東武鉄道を模型で楽しむスレTN-19 [無断転載禁止]©2ch.net
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>104
JRのホームから見た小田急新宿駅の外壁のデザインみたいな窓だな サフィール踊り子の塗装をケチったバージョンみたいだ。 2023年にN100系がデビューする、その年にトミックスが製品化
すると思われるから気長に待とう。 東武関係の車両は必ず購入しているので、実車の出来に関わらずお布施させて頂きます。
関東に東武あり！ 東武万歳！ >>115
ポスター画像見るとヘッドマークは出っ張ったままだが、改良されないの？ 300/350は鉄コレと競作になったから改善しただけですしお寿司 鉄コレ10000系列が発売になったね。
今回も10000が2種発売になったけど以前通常弾で出たやつと何が違うんだ？
10000系列なら4.6.8コテを出してくれればよかったのにね。
ブツでも編成にならない事はないけどちょっと苦しいね。 >>118
既出だが、今回の10000は幌付の本線仕様未更新車と、閑散向けワンマンリニューアル車らしい。
通常弾のは東上線仕様で幌が無い。 >>188
細かいところでいえばテールライトが濃くなったのと
ワイパーが両側についたことかな(11201Fと11202Fは更新前は片方なかった) 早くもVSEが引退しただと言うのに
東武ときたら… 過当さんは、伊勢崎線の50050を出す気は無いのけ？ T-Evoで6000系出れば最高なんだけど、若い人は受け入れないんだろうな？ 現行仕様の9000系9101Fが何処行っても売ってない。登場時はそこそこ見るんだけど現行仕様がない。実車は動いてないのになんでこんな人気あるんだ。鉄コレは基本再販が無いから再販は期待薄かな？関西とか行けば少しは手に入り安いだろうか。 何言ってるんだ？出たの1年以上前だろ
今は動いてないけどその時は動いてたし 3連休を利用して死蔵してた鉄コレの6050と更新型8000をN化しようと思ってるんだけど先頭車にボディマウントの TN カプラーを取り付けるのに難があるね。
ネットで対処方法検索するといくつかあるみたいなんだけどスカートの一部を切り取って縦梁がなくなってしまったりとかちょっとイマイチな方法しか出てないね。
何か良い縦梁を残す方法はないかな？
というかできればスカートパーツを加工しないで済ませる方法があると良いのだけれど。
何かおすすめの対処方法ないかな？ 8000は最低限ここを削ればハマる
あとジャンパ受けは干渉しないけどまあいらんでしょう
https://i.imgur.com/fQZhZQQ.jpg >>124
こんなところに書き込む程度のネットスキルがあるのなら通販見たら？ 東武は足回り再利用が好きだからな
200系のなかには元がこれの変成もある
https://i.imgur.com/f9sAo8E.jpg >>127
銀河パーツ見てみた。
でもTNは密連のカプラー対応だった。
うちのは残念ながら登場時仕様。
8000も6050の流用でスカートの形状が違うとか。
その後専用品がでていたりするのかな？
>>128
この方法はコストがかからなくてよいですね。
この方法は6050と8000の両方でいけますか？ そうか、こういう加工か。これでツブ６とか出来るぞ！ 鉄コレで6000オープンパッケージで出るし買うつもりだけど
言われてたデコ広いの直ってるといいな 6000と6050どうなるかな。
メーカーの説明の PDF 見ると何も書いてないね。普通トミーテックはリニューアルして発売する時はあそこ変えましたここ変えましたって大々的に書いてあったりするものなんだけど今回に限っては寂しいくらいに何も書いてない。
特に6000はバリエーションをいじるところがあまりないから割と単純な再生産なのかもしれないね。事業者限定が売り切れてから結構経つし。 >>135
事業者限定版の中古屋での価格がどう変動するやら >>134
前に出してた鉄コレ6000はパッケージに描かれていたイラストも模型もでこ広だったけど
今度のやつのイラストはでこ広が直ってるよね。これが模型にも反映されると良いのだけど。
(>>135が「富は改良点を大々的にアピールするが今回はしてないから」と
疑問を呈しているが再生産時などに告知なしで車体などを完全新規のものに
変えてるケースが結構ある。告知してないから気づいてない人が多いと思うけど) パーツや造形の追加ならともかく「◯◯の造形を現物に近づけました！」って、前作の失敗を認めることになるから大々的には書かないだろ。 新しくなったからといって必ずしも似てくるとは限らないのが ゴーナナの初回品(東武限定版)はドアヘッダーを彫り忘れてたけど
その後発売された通常版ではこっそりそのモールドを追加してたよね。
そんな問題がある初回品だけどそう言う問題がある事があまり知られてないのか
中古市場では通常版と同じような価格で取引されてるケースがあるから笑えるw まぁ、前面縦樋無いやつ欲しかったら初回しか選択肢無いからなぁ… 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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20.jan.2022 先日アリイの350きりふりを遅れ馳せながら買ってきた。
ヘッドマークがきれいに収まっててなかなかイイね、買って良かったよ。
次に出るりょうもう1800もこのあたりが改良されるみたいだから、これなら買い直す気になるね。
帯色をもう少し薄くしてくれたらさらに良いのだけど。 T-Evoの6050は瞬殺でしょう
