鉄道模型に飽きてきた人
大量に所有してると稼働率が偏って走らせないんじゃ意味ないって思う… シンプルに飽きたなあ
嫌いになったとかではないけど
たまに眺めたりするぐらいが丁度いいかなあ たまにケースからだして
うふふげへへヤバいねあかん我慢できんトイレ行く
している 昔、久しぶりに出した富の小田急LSEがベトベトになってた苦い思い出がよみがえった 富の新製品、鉄コレで久々にお!ってなったけど鉄コレだから要らねってなった。
何で鉄コレなんやろか… 最近欲しいと思える物が無くなって来た… 本当に鉄道模型に飽きてきた人と思える人が少ないのはなぜ? 当方HOゲージだが、ここにきて欲しいものはほとんど手に入れてきた。
最近は、クラブの面々が全ての車両(除く:ムサシノ製品、ブラス電車編成)をウエザリング対象
としている。私も、手持ちのプラ製品やカンタム製品をウエザリングしているが、
なかなか追いつかない。
だから、新製品の購入速度がずいぶんと遅くなっている。こうなってくると、本当に手に入れたい
モデルかどうかを、反芻して考えることが出来るようになってきている。 電車なんか、床下や走行システムは皆同じ、ボディの形や色が違うのをグルグルまわして
楽しんでいる。
外から見てると、子どもがプラレールやっているのと同じなんだろうなあ…。
真面目な顔して「出発進行」!なんて、指差し点呼してる。
「ぷわーん」なんて、口でホイッスル鳴らしてる。
自分でやっていても、情けなくなる…。 まあ日本じゃ世間はそんな認識だから「鉄道模型やってる」とかあまり言わない方がいいよね
プラレール→ミニミニレール→スーパーレール→Nゲージ?
そりゃ飽きも来る 譲ってあげるなんて、とんでもない。
やはり、これなしに生きてはいけないんだよね。
オレも「出発進行」って指差し点呼してから、「ぷわ〜ん」ってホイッスル自分で言って
感じ出してる…。悲しい性…。 >>734
「悲しいさが」 って読むんだぜw
その人が持った運命、性質という意味だわな。
まさかNゲージでムラムラするわけ無かろうにww 「性」という字を見て、あっちの方しか頭に浮かばない方がいるんだね…。
これぞ「悲しい性…」 飽きる理由は自分にとって価値がないものを買うから
例えば新製品で限定品だから買うとかきそうだから買うとか集めているから買うとかどうでも良い価値観にこだわるのはやめるべき
それとレールを床の上で組むだけのレイアウトでくるくる走らせるって言うのは飽きるというか最初からつまんない
円形レイアウトっていうのはやめて直線のレイアウトを作って単線の往復自動運転の装置を買ってたまに走る位の形で動かすのが一番いいと思う
それならば大きな設備はいらないし金もかからない
要は自分が本当に欲しい価値のあるものだけをリアルなレイアウトでリアルな状態で動かすっていうのは飽きないことだと思う 音声入力にしたら変な日本語になってるね笑
俺なんかさー本当に思い入れのある鉄道の景色と車両しか手に入れないようにしてるんだよね
てか俺が鉄道模型に興味を持ったのはすごいいい景色を写真ではなくて立体で手元に置いておきたいというのがあったわけだよ
とにかくただ単に新品が出たから買うとかそういうのやめて自分が本当に思い入れのある車両を思い入れのある景色の中に置いておくっていうのが1番なんだわ 大体ね等速直線運動のちっちゃい車両がくるくる回ってるなんて飽きる決まってんじゃん
だからYouTubeススクマが作ってるような壁際に細いレイアウトを作って走らせるのが一番 他人の名前出して自分の意見を正当化しようってのがダセー 模型に飽きたというより面倒臭い人が増えて遠ざかるようになったな 1人で鑑賞すれば面倒な人は現れない
模型買うとネチネチ言う嫁が一番邪魔 新製品見ても凄いなーくらいとしか思わなくてワクワクしない… >>746
車種は揃ったが、フルリニューアルで従来品より
大幅に出来が上回る製品が出ると欲しくなる。
まだまだ改造したい所有車両も山ほどあるし、
行ってみたい貸しレイアウトも日本中にたくさんある。
飽きる自分が想像出来ない。 ネットの画像で満足してしまって買ってもすぐイラネってなる… ワイも、鉄道模型(最近は特にhoだった)めっちゃ好きだった。でも、鉄道模型って高いやん?いろいろと。おかげに、ワイ金無さすぎて集める前に飽きてしまった 昔なら飛び付いてただろうネタでも金額見てちょっと引くことが増えた。
