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ようつべで楽しむ世界の鉄道
0091名無しの車窓から
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2007/05/01(火) 23:59:09ID:AstTJRlp
>>90
GO Trainwwwwwwwwwwwwwww
昔よくお世話になったよｗホントダサさが売りって感じだった。

上の映像の引っかいたような「ポン♪キィーィ」って音（40秒あたり）
アナウンスが流れる合図の音だったりまいっちゃうよなーｗ
ここまで神がかってると、狙ってわざとやってるとしか思えねぇｗ
0094名無しの車窓から
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2007/05/07(月) 01:32:43ID:Xj0yX4mo
連結器カバーなんて飾りです。偉い人にはそれがわからんのです。
0095名無しの車窓から
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2007/05/07(月) 20:02:32ID:sgk7m8aq
>>93
在来線でこんなに軌道状態がいいの？
0096名無しの車窓から
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2007/05/07(月) 20:20:30ID:FvV9OIjd
どう見ても新線区間だろ
0097名無しの車窓から
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2007/05/07(月) 21:14:11ID:sgk7m8aq
ＩＣＥ−Ｔって新線通るんだ？
0098名無しの車窓から
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2007/05/08(火) 01:02:16ID:sQarOK1w
そりゃ通ってもおかしくない罠。ICはおろか、Muenchen Nuernberg Expressのように
REのなかにすら高速新線を通る列車も有るくらいだし。
0099名無しの車窓から
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2007/05/08(火) 08:31:24ID:RzQ8P+XD
ICE-Tは新線では230km/h程度なの？
ドイツの新線は時短のために、ICなんかも通るって
ことは知っていたけど・・・。
ドイツの新線も、ところどころで在来線に降りられる
ようになっているのかな？
0100名無しの車窓から
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2007/05/08(火) 08:32:19ID:RzQ8P+XD
どうも、ICE-Tは在来線オンリー用のＩＣＥというのが
頭から離れなくてね。
0101名無しの車窓から
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2007/05/08(火) 21:56:13ID:FdiO/NXe
夜間とか本数が少ない時間帯は貨物も通してるって聞いたことがあるが
さすがにそれはガセだろうな
0103名無しの車窓から
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2007/05/09(水) 12:17:30ID:atsmFjSs
イギリス南部の高速新線も、全通したら３００km/hのユーロスターと
日立製の高速コミューターが２２５km/h、貨物が１６０km/hで同じ線路を
走ると聞いたことあるが。
0104名無しの車窓から
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2007/05/09(水) 14:12:03ID:RzRbaoVk
韓国も近郊電車が高速新線を走ります。どこの国も在来線だろうが、
新線だろうが軌間が同じだから当然と言えば当然なんだろうけど…
在来線が狭軌の日本と台湾くらいじゃない？
0105名無しの車窓から
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2007/05/09(水) 23:38:23ID:C5B0YbBI
>>103
ユーロスターは第三軌条集電方式からこれで開放されるのか？
>>90
いろんな意味ですさまじいなｗ
0106名無しの車窓から
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2007/05/10(木) 13:51:40ID:IvI2qwzf
>>105
無パンタのＥＳを写真やビデオに収めるのなら、今のうちがいいと
ヲタ本なんかに書かれているよ。
ウォータールーの立派な施設が勿体ないな。在来線転用だろ？
0108名無しの車窓から
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2007/05/10(木) 20:44:35ID:ap3P2ERO
>>104
フランスは徹底した新在分離だよ。自国の比較的足の速い優等はおろか、
他国の高速新線対応の車両すらLGV乗り入れは許していなかった。
結局アルテシアのETR500乗り入れは足止めを食らったまま、
先にLGV東線にICE3が乗り入れることになりそうだし。
在来線と軌間は違っても、スペインは可変ゲージの新在直通車を持ってるし、
日本だって在来線を改軌することで新在直通を可能にしたわけで。

>>107
そういえば、最新のES64U4もドレミファインバータなのだろうか。
0110名無しの車窓から
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2007/05/11(金) 17:19:34ID:VNgKFVe9
Amtrak Clocker and Acela Express
http://www.youtube.com/watch?v=4Fg3YOW2LGs&mode=related&search=
アメリカってこんな贅沢な線路の運用するの？

カリフォルニア　ゼファー号
http://www.youtube.com/watch?v=V4EGu8FvDog
昔はごつい機関車３つ付いてた気がする。

ＡＶＥ　マドリード〜トレド
http://www.youtube.com/watch?v=2IJLGsKKcDA
ＡＶＥ
http://www.youtube.com/watch?v=X435TtTscSU&mode=related&search=

ベンドリーノの運転席から
http://www.youtube.com/watch?v=N3Iv6XvyzFc&mode=related&search=

ところでヨーロッパってコーヒー飲みながら運転していいの？
0112名無しの車窓から
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2007/05/14(月) 00:29:03ID:86q8hMDv
日本を含む世界中の複々線区間で普通にやってることだと思うが。
0120名無しの車窓から
垢版 |
2007/05/20(日) 23:10:34ID:kODR2zu+
フランスの列車？
http://www.youtube.com/watch?v=wcFFbjqUPtk
これくらいカッコイイ普通列車が日本にあったらいいのにな。

