☆★ タミヤ新製品総合スレ vol.32 ☆★
TXTは死亡
クラバスはカラバリ出るからパーツも取れるようになるんじゃね? 日本車の旧車ボディはABCホビーの領分だと思うけどな リニューアルした新橋のタミヤに行ってみたけど421展示してあった
しかしカスタマーとか小部品の取り扱い一切無くなっていく意味が無くなってしまったね とてもわかりにくい文章久々にみた
読書しないでしょ?
だれか訳してくれ リニューアルした新橋のタミヤに行ってみたけど421展示してあった
しかしカスタマーとか小部品の取り扱い一切無くなっていく意味が無くなってしまったね
新橋のタミヤがリニューアルしたので行ってみたけどTRF421が展示されてた
新店舗でカスタマーパーツや細かい部品の取り扱いを一切しなくなっていたので、店舗へ行く意味がなくなってしまった
かな? タミヤ馬鹿だろ
カスタマーパーツないんじゃ
タミヤの実店舗いらないだろ なるほど。
いく と 意味 の間に読点いれると
わかりやすくなるね。
教育って大事だね 観光客用だよ
中華がいっぱいいたし
通常営業に戻ってしばらくしてからどうなるかだよ
今日まではタミヤ社員が接客にきてたしな 観光客向けのショールームって感じだよなぁ
前のプラモ屋感は全く無い
アキバのスーパーラジコン直行だよ 今日タミヤのTZモーターを買ったのですが、バッテリーに直挿し全くうんともすんとも言いません。コレは不良品でしょうか?また不良品は一定確率で存在するのでしょうか >>229
昔は単一電池なんかでブレークインしたものだが、試してみた?
バッテリーが不良品かもね。
それより、こんなとこで聞かないで、まずは店に相談だろ。 >>231
モーターは新品です。バッテリーは電圧計を使ったらしっかり7.2Vを指していたので大丈夫かと。 まったく動かない初期不良のモーターとか激レアすぎて逆に凄い ピニオン付けて手で回せる?
回せないなら、一度ブラシ外してみ? どんなバッテリーか知らないけど電圧7.2VだけではTZは回らないよ
満充電しないと無理 ニッカドでも満充電なら8V超えます
むしろ9V以上が普通かと ブラシがバリやゴミに引っかかってコミュテーターに接触してないのかも
ブラシ左右入れ替えたりして組みなおせば回る気がする >>239
新品なら下手にいじって初期不良対応してくれなくなるとマズイだろう 確かにそうね
ジャンク集めばっかしてて思考がおかしくなっとる >>221
なんだそうなのか
いっぺん行ってみようと思ったけど、わざわざ新橋で降りて歩く意味はなさそうだな しかし都内のラジコンショップもホント減ったな
実際みんな買うのはネット通販が大多数だと思うけど 行くサーキットの店で買ってるな
無くなったら走らせる場所無くなるし 物販をやらないサーキットも増えてると思う
キット・パーツは通販、走らせるのは専業サーキット。 >>246
商品を陳列できるようなスペースなんてない小さなサーキットなんてたくさんあるだろ
それに会計、盗難対策で人を常駐させないといけないが、ワンマンサーキットでは人員の確保もままならない
型落ちになって不動在庫になったら目も当てられないから、扱えるのはネジ、スペーサー、ベアリング程度の小物くらいだろうが大した儲けにはならん >>234
初めて買ったTBLM-02Sはローターが曲がっててピニオンのブレと異音が凄かった
缶が勿体無いからずっととってあるんだがどっか代わりになるローターあるかな? ヘリ用のブラシレスだけど
昔ホビキンで買ったのが中でショートしてる初期不良で
ESCが火を吹いたことがあった >>248
なんで交換してもらわなかったの?
海外通販なら諦めるのも分かるけど
天下のタミヤ製じゃん? 昔のダイナテックは交換用ローターがOP品番で出てたね 新橋行ったけど、あの商品棚なんとかならんのかw
パーツグチャグチャな上に引き出し動かすとタグ擦れまくって落ちるし…
完全にタミヤギャラリーって感じだったわ 一度行ってみ
パッケージ展覧会って感じだから
地味に直射日光当たる所に作例並んでるのも気になったわ
アレ紫外線で即劣化しそう 今更TL-01 のシャシーがスペアパーツで出てくるとは思わんかった… 山積みですよ
トップホースは早めに確保しといた方が良いかもね 前にTT-02Bにトップフォースのボディ載せてるの見かけて真似したらめっちゃピッタリでワロタ
中々再販なかったもんなぁ
これを機に買っておきたい マンタレイ買って来ました
在庫20台くらいありました マンタレイ買ってオプションとボディだけでトップホースにするにはなにが必要? 俺の計算ではトップフォース買う金でマンタレイ2台買える タミヤのウェブサイトで両方の取説みれるんだから自分で調べればいい マンタレイはボディがダサ過ぎてな
何かいいの無いかねえ マンタレイを買うとトップフォースが欲しくなる
トップフォースを買うとトップフォースEVOが欲しくなる
つまり今度出るのは トッポフォースの価格を考えたらEVO待ったほうがいいとおもうけど
EVOも次は値上がりなんかな ぶっちゃけタミヤバギーはトップエボが頂点だよ
メンテ性と走りを両立してるのはこれしか無い トップエヴォよりTT02Bをオプションモリモリにした方が安いし走りそうな気がする TT-02B系はスリッパークラッチ欲しいよねえ…
なんで頑なにタミヤはセンターダイレクトにこだわるんだろう? TT-02Bは初期のギア比が遅すぎるんよな
ピニオンとスパー変えるだけでかなり速度域変わって楽しくなる >>289
DTと同じで入門用だからでしょ
トラブルでカスタマーに連絡きても電話やメールでスリッパーやボールデフ
バックラッシュは説明難しすぎる >>289
初心者ターゲットのシャーシに文句つけるなら、使わなければいい スリッパークラッチ自体はタムテックギアにも付いてるけどね
まぁオプションで欲しい感覚の人はミドルクラスのシャーシ選んでくれっていうのはわかる そもそもダイレクトドライブでもないし、樹脂パーツシャーシだもんな とはいえ、現行でちょうどいいミドルクラスってあったっけ? DBかなぁ
その上にTRFって感じだし
DFはオンロード共通のTTと違ってバギー専用シャーシの入門ってイメージがするわ
タミヤ最近復刻か謎の趣味シャーシばっかで全然そのあたりが更新されてないのがつまらん
TD系は無かったことにされてるし TDを見る限り、タミヤにはもうまともにオフロードを設計できる人材がいないのだろう