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ブレーキの構造
0001名無しさん@3周年
垢版 |
2021/09/20(月) 02:20:26.55ID:0naso5SP
どなたかお詳しい方教えてください。
フローティングタイプのブレーキキャリパーについてパッド(外側)が反力でブレーキディスクに押し付けられる現象が理解できません。自動車での話です。
ブレーキキャリパーはスライドピンを通して並行移動できるようなのですが、本当に摩擦のない浮いたような状態であれば、ブレーキキャリパーには反力は伝わらないのではないでしょうか。
もしくは、スライドピンは滑りやすいけれども、実はスライドピンから反力が伝わってくるのでしょうか。

5ch初心者なのでスレ立てなど間違ってたらすみません。よろしくお願いします。
0006名無しさん@3周年
垢版 |
2021/10/23(土) 13:31:18.79ID:ApwtYtXT
>>5
前提が間違っているなら、普通に指摘すればいいのでは?
0007名無しさん@3周年
垢版 |
2021/10/25(月) 04:08:21.62ID:XN+C8S5h
分解すると思うのは
制動時に発生する制動トルクを見るからに貧弱な鋳物のブラケットと
2本の細目とはいえM16程度のボルト2本で支える構造が怖い。
0009名無しさん@3周年
垢版 |
2024/02/25(日) 11:14:44.72ID:y7xIrdad
 
大野精工の社長が「公差なんてごまかせ」と言いました。
 
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