【8000】阪急電鉄を模型で楽しむスレ39【8004】
>>177
華が無いって言ってたねぇ。
もうかなり前だなぁ…。
KATO C57 の 4次型が出る頃だよ。
華が無いって、あんな塗装しか褒めるとこないもんつくんなよってレベル。
発売時にちゃんと2本買ったけどな。 >>178
脇役がいてこそ華があるのにね
683系4000番台だって流線型じゃないからって言ってたんだつけ 流線型は知らんが新規の型ケチるので有名な過渡だからサンダバからヨンダバまで時間があいた、製品化担当が乗り気にならないモノに対しては腰がかなり重い感じだし
過渡でなければサッサと標識灯が点き意外に長い6300が出てるはずなのになぁ、嵐山仕様や京とれもキチンとした仕様で。 そこまで言うなら蟻から6300が出てもいいんですぜ。
昭和の頃の20m級のはノーカウントでw 蟻なら6330とか出しそうだが茶屋町の思惑次第で許諾が下りないとかかな
確かに冨の中の人が鉄コレも一般で出そうと思えば出せるのですが、みたいに言葉濁してたのは聞いた事あるな >>187
あれは工場に指示忘れていたとか、やらかしてるよね。
あんな顔のもんよくだしたなと思うが…。 >>189
序で並べようとしてる店員氏が、目が点になっていたなぁ・・・ このサイカツって何? サイカツです、ってやつ。
twitter.com/humi8007_mad/status/1679449884783697920
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 能勢5100の鉄コレが全く手に入らないんだが、そもそもの個数少なかったっけ?
阪急版の5100原形とリニューアルよりも数少ない? 数の多少を知りたいであろう人に
発売当時はダダ余りだったとズレたレスが付くの
悪い意味で2ちゃん(5ちゃん)らしくて草 今年は「ちいかわ号」「ハチワレ号」「うさぎ号」か。 また自社からラッピング車も出すんだろうね
GMから製品化がOK出たのもわかる気がする また自社からラッピング車も出すんだろうね
GMから製品化がOK出たのもわかる気がする 鉄コレもそろそろネタが切れるのでは?
候補は
3000 幕改
3100
5200
2800
8000 中期or後期
8200
辺り? >>198
17m車末期という大ネタが残ってて、最初の920系原型発売以来もう随分長く待ってるんだが。
あの頃は俺も若かったぜ、、 鉄コレ阪急8000系は種別灯のライト枠が太いという指摘はなかったんだろうか 鉄道模型フェスティバル2023
7/26(水)−8/6(月) 阪急うめだ本店9F
website.hankyu-dept.co.jp/honten/h/train_mokei/event.html ゆうて今隔年パターンに入ってるから再来年やるつもりだろ 来年神戸線だろうしまあ9000にはちょうどいいな(苦笑) 阪急鉄コレは旧車ルートに入らん限りもう興味ないな。 鉄コレ8000ってやっぱり人気無いんか?
値段もそうやし、立ち位置が微妙やし だーれも話題にしてなくて草
正直フェスティバル自体もマンネリオワコン臭 阪急鉄コレが飽きられたからなのか、5ちゃんが過疎ってるからなのか、わかんねえなもう。 >>209
2013年の梅田駅ジオラマに阪急電車の模型が発着していたのが1番よかった
マンネリ気味なのは確かにあるね >>209
2013年の梅田駅ジオラマに阪急電車の模型が発着していたのが1番よかった
マンネリ気味なのは確かにあるね 普通に鉄コレ過去の奴再販してくれた方が助かる
できればオープンパッケージにしてほしいけど
(オープンパッケージになれば妻面正規になるし) >>213
でも値段が目の飛び出るような状況になってしまいそう オープンなら7010.20もGMより簡単に出せるのに 鉄コレの金型ってそもそも正面 妻面の差し替えってできるんかな?
側面は7000リニュ 正面は新規で掘れば確かに7010
7020はできそうやけど そういえば7011って地味に製品化されなさそう
あれだけ更新改造するまでドアの飾り帯無いけど、わざわざGMが型掘るとは思えない
(7300/7000でいくなら、扉振替前の7304もバリ展できるけど) 5300.02、23.24
6005.06
7010.20 高くてもいいから、今の技術で設計された融通の効く新規の板キットとか見てみたいな。 >>0216
>鉄コレの金型ってそもそも正面 妻面の差し替えってできるんかな?
