し募集中。。。 2022/03/27(日) 17:55:29.93 0]

>>9
余市のゼレンスキーは小樽市長に止めを刺されたで

[0020 名無し募集中。。。 2022/03/27(日) 19:50:55.66 0]

JR貨物が1種免許とって運営するしかなくね

[0021 名無し募集中。。。 2022/03/27(日) 19:53:17.79 0]

需要もせいぜい小樽余市間くらいだし
現段階でも路線バスあるし問題はないんだよな