日本一高い京都市のバスと地下鉄の運賃がまた値上げ
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あれだけ観光資源があって何でだよ無能
皆行きたくないのに修学旅行で強制なのに >>5
西田自称京都民で実質神奈川民
京都民なの江端と研修生川嶋美楓ちゃん コロナで観光客激減なのに
ホテルは建ちまくってます 金の取り方も下手やけどそれ以上に使い方が下手やからね京都市ゆうとこは >>12
サヨクの強い自治体って
予算考えずにばらまくから
財政やばいんだよ キリギリスの末路だろ
過去の放蕩したツケをこれから払うだけ 財政難の京都市で「寺社から税金取るべき」の声 戸惑う宗教界、市の見解は
https://news.yahoo.co.jp/articles/c408f862534b11c7d779aecda64f62078019d03e
ほとんどの市の歳入は住民税と固定資産税が半々なんだが
京都は固定資産税が免除の寺社が多いから財政キツイ 京都の大学生すら利用してないんだな
バスも地下鉄も しかも寺は一等地にある
景観保護のためビルの高さ制限もある
ビジネスにはとことん向いてない >>23
マジか
コロナの前年に行ったときには平日なのに学生と観光客ですげえ賑わってたのに 京都には京セラ任天堂オムロンなど大企業もあるけど
法人所得税は国税だし
法人住民税は従業員数などに比例して全国にばらまかれる
結局は個人住民税と固定資産税が頼り
大企業が本社でもっと高給払えば少しは京都市も潤う 税金払わない寺社仏閣のために規制や付近の公共整備を税金でやってるんだから無理だよもう 観光タクシー使えない平民にはバスが観光の大切な足
しかしコロナ禍でその観光客が激減 京セラは地元に金落とさない企業で有名だし
近所の中小零細の経営者はみんな嫌ってる 京都は寺社から固定資産税が全く取れないから、ぶっちゃけ古都税なんてとったところで焼石に水 京都市ってもうすぐ夕張市みたいに財政破綻すると聞いたけど 左翼労組の強い市だから
公務員の高額給与で財源食いつぶされてるんじゃないの 俺が大学の頃は市バスの運転手はとにかく荒くて
客に喧嘩うるしそれで年収一千万以上あった だけど寺社仏閣なかったらただの地方都市だぜ
誰も観光なんか来ないだろ
寺社仏閣のお陰で成り立ってるやん
ホテルも観光客も 京都市は他と比べても税収は普通にちゃんとある
じゃあ何が悪いのか?
あらゆるものが無駄遣いだらけで支出が多い
豪華な市議会議場や大赤字の東西線などは氷山の一角である 沖縄とか京都とか観光頼みだったとこ軒並みコロナで死んだな 名古屋人だが寺社仏閣いらんかったら名古屋が引き受けるわ
金閣寺とか清水寺とか名古屋で引き取るよ 普通の都市のように無駄を無くせばいいだけなんだけど
財政難の中で豪華なものを建てちゃったり
不便で市民も観光者もほとんど使えない地下鉄を作ったり むちゃくちゃしてきたやつらにケツ拭いてもうたらえぇんよ 京都人はお金持ちやさかい
いくらでも値上げしてええんとちゃいますの 先週京都行ってきたけど普通にガラガラだったな
東寺に行ったら奈良ナンバーの坊さんの団体が来てたw 財政難なので色々値上げします
でも市役所はメッチャ豪華なの建てます
そりゃ市民も怒るわ 個人的には京都〜滋賀は日本で一番住みやすいと思うわ
観光には恵まれてるし琵琶湖もあるし
仕事もそこそこある >>15
京都の政治事情をご存知ないなら黙ったのうが笑われないと思うよ 滋賀もいいよな
琵琶湖バレイとか八幡山ロープウェイとか長浜城とかな 平安建都1200年記念に間に合わすために金に糸目を付けずに建設しました こうゆうスレに必ず現れるめっちゃ滋賀好きなやつワイは結構好っきゃでw 議員や公務員は一切身を切らず全て市民に押し付けてる 10年ぐらいはしもっはんに市長やってもらうぐらいでちょうどえぇんとちゃうか 有名な寺社仏閣の職員用の駐車場は屋根のある
舗装された場所にあって外車だらけ
ガチの腐れ坊主を体現している 京都の地下鉄って関東の悪名高い北総鉄道より高いの? >>57
初乗りだけなら高いよ
北総203円
京都市営地下鉄220円 >>35
周囲の車やバイクに怒鳴って喧嘩しにドア開けて降りて行ったの見たことあるわ
京都市バス運転手が荒くれ者の理由を京都人の同級生に教えてもらったけど いまだに鬼のようにクラクション鳴らしとるやつもおるからな
たしかに一部の京都人の運転マナーも糞やから腹立つんもわかるけどかといってその運転はないやろと >>62
そうそうそんな感じ
あと観光客に悪態ついたり舌打ちしたり昔あった一日乗車券を購入しようとしたら怒鳴ったり 横浜ってめちゃくちゃベッドタウンとして機能してるから
住民税めっちゃありそうなのに
