支那の鉄道
FEPで「しなの鉄道」を変換すると「支那の鉄道」になった。 ちなみに、支那の鉄道においては、線路上に汽車は走ってないね。 >>16
日本でも乗れるヨ。ただ乗った人は誰も感想を語らないけど 寝台だと軟臥での昼寝なんかいいね。
寝台つながりだと寝台バスなんてのも
大チベット、東トルキスタン、南モンゴル、南満洲、台湾の鉄道はスレ違い。
支那は現在でも白人相手には「シナ」と自己紹介してますよ。
国連の表札には「CHINA」と書いてる。
「中国」と言うよう強制されてるのは周辺の目下のアジア人だけ Q州新幹線全通したら、八代〜博多の在来線も必殺オレンジ鉄道になる?
そうなったらもはや「肥薩」とは言えないが… >>35
『万里の長城』は支那(文明人)と外側の(野蛮人)との境界線。
日本も蛮族(東夷=東のエミシ=東の蛮族)だが海上までに塀は作れなかった。
東夷=東のバカ
西胡=西のバカ
南蛮=南のバカ
北荻=北のバカ 東夷=日本琉球朝鮮
西胡=西蔵
南蛮=越南
北荻=蒙古 いつか私は旅に出ます、あなたの知らない人と二人で、いつかあなたと行くはずだった春まだ浅い リニアのルートも支那並みの中華思想でねじ曲げようとしてますな