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【∞∞】ブエノスアイレス地下鉄【黄電】
0001名無しの車窓から
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2007/02/13(火) 08:33:24ID:A1RHLvZX
営団丸ノ内線に走っていた500形や名市交に走っていた黄電が
活躍するアルゼンチンのブエノスアイレス地下鉄のスレです。
0265名無しの車窓から
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2012/10/07(日) 19:09:34.71ID:3lu+wgry
>>264
駅はまだ（??）ないです
昔線路はありましたが・・・

カミニートそのものは観光地として
がっちりガードされているので問題ありません
私は自分の居留地の都合でコレクティーボの152番を利用していました
カミニートのすぐ近くが終点です

カミニート周辺は“牧歌地区”と呼ばれますが
治安は確かにブエノス最悪といわれます
大丈夫だよと豪語する人はいますが
調子に乗ってトコトコ歩いて他の場所に
というのは止めておいたほうがいいでしょうね
0266名無しの車窓から
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2012/10/08(月) 00:39:04.53ID:gdCvCYeF
constitution駅から歩いて行ったが
確かにやばいエリアだった。
0267名無しの車窓から
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2012/10/08(月) 15:54:11.04ID:NeXYtbsa
どうも。

安倍じゃねーだ、の方ですが、いつの間にかGoogle Mapでは
鉄道の線路が消えていて、地図で探すのに手間取ってしまいました。
検索したらその芦花?線の駅から東南東に1kmほど行ったところに
同名の'77年に旅客営業が放棄されたBA州立鉄道の起点があって
火〜日まで入場無料の博物館になっているとのことでした。

してみるとそんな打ち捨てられた廃駅が国土に無数にあるわけで
廃線跡めぐりなど、どんなに時間をかけても完遂できなさそう
に思えました。
0268名無しの車窓から
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2012/10/24(水) 22:00:36.97ID:nWMoAJKV
プラサコン駅からC線に乗った。
先頭車はカブリつきシートかと思ったのもつかの間、
発車前に畳まっていた半室運転台を運ちゃんに広げられてしまったw
昔のことなので今も同じ車種が走っているかは、わからない。
0269名無しの車窓から
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2012/10/27(土) 21:25:52.11ID:1DDUohA5
で、垣間見た地下空間には、オーダーメイドなのだろうか
縦曲線つきのシーサスとかカーブポイントとか。
あれは日本の中古車には苦しい線路条件かも知れぬ。
0270名無しの車窓から
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2012/11/03(土) 21:24:06.76ID:zxDgpV5q
３年前に神ニートに行ったときの写真をみたら，
線路が写っていたのがあった。
0271名無しの車窓から
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2012/11/24(土) 15:41:40.97ID:lFO/bhuo
Chinaの0km(新車のこと)ですが、レールに載ったものの
各種データ取りなどで、営業に使えるようになる迄には
2年以上かかるという今更なお話があります。
またA線の昇圧はいつの間にか2013年12月に延期され
ているようです。

100才電車の延命に期待のできる話ですが、車両の更新
を促す論調は強く、約100両ある全てのFiatを改造の上、
A線に集結させようという計画が練られているようで、残念
ながら安堵できるものではなさそうです。

しかし,EE.UU.のハゲタカファンドに、海軍の練習帆船を乗
っ取られて(差押え)られてしまったり、政府に不満を抱く
人々の70万人規模のデモが勃発したりと、急に情勢が不
安定になってしまったArgentinaでは、何から何までが混
沌として今後の予測がつきません。それは地下鉄にも言
えることです。
0272名無しの車窓から
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2012/11/24(土) 19:54:33.70ID:zVF6tT0k
＞EE.UU
宇佐ですな。

鉄道を FF.CC と略すことがありますね。
ブエノスは BsAs だな…
0273271
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2012/11/26(月) 00:36:42.16ID:eeaB5+hy
>>272
このスレにはEE.UUの方が似合っていると思ったもので
使わせてもらいました。
0274名無しの車窓から
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2012/11/27(火) 08:12:39.32ID:g7Z1cWPW
ブエノスといえば、
A線だったか、下り線しか発着しない駅、
また上り線しか発着しない駅がありますね。
東山線の名古屋とか東武の梅島と違って、それぞれ別の駅。
0275名無しの車窓から
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2012/11/27(火) 17:40:37.96ID:q4UphH90
>>274
Pasco(パスコ)とAlberti(アルベルティ)
この辺りは路面電車感覚で駅を造ってしまったため駅大杉!!
いくらなんでも度が過ぎると後に間引いて整理した結果こうなった
近隣に使われなくなったホームが残っている
0276名無しの車窓から
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2012/11/27(火) 18:26:33.42ID:q4UphH90
>>274
すみません。補足します。

