【東海地区】列車運行障害情報★49
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
☆対象エリア 愛知・岐阜・三重の東海３県（一部路線は静岡県を含む）
☆対象路線
東海道線・浜松～米原、中央線・名古屋～中津川、
関西線・名古屋～亀山（紀勢線～新宮）高山線・岐阜～猪谷、飯田線・豊橋～中部天竜、武豊・太多・参宮・名松の各線
近鉄・名古屋～伊勢中川～鳥羽方面と各支線、
他、愛知・岐阜・三重県内私鉄と三セク各線
前スレ【東海地区】列車運行障害情報★48
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1631065716/ 全便ではないが、
名鉄は、急行一宮→急行岐阜へ延長運転。 >>826
できるかできないかと言われたらできる。
去年の今頃に事故やった時は尾張一宮で折り返ししていたから。
逝っとけダイヤ組める能力がＪＲにはないからな。 >>832
とりあえずさっき下りに回送列車を徐行で通してたね。
上りはわからんなあ、線路まで影響出てる可能性高いかも。
現に今、名鉄側がガンガンダンプカー入れて穴埋めてるっぽいが、固めるのに時間かかるだろうし。
ただ、明日まで影響残るにしても、以前ホタル号とかキハ85のイベントでやってた稲沢線迂回を快速扱いでやるかも。
まあどっちにしろこりゃ名鉄さんJRにしばらく顔向けできんわな。 >>832
明日も始発を遅らせれば、可能だとはおもうが、10時くらいになるんじゃないの？
名鉄にがんばってもらうしかない そもそも何で尾張一宮折り返しにしなかったのか。
稲沢線使って枇杷島、清洲、稲沢通過の快速扱いで運転できないのか？
名古屋以東の快速系中止はやりすぎでは？おかげで金山積み残し出ていた。
上２つは前例あるから思いつきじゃないよ。 >>837
崩れた場所がルーセントの近くだろ
稲沢線使っても名駅で東海道線ホームに入るためには結局その前に本線に入らなくてはいけない
そのままだと中央線や関西線のホームになってしまう
そちらはそちらで電車の発着があるから勝手に東海道線に振り替えられない
とにかく場所が悪かったんだよ >>837
折り返しできるシステムがないんでしょ
車のように好き勝手に出入りできないんだよ
一宮ホームではなく先の貨物基地あるとこで電車だけ折り返せたらいいのにな Googleマップを見ると現場の北に渡り線あるからJR的には名古屋駅構内なのな、本当に場所が悪かった
しかし工事やってた業者も真下に名鉄走っててすぐ横にJRが走ってるような場所でどういう工程管理してたんだろうな >>841
結局致命傷には至ってなかったか。
不幸中の幸い、よかったよかった。 名鉄は人身など輸送障害が発生したら翌日のお知らせ一覧ででしっかり詫びをうpするけど
今回みたいなケースでも詫びるんだろうか…w >>840
去年はやってたぞ。ダイヤ改正直後のＪＲ事故で名古屋〜尾張一宮運休で尾張一宮折り返し運転。
まあ、昨日は名鉄名古屋駅がなかなか入れなかった人で急がない人は津島、犬山方面行く人は栄生まで歩いて（徒歩２０分程度）そこから乗っていた。本線下りも急行・特急は乗れる状態じゃないから、津島線準急佐屋→須ヶ口乗り換えの普通で帰っていったな。 名鉄本線 伊奈・豊橋間運転見合わせ
JR供用区間、架線支障(飛来物)
特急は国府止め
急行は伊奈止め
一部他の駅止めあり
駅から聞こえる情報だと国府止め伊奈回送だそうだ
伊奈までつなげば西小坂井まで歩いていけるのに
12:25から振り替え輸送開始らしいとも >>859
代行バスは2台手配
まずは当該列車の旅客の救済を行い
その後代行輸送を行う 2024.3.20 21:30現在、名鉄空港線 中部国際空港駅～りんくう常滑駅間
車両損傷（パンタグラフ・送電設備の損傷)の影響で空港線 常滑駅～
中部国際空港駅間を終日運転を見合わせるとのことです。ご利用の方
はご注意下さい。https://top.meitetsu.co.jp/em/ryokaku/format3.html 名鉄空港線 常滑～中部国際空港
折り返し運転で再開 常滑〜空港で毎時2本折り返し運転
