【グモッ】海外の鉄道事故総合スレ【チュイーーン】
インドのボンベイでは1年間で3500人もの人が、通勤電車乗車中などに事故で死亡しているのに、日本ではほとんど知られていない。
日本で報道されることがないからな。 http://www.yomiuri.co.jp/world/20140813-OYT1T50158.html
スイスで200人乗り列車脱線、11人重軽傷
【ジュネーブ=石黒穣】スイス東部グラウビュンデン州のティーフェンカステル近くの山岳地帯で13日、約200人の乗客が乗っていた列車が土砂崩れに巻き込まれて脱線した。
1両が谷側に滑り落ち、斜面途中で止まった。RTS放送によると5人が重傷、6人が軽傷を負った。死者はいない。
事故があったのは、州都クールと高級リゾート地サンモリッツを結ぶ路線。付近では前日夜から強い雨が降っており、地盤が緩んだとみられる。 台湾で3段グモ?をテレビでやっていた。
1、百福駅?のホームからリーマン?が線路を覗き込んだら(何かを探していた?)太魯閣が通過、衝撃で連結器カバーが割れる
2、弾き飛ばされてホーム柱に激突
3、ホームに落ちたら区間車がやってきてさらにあぼん(ぎりぎりかわしたかも)
再現CGみたいなのもやっていたが、画像によると台湾は双単線だからか2面4線の北上の本線側ホームに予定外?の南下太魯閣が来て、その副本線ホームに北上区間車が来た感じ。
実質1面2線になっていたわけだが、通過列車の案内もないのでなかなかスリル満点ですな。 人口10万人あたりの自殺者数
1 グリーンランド
2 リトアニア
3 韓国
4 カザフスタン
5 ガイアナ
6 ベラルーシ
7 ロシア
8 ウクライナ
9 中国
10 スロベニア
11 ハンガリー
13 日本
グリーンランド、リトアニア、韓国、カザフスタン、 ガイアナ、ベラルーシ、ロシア、
ウクライナ、中国、スロベニア、ハンガリーは海外では無いということか http://www3.nhk.or.jp/news/html/20141104/k10015932811000.html
サハリン 戦前の線路で列車脱線1人死亡
11月4日 18時02分
サハリン 戦前の線路で列車脱線1人死亡ロシア極東のサハリンで戦前、日本が統治していた時代に建設され、現在も使われている線路を走っていた旅客列車が、悪天候の中、脱線、横転し、1人が死亡、17人がけがをしました。
ロシア・サハリン南部の都市ホルムスク近郊で、3日夜、海岸近くの線路を走っていた2両編成の列車が脱線、横転しました。
ロシア非常事態省によりますと、列車には乗客・乗員45人が乗っていて、これまでに乗員1人が死亡したほか、子どもを含む17人がけがをして病院で手当てを受けています。
サハリン南部ではここ数日、低気圧の接近で悪天候に見舞われていて、事故当時、海上から陸地に向けて強い風が吹いていたほか、みぞれも強まっていたということです。
救急隊などが現場に駆けつけたとき、線路ののり面部分がおよそ150メートルにわたって崩れていたということで、非常事態省が事故の詳しい原因を調べています。サハリン南部では戦前、日本が「南樺太」として統治していた時代に鉄道の線路が建設されました。
ロシア鉄道は、線路の老朽化が指摘されているため、すべての線路の幅を広げるなどの改修工事を進めていますが、今回事故が起きた現場付近の線路では、まだ工事が行われていなかったということです。 ロシア並みの広軌だったら強風でも脱線しなかったかも 「まだ工事が行なわれてない」ってことは
そんな古い鉄道を補修もせずに今まで使ってたのかい 日本でも明治時代に作られた路線をほとんど補修せずに使ってる所も多い http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150204/t10015204601000.html
NY通勤列車が車と衝突 7人死亡
アメリカのニューヨーク郊外で、多くの通勤客を乗せた列車が踏切で車に衝突して火災を起こし、これまでに7人が死亡して少なくとも十数人のけが人が出ています。
ニューヨーク郊外で3日夕方(日本時間の4日午前8時半すぎ)、マンハッタンから北部の町に向かっていたメトロノース鉄道の8両編成の列車が踏切で乗用車と衝突しました。
列車は乗用車を引きずったまま、100メートルほど進んで止まり、先頭の車両などが火災を起こしました。
ニューヨーク州の都市交通局によりますと、列車にはおよそ650人が乗っていたものとみられ、これまでに乗用車を運転していた女性1人と、列車の乗客6人が死亡し、少なくとも12人のけが人が出ているということです。
また、列車の乗客およそ400人が近くの施設に避難しているということです。
ヘリコプターからの映像では、焼け焦げた先頭車両の付近から白い煙が立ち上る様子が映り、消防士が消火活動に当たったり、車両の中の様子を調べたりしています。
事故を受けてNTSB=国家運輸安全委員会は、現地に調査官を派遣して事故の原因を詳しく調べています。
メトロノース鉄道は多くの日本人の駐在員なども通勤に利用していますが、ニューヨークの日本総領事館によりますと、今のところ日本人が被害に遭ったという情報は寄せられていないということです。 メトロノース鉄道は2013年にも2回事故を起こしてるんだな
何かあるのだろうか? アメリカ人は細かい作業が苦手だからな
航空機の事故も多い スイスで列車同士が衝突、車両横転し負傷者
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150220-00000043-jij_afp-int.view-000
【AFP=時事】(写真追加)スイス・チューリヒ(Zurich)の北方、ラフツ(Rafz)の駅で20日朝、列車2台が衝突し車両