もちろん予約する 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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20.jan.2022 ブラスの価値が下がるからEなんとかやめてくれ 定価14万位だったエンドウの6050は中古実勢価格10万割れてる >>149
Nだと半額くらいになることもあるからそれに比べればマシ やったー FS356 手に入るー
これでやっと先頭車2両セットの自走化に取り組めるよ (涙 鉄コレ東武6000の試作品サンプルが来た↓
https://twitter.com/tateishi_kaede/status/1495576117448634371?cxt=HHwWhsCr8cGjrcEpAAAA
今回の製品のイラストは前のと変わっていたので「もしかしたら...」と思ってたんだけど
見事おでこの広さやマーカーランプ位置などが修正されてる。
更に前回製品で蛇足だったテールライトリムへの銀さしも無くなり良い顔つきに。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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20.jan.2022 20400って監視用カメラが付いたんだね
ということはオープンで現行仕様が…
ないか… 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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20.jan.2022 面白いと思って書いているんだろうけど、おもしろくないぞおっさん。 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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20.jan.2022 鉄コレ10000系列２両セット各種、アキバ書泉で売ってるんだな。それより各フロアのレジ
が１階に統合されててビビッた。 >>161
神保町の書泉でも売ってる、てか前回の350系も扱ってたぞ >>161
エッチィな本とか買う人には地獄だなw
その割には各階に店員さんがいるのだけど、接客やレジ打ちしている間に本を盗むのが多いって事なのか？ 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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20.jan.2022 6050登場時が発売になったけど以前事業者限定で発売になった6050登場時とどこか仕様変わってるのかな? 鉄コレ5050(シクレじゃない方)の屋根と鉄コレ10050のボディを組み合わせて10030の2コテにした猛者ははたしているのやら・・・ 10030の2コテが10050ではなくて？
架空で片パンにしたいと言うこと？ 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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20.jan.2022 富技から「三直最終列車(田島発新栃木行)」が秋に発売になるけど、1両\2200か・・・ 事業者限定で売ってた最初の2両セットって2000円だったよな アリイの1800りょうもうクリーム帯を買ったけど､相変わらず帯の色が黄色いねぇ。
これじゃセイジクリームだよ。
ヘッドマークは改良されて顔つきは良くなったが、これで帯などのクリームがもう少し薄めだったら良かったのにねぇ。
（トイレ窓は目を瞑る）
>>177
Tomixを買ったよ､某所のセールで格安だった。出来も不満ない。 鉄コレの6050はおでこが丸すぎて格好悪いから、10年近く前に出た2両セット以降買ってない >>181
たしかに(下り)最終区間快速は立川の共産で未だに見かけるけど、最終快速は中古屋こまめに覗かないとお目にかからないぞ 今は名古屋の鉄道から貰ってきたような特急車が北千住でも見れるんですね、 東部沿線住んで楽しいかい
ＪＲ沿線に住んだほうが便利じゃないのかい？
北千住とか久喜とかまでわざわざ言って乗るよりも
最初から上の東京ライン使ったほうが便利じゃないなのか？
地下鉄で横浜行くよりもｊｒのほうが便利じゃないのか？
かわいそうだ ＪＲ沿線に住むと便利だよ
直接実行できるから。
遠くに聞くのも直接実行で楽だし座れるし早いし >>191
1月発売予定なのに公式の更新無し。延期？ >>193
アタマ大丈夫か？
ダメか？お隣の国の奴か 東武商事はどうして事業者限定の鉄コレやめちゃったんだろうな？ 3年B組金八先生が最近Tver等で配信開始したが
懐かしのセイジクリーム東武車や7800系列見られるよ 掃除洗濯なんかこちらで静かに
おごそかにやりますから勝手に入ってこないでね せっかくカトーから東武8000系が出ても
未更新車とかバリ展する気は無いのかな？
数年のブランクを空けて来る可能性ってある？ 夏休み自由研究の素材に!
一般非公開の教材で鉄道のしくみを学べる 「リアル鉄道模型体験」を開催します!
~社員教育で実際に使用する鉄道模型(HO ゲージ)の走行体験ができます~
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/news/20230623130059fg6izM8q4DzPiUqs7moOQw.pdf 富100系スペーシアについての質問です
カプラー対応TNと過渡カプラーとでは、どちらが急曲線に強いでしょうか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