この二駅は地上の道路基準で1ブロック(Bs.As.では一般に100メートル
と言われます)しか離れておらず、日本の感覚では同じ駅と言えないこ
とはないように思う。しかし、こちらの地下鉄の駅名は、最寄の交差する
道路の名前を付けるので、両者は別々の駅名になってしまう。
0277名無しの車窓から
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2012/11/28(水) 10:15:52.60ID:Op/Dcreu
サンパウロと違ってWCが無料だからいいね。
やはり一部の駅にしか設置されてないけど。
0278名無しの車窓から
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2012/11/28(水) 18:16:07.93ID:aHwQqits
>>277
最近は♂でもレイプ事件が起きるから
用足しのときは背後にも注意してね

なにしろブエノスはホモの街
0279名無しの車窓から
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2012/11/29(木) 00:08:58.05ID:KYKjH5Lt
サンパウロは地下鉄・タクシーともに先進国並みの運賃だな。
0280名無しの車窓から
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2012/11/29(木) 00:20:26.24ID:PU+6IpXd
>>279
根本的に物価が先進国並み
いやそれ以上かも
0282名無しの車窓から
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2012/11/29(木) 06:06:42.23ID:BShUaibl
>>279

へ〜、ネタかと思ったら地下鉄が３レアル（ヘアイス）だから約１２０円か…
0283名無しの車窓から
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2012/11/29(木) 08:51:43.52ID:PU+6IpXd
>>281
ネタだと思っちゃいけないよ
先日14歳位の少年が地下鉄のトイレで掘られたんだけど
犯人がなんと警察官だったそうな
0284223, 238
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2012/12/02(日) 01:45:47.63ID:RIY5RefB
仕事でよくサンパウロは行くんだけど、
発展はしててダイナミックさは感じるんだけど、
薄っぺらい街なんだよなあ。
ブエノスアイレスの方が全然楽しいわ。
0285名無しの車窓から
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2012/12/02(日) 02:31:20.38ID:mbyEYERu
サンパウロは観光地はほぼ皆無だし，
近代化しているのが詰まらないかもしれない。
0286名無しの車窓から
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2012/12/02(日) 03:15:41.85ID:NUiNbBmq
>>285
そんなわけでブラジル人観光客がブエノスに押しかけてきて
コリエンテス辺りはポルトガル語丸出しの下手糞なスペイン語が蔓延・・・(藁
0287名無しの車窓から
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2012/12/02(日) 11:19:22.37ID:kK9OPe0W
俺、耳が悪いからか、ポルテーニョの挨拶はブエンディアに聞こえる。
0288名無しの車窓から
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2012/12/02(日) 12:49:18.99ID:NUiNbBmq
>>287
かの地では綴りの途中や末尾の「S」を発音しないことが多いので
ブエノス・ディアスはブエン・ディアになる
けして盆爺やとは言っていません(笑)

そういえば、ロカ線のターミナル駅も
コンスティトゥシオンではなくコンティトゥシオンです

でもブエノス・アイレスはブエノ・アイレになりません
0289名無しの車窓から
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2012/12/03(月) 00:47:31.48ID:2awtFper
そういえばグラシャスではなくグラシアつってるね。
0291名無しの車窓から
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2012/12/03(月) 09:39:27.29ID:xp9uep2G
>>290
デナーダ

どうも、大方Ｓを落とす単語、人によって落とすもの、ごく弱
く発音するもの、しっかり発音するものといった分類別がで
きそうですが、細かいことはわかりません。

で、ムチャス・グラシアスはムチャ・グラシアスって言う人が
多いように思います。ムチャスは大方の人がムチャ、グラシ
アスはグラシアスですが人によってグラシアになるみたい
です。