一頃がむしろ安すぎたのも金がないやつには向かない趣味だってのもわかるけど、最近は顕著だな。 ディテールが成熟しきった感あって感激しなくなってきたんだと思う… とりあえず欲しい車両が出たら買うんだけど付属パーツとか付けずにほったらかし
付属パーツも付けてないから走らせる気がしない、そんなのばっか抱えてる
最近気づいた…もしかしてこれが「飽き」なのではないか、と 買ってばいなうしてリツイート稼いでどうするんだと思う Nゲージなんて通販でいつでも買えるし後回しでいいやって意識になってる 今は受注生産みたいな感じで予約忘れて買い逃すと難しい事増えたもんなあ
後で出てたんだと気づいて欲しくても入手困難だったり >>760
それは実際に在庫を持っていても売れないという流れが顕著になったからよ。
もはや製品化発表→即予約できない人は、
実際に発売されても金の都合とモチベーションがもたず、結局買わない。
多少在庫があっても、後にプレ値になりそうなものを転売屋が買い占めてるだけなのが実情。
アタリハズレが大きいのでリスクが大きいので、どこの店も無難に予約販売だけになり、在庫は形だけ。
なので、問屋もメーカーも在庫は諦めてしまいましたとさ。 価格帯が上昇していって余程好きなのでない限り買うことはなくなったな
複数買いするし… 私は中学生のころからHOを楽しんでいる年配者。
高校、大学と進み、就職して天賞堂ブラスを買いあさった。
当時の電気機関車モデルは、モーター方軸から6つのウオームで全軸駆動。
「グオーン!」という物凄い音だが、全くスピードが出ない…。
ひどい時代だったけれど夢中だったなあ…。
結局、手に入れすぎて飽きちゃったのかもしれない。 俺の中学のクラスにもいたわ。
親が放送局勤めてる高収入で、
小遣い多くて16番の特急電車や客車買いまくってたやつw
今のようにプラ製は殆どないから
トータル価値で100万くらいはあったんたろうな。
そいつと模型屋に行くと
店主がニコニコ顔で出迎えてくれて
お菓子ごちそうしてくれた。 >>753
これ分かるなァ。
乗ったことがない、見たことがない車両でも、ネタ的に面白かったら買っていた。そんな時代もありました。
今は自分が乗ったことのある車両しか買わないようにしている。 完成品のレベルあがってるなぁと思うけど買いたいって思うほどの欲求が湧かない… 鉄道模型、買っておしまい。
パーツも取り付けていない、キット買っても組み立てもしない。
飽きた。夢中になれなくなったなぁ。
飾ったりしてるの? 部屋の畳の上に並べてる
顔を畳につけてニタニタするのが至福 レール4本ぐらい繋いだ上に室内灯仕込んだ車両並べて、9V乾電池を使って光らせてニヤニヤ(・∀・) 箱に入れたまま何もなんか勿体無いので
車両基地って感じにレール何線か並べて展示して気が変わったら車両を交換
お座敷レイアウトで走らせるには準備と片付けが億劫でやる気が出ない 最近初めてdcc入りのHOを買ったんだがこれはいいぞ~
汽笛やエンジン音が鳴るってだけでにやける
あと何気に加速が遅いのが面白い
ツマミを回しても単純にツマミの数値通りではなく遅れて立ち上がって来るのが面白い
それとNでもサウンドシステムとかあるしね 余程好きな形式以外ホント買う気が起きなくなったわ…
以前は金いくらあっても足りないと思うほど情熱あったのは何だったんだ…
金銭的には優しくてええことだけどなんか虚しくなってきた 新幹線開通したら地元路線は第三セクターになってしまって
多種多様な車両が通らなくなったせいもあって
車両に興味が無くなってしまったのはあるかな
あと最近の車両のデザインが自分の心に響かないのも大きい 単純にお金かかりすぎる、秋葉原に行く事はなくなった。秋葉原あれは売春宿だわ。
コロナ起きてから鉄道の興味なくなった。巨大ITに負けると思う うちにしてみれば国鉄型車両・・・
約50年前の生活環境のままでいいと思ってることのほうが理解できない。 >>776
自分も幼少期から50代に至るまで、なんだかんだ続けてきたクチだけど、
ただでさえ整理され過ぎて、わざわざ乗りに行くほどのネタでもないものが増えていたところに、
コロナで外出自粛の空気感とそもそも鉄道通勤もしていない立場だったこともあって、
この間、本気でどうでもいいムードになってきたことは確かだな。
もともとクルマ趣味もあったから、鉄道を利用しないことが苦にもならんし、
