スポーツカーがスリップし防護柵に衝突 運転誤ったか…同乗の女性死亡 長崎自動車道
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スポーツカーがスリップして衝突事故を起こし、女性が死亡した。
20日昼前、佐賀・鳥栖市の長崎自動車道の下り線でスポーツカーがスリップし、追い越し車線を走っていた車1台と左側の防護柵に衝突した。
この事故で、スポーツカーの助手席に乗っていた福岡・中央区の会社員・勇めぐみさん(33)が、頭などを強く打ち搬送先の病院で死亡した。
警察は、スポーツカーを運転していた会社役員の63歳の男性が運転を誤ったものとみて、事情を聴いている。
https://www.fnn.jp/articles/-/334915
https://cf-images.ap-northeast-1.prod.boltdns.net/v1/static/6048574195001/c9314873-7b5e-4235-b738-fbbd4276579e/50a189c1-97ee-4201-a4b6-6ffc41dc65d7/1280x720/match/image.jpg エンジンはV型
オープンカーでサイドのウインドウが立ち気味だから古い車かな
コルベットあたりかな ショックでしょ
ノブに見えるのはバンプストッパーで 緊急救助するにしても
なんでドア切らずに屋根切ったんだろう どっかで見たタイヤだと思ったら俺も履いていたRE-11か
15年前だぞ 姉ちゃん勉強になったやろ次は軽自動車の男にするんやで 追い越し車線の車とぶつかって左の柵に激突か
ぶつかって急ハンドル切ったな
左ハンドルだから追い越し車線の車が見えてなかったんだろうな 窓枠が屋根まで回り込んでるみたいに見えるが
見たことねえなこんな車 かっこいいとこ見せたかったんだろうけど恐怖の中で亡くなった思うわ 今時の車だとエンジンルームこんなに原型留めてないよね 曲がらない止まらないで有名な時代のアメ車じゃないか
運転できないのに調子こいて乗るから 事故の原因作ったおっさんは名前伏せて
被害者の女は実名晒されるんだな >>34
もしかしてマジでこの車じゃね?
ホイール同じっぽいし たまーにS30Z乗りのおっさん高速道路でみるけどさすがに無理な走りしてないわ ここまで
事故るヤツは…不運(ハードラック)と踊(ダンス)っちまったんだよ…
なし ご覧頂きましてありがとうございます。
グー鑑定(日本自動車鑑定協会)検査を実施しております 外装5★ 内装5★ 5点満点です 修復歴無しの鑑定結果を頂いております。
前オーナー様がアメリカにオーダーを掛けて製作されたお車です。
エンジン ミッション ブレーキ内装などもフルオーダーされておりますので1オーナー扱いにしております。
初年度登録平成24年になります。
日本に来てからもモデファイをされております アルミホイル変更 LSD追加。
昨年オールペイントも実施しております。
フロント18インチ リア19インチ レッドキャリパー
サイドマフラー アルミラジエター
スパルコバケットシート
スペアボンネット マッドブラックライトカバー ウインドレギュレーター マッドブラックドアハンドルもございます。 前オーナーもここまで改造してなんで手放したんだろう 排気量 7000cc
車体色 地獄ブラック
定員 2 そもそもシートが同じだな
流石にこんなアホみたいなシートが純正とかない >>34
これがああなるのか
ボディ剛性どうなってんねん 昭和40製造、コツコツとカスタムされてきて最後に金だけが取り柄のおじいさんに買われて女乗せてアクセル踏んで滑って廃車
実にあっぱれな車歴 キャビンは一応守られてるしベルトやシートが脱落した気配もないね
なんでなくなったかな 追越車線と左のレーンに ってことは思いっきり左右にぶつかってるし
屋根無いのはもしかしたらひっくり返ったからで
首がぽっきり逝ってなんの不思議もない フェンダーの形とボディー素材から推測するとC2かな? 大排気量FRにショボいおっさんが乗るとこうなるのは自明の理だわ
ましてや下りでオーバースピードだったんだろうレーンチェンジでハンドル操作ミスっただけで
ケツが流れて操縦不能になるだろう
と
スポーツカー乗ったことない俺が
能書きを垂れてみるwww いっこ言うとたぶん下りって下り坂のことじゃじゃないと思うよ ホイールは替えたけどタイヤは古いままだったのかな
7000ccなら500馬力ぐらい出てんじゃないのそれで10年落ちタイヤだったとしたらちょっとな フロントヘビーなFRはオーバーアンダーが激しいからな
タイヤ腐ってる大排気量ならなおさら >>100
昔の車アメ車は排気量オバケだけど馬力は大した事なかったりする
OHVだしね
ただトルクは凄いからアクセル踏み込む間違えたら死ぬ (33)に同情する書き込みが全く無い
お前等好きだわ >>107
カバー回りが古臭くないからググッたらエンジンは2008年以降のハイパフォーマンスエンジンに載せ替えられてる
ノーマルでも511馬力あるわさらに弄ってたら600psぐらい行ってる可能性ある 愛人だのパパ活だの決めつけてはいけない
血縁関係があるかも恋人かも秘書かも1日デートコースの風俗嬢かもヒッチハイクかも幽霊かも 妻だろうが愛人だろうが売春婦だろうが
肉便器には変わりない 33なら女の一番良い時期は過ぎた
このまま老いるよりは それに当時のボディ剛性とかタイヤ接地性とか無いに等しいだろうし エド「キャブからインジェクターに変えてパワーは上がったよ」 11履いてたけどいい印象無いな
71なら今頃楽しく暮らせてただろう >>115
ラジエターらしき物とオイルクーラーしか見当たらんが 63の爺がこんなトリッキーそうなマシンでハッスルしちゃいかんね おまいらだって隣にカワイイ女の子乗せたらハッスルすんだろう >>82
50年以上前の車で走行1000qってどういうこと?
