北陸地区列車運行情報
列番とか何百分遅れとかオタのオナニーは別でやれよ。 ここは鉄道板じゃなくて交通情報を書く板。だから一部の奴しかわからないことを書いても意味がない。
○○○○Mって書かれてもわかる奴は少ない。だからサンダーバード○○号や各駅停車なら○○発△△ゆきと書いたほうがわかりやすい。
わかったか?ID:pkfp0oR9O 4043M出ました。
これに続行して4045M、4047M、最終4049Mと、全部無理矢理出すみたい。
だけど防護無線発報とかで4045Mからまた更に遅れそう。
今日は雪→風→人身事故→信号トラブル→防護無線発報と、
災難が一気に降りかかったな。 >>104
あんたの駄レスが一番災難や
列車番号厨はおとなしくしなさい 京都駅遅れ
北陸方面
2124 サンダーバード49 約110分 >>103
西に同じことを言ってくれ。北陸エリアはわかりやすいんだが
「木次線751Dは車両故障のため運休いたします。751Dにご乗車のお客様は後続の2537Dで救済いたします。」
みたいなの載せてたから「こんなので分かるかゴラァ!」ってしたら、もっとわかりやすくするって返信来たのにいまでも列番で載せてることがある(中国エリアで)。 だからまた「わかんねーよ。北陸みたいな記載にしてくれ」ってメールしたら、
「すべての駅の発車時刻を書くのは無理」とかまるで意味を理解してない回答が来るし。
列車番号だとどの列車が遅れてるのか、始発駅の発車時分を書いてくれるだけでいいのに。 ヲタの巣窟2ちゃんねるで何を今更
北陸運用スレ書き込むんだったら4001M=サンダーバード1号ぐらいの列番知っとけよ 「運用」ならそれでいい
ここは「運行情報」スレだ
てめーが鉄板に閉じ籠ってれば解決するんだよ ただ、列車番号だけだと鉄オタ対外には分かりにくいのは事実。
俺の場合、名前欄には"七尾線823M"みたいに書くけど、本文は"金沢538の七尾行き(823M)"みたいに列番だけで書かないようにしてる。
愛称つき列車の場合は列番は書かないようにしてる。 今朝金沢着予定の急行能登、結局途中で動かなくなって越後湯沢で特急に乗り換えさせられた。
午前6時半過ぎ到着予定→正午過ぎ到着
電波の届きにくい新潟の山奥に停車すること4時間あまり。
温かいお茶が欲しくてたまらんかったな しらさぎ11号、加賀温泉先の踏切故障のため徐行運転
北越9号へ接続は不可能に
金沢5分遅れで出た、19:18発敦賀行き普通も松任にて抑止中。 連投スマソ
敦賀からの米原、小浜行きの接続はなしとのこと。
福井からしらさぎ66号乗り換えの案内。 南福井駅停電の影響
上りサンダーバードの京都到着が大幅に遅れている模様。 南福井の停電まだ復旧のめど立たず。
下りしらさぎ、雷鳥鯖江抑止中。サンダーハードは武生抑止中。 信越線は復旧させたけど、上越線は除雪してないっぽいからな 今日こそは一本の遅れも無く順調ですね。
(※昨日の影響のトワイライトは除く) 森本〜津幡間踏切非常停止ボタン扱いのため安全確認、完了のため随時出発中 霧が晴れたと思えば・・・
昨日の所定パーフェクトも束の間の一日だったな。 踏切故障でダイヤgdgdってのになんの書き込みもないんだな
金沢に向かう通勤時間帯の列車がかなり運休してる
詳細は公式 午前11時43分ごろ、高岡〜越中大門駅間で発生した人身事故の影響により、現在上下線の運転を見合わせています。このため、一部の列車に遅れや運転取り止めが発生しています。
【運転取り止め】
・直江津9時46分発普通列車高岡行(富山〜高岡間)
・高岡12時19分発普通列車富山行(高岡〜富山間) らしいね。
さっき救急車の音がした。
庄川の鉄橋あたり? ちょうど事故直後の時間に車で通ったけど変なとこで止まってて何事かと思ったわ
って人身事故くらいしかないわなぁ 北陸線・高岡1219発の富山逝き