たぶんできると思う。
>>0220
>高くてもいいから、今の技術で設計された融通の効く新規の板キットとか見てみたいな。
そうだね、メーカー各社には期待している。
既存のメーカーよりも新興メーカーの方がフットワークが軽いだろうね。 すでに7000の型もう4種もあるやん
どうとでもなるんだろ なおさら7010or7020は出しやすいよな
前面ドア窓だけ弄ればいいだけ 梅田阪急展示の金属製の1600系と東急7000系で作った60系変だった! >>216
7010F,7020Fなら新規で作ることなく雅洛の顔がそのまま使えるね
ただ鉄コレオープンパッケージで出るかと言えば難しいね。富技が出そうとしても阪急がやはり難色を示すでしょう
エコノミーキットのドアくり抜いて、パンタ屋根の歩み板の位置も要改造で作れということなんだろう >>216
7010F,7020Fなら新規で作ることなく雅洛の顔がそのまま使えるね
ただ鉄コレオープンパッケージで出るかと言えば難しいね。富技が出そうとしても阪急がやはり難色を示すでしょう
エコノミーキットのドアくり抜いて、パンタ屋根の歩み板の位置も要改造で作れということなんだろう 雅洛の金帯は別パーツだから別物
顔のベースは使えるけど まぁ一般で出ることなんてないんだから、そんなこと考えること事態無駄だね 暇だから来年のラッピングでも予想すっか。
「おぱんちゅうさぎ」に1票 >>232
あいはらひろゆき先生がお亡くなりになられたので、熊学のラッピングはもう無理なのかな、、前回2019年時には、あだちなみ先生と一緒に西宮車庫で実車を見学されたのに😭 阪急ってKATOもトミーテックもマイクロエースもGMも出しとるんだな
恵まれとる >>234
く、熊本学園?!と一瞬思ったじゃないかw
作者の消息とは別の問題として、既にラッピングした案件が再度登板するかどうかってのは判らんねぇ。
阪急様のイメージの問題もあるからキャラクターは何でもいいって訳にもいかないだろうし、そのうち鉄コレ同様「ネタ切れ」が発生する可能性もあるのよなぁ。 3300系を梅嵐急行にしたいんだけど
黒幕黄色文字の臨時急行幕なんてどこも出してないよね 結局、百貨店では何の発表もなしかい鉄コレ。
これはもうダメかもわからんね・・・ 今はちいかわコラボグッズに全力投球でしょ、当然秋の鉄道フェスティバル(今年はお台場)でも 変なもん発表されるより年末に発表されるであろう、ちいかわに全集中出来る 7010ちょっと頑張ったら出せるじゃねと思えてきた
先頭二本の型でさえ無理なんか 7000リニュ 神戸 宝塚と来たから、そろそろ車番選択仕様? 7010/20できるなら7000.02.04.09も簡単だよな 8000原型もリニューアルも完売しないね
さっさとセールに出せよな 売り方は違うけど7000原型もたしか1年ぐらい残ってたし・・・ 阪急、2031年に関空直通へ 急行を乗り入れ [ばーど★]
http://n2ch.net/r/-/newsplus/1692222508/
新しい鉄コレのネタ誕生w 5000冷改もかなり売れ残ってたな
リニューアルは瞬殺やった気がするけど 阪急って鉄コレオープンパッケージの版権絶対NGやけど、能勢電ってどうなんやろ
完成品の模型が何一つ無いから比較しようが無いけど 各店頭で堆く塚を築いたのせでん1000系を忘れたかw でも能勢電1000って実は阪急系鉄コレの中で一番出来が良いと思った。 能勢なら一般出せるなら5146or5148出せやと
7200みたいな完全版 >>263
そう。実は実車に対して忠実に作り込んである逸品なんだよな。
新製3扉車の窓柱の太さとか、完全切妻で運転台撤去された妻面のつくりなんてのも正確に再現されてる。 >>265
なんなら阪急1010系後期への改造種車としても完璧だし、京阪神でも塚ってたのは不思議だった。
てか次の鉄コレは1010/1100後期冷改とかでも大歓迎だ。
旧車シリーズ再開希望。 >>267
だよねえ。
なのであの型を流用した1010/1100後期も歓迎ってことだぜ。 でもみんなインレタ貼ってクリアー吹くくらいはやってるやろ 鉄コレ能勢電5100最近異様に相場が上がってるけど、なんか話題になる事あった?
本家宝塚線の実車の引退前需要? 神戸市除けば今年ここしか限定やってなくて草
これは悪しき風習が嬉しい終焉やね それは蟻の仕事だろ。
2800の中間車が入った2305Fとか欲しいぞ。 >>274
2800T車x2が入った5203Fが欲しい、、、 蟻が2000〜5300までのフルマルーン全部出してくれれば全部解決するのになぁ wikiで2300の貫通路の形態みてたんやけど、マイクロ製品だけでほぼ全レパートリーやってるのすごいな
2315F製品化すれば幕改造以降の貫通路全部製品化済みになる 近鉄草
まだお仲間おるやん
でも引退車で本来あるべき姿ではある