ずっとガラスケースにでも飾ってたの? この前長崎自動車道の辺りを走ってたら車道にデカいシャベル落ちてて危うくこうなるところだった 弄り倒して原形しか留めてないしメーターも新しい
さらには輸入新規登録なので登録時数キロ〜数十キロからの積算が千キロってことなんじゃねえの
知らんけど いくらエンジンや脚を弄ろうとも
基本設計の古さは隠せないからな「涼介談」 63ならレクサスLCクーペとかBMW M8とか乗ってればこんなことにはならんかっただろうに 走行距離はオドメーターの数字のはず
メーター一周したのかもね C2コーヴェットで弄り倒してる個体でワンオーナーとかウソくせえ >>141
AE86で豆腐屋みたいな走りはできんよな
あれって確か四独でも無かったよな >>145
リジッドアクスルだが荒れた路面でなければ接地返歌が無くていいだろうな 「フルオーダーされておりますので1オーナー扱いにしております」
1オーナーとは言ってない >>141
ちょっと無茶しすぎちゃったかな
元々ボディー強度低そうなの改造して10年落ちタイヤじゃそりゃな
前オーナーもそれ感じて手放したのかもね 彼女もいない車も持ってないぽまいら大勝利じゃん
よかったな! >>153
あれだな
下手くそはハイパワー車乗るなってことに尽きるな 安全運転関連を切ってたのかな
レクサスでどんな運転したらこうなるんだろ 20日午前11時すぎ、長崎道の下りで、北九州市八幡西区の会社役員・柴田誠さんの乗用車がスリップし、隣を走っていた乗用車と接触した後、路肩のガードワイヤーに衝突しました。
柴田さんは軽傷、助手席に乗っていた女性が意識不明の重体となっています。
事故の影響で、長崎道下りは鳥栖ICから東背振ICの間で約3時間にわたって通行止めとなりました。
長崎道で事故 鳥栖IC〜東脊振ICの下り“約3時間”通行止めに
https://news.yahoo.co.jp/articles/70cd1d83366736f77cf3bae3761e44a75590b5f3 2人とも死んでいたら別れ話を切り出されたオサーンが無理心中を図ったとか言われるんだろうな 4点式付いていても死んだか
ちゃんと装着してたのかな そういえば4点だな
これはしてなかっただろ
年式的に純正だと付いてない可能性もあるんだなこれはしてなかったかもな 運転:北九州市八幡西区 会社役員・柴田誠(63) 軽傷
助手席:福岡・中央区の会社員 勇めぐみ(33) 死亡
事故現場:佐賀・鳥栖市の長崎自動車道の下り線 >>1
昔のコルベットの改造車で最近のパーツだらけだったんだな
「オープン スポーツカー 外車」とかで画像検索しても車種わかるわけなかった 路肩にエッグワイヤーのように突っ込んで行ったってこと? 金持ってるだけで中身は雑魚のまんまだって自覚ないのかね
この爺さんは 雨の高速でブレーキ踏んで100m以上ABS動作しながらトレーラーに突っ込んだけどW124のEクラスは丈夫で怪我しなかった。原因はツルツルのピレリれす(^-^) 最近住宅街とかでもたまに気が狂ったかのようにぶっ飛ばしてる車いるんだよなほんと自爆するか免許取り上げてほしい(持ってないかもしれんが) >>179
中央分離帯の方か
助手席は飛び出したのかなそれとも前方部品でエグられたか
路肩の布の赤いシミが怖い しかし運転手はめったに死なないな
今回は左ハンドルでも軽傷かよ 雨だったんだよね
たぶんそんなにスピード出てないんじゃないかな
せいぜい法定速度よりちょっと速いくらい そんなに壊れてないから飛んでったってことかね
シートベルト違反 ガードワイヤーに顔面ごと打つかって弾かれるように中央分離帯にスピンってとこか オイルクーラー後付だな
ダンパーはOHLINSっぽいな >>203
上で相変わらず下手糞自慢してるぞ
>>178 >>206
ポルシェ以外にも破壊してんのか
あのバカwwwwwwwww これからは侮辱罪で懲役になるようなことばかり書いてるおまえら 事故の時はまず自分を守ろうとするから
たいてい助手席の奴が犠牲になる イキって爺が愛人横に乗せて事故とか家族居たら恥ずかしいだろうし相手の親御さんに顔合わせれないな 車として問題があってってことなんじゃねえの
昔のパンテーラとか事故って当たり前だったっていうし >>223
運転手はとっさに自分を守るようにステアリング切ったりするし、ステアリングしっかり握ってたらあんまり大怪我しないからな