もう少し例を出すと、
二人という意味のドス・ペルソナスは人によってドッ・ペルソナ。
しかし、同じ数でも3のトレスや6のセイスは落とさないみたい
に思います。
0292名無しの車窓から
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2012/12/11(火) 17:40:34.97ID:7DmXD8VG
>>286
ブラジルで知り合ったペルー人はスペイン語でブラジル人に話し掛けてた。
結構通じるようだ。
0293名無しの車窓から
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2012/12/11(火) 19:57:00.92ID:L26bBz4R
>>292
ラテン語系ってみんな似たところがあるようだ
パタゴ旅行でツアーバスに乗り合わせたスペイン人とイタリア人が
銘々母国語のままで普通に会話していて面白かった
0294名無しの車窓から
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2012/12/21(金) 15:24:52.62ID:E0Stmw7A
燃料投下

ttp://arq.clarin.com/diseno/Nuevos-coches-subte_0_831517078.html

新しい車両だそうです
撮影はポルボリンですね
0295名無しの車窓から
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2012/12/21(金) 23:34:03.43ID:73iMZijp
>>294
中国の北車長春製か・・・。

しかし、落書きだらけの旧が他社が悲しいなあ・・・。
0296名無しの車窓から
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2012/12/26(水) 13:26:53.76ID:IwhFs9iP
>>295
横に写っている Linea A は、停まっている位置からすると
まだ現役なのだろうけど幽霊屋敷のような有様。
このままの姿で退役していくのかと思うととても不憫だ。

車両の入替に関連して、間もなくＡ線を3ヶ月くらい運休しな
ければならなくなるというリリースがあり、メディアで取り沙
汰されているようだ。
0297名無しの車窓から
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2012/12/27(木) 10:24:17.59ID:pzY07YuI
残念ながら Linea A の退役が決定的になったようです。

A線は早ければ2013年1月から3ヶ月ほど全線運休して車両の
入換に付帯する工事、つまりは昇圧などを行う模様です。

それに関して、その間に仕事を失う職員などが抗議のストを構
え、Ａ線は年内から動かなくなりそうで、皮肉なことに Linea A
の最期の活躍の場も奪われてしまうかも知れません。

経済情勢ガタガタのアルヘンティーナですから、物事が決定通
りに捗らない事も往々にしてありますが、Bs.Asのマクリ市長は、
予定通り、或いは遅くとも夏ごろまでには万難を排して完成させ
る腹積もりのようです。
0298名無しの車窓から
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2012/12/30(日) 20:12:48.44ID:69sE9UP/
現地時間12月30日、14時30分よりＡ線の歴史を記録するため
みんなで Linea A の写真を撮ろうキャンペーンを開催

つまりこれがお別れイベントになり
年が明けると60日といわれるＡ線の運休期間に突入します

もし現地にいる人がいたら是非参加するべし
0299名無しの車窓から
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2012/12/31(月) 01:23:30.45ID:LS5OEZJd
>>298
時刻は14時
Plaza de Mayo の駅でやるみたい
ソースはフェイスブックの呼掛け

ttps://www.facebook.com/events/261320593997470/?fref=ts
0300名無しの車窓から
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2013/01/05(土) 05:26:28.79ID:DfsqezBm
とうとう木造電車の退役の日付が発表されてしまいました。

A線は現地の1月12日から3月8日までの予定で、全線が閉鎖されて車両の入
替が行われます。従って、木造電車、Linea A は11日をもってその99年余りの
営業運転を終えることになります。

退役後は、一応効力がある法律で15両程が文化財として保護されるようですが、
残りは雨曝しで保管されることになりそうです。それらには各地の博物館や愛
好家から引取りの話があるようで、契約が纏まれば引き取られていく可能性が
あるとのこと。

自分は地球の裏側まで何往復したことか。
これからはその大義名分もなくなってしまう。寂しい OTZ orz ... ...
0301名無しの車窓から
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2013/01/05(土) 05:32:21.70ID:DfsqezBm
ソース付け忘れたので垂れ流します。新聞なので流れるのが早いかも。
急ぎご覧あれ。

ttp://www.lanacion.com.ar/1542874-el-subte-a-estara-cerrado-desde-el-12-de-enero-al-8-de-marzo
ttp://www.clarin.com/ciudades/Linea-cierra-enero-dias_0_841116102.html
0302名無しの車窓から
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2013/01/09(水) 01:47:26.53ID:KPFuF7xM
まだ現実味はありません
立ち消えたらご容赦ください
SUBASEが名古屋市交5000形の購入を検討しています

