KATOから製品化して欲しいアイテム Part.2
KATOから製品化して欲しい車両、ストラクチャー、アクセサリーなどを書き込むスレです。
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【注意事項】
1.>>950前後でカキコする場合、必ず名前欄にコテ酉若しくは
名無しさん＠線路いっぱい と入力してください！
2. 950の人は 「 次 ス レ を 建 て る 義 務 」があります｡
（但し、特記事項及び>>2以降で荒らしと定義された馬鹿を除く）
3. スレ立ては950以降に立てる事（住人の【総意】で必要と判断された時を除く）
4. 950以前に立てられたスレ（3の特例を除く）は早漏スレとし次スレとしては認めない
5. 必ず2以降にある【スレ建てについての詳細】も読むこと！
【特記事項】
なお、このスレにおける
ｷﾁｶﾞｲ○ﾇｷ（キチガイ○ヌキ）◆hOhmBKGVgE のあらゆるカキコ及びキボンヌ、スレ建ては全て無効です。
※関連スレ
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part312 [ｪｪｪｪｪ] [転載禁止]©2ch.net
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1435969138/
※前スレ
KATOから製品化して欲しいアイテム
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1436540981/ >>558
実車がむこう20年から40年は使われ続けられるから模型化も競作はありえるだろうな どっかが灯火類非点灯で作ってたら思いっきり外して終わるかね？
3Dプリンタの普及か、同人のキットも出てるようだが、チップLED用意しろなんて書いてあるし
量産品で点灯化するのはコストの問題が付きまといそう。
それこそヨ8000が、非点灯は350円だったのに、点灯化した製品が1500円とか
そういうレベルの高額化ってあるかね？ 非点灯はカトちゃん、点灯化した製品が富だったような気がするのだが。 KATOがホキ800を出してはいけない
って紳士協定があるの？ 保線車両は売れ筋ではない、ジョーシンwebでホキ800が投げ売りされているんだから レガート車組み込み24系「なは」
ＨＤとＤＤ２００は製品化できない、ヘッドライトとテールライトが実車が
どういう状態か知っているのか。 クハ481ボンネット赤ヒゲ無しの「HITACHI」が出た
次は赤ヒゲ無し赤スカート(クリーム帯)の「ARIAKE」だ
やるなら今しかねぇ 485系「リゾートエクスプレスゆう」
（タイプ品とはいえ）マニを製品化して本体を製品化しない謎 C57-117お召しバージョンと昭和お召し再販おねがいします。 HD300の量産車はテールライトが下にあり、デッキからあまり突き出ていないため、Nゲージにしてもヘッドライト点灯可能
DD200はヘッド・テール両ライトユニットがデッキから外れているため、チップLEDを組み込む以外無理 ＪＲ北海道キハ400系急行利尻
小田急20000形電車
小田急新5000形電車
ＪＲ東海371系電車
京阪8000系電車 初めからＱシート車組み込みの、限定でいいから東横線のを 455とか東北スジだすなら少し時代さかのぼって急行あおば オロ35 スロハ32も入れてね 455とか東北スジだすなら少し時代さかのぼって急行あおば オロ35 スロハ32も入れてね C5343と戦前燕
オハ35系戦前バージョンの制作にもなる HOキハ58のパノラミックウインドウ
もちろん急行色で 何色でもいい
それらしく造ってほしい
ハムのCMふうに読んでくれ 781系
711系
既発の登場時だけでなく、晩年の姿も
あと、近いうち引退するだろう785系も
蟻潰しになってしまうが・・・ https://twitter.com/katoshoptokyo/status/1643587231976914945/photo/1
こっち出されてもな・・・
連結器出すの面倒なんで１０号車ばらで出してくんねぇかな？
出しっぱの１両欲しいんで・・・幻になったE3系こまちと併結運用するんで・・・
取り敢えず早急にコレ！！
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) キハ30系の再生産に合わせて、キハ35の500番台。
