【外車】50代、人生最後の愛車を選ぶ27【国産】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>691
重要なのは広さもそうだけど完全フラットになることだよ
よくあるシートを倒せば横になれるってのは睡眠なんて考えてないからね しかし、あのベンツの尻デザインはねーよな
俺はどんな良い車でも、あの尻では買わないョ
あの尻を嫌々気にしながらも、
「おベンツだから買う」
みたいな奴が乗る車のなんだネ >>695
ホントは２列目３列目ともベンチシートが望ましいんだけどありそうにない
マツダのボンゴ系のあとフィットで間をつないでるけどフリードのモデルチェンジに期待
まあ、オンシーズンのスキー場の駐車場でテント泊した経験があるからいざとなったら道具次第でどうにでも >>696
今のW206の尻の事かな
たしかにアレはイマイチだね、アウディみたいな感じになちゃった
やっぱW205の尻の方がいいよな >>675
W205後期のC200も1.5Turboで184馬力だよ
>>698
W206はフロントのサメ顔もかっこ悪いし、iPad×2を張り付けたインテリアも好みじゃない >>661
マウントって何かと思って調べたら「嫌らしい」意味があるんだな。
自分はノーマルがいいや。 走行距離20万キロ越えたから去年の車検の時にエンジンマウントやら燃料ポンプやらウォーターポンプ交換したお >>690
もともとバイクの走行距離があまり進まない(乗らない)というのもあって車検無い250にした
自分の600は軽いけど逆車フルパワーだったから250もの足らないかと思ったけど街乗り程度なら全く不満無いよ
高速も100程度の巡航なら問題ないかな
とにかくダウンサイジングして良かったと思ってます 250は家計に優しく、特にオフロードになると取り回しが良いから好き。車庫の中でもひょいと動かせてすぐにいじろうという気持ちになれる。 単気筒だしね。でも最近の250は燃料噴射やABS入ってるし、オフ車でも60万するから気軽にいじれない感じがする。
もっとも四輪車は別の意味でいじれないが。
プラのバッテリーカバーはずそうとしたらあっけなく爪が折れたよ。強度を要しないパーツは再生樹脂なんだって。 欧州車はオイルパンやウォーターポンプも樹脂製が多いよ
だからオイル交換したらドレーンボルトも交換せにゃならん
オイル交換サイクルが２万キロっつーのもやるせない それは初耳、不勉強だった。軽量化なのかね？乗り手が納得してればいいのかもしれんが。
似たような話で、フォルクスワーゲンのオイル交換時期は3万kmか2年の早い方だった。その間は足さなくても良いし、
早めの交換にも応じられないと言われた。環境保護は理解できるが、心情的には不安だよ。
空冷の頃は3000kmで換えていたものね。 この時期、毎週末の午前中に2-3時間ほどツーリングに出かけるのが楽しい。
首都高で見た70年代のフェラーリーは屋根にキャリアをつけてたな。だけど古い車両は排ガス浄化装置をつけてくれ。 >>439
スーパーカー世代だね。
サーキットの狼や、スーパーカークイズの夢の対決に夢中だった。
ちょっと上の代の方々がリトラクタブルヘッドライトの車が出たら買っていてくれたので、私達の代位は免許取った頃に、色々選べた。 1995年、シャマルが欲しかったけどちょっと手が出なくて弟分のギブリで我慢した
ギブリもホントいい車だったけどやっぱりシャマル欲しかった
F355と同世代ぐらいだったと思う
現代の車と比べると性能は普通だけど今でも欲しいかな
最後の一台ならシャマルかF355
中古車と言えどもどっちも手が出ない価格で且つまともに動くかどうか分からんけど シャマルは元々玉数が少ないし、あの時代のイタ車は大概爆弾抱えてるから維持が難しそうだね 3月にロードスターRFを注文したけど
いまだに製造時期がいつになるかわからん
他のメーカーもこんな感じ？ トヨタは納期が長いみたい。ヴォクシーのハイブリッドで1年ぐらいと言われた。 今は軽自動車でも半年以上待ちとかザラみたいよ。
なんで今乗ってる車の車検残が少ない等で待てない人は
中古を買うのでそっちの相場が上がってる。 注文しても納期がわからないと
少しイライラするよな うえーの方でジムニーを一年２ヶ月待って納車されたと書いたモンだけど
契約時、まさにそんな感じ
注文殺到で 営業も 一年で納車出来る
とは言えません 未定、最低一年、
一年半や２年もあります
とか言ってた
そんな状況でオレもよく契約したなー
と思うし、よく待ったわオレ
とも思うわ
半分以上忘れとったけどな みんなレスありがとう！
どこも納期は長いのですね。マツダは短いほうかも？
もう待つしかないと諦められそうです。 >>712
そいや、マセラってフェラーリのエンジン積んだセダンあったよな。すぐにオーバーヒートするとか評判悪かったけど オープンの外車とSUV乗ってるが、足車を軽自動車にしようかどうしようか迷ってる 俺のような国産の２シーターオープンとドイツセダン乗りなのに買い物用軽四持ってるんだから
あった方がらくだと
エンジンかけて暖機もせずにビューって走りだしても気にしないから(笑) 暖機かー
むかーしの車ってチョークってあったよなー
かなり爺だなオレも >>729
俺が若い頃に初めて買ったシトロエンはマニュアルチョークだった。
チョークのレバーを引っ張ってからイグニションキーを回さないとエンジンがからなかったなw >>730
＞俺が若い頃に初めて買ったシトロエン
なんやろ？
２CVかなんか？ >>732
あーAXってまだキャブだったのか
赤色は色あせて朱色になるやつねｗ 車のエンジンより足回りやATそのものの寿命、
前に乗っていたMazdaのカペラは15万キロぐらいでエンジンが低速で止まるように
なったため買い替え、ほかは壊れず
オイル交換は3ヶ月毎にしていたけどな
外車のサス交換はかなり値段がかかるらしい 国産でも前だけでも15万ぐらいか >>734
カヤバとかの純正品じゃない奴買えばそうかからんよ
前後ろ４本やっても１０万円ぐらいじゃねえの？ >>733
そうそうw
輸入された最初のモデルはキャブだったよ ここの人
外車率高い。
たしかに東京とか行くと
外車沢山走ってるもんなぁ。
住みたくは無いけど。 >>726
ギブリの時は今のギブリと違ってマセラティエンジン
小型の消火器買って積んでた
当時はポルシェとか他の外車の人も消火器積んでる人は結構いました >>744
は？別に違法じゃないよ自動車用の消火器ちゃんとあるし 違法なのか？ワイのも40年近く前の旧車だからいつ発火するかわからんから消化器積んで走りたくなるな。
ボヤで消せれば良いけど全焼したら復活させられないし。まあ泡かけた時点で終わる気もするが。 もし違法だとして何がまずいんだろう?
近くで消火器使ってる時車が爆発したら危険だからか 俺のも２０年前のイタ車だからいつ発火するかわからんが
それでも消火器を積んで消火活動しようとは思わないな
だって爆発して自分が死ぬよりは車を捨てた方が良いやん
消火活動してる間に爆発して自分が死むリスクを考えても
消火活動したいの？
俺なら一目散に
車から離れるけどな >>749
別の車の消火に役立てようとは思わないか? ほんとうに大事なのは、クルマでなくて、人命じゃん。
自分自身に限らず、同乗者や他車のドライバーを救出する可能性があるなら、備える価値があると思う。
これで言いたいことが伝わるだろうか？ >>739
スレタイの主旨からいい車の話に行くのは当然かな カウンタックは消火器を常備してます。
よくエンジン燃えるので。 年齢層で変わんのかもね
就職したら新人類といわれたs44年生まれからの50代前半はエアオーナーだと思う
8割から9割は結婚もできた50代中盤後半は普通じゃね？と思う 今日、軽四を車検にだしてくる
今月初めに車検したメルッツェデスは１２万で済んで安かった
逆に軽四はもしかするとドライブシャフトのブーツ交換やらタイヤの溝もないからメルッツェデスよりもかかるような悪寒がする・・・ じぶんが車持てないからと言って他人をエアオーナーって決め付けてて草 エアオーナーネタは飽きた
ニートの煽り屋
徘徊注意 まあエアーって言われたくなけりゃID付きで写真を上げるだけ。よそんちの車で撮るやつもいるから車内写真ね。簡単な事だよオーナーなら >>762
そそエクステリア撮影だと周りが写るから撮影しにくいけどインテリアなら撮影しやすいし 車持ってる奴がそんなに羨ましいのかね？
みんカラとかやってる奴みたら悔しくて発狂しそうだな
ヒガミ根性凄えな 一人変な奴が居るのか
ま、煽りニートはNG指定だな はい？エアプじゃなければ写真出してっていうのが煽りって聞こえると言うことは。答えはお分かりですね。 今のゴルフ７が致命的に壊れたら次はジムニーにしょうかな
もうドライブ遠出はほとんどしなくなったしでも車ないと困るので軽にしとく
たまーに大雨で道路が冠水とかする箇所もあるんでジムニーなら多少は平気かと かつら付け忘れてコンビニまできちゃったよ。帰るに帰れないしどうしたものかと思ったけどとうにもならなかった >>774
編み込み式のヅラにしたら良いじゃん。あれ外さなくても良いらしいよ >>774
こめかみの上あたりにスイッチつけておいて
スイッチいれたら毛がブワッとでてくる仕組みにしとけよ
便利やぞ >>777
それができりゃカツラなんかかぶらんわなw みんな引いてるのに
書き続けるから
ニートだけ目立ってるな 20年前鮫カマロに憧れたんだが今高値なんだな
しょうがないからC-1500で我慢した 次期カローラ300馬力を千葉茨城の若者に託せばロードスターRF風にして成人式参上 >>773
俺もほとんど遠出はしなくなった
新幹線か飛行機か電車で出かけて、出掛け先でレンタカーだ
今はタイムズカーシェアが割とどこでもあるので、もうマイカーは要らなくなった 都心は電車とタクシーでほぼ用が足りるからな。
地方は車がないと生活出来ない。 んだ、遊び車と買い物用軽と通常用セダンの最低３台は必要ズラ >>791
すると、人生最後の愛車も過去形だね
いや、カーシェアの車か ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