が横転、負傷者が出ていると警察が発表した。報道によると負傷者は数十人に上っている。
現地警察は事故の状況は深刻で、負傷者がいるとAFPに明かしたが、詳細は発表していない。現場には救急車
数台が駆けつけている。この事故でビューラハ(Bulach)とシャフハウゼン(Schaffhausen)間では列車が運行を見
合わせている。
発生日時は2015/2/20(金)6:43、当該はIR2858とS18014
NEWS記事から類推すると、RABe514のS-Bahn、S18014が始発駅のRafzを停止信号のまま発車し、その直後に遅れて
いたRafz通過のIR2858の側面に衝突した模様
転轍機の開通方向からS-Bahnの誤出発なのがはっきりわかる
ttp://i.guim.co.uk/media/w-460/h--/q-95/142daf72ec3641f50e61a963a7474892a70dbca2/0_35_4096_2457/500.jpg
双方編成は以下の通り
IR2858 (Zurich6:05発→Shaffhausen6:43着)
Re460 087-0 (RekaRail広告機)
Bpm 61 85 20-90 282-5
Bpm 61 85 20-90 281-7
Bpm 61 85 20-90 271-8
Bpm 61 85 20-90 285-8
Apm 61 85 10-90 234-8
S18014 (Rafz6:40発→Shaffhausen6:57着)
RABe514 046-2 国際列車の添乗ルポで、此処はイタリアでは無いから定時だ、なんて鼻高々だったが?
スイスって 精密 では無いの? 事故車両撤去作業中
不謹慎だが模型みたいだ
ttp://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=519934&nseq=7
ttp://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=520023&nseq=1
ttp://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=520024&nseq=0
ttp://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=519996&nseq=5
ttp://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=519999&nseq=4
ttp://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=520009&nseq=2
ttp://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=520013&nseq=2
ttp://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=519938&nseq=6 現場(Rafz)の事故前の風景
ttp://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=334333&nseq=19
ttp://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=485506&nseq=12
ttp://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=498833&nseq=8
事故現場
ttp://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=520009&nseq=2 Bahnhof Rafz
ttp://www.panoramio.com/photo/70902564
Bahnhof Rafz から Shaffhausen方向
ttp://www.panoramio.com/photo/70902577
Bahnhof Rafz から Zurich方向
ttp://www.panoramio.com/photo/70902589 向こうで岡山の踏切事故は報道されたのかな?
運送会社の朝礼で注意喚起したのかな? ずいぶん前だけどおんなじ感じでキティ急六甲でやらかしてたな ☆☆☆☆☆
☆ 自民党、グッジョブですわ。 ☆
http://www.soumu.go.jp/senkyo/kokumin_touhyou/index.html
☆ 日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、改憲の参議院議員が
3分の2以上を超えると日本国憲法の改正です。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。
私たちの日本国憲法を絶対に改正しましょう。☆ http://www.yomiuri.co.jp/world/20150310-OYT1T50071.html
米南部で列車とトレーラー衝突、40人けが
【ニューヨーク=水野哲也】米南部ノースカロライナ州ハリファクス郡で9日昼頃、全米鉄道旅客公社「アムトラック」の列車が踏切内で立ち往生していたトレーラー車に衝突、脱線した。
客車に乗っていた乗客ら40人が負傷した。いずれも命に別条はないという。
列車は先頭部分のエンジン車が横転したほか、後続車両も脱線した。州運輸当局によると、列車は、同州シャーロット発ニューヨーク行きで、乗員と乗客合わせて約220人が乗っていた。AP通信によると、トレーラー車の運転手は衝突前に脱出したとみられる。
在アトランタ日本総領事館によると、日本人が被害にあったとの情報はない。 >>50