あぶねーけどたのしー　上海火車駅
http://www.youtube.com/watch?v=38Sc2t7Rts0
直快とか特快とかまぁいろいろ

イギリスの某離島鉄道の特急列車
http://www.youtube.com/watch?v=I45BeYpyqqg&mode=related&search=

アラスカのスキャッグウェイってところ
http://www.youtube.com/watch?v=wRjwFTksv3o

アラスカのどっか　のどかすぎてイイ
http://www.youtube.com/watch?v=RsKNf-Z0KGg

キューバの１００歳生きた蒸気
http://www.youtube.com/watch?v=PuJsPN65MOs
0121名無しの車窓から
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2007/06/04(月) 20:32:18ID:fcQUZ+4j
>116
いい！　先月台湾逝って普快乗りまくってきたけど並走なかったよ……。
0123名無しの車窓から
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2007/06/10(日) 22:21:04ID:hfubpA9b
>>121
並走は貴重なシーンなのですね
0137名無しの車窓から
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2007/07/23(月) 11:57:22ID:K1ntsO2X
どっかに、イギリスの地方線が海からの波を被りながら走る映像なかったっけ？
よく抑止にならないなぁ、と感心したものだが。
0138名無しの車窓から
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2007/07/23(月) 13:50:23ID:99/LD9A/
確か路車板の海外の鉄道最終スレにあったはず。＞波
0139名無しの車窓から
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2007/08/22(水) 21:56:23ID:TCuidUP6
保守用車
0142名無しの車窓から
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2007/09/04(火) 21:11:17ID:5BfwtyD5
コメント拒否する方法わかったよ。
しかしあれらのスパム、そんなURL無いんだよ。単なるイヤガラセかなぁ？
0150名無しの車窓から
垢版 |
2007/10/08(月) 12:59:35ID:63j998L4
未首里ーぬ、ってのは、ご無体や、だったような？

http://en.wikipedia.org/wiki/Micheline

でも、もし凝るしか島でそう呼ばれているのなら禿げしくすまぬ。
日本でもディーゼルカーを電車、電車を汽車と称したりするもんね…
0160名無しの車窓から
垢版 |
2007/11/01(木) 16:00:51ID:hGs+J5bF
スーパーシティ。
東芝のIGBTっぽい音っぽいが…？

ttp://www.youtube.com/watch?v=D-gHDSM1eL8
0163名無しの車窓から
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2007/11/21(水) 22:27:56ID:fYH2L+89
>>162
12系だわ･･･日本で重機の餌になった方がマシだわ。
0164名無しの車窓から
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2007/11/21(水) 22:32:58ID:v4WlSU+7
機関車 ＋ スハフ１２ ＋ スハフ１２ ＋ オハ１２ ＋ オハ１２　だな。
0170名無しの車窓から
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2007/11/28(水) 15:47:19ID:uLbQbpFf
ttp://www.youtube.com/watch?v=-B87XGCfSBM
日立のGTOインバーターをうならせて…。
0171名無しの車窓から
垢版 |
2007/11/30(金) 11:51:07ID:KJ9Mv6xL
>>168
MARCだから、メリーランドでしょ。
>>169の人の言うとおりワシントンＤＣとその隣の州。
これでもＮＹより南だったりする・・・
0172名無しの車窓から
垢版 |
2007/12/01(土) 00:01:47ID:+8XL9A3h
オレゴン州ポートランド：稚内
ボストン：室蘭
ニューヨーク：青森
ワシントンDC：酒田
サンディエゴ：長崎
マイアミ：那覇と西表島の間
くらいの緯度。
0179名無しの車窓から
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2007/12/18(火) 00:53:58ID:6E2JyKLN
Entrée d'un dernier train en gare de Limoges
(BB26000 + Corail en provenance de Paris GL)
Emouvant.

適当訳だが・・・
リモージュ駅に最期の列車入線。
（パリ発のBB26000型機関車＋コライユ客車）
感激的。

けたたましい警笛と、何か下の方で爆発してっから、
dernier の他の訳の‘最悪の、最底辺の’だと思ったけど、
この型の客車が最期を迎える時のイベントと解釈。
機関車もボロそうだから、もしかしたら、こういう編成ごと
引退のイベントなのかもしれん。

0180名無しの車窓から
垢版 |
2007/12/18(火) 02:55:32ID:x4UT6ry2
>>175
SudExpress短っ・・・とおもったら、これくらいの編成もあることはあるんだね。
Renfeの最新塗装車が入ってるし、最近の長いSudExpress。
http://www.youtube.com/watch?v=lAVLgng6RtE
0181名無しの車窓から
垢版 |
2007/12/18(火) 03:00:13ID:x4UT6ry2
>>176
機関車がぼろって・・・こいつVVVF車でっせ。
Corail客車もまだ当分現役だし。
TGVに置き換えられる最後の列車だったのかもしれないけど。
0182178
垢版 |
2007/12/18(火) 12:06:42ID:oPlZY0H6
>>179>>181
thx
さよならイベントでしたか。
でもこんな爆竹(信号雷管？)使うなんて日本じゃ考えられんｗ
0183名無しの車窓から
垢版 |
2007/12/21(金) 12:16:12ID:ygellq3A
セントパンクラス発のＥＳ映像マダァ〜？
0187名無しの車窓から
垢版 |
2007/12/28(金) 20:07:16ID:7yrow6KX
SudExpress　懐かしいですね
フランスの車輌が連結されてないのが寂しい（いつからPARISまで行かなくなったんでしたっけ？）
昔は、早朝のイルン発マドリッド行きのタルゴに乗ると、SudExpressと３回すれ違ったものです
３本とは、リスボン発、ポルト発、ビゴ発。
それぞれにＳＮＣＦの寝台車輌が２両程度連結されていて、エンダイヤで寝台車がひとつに編成され、フランスに入っていったのを実体験しました。

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