と、相模線色を。 せっかく２１１系リニューアルするなら、昔のように2階建てサロのバリエーションを…。 244です。
フルリニューアルで
9600（2つ目で）、EH10、EF58 4 61、EF81穴あきのひさし付、
157系、キハ52
再販で
C12、DD16、近鉄ビスタカー、181系
無茶ブリで
D50、D62、C51、EF50、EF61 200、EF500、ED77、
キハ50、キハユニ17、DE11 2000、WIN 350、591系、
43系はつかり、シキ600などの大物車
これからは1/150厳守でお願いします。 クッソ無茶ぶりで路面電車シリーズで静鉄の清水市内線を.... まあ無理やな ＪＲ東海371系電車
小田急20000形電車
小田急新5000形電車 >>588
いいね
ポイント増やして欲しい
脱線しない4番
ダブルスリップ
３方 ＪＲ九州485系電車水前寺乗り入れ特急有明
牽引機国鉄特急色ＤＥ10と電源車ヨ8000も 中央快速の233系電車の第一編成は２階建てグリーン車を組み込んで試運転しているのだから
本格デビューと同時に発売希望。 小田急電鉄
ＳＥ・ＲＳＥ・ＥＸＥα・ＭＳＥ
西武農業鉄道よりも小田急電鉄のラインナップ充実を。 小田急電鉄
新5000形
西武農業鉄道よりも小田急電鉄のラインナップ充実を。 脱線しない4番ポイント
電圧降下しにくいレール
電機タイプの運転台コントローラー 小田急電鉄
ＳＥ・ＲＳＥ・ＥＸＥα・ＭＳＥ
新5000形 PC枕木仕様のユニトラック単線線路各種
カント付き単線カーブレールも追加で
あとセラミック枕木のポイント各種もお願いします ＪＲ九州485系電車水前寺乗り入れ特急有明
牽引機国鉄特急色ＤＥ10と電源車ヨ8000も ローエンドの低価格モデルかな
定番の通勤車両や客車、気動車、貨車で復刻。
レールに関しては緩和曲線か低下価格のロングレールかな 14系客車「あかつき」「彗星」
24系客車「なは」
富さんは転写シートが面倒だよ。 京急新1000形（アルミ）を出して欲しい
あと横浜線の233売ってないから再販希望 ザ人間
ローカル線で乗客が自分たちしかいないことを利用してセックスする高校生カップル ローグレード化して低価格モデルを販売してほしい。
車両形態は初期生産時〜中期更新時の形状と塗装で。 ローグレード化して低価格モデルを販売してほしい。
車両形態は初期生産時〜中期更新時の形状と塗装で。 流電増結用サハ87
高崎運転所旧客増結用オハニ36スハフ32 ＪＲ東海371系電車
小田急20000形電車
小田急新5000形電車 485系「リゾートエクスプレスゆう」「きらきらうえつ」 小田急電鉄新5000形
尼崎事故を起こした207系1000番台を彷彿とさせるサイドビューはベストセラーになる KATOさん、しばらく休んでください。
インフレで物価が異常に高いからしばらく何も生産しなくていいよ… 休憩だ。
良心的なKATOでさえも値上げの波に押されている。
解散総選挙させ自民党を与党から引きづりおろすことが先決。
Nゲージの話はそれからだな。 物価高時代だからな…
ローグレードの低価格定番モデルを量産販売して欲しい。
103系、113・115系、キハ35系、209系、E231、E233など
定番の大量生産車の初心者用普及モデルグレードで。 タキ1900の太平洋バージョン
タキ1300
東急新3000系増結用デハサハｾｯﾄ（5050系塗り替え品） ２１１系中京色
E１系Max旧色、フル編成で再生産。
２０５系リニューアル ２１１系中京色
E１系Max旧色、フル編成で再生産。
２０５系リニューアル >>645
E1は再生産でいいの？
どうせなら動力車シースルーで全車種設定で ＪＲ九州485系電車水前寺乗り入れ特急有明
牽引機国鉄特急色ＤＥ10と電源車ヨ8000も >KATOから製品化して欲しいアイテム
ローグレードの低価格入門モデル >>649
ローグレードとかほざいてるが
工場の設備はHGもあんま変わらん
ならば企業として儲かるのはどっちか
お前は理解できんと思うが >>650 ローグレードをたくさん売ったほうが儲かるねｗ
ハイグレなんて一部の金持ちしか買わないからなあ〜 >>651
Nゲージ"すら"買えん層か
同情だけはしといたるわ キハ283のオホーツクをと思ったら、いつの間にか3月発売予定になってるのな 中央快速の233系電車の第一編成は２階建てグリーン車を組み込んで試運転しているのだから
本格デビューと同時に発売希望。 14系客車 臨時特急踊り子
14系客車 臨時急行銀河51号 