極度の資金難によりChinaの追加発注が覚束なくなったことから
捻り出された急浮上した代案のようです
0303名無しの車窓から
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2013/01/09(水) 07:04:08.70ID:qHJwEJE5
男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を批判しよう

読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&;list=PLCDC875F7D14589A7
0305302
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2013/01/10(木) 20:17:05.83ID:Gfj08pLZ
>>304
眠い目を擦ってうぷしたので誤植ばかり
申し訳ないです

アルヘン側がおソースなんで釣り針と思ってもらった方が
こちらはお気楽でよろしいです

あちらは5000をSUSと勘違いしているようですが大丈夫かな・・・

とにかく日本の商社さんには焦げ付きを恐れず頑張って
頂きたいものです
0306名無しの車窓から
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2013/01/12(土) 08:12:50.86ID:McZTxZF0
いよいよお仕舞いなんだな

ttp://www.lanacion.com.ar/1544985-con-melancolia-los-usuarios-se-despiden-de-los-vagones-centenarios-de-la-linea-a
ttp://www.clarin.com/ciudades/Recuerdos-multitud-pasajeros-ultimo-vagones_0_845315694.html
0307名無しの車窓から
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2013/03/07(木) 19:58:51.33ID:TmaR5REy
Linea A は中国製の新車を使って営業を再開したようだね。
運転時刻を限っての再開みたいだけど20日には平常に戻すようだ。
しかし、運賃が3.5ペソとは随分値上がりしたものだ。
0308名無しの車窓から
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2013/03/08(金) 22:41:16.61ID:gZNTw0dz
>>307
Chinaはいきなり車両故障で乗客は徒歩で脱出したそうです。
0309名無しの車窓から
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2013/03/20(水) 16:16:20.64ID:kzpxkUMK
アルゼンチンから選ばれた新しいローマ法皇に因んで、未開業のA線延長区間にある
新駅の名前を「Papa Francisco-Plaza Flores」(フランシスコ法皇・花の公園?)とする案が
持ち上がっている。既に開業しているカラボボの次の駅がそれで、「San Jose de Flores」
が現段階で決まっている駅名。

法皇はメトロポリタン大聖堂への通勤にコレクティーボと地下鉄A線を利用していたという。
0312名無しの車窓から
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2013/04/30(火) 04:02:18.84ID:Xgi66H7o
B線用に輸入され長いこと干されていたマドリッドのCAF5000が営業を開始した
目下のところ路線延長に伴う所要編成増に対応するためのものと思われるが
更にCAF6000など他形式の中古車も物色しているようで
それは性能の劣るＭｉｔｓｕｂｉｓｈｉの置換えを念頭においた調査のようだ
0314名無しの車窓から
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2013/05/01(水) 01:51:58.28ID:dIQvN0P1
>>313
Pagina no encontrada(ページが見つからない)になると思ったら
URLに余分なスペースがあるようで

↓これでOK?
http://www.enelsubte.com/noticias/primeros-dias-los-caf-5000-servicio-2608

日本ほど情報の獲得に自由度の少ないアルゼンチンに於いて
enelSubte.com はなかなか知りえない深い情報が獲得できる貴重なサイトですね

ただ、ときとして編集者の希望的観測が含まれることがあるように思えるのでそれは要注意

あと、この国の計画は諸事情によりみるみる上書きされるので将来の事はいつも話半分ですかね
0317名無しの車窓から
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2013/06/01(土) 03:18:14.42ID:HHfi0BlY
サルミエント線あたりでは、良いものを永く使おうという感じがあったと思うが、
ロカ線のは位相制御とか半端にハイテク化したのでパーツの供給も尽きてきたのかな？

両線ともに50から30年前にハポン製を買うというのは冒険だったと思うけど
今はきっとそれも高くなってしまったのでチーノから買うことにしとなかな。
0318名無しの車窓から
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2013/06/30(日) 04:18:07.89ID:q6eg333V
実に面白いスクープな動画です。
この動画に高評価をください。

