懐かしいことを書くスレ★12
DATが出たときはさんざん悪者扱いしたのに
CD-Rに対してはほとんど無抵抗だったなJAS ♠♡24h♦♧としか表示してない謎の看板の喫茶店もどき 中ピ連(代表・榎美沙子)
なんかヘルメット被って暴れてたような記憶が あれTU号だったのか…ずっとセーユー号(星遊←勝手に脳内当て字)してたわw 地方の観光地には郷土の歴史的有名人の顔の部分だけがくり
抜かれた全身立て看板があって、そこに顔を入れて記念写真。 ツノダのTU号はスーパーカーライト自転車と言われて人気があったね
連続して流れる点滅するバックランプはカッコ良かったぁ でも私のが
其の部分が壊れた時はショックだった 面倒くさいから修理に出さなかったけど あの頃の男子チャリはデタラメだったな
スーパーカーライト
ライト開けなきゃならん二度手間、しかも頻繁に開けしめしてるとすぐ壊れる
おまけに左右2灯のため単灯より暗い
FF機構
普通はペダル漕ぐときだけチェーンが回るけど、後輪の回転に合わせて常時チェーンが回る(ラチェットが後輪ではなくペダルの付け根にある)
漕がなくても後輪が回ってれば変速できるという触れ込みだったが、ちょっとした段差でチェーンが外れるし、負担がかかって変速機が壊れる
ディスクブレーキ
バイクみたいだが、雨に濡れると全然効かなくなる
普通のリムを挟むタイプのほうがずっと効く
コストかけて壊れやすく不合理な装備つけて意味不明だった
特にFFとディスクブレーキは事故につながる
どれも2~3年で消えた装備だけど、死人が出なくてよかった オー懐かしいw
自分が買った時はリトラクタブルヘッドライト以外はまだついてたよ。あとポジトロン変速(レバーの指示したギアに実際の変速が遅れて追従するやつ)も。
乗り方の違いかもしれんが、オイルディスクブレーキは雨にも強くて好きだった。 よく後輪ロックして後輪滑らしてケツ振って止まるからタイヤがすぐ減って交換してた ブリヂストンの自転車にフロントギアがオーバルギアという楕円ギア車があった 運転中の着信は口でアンテナの先を咥えて伸ばす人が多かった >>744
どんなメリットが有るんやろか?
漕いだ時違和感ないんかしら? オーバルギアで検索したら詳しい話が出てくるのでやってみて
早い話がペダルを漕ぐのを楽にするためのやり方だった
いろいろあって廃れてしまった 確かひざの角度的に力が入れにくいときは小さくて、力が入れやすい角度は大きくなるような配置だった。
買ってた下級生にちょっとだけ乗らせてもらったが、真円のギアとは正直微妙な違いだったと思う ポール・モーリア グランドオーケストラ
涙のトッカータ おもいでの夏 夏の日の恋 など好きだった オリエンタルスナックカレーのCMハヤシもあるでよ!