空港へは常滑で乗換 東海3県って昔は愛知三重静岡だったのに今は愛知岐阜三重なんだよな 東海三県って括りはテレビ局の都合
愛知岐阜三重を名古屋のテレビ局がカバーしてるからね 元々ちゃんと住み分けできてて問題ないのにそれ無視して俺様ルール貫こうとする上に変更した方がいいと抜かすとか頭大丈夫かよ >>870
なんか静岡の仲間と思われるのはいやなこのごろ 東海3県で静岡が弾かれて中部で三重が弾かれるのを高みの見物するのが岐阜 >>871
そういうことを書く時点で静岡民とわかる 名古屋圏なんてどこまでをさすのか曖昧すぎてダメだろ
飛騨北部や伊賀、東紀州が名古屋圏といえるか微妙だし
ストレートに愛知岐阜三重と書けば良くない？ たぶんどんなスレタイやテンプレ付けても侵入すると思う
静岡だけじゃ成立しないからだろ
>858のリンク見たら立ったのが2011年だし
地道に駆除するしかない 静岡も静岡で御殿場とか三島辺りは東海の意識薄そうだしな。 本星崎駅で人身事故のため鳴海ー神宮前間運転見合わせ CA東海道線(豊橋〜米原)
愛知御津駅〜蒲郡駅間で、風規制の影響により、一部の列車に遅れが発生しております。
【下り線】
豊橋〜大垣→遅れ
CJ関西線
紀勢本線での遅れの影響により、一部の列車に運休や遅れが発生しております。
【上下線】
名古屋〜四日市→遅れ
振替輸送
近鉄名古屋線・山田線・鳥羽線
近鉄名古屋〜鳥羽
近鉄大阪線
伊勢中川〜川合高岡 紀勢線
一身田駅〜徳和駅間で、風規制の影響により、ならびに、折り返し列車の遅れのため、一部の列車に運休や遅れが発生しております。
【下り線】亀山〜尾鷲→遅れ
【上り線】多気〜亀山→遅れ
再開時刻19時20分
振替輸送
近鉄名古屋線・山田線・鳥羽線 近鉄名古屋〜鳥羽
近鉄大阪線 伊勢中川〜川合高岡 参宮線
紀勢本線での遅れの影響により、一部の列車に運休や遅れが発生しております。
【上下線】多気〜鳥羽→遅れ
振替輸送
近鉄名古屋線・山田線・鳥羽線 近鉄名古屋〜鳥羽
近鉄大阪線 伊勢中川〜川合高岡
一部区間運休列車
(運休区間)
【下り線】
普通 鳥羽行き
(亀山 20時20分発〜伊勢市 21時45分着)
【上り線】
普通 亀山行き
(鳥羽 21時00分発〜伊勢市 21時18分着) 快速みえ
紀勢線一身田駅〜徳和駅間で、風規制の影響により、一部の列車に運休や遅れが発生しております。
運休列車
【下り線】みえ21号 名古屋〜伊勢市
一部区間運休列車
【下り線】みえ17号 伊勢市〜鳥羽
みえ19号 桑名〜伊勢市
【上り線】みえ26号 鳥羽〜伊勢市
遅延列車
【下り線】みえ17号 みえ23号
【上り線】みえ22号 みえ26号 名松線
松阪駅〜家城駅間で、風規制の影響により、一部の列車に遅れが発生しております。
【上下線】松阪〜伊勢奥津→遅れ
再開時刻 20時05分
振替輸送
近鉄名古屋線・山田線・鳥羽線 近鉄名古屋〜鳥羽
近鉄大阪線 伊勢中川〜川合高岡 自分で書いといてなんだが、名松線の振替輸送って使う奴いるのだろうか
逆は考えにくいな 東山線の発車案内が時刻表示無しになってた
運行見合わせがあった模様 今清洲で足止めくらってるんだけど、動くのを待つのと新清洲まで歩くのとどっちが速いだろう
(行き先は名駅) 岐阜構内は既に再開したらしい
こつけただけだったかな？
これほどまでに実質影響なしの人身も珍しいw 岐阜も死亡事故だったか…
早かったのは番線振替で対応したか？ 快速としらさぎ
どっちの賠償が高くつくんだろ
そして同時に起きた場合の損害賠償は時間割ですかね
JRが2倍おいしいとかないよな 認知症相手でも満額請求する血も涙もない会社なので2倍かもな… 名鉄豊田線 人身事故で運転見合わせ
（赤池〜梅坪間。事故は日進駅から米野木駅の間で発生）
豊田線は踏切が1ヶ所もないはずなのに。鉄オタが近くの歩道から線路内に侵入したのか？ 【蝕車事故】
4月14日17:52頃に発生
場所＝名鉄豊田線 米野木～日進間
当該＝1735レ (豊田市発 上小田井行)
対象＝不明 東海道線 稲沢駅～尾張一宮駅間で、自動車が橋桁に衝突
名古屋-米原間で運転見合せ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