京王線の女性専用車両内で起きた事件のスクープ映像で
痴漢被害を受けるわけがないようなブスな女が男性客を追い出そうとするという、
なんとも本末転倒な珍事です。
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&;list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください
0319名無しの車窓から
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2013/06/30(日) 06:35:05.05ID:bMw/qqTI
B線のMitsubishiはどのくらいが塗り替えられましたか?
0321名無しの車窓から
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2013/08/01(木) NY:AN:NY.ANID:U28+k7QT
電車の運転室に監視カメラ、画像を政府が公開…アルゼンチン（NHK19時のニュース）
0323名無しの車窓から
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2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:+xzdUmuW
B線延長区間営業開始したらしい
0326名無しの車窓から
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2013/09/29(日) 17:04:16.05ID:InAUMJlp
>>325
確か木造車退役のとき同時に開業する筈だったと思いますが、
Linea Aの代わりに導入したChinaの両数が少なく、延長区間を
開業させてしまうと列車間隔が延びて輸送力が不足するので、
不足分を補うFIATとSiemensの改造車数が揃うのを待ったので
はないでしょうかね。

尚、改造車のうちSiemensは、Chinaの購入が決まる以前の計
画で、Linea Aの代替用にと改造しかけ、宙に浮いていた分で
はないかと思われます。
0327名無しの車窓から
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2013/10/21(月) 15:42:10.48ID:A/mgmGL0
B線の日本製500形はスペイン製5000形導入で廃車開始じゃないの？
0329名無しの車窓から
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2013/10/22(火) 00:38:11.24ID:1HvmlNam
>>327
CAFは路線延長による運用増に充てるための増備のはず
しかし既にMitsubishiが何本か使えなくなってしまって
見かけ上それの穴埋めになった分がある様子(現認していません)

あちらでは何事も予算執行にかかわる法律で細かく定義されるようなので
趣味的外部的に見ただけでは休車、廃車などの線引きが良く分らない
ドナドナされてドンガラだけになっても生きていることになっている場合があるし
逆に走りそうでも廃棄されている場合もあるし
また、何時の間にか復活してしまうことも有り得る

現地報道でマドリード6000でMitsubishi置き換えるという趣旨で発表されているとしたら
字面のとおりそういうことなのでは
0330名無しの車窓から
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2013/10/22(火) 02:10:40.13ID:hgWZr9as
名古屋市5000も入ることだし車種が変われど相変わらずカオスな感じだなここは
0331名無しの車窓から
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2013/10/22(火) 17:34:31.07ID:kCZDASI8
>329 何本かが使えなくなったなら当然廃車と言っても間違いはないでしょう､70〜80年も持つわけないし代替部品類の生産や技術者の確保がむずかしい時期は来てるだろうから
0332名無しの車窓から
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2013/10/23(水) 18:37:55.02ID:7C6L2+s2
MitsubishiってSiemensより明らかに新しいのにもう何本も死んでるなんて。

そんなに保守がむずかしいのかな。
0334名無しの車窓から
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2013/10/24(木) 01:39:08.18ID:rsoHpQhP
国粋主義もなにも、あの電車は、ニューヨーク地下鉄のコピー車だろ。

・・・というと、さらに国粋主義者(ry
0337名無しの車窓から
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2013/10/24(木) 19:28:07.01ID:iyH/x5CC
>>335
実際に解体されずに搬出されて大阪車輌工業（黄電が改造された場所）に輸送された車輌がいるわけだが。
0340名無しの車窓から
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2013/10/25(金) 10:15:01.21ID:/fL/8Kgn
>332 機器などの経年劣化 ハンダや導線がちぎれて発煙･発火にいたるケースがある ヒューズやコンデンサーは交換で済むが半導体化でパーツ生産が困難になりつつある
0342名無しの車窓から
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2013/10/25(金) 18:46:08.57ID:/fL/8Kgn
>341 もうメイドインチャイナに統一完了してるんと思うけど 危ないのがB線とE線･H線
0343名無しの車窓から
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2013/10/25(金) 19:57:39.34ID:hAgbYfrm
A線って東急9000みたいなライトの更新車もなくなったんですか？
0344名無しの車窓から
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2013/10/31(木) 01:04:12.96ID:aGK0hif9
>>343
木造車と運命を共にしています

鋼体化されたときに足回りはそのまま使用していて
電圧はDC550/1100Vのまま

現在のA線はDC1500Vに昇圧されているので使用不可能
0345名無しの車窓から
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2013/10/31(木) 04:25:01.18ID:1PwhM1qZ
>>344
あらら全とっかえだったのか
30年選手のポールスター風な新車も消えたのかな
ありがとう
0346名無しの車窓から
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2013/11/04(月) 09:43:18.31ID:2ENFz+qg
せっかくMaterferがある訳だし、新車も車体程度なら国産でやれば良いだろうに。