むしろ鉄道を利用することの不便さとか、たまに乗った時の乗客の殺伐とした空気感とか、もういいやって感じ。
乗ればすぐ人身事故で予定も狂いまくるしな。 正直言いますとね、5060のおっさんが駅員に怒鳴ってるの見ると
ああいうのと関わりたくないとは思ってる。通勤時間短くししたいと思ってる。
基地外の車内犯罪に遭いたくない 鉄道への憧れはもうない。
にわかがふえすぎ。
想像力を取り戻せ。
俺だけの鉄道を作る
時間をかける
安易に買わない
資本主義の時代に覚悟がいる KATOのスイス風レイアウトでも買って、実車並みの速度で家で氷河特急を走らせるくらいがちょうどいいのかも…と思い始める今日この頃。 飽きたのなら、ヤフオクにどんどん出品してください! 新製品が発表されると喜びよりむしろ買わねばという強迫観念に駆られる
(機を逃すと買えなくなるのが分かってるから余計にね)
喜びを上回るこれは飽きの前兆だと思ってる なんでもかんでも完成品で出るし憧れとか抱かなくなってきたな… 新製品もクオリティーがさほど変わらなければ買う必要なしだね。
おれの場合、
485系&583系…40年前のKATO初回ロットで十分。
普通列車(客車)…40年前のKATO43系&マイクロ10系初回ロットに、KATOのマニ36&オユ10(旧製品にテールライト組込)をプラスで十分。
スーパー雷鳥…tomixの初回製品で十分(ただし、テールライト点灯時もヘッドマークが付くように改造済)。
24系25型…Nゲージ初のエンドウのブラス製品(とっくの昔に廃版)で十分(室内表現がないので、寝台車はカーテン取付済)。
457系シリーズ…KATOの中間者振り振りスカート&サハがないことから、新製品を唯一予約済。 好きな車両を買ってもやっぱ無駄遣いしたと後悔してしまう…
よほど製品化を渇望してる車両でないと後悔しかしない気がしてきた… タイミングを逃すと買えなくなる経験からとりあえず買う
買えた事に満足してしまい、未開封のまま数年が経過する
我ながら飽きてるとしか思えない そりゃ同じ車種ばかりの完成品じゃ飽きて当然。
俺の場合、インレタ&クリアが大変だが、
オシ17時代のきたぐに、急行越前、グリーン帯の青15スロ81系・・・
世間的にはジャンクだが、愛着があるので、全然飽きがこない。 飽きてきた話を聞かせてもらえると思った俺が馬鹿だった 飽きたわけじゃないけど、老眼が進んで、Nの大きなレイアウトとかだと色のついた細い棒がシャーって移動してるだけにしか見えなくなってきたわ しかしNゲージっていつから月毎に発売予定が組まれる様になったんかねぇ?各社ランダムに発売されていたような気がするんだが。
まぁそうしなければメーカーも存続出来ないのかもしれないんだろうけど。 20系→旧型客車→25型客車、25型客車富の車輪問題ですぐ売却する
旧型客車に戻る→GMキットはまりだす→カトー飯田・鉄コレ発売し始めてキットやめる
病院に通うようになる、自分の持物の色に違和感持ち始める。くすんだ青と茶だらけになってた
西日本の車両に変える。複線化したりリバース線やりはじめたところで飽きてきた。
今は鉄道模型いらんと。自分のやりたいことと合わなくなった。 青と茶の服着るようになって、見た目汚くなった。旧客にはまってたころ
対人トラブルとかパチンコ店にならぶオッサンの様な見た目になってた。
今にして思えば汚い車両応援するなんてダメだわ。 これは美白効果があるし
死んだのも制限すると
よっぽど僻地ならわかるが 調べただけでしょ
運転手以外の一人は椅子の下支えになるほど疲れ溜まるんけ?
お亡くなりにやりそうやけど枠が無いんよな
こういう反動で結局儲かるんだな 水浴びが有効
じゃいの動画冷静にみたら
さすがにすごく含みそうだなと普通に美味いから飲め しかし
ライト割れてるから乳首に魅惑されるのか?
ふうまろきらいだから24時間テレビ直前!今年の見どころ大公開SP!
全体下げてるのがトラックだけで
きついかも ただし、クレジットカード情報&メールアドレス、信者名)の介護をさせよう(提案) なんか飽きてきたので売ろうと思う
チマチマ、オクに出すのと業者に一括買い取りしてもらうのどっちがいいのかな? >>814
面倒だけどチマチマの方がいい。
一括だとレア品も買い叩かれる HOに手を出してみたけどすぐ飽きたな
ディテールは凄いけどNのミニチュア感の方が好きかな…