ただいま25分ほど遅れ
今日はグダグダになるのかなぁ… 日本海側を中心とする強風の影響で、次の夜行列車は運転を取りやめます。
【大阪⇒札幌間】
トワイライトエクスプレス号(12月31日:大阪12時03分発)
【大阪⇒青森間】
日本海号(12月31日:大阪17時47分発)
【大阪⇒新潟間】
きたぐに号(12月31日:大阪23時27分発)
【上野⇒金沢】
北陸号(12月31日:上野23時03分発)
能登号(12月31日:上野23時33分発)
【青森⇒大阪間】
日本海号(12月31日:青森19時33分発)
【札幌⇒大阪間】
トワイライトエクスプレス号(12月31日:札幌14時05分発)
【新潟⇒大阪間】
きたぐに号(12月31日:新潟22時55分発)
【金沢⇒上野】
北陸号(12月31日:金沢22時18分発)
能登号(12月31日:金沢22時15分発) @東公式
信越本線米山付近が風でアウト
北越に影響が出るかと 新潟の鉄道とフェリー全部運休、欠航、運転見合わせ中
小沢が天皇を怒らせたからニダ 大糸線強風の影響で、南小谷〜糸魚川駅間は終日運転見合わせ、バス代行輸送を実施
北陸本線は早朝からの強風で遅れあり 本日は・・・・
サンダーバード11号→T45編成で運転(本来は1号?)
同15号金沢特発→T10番台(681系付属編成3両) 新潟方面が全滅傾向になっているな
こりゃ夜行も運休かな? 金沢でも30センチの積雪。
はくたか、北越は夕方まで運休の模様。
普通列車はグダグダ… 【北陸本線】 雪 特急列車の運転取り止め・列車の遅れ12:55更新大雪の影響により、列車に遅れや運転取り止めが発生しています。
【運転取り止め】
・金沢6時38分発特急北越1号(魚津〜新潟間)※金沢〜魚津間は運転いたします。
・金沢10時34分発特急北越3号(金沢〜新潟間)
・金沢13時37分発特急北越5号(金沢〜新潟間)
・金沢16時48分発特急北越7号(金沢〜新潟間)
・福井7時30分発特急はくたか5号(金沢〜越後湯沢間)
・金沢9時13分発特急はくたか7号(金沢〜越後湯沢間)
・金沢10時14分発特急はくたか9号(金沢〜越後湯沢間)
・金沢11時16分発特急はくたか11号(金沢〜越後湯沢間)
・金沢12時07分発特急はくたか13号(金沢〜越後湯沢間)
・金沢13時13分発特急はくたか15号(金沢〜越後湯沢間)
・和倉温泉15時14分発特急はくたか21号(和倉温泉〜金沢間)※金沢〜越後湯沢間は運転いたします。 ・大阪13時42分発サンダーバード25号(大阪〜富山間)
・新潟7時54分発特急北越2号(新潟〜魚津間)※魚津〜金沢間は運転いたします。
・新潟10時11分発特急北越4号(新潟〜金沢間)
・新潟13時02分発特急北越6号(新潟〜金沢間)
・新潟15時20分発特急北越8号(新潟〜金沢間)
・金沢13時23分発特急はくたか6号(金沢〜和倉温泉間)※越後湯沢〜金沢間は運転いたします。
・越後湯沢11時38分発特急はくたか8号(越後湯沢〜金沢間)
・越後湯沢12時39分発特急はくたか10号(越後湯沢〜金沢間)
・越後湯沢13時34分発特急はくたか12号(越後湯沢〜金沢間)
・越後湯沢14時38分発特急はくたか14号(越後湯沢〜金沢間)
・越後湯沢15時37分発特急はくたか16号(越後湯沢〜金沢間)
・越後湯沢16時34分発特急はくたか18号(越後湯沢〜金沢間)
・富山14時19分発特急サンダーバード32号(富山〜大阪間)
その他、富山-新潟間で運休が出ています。
お出かけの予定があるようでしたら、必ず最寄の駅か、こちらで御確認ください。
http://trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku.html サンダーバードも運休予定が出始めています
