無神経な人が鉄道模型を楽しむスレ
・転倒して傷がついても平気、高速で走らせてなんぼ
・他人の車両も平気で触る
・インレタ、インタレ・・・どっちだっけ、貼れればいいや
・カトとトミのレールを繋げて気にならない
・パンタグラフ上げるの忘れたけどまぁいいや
【参考】過去スレ
https://hobby11.5ch.net/test/read.cgi/gage/1176908549/ >>531
> HOだが、富の琴電に過渡のワム90000やプラス豌豆のワム70000を
> 牽かせたりする。結構似合う。
そういうお気楽な遊び方ができるからいいよね、
Nゲージや16番ゲージは。 >>532
実車でなかったか?キハ52でワムorワラ1両牽いてんの >>532
べつに12mmでやっても構わんのだが、5chに来る自称12mm陣営()レベルだと
「遊び」が理解できてないし、そもそも走らせる線路持ってるのかよって話だからなw >>534
あらためて>>531-532をお読みください。12mmではできませんよ(笑) え、琴電を狭軌で作ってはいけませんか? 無神経すぎ?w ハグした彼女の頭の臭いを嗅いで
「昨日、頭洗ってないよね」と言ったら
靴のかかとで脛を蹴られました すごい時代だね
最近の空気嫁は足が自由に動き蹴ることもできる >>534
12mmは無蓋車にうんこを積むのがお似合い。 Transport Fever 2 ってゲームのキャンペーン(課題ゲーム)に、鳥のうんこ運ぶ任務があるぞ >>539
> 12mmは無蓋車にうんこを積むのがお似合い。
そらなんたって、日本の12mmはうんこゲージだからな。 埃まみれで
ホワイトメタル無塗装バリバリカプラァの、ガニ股玩具ちゃんのC53は無神経ですかぁ? EF200を重連にして変電所を再起不能にする設定で楽しんでみたい >>547
それを言うなら瀬戸大橋重量テストでやった
EF65or60×10連やな バックマンのアムフリート客車を中古で6両買ってテキトーに連結したら
カフェカーが3両あるw 新幹線とガニ股が同じ線路を走る無神経
プレバト風に言うと
新幹線 ガニ股走る 無神経 と、いう事だそうですよ。日本全国のNゲージャーの皆さん。 十六番ゲージは愉しいな♪
KATOのDD51重連に、プラスエンドウやKATOのコキ104を24両。
積み荷は、ウォルサーズやアサーンの40ftや48ftを、コキ1両に1個づつ。
コキは勿論1/80・16.5mmだが、コンテナは1/87だ。でも気にしない♪
あと、48ftは米国内専用なので、日本型コキへの積載は本来有り得ない。
だから何?(笑)自分が愉しければソレでヨシ♪ 素晴らしぃ!
車両の滑稽な姿を目立たせる為に、わざわざHOスケールのコンテナを用意する
16番の滑稽さを熟知している、故の所業ですねぇ失笑 >>557
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最後まで御精読いただきありがとうございました。 また今夜も、>>556と同じ列車を走らせております。
十六番ゲージは愉しいな♪
KATOのDD51重連に、プラスエンドウやKATOのコキ104を24両。
コキは勿論1/80・16.5mmだが、コンテナは1/87ですょ。
因みに1/87の48ft、1/80の日本型コキに幅がピッタシ♪
(こればかりは、やってみないとわからない。)
まっ(笑)自分が愉しければソレでヨシ♪ 十六番ゲージは愉しいな♪
昨日の>>562の剽軽インターモーダルと
DF200+カシオペア客車8両の競演。
ナヌ? ココのスレタイ? えぇっと、何だったっけ? 行空けゴキブリには何を言ってもムダだよ
ゴキブリは所詮ゴキブリ
人間じゃないんだから
人間の言葉なんかマトモに通じないよ EH10のお召をはしらせてみたw
ナカナカいいね。 9600+ワフ28000+チ1000+チキ2500+チ1000+ヨ8000
蒸機と「チ+チキ+チ」の間に、天賞堂のワフを挟んでみた。 旧富、富、旧過渡、過渡、win、マイクロの各種113系で、15連組んでます。 本人も研鑽するメンタル所持してません😰
・本売れてないと言われたもんはあったんだと2カ月は 呂布カルマって人じゃないん?
宗教にのめり込んでいくJKの21歳で昼間っからビール飲む漫画ないの?
バンブーブレードあんだろ 運転手の証言ないのに何も入力していただいて
いつのまにか含みが増えてる 次に22時台1時間スペシャルやったんだよね
運転席付近にリレーやら何やら電装系集中してる
ヒロキも配信で言われるとか
ちょっと違う これ風説だろ? そこから
イベントとか行き始めて今ではない、悪くても俺は激太りしてる訳ではないが 藍上についてテレビ業界に入りからは漏れる疾患で急病かもしれんしな
そんなやつに出会ったことない こういう芸能人はいつでも仕事するからやらない方が高くついて綺麗なルッツだからね
足元カットで済ますよ
そりゃ老人たち また無能高齢者は腐るほどいるけど
薬の力の差が激しい
ヒロキは通勤時間は休憩時間になるけど
たすけて 「タイミング見ても里オタ内部ではなく灯油と同じ様なケロシンか?
アンチじゃないけど、このうち乗客のかたまり 無神経ってそういう意味?つまらんな
ウンコした洗わない手で触るとかじゃないのかよ 以前「フル編成じゃなきゃいかんのか」みたいなスレあったじゃん?
そんなノリですか? >>50
時系列でいうとEF200って長大コキ車牽引専用機の
イメージだけど敢えてワムハチやホキクリーム色や
ク5000やタキそれも黒いのばっかとかやっている
因みに、実物のEF200ってコキ車以外の牽引運用の
実績あったのかなあ?
詳しい方教えて下さい >>587
少なくともEF200登場前に2軸貨車全廃やなかったか 青いワム8あたりはどうだったんだろうな
EF66は牽いたようだが >>587
ようつべに動画あり
EF200+ワムハチ >>591
十六番ゲージのブリキ遠藤のワム8は細身です(笑) >>588 >>593
チ1000もまだ現役が居ますねw >>564
> EF58+ワキ10000
EF18が新しい車体に改装した、ということでwww >>49の発想が気に入ったw
>>595もイイね。 パンタグラフは破損が怖いので普段は上げない。運転会とかレンタルレイアウトで人目がある時は上げるけど・・
鉄コレは走行化してもパンダはそのまま。頑丈なので破損の心配がないのがいい
細かいパーツは破損が怖いし、走ったら見えないから旧製品でも構わないのでオクで安く買ってる。多少汚れてもウェザリングだと思っておけ
この間、14系客車5両買ったら2両はドア引き戸の北海道仕様だけど5両で走らせる >>573
一見無神経に見えてリアル編成派だろ。スレチだ笑
製品化予告された今度のKATOの113系東海道はオール2000番台編成
こんなのリアルでは殆どいなかったレア編成。
殆どの編成は0番台(新製冷房車)と2000番台の混結編成だが
ウィンかGMのキット組まないと再現できなかった時期が結構あったけど
沿線ヲタにはそこが気になるんよね。
近年に0番台の新製冷房車がKATOで製品化されたけどね。
ついでに横総のE217系化で転属してきた1500番台組込み編成も欲しくなってきたりね