なんでChinaやらマドリーのボロを入れようとするんだと
0347名無しの車窓から
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2013/11/04(月) 10:53:21.47ID:peOOPPAS
>>346
CNR(china)は中国の銀行からの融資で資金調達できることから
CAF(Madrid)は低迷するスペイン経済の足元を見てのこと
切羽詰っているスペインは金に替えられるものは何でも安く叩き売る
0348名無しの車窓から
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2013/11/07(木) 19:05:27.13ID:wLFRz7Em
>332 技術者の高齢化 エレベーター･エスカレーター界もおんなじような問題になって来ている
0351名無しの車窓から
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2013/11/24(日) 15:22:20.03ID:zYc1zXfU
>>349
これってSiemensとGE魔改造したやつだっけ？
0353名無しの車窓から
垢版 |
2014/01/06(月) 09:09:30.83ID:uVGh6jmx
そういえばH線の延伸区間がもうすぐ開業するという話を聞いたのだけど新車は結局こないのかな？
0354名無しの車窓から
垢版 |
2014/01/09(木) 02:04:49.91ID:zQXRKJrb
>>353
C線に名古屋の5000を入れるだろうからシーメンスが余るんじゃないのかな
H線の場合はキレイキレイして室内灯を蛍光灯にする位で使えるから
それで充分間に合うのでは
0357名無しの車窓から
垢版 |
2014/01/11(土) 19:54:05.16ID:LgVBEUT6
営団500窓廻り塗装が登場 もしかするとCAF6000の試験塗装と思われる 当初は中間1両のみだったが残りの5両も実施されたhttp://www.youtube.com/watch?v=lzo1uDFJUAE&;sns=em
0358名無しの車窓から
垢版 |
2014/01/19(日) 19:21:18.41ID:uQKYPjdT
>>354 あれ､C線って2000年代に名古屋市営に統一してシーメンスはH線に転属したんじゃなかったっけ？C線にシーメンスはもうないような…
0359名無しの車窓から
垢版 |
2014/01/20(月) 17:56:11.67ID:6viUrRjZ
>>358
2008年だったかに最後のM編成が入線を果たし78両が勢揃いした後も
まだ3編成程度が不足していて混雑時間帯だけSiemensが回っていた筈

本来ならCNRで残りを置換たいとろこだろうが
資金が苦しいのか急遽名古屋市の5000で間に合わせることに

購入予定数がちょっと多いのが気にかかりますが・・・
0360名無しの車窓から
垢版 |
2014/01/20(月) 22:20:36.87ID:q7Ak3w7u
>>359 なるほど C線のシーメンス3本残っていたのね ありがとう 転属の後にB修という形ということなのね
0361名無しの車窓から
垢版 |
2014/01/22(水) 13:17:45.92ID:FujgFmVu
【速報】サンパウロ地下鉄からの譲渡が噂されているようです→ttp://www.enelsubte.com/noticias/sbase-anuncia-nuevos-coches-foto-del-metro-san-pablo-3028?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter
0362名無しの車窓から
垢版 |
2014/01/22(水) 19:42:02.51ID:CzCMsQuW
>>361
その記事の見出しは
「スバセはサンパブロの車両の写真を使用して新車の発表をした」
というような意味なのでは

現在D線で使用されているアルストムは、アルストム社のメトロポリスシリーズの1アイテムで
写真のサンパブロの車も、サンティアゴ・デ・チレの車も同じシリーズになります

記事ではDとH線に入れる積もりの様なのでサンパブロの車はサイズからしてそもそも適合しません
0363名無しの車窓から
垢版 |
2014/01/22(水) 20:00:00.15ID:FujgFmVu
>>362 そうでしたか？ スペイン語分からないんでホントごめんなさい…
0364名無しの車窓から
垢版 |
2014/01/22(水) 20:35:27.64ID:CzCMsQuW
>>363
お気になさらず
こちらもスペイン語辞書と最近便利なブラウザの自動翻訳頼みです

因みにブエノス地下鉄の車両サイズは
Bを除く各線が車体長約17000mm、幅2600mm
B線は確か車体長約18000mm、幅3100mmだったと思います
尚、A線では過去に約16000mm、幅2800mmの車を使用した実績があります

車体長17000mm、幅2600mmというと京王線の2000系や2700系辺りが同サイズです
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