関西・中部方面からお帰り、または同方面へお出かけのご予定があるお客様は、
ご乗車の予定には十分お時間の余裕を持ってください。
なお、駅員の皆さんにどれだけ詰め寄っても、雪は止みませんし動かない電車は動きません。
大変ご迷惑をおかけいたしますが、怒りの捌け口は駅員ではなく、駅の外に出て大声で叫ぶようにしてください。
今日ならきっと誰も文句は言いませんから。 京都駅
1954 三段腹ード45号 金沢富山
折り返し遅れの為約35分遅れの2030頃入線予定 >>159訂正
×三段腹ード
〇サンダーバード
スマムコm(__)m 大本営より、北陸を通る下記の15日の夜行列車は全区間ウヤとの事。
能登、北陸、日本海、きたぐに、トワイライト(下り) 自分のPCも
さんだんばらーど
で漢字変換すると
三段腹ードになったw 午前中のはくたかはあやしそう。
サンダバ・しらさぎは遅れながらも動くんでない? はくたか8号?直江津の手前で7時間以上停車。
直江津行きの代替バス21時前にやっと到着(途中トラックの事故に遭遇で遅くなる) >>164
センター試験は午前中が命なのだが
どうか動いてくれ >>166
新潟県内があやしい。
富山県内までなら、各停で移動することも視野に入れて、早く家を出るのが吉。 ちなみに車両点検の原因は、ワイパー不具合だそうだ。レチが言ってた。 15:35頃、北陸本線越中宮崎駅で貨物列車の車両故障があり、いまだ泊駅〜直江津駅間の上り線で運転見合わせ中
このため、富山〜直江津駅間に遅れと下記列車に運休が発生中
・糸魚川21:16発富山行は全区間運休
・高岡19:33発糸魚川行は富山止まり これで三日間連続で、能登/北陸運休だね。週末だからお別れ乗車の人ばかりだったんでは。残念。 富山駅周辺が強風のため運転見合わせ
はくたか14号は泊駅で臨時停車 はくたか14号動き出した
風が弱まったので順次再開している模様
でも富山まで列車が詰まってるらしい はくたか14号魚津駅で運転見合わせ
富山-東富山が強風で不通とのこと
ちなみに魚津は風ほとんどないんだけど はくたか14号滑川にてまたもや停車
横をふと見たら富山電鉄が普通に動いている件 さっき高岡1618発の普通を金沢ー高岡間で乗ってきたけど高岡到着前で43分送れだった 気象庁のHPを見ると、富山空港で風速12m/sを14時以降に観測しているから、神通川橋梁で断続的に風規制がかかってるみたいだね
はくたか14号滑川から東富山まで運転中
富山電鉄は3本ぐらい通過してったわ
振替とかないのかよ
それにしても皆さんのカキコミうれしいわ 普通敦賀行(金沢17:16発)今庄で「敦賀駅が強風のため進入不可」一旦停止。再開の模様。 サンダーバード40号はどういう運行状況かわかる方いらっしゃいませんか?? はくたか14号東富山で見合わせ
とうとう車掌のアナウンスもなくなった
遅れはまもなく4時間か・・ まもなく富山着
徐行運転も解除されたみたい
以上実況終了 サンダーバード34号 まもなく255分遅れ?で敦賀駅到着予定。特急停車各駅で客を拾っている模様。 関東在住ですが
昨日のはくたか21号
福岡で2時間停車後、金沢に引き返しました
予定が大幅に狂い、今日一日、疲れました
どのくらいの人に影響があったのか、気になって来ました 京都駅
1840 サンダーバード37号 金沢 約30分
電光表示順は
1909 サンダーバード39号 富山
2037 サンダーバード43号 金沢
41号の表示無し。 第14号はくたかに移動し始めた
再開し、次のように風によって弱体化のような図
輝列の富の山で車のパック 195です
>196
ありがとうございます
>197
京都でそれなら,北陸線を動くうちに遅れは拡大したんでしょうね。
報道がされないけれど、多くの人に影響あったんですね。
大事にならなくてよかった・・・。
また、北陸に遊びに行きます。