助手席で普通のシートベルトしかしてなかったら社外飛び出す場合もある(身体が千切れる)
大体は頭からフロントガラスに突っ込んで死亡だけどね 57年前の車に今のエンジン積んで
タイヤは2007年発売開始の2世代前のRE-11で
滑るわな 最新のエンジンはスワップできても
トラコンとかABSの電子制御までは移植できないだろうからな 板ばねを車高調に変えてどれだけ限界テストしてんのかってしてないだろうしな
全長式じゃないから車高弄るとプリロード変わるし 月末になると ゆうちゃんは薄い給料袋の封も切らずに
必ず横町の角にある郵便局へとび込んでゆくのだった
仲間はそんな彼をみてみんな貯金が趣味のしみったれた奴だと
飲んだ勢いで嘲笑っても ゆうちゃんはニコニコ笑うばかり >>234
オーナーは見た目しか見てないだろうからな
脚周りの挙動限界とか試す人ならまずタイヤから変えるだろうから中古吊しで買ったまま死のドライブだったんだろう 屋根はレスキューが切り取ったのかそれとも千切れちゃったのか コクピットはそんなに破損してないように見えるけど
シートベルトしてなかったとか? これは運転手さん生き残ってしまったのが地獄かも知れんなあ >>223
運転手は急ブレーキの時左足で踏ん張ってるからな
同乗者は力なんて入れてないから前に突っ込んで行っちゃう これ公道走れるタイヤだったんか?
スポーツタイヤとかだったら笑うに笑えんぞ うちの取り扱う車は基本古い車はAピラーの強度皆無だからロールバー入れたりステーを溶接したりして補強するんだが全くしてないっぽいな
鉄板ではなくFRPで形成し直してるからか? C2C3は高速なると轍にタイヤもっかれて吹っ飛ぶ
大場政夫と言うボクサーも確かC3で死んでる 搭乗者死亡の場合の保険金額の上限てどのくらいなんだろう?
俺の入っている自動車保険だと障害7000万円だな FRPやんけ
ペラッペラのシャシーにFRPのハリボテ、しかも3ATとかアクセルワークにめっちゃ気を使わなきゃそら死ぬわ >>257
このサイドブレーキ坂道発進が面倒臭い奴だ >>253ないかにも剛性なさそうな平面シャシーに500馬力超えエンジン積んでFRPボディーとか
高速走らせちゃいかんやつやろ >>245
タイヤの摩耗を放置してたら事故るのは自業自得 >>73
旧車なんてこんなもん
今の軽の方がはるかに安全 >>254
人身傷害保険なら無制限まであるよ
無制限にしたところでみんながみんなたくさん出るわけではなくよほど多額の年収稼いでるのでもなければ無制限にしたところで意味ないけど 他人は対人。人傷は規定の慰謝料しか貰えないから対人で弁護士基準で貰ったほうがいい。 >>185
オリジナルのほうがかっこいいじゃねえか >>253
これ軽四とぶつかってもクシャクシャになるだろ 北九州市 柴田誠 で検索すると2人ヒットするな
1人は宗像市にある会社の社長
1人は某社の北九州営業部長
特定はできない >>1
タイヤの溝が無いな
ホイールデッカいやつで格好付けてるくせにタイヤ買い換えをケチったか >>276
会社役員で名前出てるなら社長じゃない方だろうな 検索したら女性の名前が出てきて死亡とか出てるがニュース情報では出てこないからガセかな パワーが有りすぎてすぐ滑っちゃう車
公道で乗るもんじゃない 松岡君は燃えただけで済んで助かったな
こんなもん走らせてたら命がいくつあっても足りやしない こんな半世紀以上前のクルマ盆栽カーとして眺めるだけにしとかないと 30才離れてる
まぁ金目当てだったんだろ
ご愁傷様 >>49
その世代は無理な走りできない
特にその世代が好きなノーマルレストアされたものは無理
S30Zとか出来るだけノーマルのほうが価値高いからな
弄れば弄るほど価値下がる 乗員スペース潰れてないね
スポーツカーだからその辺りは考えて作られてるな アメ車は鉄板すら分厚いからな
日本車の3倍ぐらいありそう アメリカの旧車のボディって日本車のようにペコペコしないな
コンコンってしたときの音も違う この車はボディFRPだからフレーム頼みだよ
ボディ剛性も糞もないから衝突したら死を覚悟する車 アルミやFRPやカーボンボディーがなぜ認可降りるのかが謎 いい加減な基準なんだな
人が死ぬ可能性高いけどOKって ここ見てる中高生むけFAQ
Q. 63歳って勃てるの?
A. 勃てる。勃起というのは気の持ちよう次第だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています