[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part415[ｪｪｪｪｪ]
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ワッチョイなしのKATOスレです
ワッチョイありは[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Partxxx/v5 [ｪｪｪｪｪ]/参照
電子参拝所
http://www.katomodels.com/
過去ログURL集（※過去ログはこちらの更新で対応してください｡ ）
http://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm
【特記事項】
A. 950の人は 「 次 ス レ を 建 て る 義 務 」があります。スレ建てをする気がない者は950にレスすることを禁じます。
（但し、特記事項及び>>2以降で荒らしと定義された馬鹿を除く）
B. スレ建ては950以降に「宣言をした後」で建てる事（住人の【総意】で必要と判断された時を除く）
C. A.が960になっても宣言をしてスレ建てをしない場合は「Aがスレ建てを放棄した」とみなし、有志が「宣言をした後」でスレ建てを実施できます。
それ以外もワッチョイありと同じです
なお、このスレにおける
K●57 ◆K●57/nPS5E（通称：馬□）・●員 ◆ze124km/Mc
●力認定厨
東●中ほかブログいじり
クソ(そのままの意味)画像貼り
狂信●or異●徒認定
エラー祭りはNO T●ANK YOU
は当スレで特定荒らし指定されています｡荒らしに構うのも荒らしです｡上記の者へのレスも全て無効です｡
以上、テンプレ終了
前スレ
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part414[ｪｪｪｪｪ]
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1681824295/ 新製品が出る度にち○こをおっ立ててるのか...
鉄模ファンの鏡のような御人だ... 何出しても声の大きいのが文句たれるまでがセット
発売予告には大型犬のよだれの如く期待汁たらすくせに
いざ出すとそっけない態度の賢者モード･･･メーカーもやってられんわ >>198
個人的にはそういう売り方というか作り方キボンヌだ 過渡本体が特定機+抱き合わせセットにのめりこみ過ぎて
京都店が標準型を32400円で発売という悪夢までがセットw
やるなよ、絶対にやるなよww ラウンコで111系塗替えのスカ色、関西線色、阪和色をやってほしい。
タイプで構わんから。 最初から素直に国鉄色・デカ目・非冷房の111系をやっとけば良かったんだ 3桁製品とかもう令和の世で通用しない"陳腐品"ですよ 3桁品番って単品かと思ったわ（笑）車両セットならそんな年経ってないでしょ？再生産もしてるし。 >>218
見苦しいなw
今年の113系1000'スカ色でもASSY一覧見たら、どれだけ111系とソレ以前のパーツを再生産してるかわかんだろ >>215
多分、オールグロベンの111系ではなくて、運転台上部が箱型ベンチレーターの113系初期車を素直にやれば良かったと言いたかったのでは。 素直な111ではなく113をよこせというオチだったか
異教の関西形も全グロベン仕様だと クハ111の箱型ベンチレーターは冷改時にグロベンに交換してる。 111系と113系じゃMM'車に搭載されてる機器の組み合わせが全然違うから、非冷房の113系は欲しいなぁ。 111系の幌枠は出っ張っていないので401系に見えるんだよね。 (時は1979年)子供はなぜか？クハ153のスカートを取ってみたくなるようだ
俺みたいに好奇心の塊だよな パンツぃを脱がさないで、1986
ー おニャン子クラブ パンティーの誤植が飛び散ってるようだが、何気にちょっと「パンツぃ」って気にいったｗ 裸の情景用女性人形の下半身だけ衣服を付けていないものを動員させて我慢汁を垂らす >>239
異教スレは相次ぐ不良品で内戦状態に陥ったのでそんな余裕無くなった マイクロエースが腰低、スケール、前照灯ノーマルのモデルを出すメーカーだったらアレもコレも買うよ クリアケースの蓋にあったロゴが内彫りになったけど、
中身の車両に傷付けたりしないだろうな!? へぇ、ケースのロゴ印刷止めたんか
外掘り→印刷→内彫りと変遷してきたんだな。
ロゴが印刷になったのは、ケースの重ね方が変わったのとOEM対応だろうなと思うが。 土佐のキユニ良さそうね。
あの造形を活かしてキハ40シリーズバリ展やるのかな？
異教に逆襲だ！ そんな需要の無い車種じゃなくてD50を出してくれよ ここまでKATOはよくやった
本当にNo.1メーカーだ
だからC58フルリニューアルしてくれよ >>248
キユニの雨樋にぶつかってはいるんだよな（ビニール材はかまされてるけど）
>>250
キハ40系も既に初代から35年以上のロングセラーだっけ
その間にキハ47-0が加わったり、ベンチレーター無仕様など出ているけど
基本仕様は変わらずだよな
せめて白車体セットだけ再版してくれw とにもかくにも、キハ40フルリニューアルすべし。
キハ58くらいに
500番代も忘れないで >>259
非常に惜しいIDだなw
1番目と5番目が逆だったら、このスレでは神だったのにw 改良しても品番変えないから一昨年通販で銀Ｈゴムのキハ47掴まされたわ D50やD52、それぞれの軸重軽減改造でD60にD62、既存のC58と9600のファインスケール化と、これらを順次やって欲しい
そうなるとD61、C60、C61あたりも要るか KATOから400系と相方の200系K編成完全新規で出して欲しいわ
これさえ出れば併結新幹線は全部KATOで揃えるんだけどな キハ65単品はクーラー位置直ったの？？？
土佐のキハ65 8は角型クーラー積んでたのか？？？ >>250
リニューアルするとキハ52や35と連結出来なくなるぞ >>265
車番と形態の対応はよほどのことでない限り無視しないと幸せになれない >>267
そこがマグネットパワー動力以前の問題なんだよな
今からキハ40系・キハ20系・キハ35系リニューアルとキハ45系新規製品化する前に
過渡のことだからどうせまた新しい過去作と互換性が無いカプラー作って新製品に搭載するだろ
旧キハ58系を持っていればキハ58系・40系・20系・35系をカトカプで相互に自由に連結できた
（木は52はデフォがカトカプ・キハ35系はデフォがそのままでカトカプと連結可能なナックル） 以前某大型模型店の店員が久々模型購入に来た年配客にボヤキのような説明してたな、最近のカトー製品は連結器の仕様かバラバラで昔みたく何でも繋げないんですよと。 明日ビッグボーイの二次生産分が入荷されるから、今週末ようやっと走らせることができる。
FEF3との重連も試したい。
ブログとかでビッグボーイ入線はあまり見かけないが興味がないのかな？ 先に予約してた夢空間と被ったので支出的に迷ってたら、あっという間に予約受付終了した
あれを通常の割引額で買うのは気が引けてしまうのもあって見かけた在庫も結局手を出してない コロナで亡くなった先達を見たら、次の再生産がわからないものは買っとくべきと思い至った。
HOは夢空間の後にTOMIXのサンライズエクスプレスがあるからしんどい。 肥満や糖尿病、高血圧などの基礎疾患を治療しておきましょうね >>265
角型も小判型もごちゃ混ぜで整備の度に使い回してるから正解なんてない E233-3000と阪急9300のページが消えてるって報告があるな
明日はこれらと年末の目玉商品がそろそろ来る時期かな >>277
あまりにごちゃまぜしすぎて、気動車にオハ14系のファンカバーつきキセを乗っけてトンネルでつっかえたことなかったっけ。 >>258
＞>>248
＞キユニの雨樋にぶつかってはいるんだよな（ビニール材はかまされてるけど）
やはりか。いずれ傷になって問題になる、と予言しておく
みててみ、何年かするとコストダウンのためにビニール省略とかしだすから >>280
オハ31などの17ｍ車（より短い車両）であれば、下側のブリスターを考慮しても車体には接触してないんで
長期的な面も踏まえたら車両ケースを相互に差し替えるのが無難なのかな >>278
阪急9300は今リニュだと微妙な時期だな、中央線233みたく実車が過渡期に当たりそうだし 動力改良再生産で値上げでしょ…223系と同じように 今年の年末商戦用の大ネタは何かな～
THE ROYAL EXPRESSあたりを予想しとこう >>285
それを機にゆうマニの非「タイプ」化に繋がるなら1票入れるわw
「タイプ」から非「タイプ」に昇格したのって
81トワ釜以外にもあったっけ!? >>282
阪急なら6300系の標識灯をさっさと点灯化しろと問い詰めるのが先決 >>289
流石にもう完全新規じゃないならいらんわ顔も似てないし >>285
何出すにしてもどうせマグネットパワー動力だろ E231-1000 東海道 更新者
EF65-2000 復活国鉄色
阪急9300 京都線
JR西 283 オーシャンアロー 今までのくろしおシリーズと違って流用できないから諦めてたけどマジで嬉しい
マイクロのも持ってるけどカトちゃんのも絶対に買うわ 本当に好きな車両が来た時のために貯金していたお金を使う時がついに来たか・・・
保存用含めて18両を何セット買うか悩むわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