なんでそんな借金まみれなの? プーチンに核ミサイル撃ち込んで貰って綺麗にしたいところやな バス運転手が童話なんか
童話の人はダンプとか生コントラック運転するのに向いてるのに バス王国といえば福岡市だがどっちが酷い?鉄道は山に囲まれてる都市は小回りが利かない欠点があるから建設しにくくてバスの方がインフラ整備が手っ取り早いとか言う事情があるがタクシーだらけの方が良かったの?と聞きたい 童話利権だからな
三条京阪の地下のトイレとか誰も何もしてないのに「部落差別はやめましょう」のポスターだらけだった >>70
運転手の人格やレベルなら圧倒的に京都がひどい
西鉄は神様に見える 京都・同和「裏」行政 現役市会議員が見た「虚構」と「真実」 (講談社+α新書)
この実態を、あるがまま市民のみなさんにも見てもらったほうが手っ取り早いと、某局のテレビクルーを連れてまち美化事務所へ乗り込んだ。
「議員調査権」を振りかざし、職員が勤務時間中に2階の休憩室でゲームに興じている姿を含め、問題ある実態をしっかりテレビカメラに収めようと、
アポなしで事務所の裏口から突入した。ひどすぎる実態を知った以上、追及を止めるわけにはいかなかった。 童話集落なんて城下町の周りあたりだったら徳川の下には下がある政策のおかげで腐るほどありそうなものだが東日本には無かったかのような扱いなんだよね
部落解放運動の始まりが福岡市かそのあたりみたいだから福岡市も同和教育は盛んなんだがマイノリティーを虐めたいねらーって徳川の亡霊に取り憑かれてるみたいだわ(笑) 市バス運転手って採用もそっちの枠があってえらい高給だったならな
維新にやらせて改善した大阪は偉いよ
京都には自浄能力がない 海外からの旅行客でごった返してても
財政厳しいのに無駄遣いし放題だったのが
それがなくなったらこれだからな >>61
ここってあれだろ?
天龍寺の近くの繁華街
この前逝ったわw >>65
庶民はたいして税金払ってない
ベッドタウンで住民税以外に収入減が乏しいのに
無駄に高コスト体質になっているからな >>15
>>19
そうなんだ
京都は出張で滞在はちょくちょくするけど詳しい事は知らないので勉強になったよ >>80
ht
tps://www.google.co.jp/maps/@34.9957715,135.7817452,3a,27.4y,314.77h,88.98t/data=!3m6!1e1!3m4!1sjq391ovSHAxynZEoZemdrw!2e0!7i16384!8i8192?hl=ja
普通に清水寺前の坂道 15年前ぐらいに修学旅行でバス乗ったけど運転も気性も荒くて驚いた記憶がある
普段乗る東急バスが神に思えた 拝観料と市外ナンバーの駐車場代に税金をかければいい
とくに駐車場は渋滞解消にもつながって一石二鳥
あれだけ観光客が来ていて赤字になるなんて世界中で京都だけ >>70 福岡は数年住んで、別の町に住まないとその異常な交通インフラの状況が分からん。
福岡市内には、主要な道路にはバスレーンというものがある。そんなの他の町では見たことがない。 市バスってむちゃくちゃ安くなかったっけ
20年前くらいに学生やってた頃は200円で市内どこにでも行けるんでバスばっかり乗ってた
地下鉄は当時からクソ高かったんで使わなかった 京都は中国人に人気で土地バブルが起きたからな
住むにはメリットが少ないブランド先行都市だわ 先週東寺行ったけど
駐車場600円、拝観料1000円で合計1600円も取られたわ
年に数回の五重塔の御開帳で内部大公開だから高かったみたいだけど
内部薄暗くてよくわからんかったわ ホテル代が普段の半額だからよかったけど
21日まで半額セールやってるわ 昔って木屋町や四条河原町の裏小路あたりに風俗店も結構あったのに今はもう無いんでしょ?
すっかり淘汰されたのか 御開帳と言っても扉が開いてるだけで
仕切りがあって近くまで行けないから
ほとんど何も見えない
しかも撮影禁止 >>92
京都市営バス230円
都バス210円
川崎市バス210円
横浜市営バス220円 高槻市営バスが均一区間運賃220円だな山間部は運賃が加算されるけど 京都と横浜は大都市なのに財政が赤字と聞くと不思議な気はする 平安の頃から税納めるどころか農奴から搾取してきただけの京都の大寺院に遠慮すんなよ
京都は共産党強いのにw 横浜市て中学に給食ないけどみなとみらいや市庁舎だけは立派すぎる 地下鉄はともかく市バスは30分〜1時間くらいの距離でも均一価格だから安いと思うけど 市バス乗ったあと近鉄乗ったのをどっちもPASMOで払ったら後者が何か割引されてた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています