東京都内観光 その66
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向ヶ丘遊園とかっとくに廃止されてるだろ
階段にあたるかわからんが東京競馬場の階段状のスタンドではだめなのか
野球場とか国立競技場とか >>200
ごめんなさい、グーグルマップでみてよくわからなかったです
>202
うんこビルは対岸からのイメージが強いですが足元はこうなってるんですね
もうちょっと階段が長いと良いですが幅は結構ありますね
誰も使わないような閑散とした階段よりも、実際に使われて生活の役に立ってる階段が良いので
社員の人の出勤時間に見に行きたいですね この前初めて電動キックボードに乗ってみた
最高時速15㎞だから大通りだと遅く感じるけど、自転車とは違った楽しさがあった >>208街中のレンタルのやつ？あれギュインとスタートダッシュするのかとおもってビビって止めた。電動ないノーマルも貸出してくれ 京急の品川駅は、かつては高輪駅だったんだそうだ。今よりちょっと南寄りだったけど。 都内の雪を見に行きたいな
スカイツリーは雪積もってるかな
下から見てもわからんかなぁ 五輪博物館ってまだあるの？
オリンピックが終わったら閉めるって聞いたことがある スカイツリーは開業1年目に高所からの落雪が問題となり今では着雪しないよう電気で溶かしている。 スカイツリーは展望台では雪、下は雨ということがよくあるから面白いよ
これはタワマンや超高層ビルでも同じだが、高さのあるスカイツリーは顕著
東京スカイツリー雪対策
https://i.imgur.com/HbSD9ZT.jpg 12、13日代々木公園でバレンタインフェイスティバル開催。詳細はweb調べてくれ 東京土産のお菓子や食べ物だと雷おこしが喜ばれる
やっぱ浅草は人気高い 東京バナナや人形焼き持っている人の方が多い様な印象 今日のおじさんの東京観光
京成上野－京成関屋 タンメン、半チャーハン＠日の出食堂
荒川河川敷、隅田水門、堀切駅、カネボウ公園、多聞寺見物
鐘ヶ淵－曳舟－押上－東銀座 生ビール、チョリソ、ポテトフライ＠ライオン銀座7丁目店で
なじみのない京成・東武の絡まる路線、車窓を堪能しますた >>224
天気も良くて羨ましいなぁ
どこかで河津桜や梅は咲いてた？
雪は少しでも残ってた？ >>224
渋いですね。お近くの方でしょうね、きっと。
関谷は渋いです。 東武の堀切駅
堀切って荒川の向こう岸の地名なのに
なぜ駅名が堀切？ あの荒川は明治時代に掘削された荒川放水路。で、元の堀切駅は土手の下になったのを移設して今の位置に移り足立区に。
昔は今の隅田川が荒川。
なので荒川区に荒川はなく、隅田川がある。 >>228
さすがに荒川放水路は知ってるから
堀切の施設話をもう少し教えて欲しい >>229
今は堀切菖蒲園しか残ってないが、江戸時代から小高園(現葛飾ロイヤルクリニックのところ)と呼ばれる菖蒲園が有名な観光地だったのよ。
そのあと明治時代に武蔵園、吉野園、堀切園と観花園でき、５つの菖蒲園が観光地として栄えて東武線も堀切菖蒲園ちかくに駅を作ったのよ。 >>231
残念ながら、なぜ堀切駅という名前にしたのかの説明がありませんでした
わたしが知りたかったのは、なぜ堀切駅という駅名にしたのか？という点です 堀切菖蒲園、小岩菖蒲園、水元公園
花菖蒲は城東のイメージだな
堀切菖蒲園は江戸時代から存在し向島百花園と並んで江戸庶民文化を今に
伝えている数少ない施設だな >>232
東武鉄道の公式ページの堀切駅の解説を見てみな
当初は堀切町にあり堀切菖蒲園の最寄りでもあったが川の流路変更で
線路、駅が川の西岸に移転したためとある >>232
最初に駅ができた場所が「堀切」だったから
現在の東京都葛飾区堀切
当時は、東京府南葛飾郡堀切村→南葛飾郡南綾瀬村大字堀切 >>234
だからそれも承知の上で
なぜ堀切駅のままの駅名にしたのかと問うてる
千住曙町に新設したなら千住曙町駅でも良かったのでは？
どうしても堀切入れたかったなら堀切橋駅にするとか なんで雑談スレでそこまで説明を求めるのか理解に苦しむ
別に回答する義理もないしきちんとした理由が知りたければしかるべきところに問い合わせてみては？
それで得られた回答は有意義だからここに書き込んで共有してみてはどうかな おいおい雑談スレならまだましだが
ここ観光スレだから
そんな理由知らんがなだわ
変える理由はまだしも変えない理由とか 東京ディズニーランドは千葉にあるのになぜ東京ディズニーランドって言うのか、みたいなもんか >>237
新線開通によって駅を「新設」したというわけではない
あくまでも荒川放水路の開削によって、線路の経路変更を余儀なくされただけ
つまり駅の「新設」ではなく「移設」となる
だから駅名も当然そのままとなる 日陰に寄せた雪が若干残っており、梅も桜もまだでしたが
風もなく穏やかな散歩日和でした
多聞寺の狸の周りの残雪がいい感じでした
河川敷は葦がたくさん茂っていていい眺めですが、上の高速道路がうるさくて
近くの人は大変だろうなと思いました
昭和を煮しめたようなアパートや町工場がいい風情で
海抜-0.9ｍなんて表示もあってしびれます
チャーハンはお煎餅風のしょうゆ味でうまかったです
ライオンはさすがの雰囲気でいい締めとなりました
こんどは東武博物館や旧中川沿いを攻めてみたいです 学芸大学駅に学芸大学がないと困惑するだろ？
駅名は地名を代表するものでないといけない 学芸大学も都立大学もすでにないんだからそんなもんだ
品川区にない品川駅
目黒区にない目黒駅
そんなものくそほどある >>244
じゃあ、JR五稜郭駅（五稜郭に行きたい人は次の駅で降りてください）とか、JR新函館北斗駅（函館市から結構離れています）の話でもすれば良い？ そもそも東京駅とかどうやって名前決めたんだろ？
八重洲駅とかでも良かった気がする >>242
正しくは廃止のあとの再設置みたい
存在しない時期あったみたい あてずっぽうで言うなら
五稜郭駅とか甲子園口に近いというか
観光地である堀切菖蒲園に東武線で一番近い駅アピールで名前をそのままに
したと予想する 大学が移転しても大学の名前を残したり大泉学園みたいに誘致に失敗しても
一見、教育機関があるっぽい駅名にするのは
学園がある＝文教都市のイメージを作り分譲を有利にするためで
不動産一体型鉄道会社の東急や西武が好んだ手法なわけ >>244
堀切駅に関していうと、新設時も移設後も、生活圏は「堀切」だった、ということ
行政地名だけが「地名」じゃないんだよ たしかにまあ、東武あたりは都心のウンコを運んでたわけだし >>248
線路が西側に動いただけなので、
元の駅名を「復活」させた、ということ >>247
鉄道の首都たる東京駅みてそんなローカルな名前が似合うわけない
東京駅の巨大なレンガ駅舎や皇居にまっすぐ伸びる道見て
そんな名前が似合うと思うか？ >>255
大阪はJR以外の私鉄が梅田駅なんだよなあ 近接の東向島駅はけっこう名前が変わってるから疑問がおかしいとは思わないが
ここで答えがでてくると思うなよってこと 同じく東武線の小菅駅なんかは足立区足立にあるのに小菅駅(小菅という地名は葛飾区)だしな... 堀切駅に関しては住民の要望があれば変更もあり得ると思う
最悪、東京未来大学がネーミングライツを行使しそうだけどｗ >>247
当初、駅名を「東京」とするのは揉めたらしい
あの場所だけが「東京」じゃないだろ、ということで
命名前の仮称は「中央停車場」だった
八重洲駅とか丸の内駅あたりが正確なのかもしれないが、
日本の中央のターミナル駅を想定していたから、
ずばり「東京駅」とした >>256
東京駅も他に東京駅と使うのは丸の内線だけ
実質、地下鉄の東京駅に当たるような大規模乗り換え駅は大手町や日本橋
東京駅や大阪駅は街の顔として建てられた駅なのでローカル地名は使わない 東京には万世橋駅という壮大な駅があったんだけどね
これを東京駅にすれば良かっただけで 万世橋は私鉄の駅
国策の東京駅とではわけが違う
東京駅のように貴賓室があるようでないと
皇居との関係、設計からして別格だろ >>262
東京の各方面の鉄道をまとめるのは東京駅の位置しかなかった
当時、東京駅ができる前は
北部方面の起点：上野
西部方面の起点：飯田町（現・飯田橋）
東部方面の起点：両国橋（現・両国）
南部方面の起点：新橋
だった
中央停車場（東京駅）は、これらの鉄道網のハブとなる存在だった 自由が丘、希望ヶ丘、多摩プラーザ他相手して貰えない駅が拗ねてます 寝落ちしてたｗ
おそらく万世橋駅は国が及び腰だったのを
渋沢栄一あたりが鶴の一声で急造させたのだと思う
そうして造られた鉄道はのち国に接収されるわけだが おいおい中央線は旧甲武鉄道だから雨宮敬二郎だろ
初期鉄道起業家は山梨県出身者が多く
これを甲州閥とよぶ雨宮や東武の初代根津嘉一郎などがそれ
ただよく見たら初代万世橋駅と東京駅は設計者が同じだな 五輪博物館ってまだあるの？
オリンピックが終わったら閉めるって聞いたことがある 逆だろ
スーツは商業的に受ける話がしたいだけだから
根本的な知識はたしたことはない
コロナで暇になったのか
一時期、私鉄の歴史に触れた動画が何本かあったが資本系統が理解できておらず
ひどい内容だった
コメでけなされたせいか
そういう動画はその後作ってないな スーツが東武は地下鉄などに阻まれて都心、山手線に進出できなかったと
解説したときには唖然としたもんだ
東京地下鉄道（旧銀座線新橋～浅草）が東武傘下だったと知らないんだからな
そりゃコメもあれる 東京地下鉄が東武の系列会社だったのは紛れもない事実だぞ
そもそも五島に買収された当時の東京地下鉄の社長は東武の総帥の根津本人だし
東京地下鉄の初代社長の早川は根津の甲州閥の後輩で、東武の系列会社の再建の腕
を買われて根津の片腕となり、東武に多額の出資を受けて東京地下鉄を作った
根津自身も当初から東京地下鉄の取締役でのちに自ら社長に就任
系列会社だから東武と銀座線の浅草はあーなってるんだぞ
開通当時の感覚なら東武の新橋延伸が東京地下鉄道なんだよ
一時期とはいえ東武は新橋まで進出したし、地下鉄によって山手線延伸を
阻まれたとか真逆すぎる解説したからスーツは >>277
出資したのは東武鉄道という会社ではなく根津嘉一郎という個人
だから、東京地下鉄道が東武鉄道の「傘下」や「系列会社」だった、という事実はない
東武鉄道は根津家の世襲になっているので、根津家は東武の創業者一族のような印象があるが、
実は創業者ではなく最初は出資者（株主）で経営にも関与していなかった 社長が同一なのにその理屈は成り立たない
東京地下鉄道を指揮した早川もほぼ根津の別動隊のような存在
東武系列という言葉が当たらないなら両社とも根津グループの一翼と言えばいいか 根津財閥というときは
東武、南海、東京地下鉄道
他に上野精養軒、東京新聞、東京電力、日清製粉
サッポロビール、アサヒビール、富国生命
武蔵高校などが含まれたようだ
東武傘下という根津グループ企業の兄弟会社 渋谷109の中を40過ぎたオッサンが闊歩したら恥ずかしい？ >>281入りたかったらそこまで周り気にせず一度は入っては。
最近亀戸天神で梅の花見たけどまだ2割ほどで全然咲いてない。香梅園も同じ感じ。
スカイツリーの前の川って川沿いに散歩できるんだね。浅草の隅田川沿いしか歩ける所知らなかった。 あそこ歩いても妙に感動がない道
ただのコンクリートだしね 山手線内+αで泳げる川ってないですよね
今の時期じゃないですが 遊泳禁止って看板なければどこの川でも泳いでいいんだよ 赤羽の飲み屋街（一番街？）最高じゃんｗｗ
都内屈指の、つまり全国でも指折りの、呑ん兵衛の聖地（※その条件は下記）
・最低限午前中から営業していること
・客層の大半がオヤジであること
・相席がごく当たり前であること
・常連客がドヤ顔せず一見客も普通に受け入れること
・上品でハイカラな雰囲気は微塵もないこと お前ら思ってるより４０代おっさん一人マルキューはきついと思うぞ
俺は、娘連れでもきつかった
ちなみに10代のころ、姉と入って以来二回目だった >>294でもギャル鑑賞に来店してる40代オッサンもいるよねw 上野浅草辺りのホテル宿泊→喫茶店で朝食→北斎美術館か今年リニューアル閉館する江戸東京博物館見物→両国のスパ銭でさっぱりとかやりたい。でもコロナもう少し収まらないと厳しいな >>298
最高だな。そのプランで行った妄想するわ 近代的なビルがあったかと思うとそこから数分くらい歩くと昭和の二階建て家屋とかあって落差が面白い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