エンジンには機関車の意味もあるのだからエンジン車はおかしいな engineはukな
usで通じるのは事情通しか居ないだろ http://www.nikkansports.com/general/news/1475899.html
米フィラデルフィアで列車脱線、6人死亡6人重体
米東部ペンシルベニア州フィラデルフィアで12日夜、首都ワシントンからニューヨークに向かっていた全米鉄道旅客公社(アムトラック)の列車が脱線、横転した一部車両が大破した。米メディアによると13日までに、少なくとも6人が死亡した。
消防当局者は50人以上が病院に搬送され、うち6人は重体だと語った。列車には乗客乗員約240人が乗っていた。発生から一夜明けた13日、米運輸安全委員会(NTSB)は事故原因の究明を本格化し、救助当局は捜索を続行、被害状況が明らかになりつつある。
外務省海外邦人安全課によると、事故に日本人が巻き込まれたとの情報は入っていない。
米メディアによると8〜10両が脱線した。横転し折れ曲がった車両も見られる。CNNは当局者の話として、テロの兆候はないと伝えた。
事故が起きた路線は首都ワシントンとニューヨーク、ボストンを大西洋岸沿いに結ぶことから特に乗客が多く、ダイヤも過密。アムトラックは今年に入ってから事故続きで、利用者の間に不安が広がっている。
列車はワシントンを出発してフィラデルフィアに停車。ニューヨークに向け出発してから数分後、カーブに差し掛かる付近で脱線した。
現地では暗闇の中、頭などにライトをつけた多くの救助隊員が、脱線した車両を中心に捜索に当たった。負傷者を乗客ら数人で抱きかかえて救急車に運ぶ姿もあった。(共同) 向こうの記事、機関車が英式に'enjine'だった。 英国でもそんな風には言わないと思うけどな。
engineなら話はわかるけどな。 超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww
▼をsに変換、◇を削除する
▼nn◇2ch.net/s11/3684ann.jpg 川崎の火災もだが、死者は最終的に2ケタ行きそうだな。 公式ではないがインドネシアで客車特急列車が脱線
ttp://chikyu-ko.cocolog-nifty.com/blog/2015/05/post-041c.html https://www.youtube.com/watch?v=l1q9eBaWY3k
ぎりぎり重ディーゼル機関車同士の正面衝突が避けられたのを
たまたま道路から撮ったスクープ映像(カナダ) >>56
専門チャンネル ナショナルジオグラフィック のアーカイブ見ると飛行機
と雌雄を争ってるかのように記録されてますね 当局が早々とテロの可能性は低いと発表してるし、低いのだろう。
そもそも無差別テロやりたいなら旅客営業してる列車を狙う。 同時多発テロが無ければTGVの事故は一面トップだったろうな 質問です。
飛行機の事故で、機長や副操縦士が自殺を図って、
故意に墜落事故を起こした事例の記事を見たのですが…
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NLUF8G6JIJVI01.html
http://karapaia.livedoor.biz/archives/52189224.html
鉄道事故で、同様に運転士や車掌が自殺を図ったり、精神状態が錯乱したり等で、
相当の惨事が起きたことってあるのでしょうか。
Wikipediaの鉄道事故一覧をざっと見ましたが見つかりませんでした。
博覧強記の諸兄にお尋ねする次第です。
よろしくおねがいします。 >>77
鉄道を含む地上交通機関は停まれば安全確保。故意に事故を起こそうとした場合に
有効な手段は速度超過と信号無視くらいか。
乗務中の鉄道乗務員が自殺を図った例は聞いたことがない。
乗務員の錯乱と言うか、人事不省に陥ったためではと疑われている例としては
土佐くろしお鉄道宿毛駅衝突事故 (2005.03.02)、不適切運転の例としては
JR福知山線脱線事故 (2005.04.25)など。 >>78
ありがとうございます。
宿毛駅と福知山線の事例については、報道に接した記憶があります。
何れも乗員が意図的に事故を起こそうとしたわけではなく過誤に当たるでしょうから、
先に例示したリンク先の航空事故とは些か趣が異なりますね。
大勢の乗客の命を預かる交通機関の乗員が、
その乗客ごと自殺するというのはとても恐ろしい事案ですが、
飛行機より歴史と運行頻度のある鉄道で聞いたことがないとすると、
飛行機乗務員には何か特殊性があるということなんですかね。
気長に眺めますので、他の方も何か御存知でしたら教えてください。 >>79
> 飛行機乗務員には何か特殊性があるということなんですかね。
ではなく、飛行と言う行為そのものに陸上/海上交通とは異なる特殊性があるってこと。
「危ないと思ったら、まず停まれ」ではなく、「危ないと思っても、降りられるまで飛び続けろ」ってのが
根本的に異なる部分。個人的には、無理なことなんだろうと思ってる。 >>79
列車の場合CVRみたいなのはないから、はっきり
断定しづらいのもあるだろうけどねぇ。
公式には原因不明とされてるが、1975年のロンドン地下鉄で運転士が
終点で止まらず、48〜64km/hで通過して車止めに突っ込んだ事故で、
手前の通過駅と誤認説とかの他に自殺説も挙げられてるんではなかったか。
ただ、運転士のポケットに乗務終了後に支払う予定だった娘の車の購入代金が
入っていたことから、自殺の可能性は薄いとされてるみたいだが。 >>77
フランスで、動いているTGVから運転師が飛び降りたというのがあったはず。
その後、列車は保安装置類により「安全に止まった」と新聞には書かれていた。