【オフロード】スケールクローラーについて語るスレ
cc02はクローラーだと思うからダメ
あれはリアル寄りのビッグタイヤとかコミカル系だと思えば
それでもステアリング周りがダメだわ
タミヤには出来の良いハードボディだけを期待したい >>393
走らせた中では
1 エンデューロ
2 TRX4
3 SCX10 V
あくまでもノーマル 1.エンデューロ
2.SCX10III
3.YK4082(1/8だから反則か)
4.TRX4Sport
-----------------まともに走る壁------------------
5.TRX4
6.MST CMX
7.MST CFX
論外 CC-02 エンデューロのどれ?
一番走りそうなのはゲートキーパーか >>401
ビルダーズキット2。
ゲートキーパーの方が走りそうだけど
あの形が嫌いだな。 FMSのATLAS6x6をセールに釣られて買ったんだけど速攻デフギアが割れました。アリエクも見たけどメタルギアも無さそう。割と質感が良かったばかりに残念(´;ω;`) そうなの?ショック(´;ω;`)
話変わるけどアメリカ出張ついでに買ってきたTRX4Mは思った以上に良く走ります。現地だと安かったしもう1個買ってくれば良かった ここはガチ勢が多いのかな?
WPL買って低みの見物とするか WPLはサイズ感とボディ造形は個人的にかなり好き、動くプラモだと思えばかなり優秀
シャーシ周りはいじればいじるほどドツボにはまる、ボディとシャーシの取り外しがめんどくさいのが何よりつらいけど、7千円程度の値段に文句は言えねえ >>406
ガチ勢云々以前に人が少ない
まあ日本ではRC人口がどんどん減っていて、日本ではクローラーはその中でもかなりマイナー
何があったら人口増えるのかな?
河川敷等に公のアスファルトツーリングコースはあっても、クローラーが楽しめるレベルの場所が見当たらないからか?
単なる坂道じゃあモチベーション上がらん 正直サーキットの動物園っぷりを見るにこれくらい寂れてるくらいで丁度いい いちいち他を貶さなけりゃ生きていけない奴が哀れでならない >>408
俺田舎住みだけど、それでも走らせて楽しい場所って少ないな。適度な岩や石、凹凸地形が思いの外少ない。そしてラジコンは何台かでワイワイ走らせる方が楽しめると思う。一人で走らせてても物足りなくなってくる。 >>412
何を貶して何を立てたんだ?
クローラーの話しかしてなくない? 海外動画にあるような採石場?みたいなトコで走らせたいもんだ >>408
ありがとう
WPLとかmnが売れてるっぽい気がするからエンジョイ勢もソコソコいるかと思ってた
ほとんどはこんななもんかと飽きて止めてるのかな >>407
そうですか
WPLは元が安いから弄っていくと何倍もの金額になりますね
どうせなら最初からメタルキットをと思ったのですがC54が出てきて迷ってる所です WPLとかMMとか
あれだけなら楽しいけど
当然スケールクローラーと比べると
つまらなくて飽きてしまう。
全く別ジャンルの動くプラモって考えた方が
確かにいいかも。 >>416
WPLもMNも値段考えたらよく出来てるけど、クローラーの走らせ方が国内だと一般的じゃないのがなー
現状では6千円程度のWPL触って飽きるか、ハマっても次がいきなり3万円オーバーのelementかaxialだし厳しい
カニカマと高級カニ料理フルコースしかないような現状
cc02め...
なお金属パーツ入れても樹脂製の問題点そのままにただ金属化されるだけなので満足感が上がる以上の効果はない 3万は10.2のシャーシキットのみのつもりだったけど、今の1ドル140円だと250ドルでも3万5千円だな
もちろんシャーシ以外も必要になるからそれ以上必要なのは間違いない WPLもMNも持ってるけどあれは弄るのが目的になってる感あるな
パーツ安いからついつい買ってしまう スケールクローラーのスレで
WPLとか持って来られてもな ええやん、別に。グレーな車体だし、廃れるよりかマシ >>426
スレ立てた人は何も条件つけてないぞ
俺はここは総合的なイメージを持ってた >>428
MNしか持ってない貧乏人おれ
めっちゃ刺さったわ >>428
タミヤのも程度が悪すぎてトイラジに毛が生えた程度だけどな wplの専用スレ、完全に過疎というか廃墟だったし別にいいのでは
そもそもクローラー自体人口少ないのにさらに分けても >>430
うん、タミヤも除外にしましょう
クローラーは安物でできるジャンルではない それを間に受けると、
産業構造としては、安物が無いってのは未成熟の証だが、未成熟な割にユーザーの規模が小さい。
つまり、斜陽産業である。 >>427
専用スレあるのに総合が存在する意味とは
過疎ってるとか知らねえよって話だし 皆んな好きなボディは何?
タミヤFJ40ランクルの
ホイールベース313mmがあればいいな。 >>436
先鋭化って言葉の意味とそれはどのような状態を指すか調べてから物言ったほうがいいよ斜陽ガイジくん(笑) 斜陽と言われてかなり悔しかったようだが、433と436は別人である。 斜陽言いたいだけのアホは専用スレがあるからそこで存分に憂い嘆くといい 個人的な感想として「斜陽だな」とは思うけど、別に憂えても嘆いてもないかな。
そこまでリソース突っ込んでないんで
ただ、かつてのツーリングカーのように最初は取っ掛かりやすかったのがいつの間にかガチが増え、ガチが初心者を門前払いするようになり、ガチが飽きて、カテゴリーが急激に萎むというのは見てきた。
田宮信者じゃないが、タミヤを排除し始まったら終わりが近い気もする >>440
いやこういう狭いジャンルは一部の特化した人間だけがやれば良い まともな車の1つでも出してみろっていうね
現状CC02は初心者門前払いの役割しか果たしてない 俺は高いマシンを使ってるんだ!樹脂ばっかの安マシンとか帰った帰った!
だろうなぁ… >>442
まぁ、そのまともじゃないCCシリーズに販売台数では全く追いつけない弱小企業がイキれる唯一のものが「ある部分に特化した性能」だもんな。
心中お察しするよ。
頑張って養分になってくれ👍 養分って言葉が似合うのはショボいモノに金出してるタミヤヲタクだろ 誰もが誰かの養分なんやで。
その言葉に他意はない。 タミヤの企業規模ってHH社超えてたんだ
すげー(棒) タミヲタはタミヤが世界一とマジで思ってるから... 売上1100億円ぽっちりしかない吹けば飛ぶような零細企業なのにな >>453
その殆どはRCじゃなくてプラモデルなんじゃないの? >>455
周りの模型店の品揃えを見ると、ミニ四駆はそれ程客が確保できてない
世界的に見ても、プラモデルは模型だけじゃなくて塗装系も金掛けたり、積みプラがあったり、違いはどうなんかな? >>456
通販もあるから店頭在庫だけで推し量るのはどうなんだろうか
掛川の屋根がミニ四駆で付いたというのは良く引き合いに出る話 CCの専スレあるんだからここでぶつくさ言うなよタミヲタ >>459
上手いことを言ったとドヤ顔しているんだろうなぁw TRX4M、代理店通した国内価格だと5万なのか...
技適取ってるんだろうけど、149ドルが5万円とか、相変わらずいい商売してんな WPL JapanからC54-1が出るぞ
サスペンションやギヤボックスが新しくなってる
ラダーフレームの形や穴配置も変わってるのが何のためか気になるところ C54はラテラルリンク入ったのか、写真だとステアリングリンクと平行じゃないのでWPL平常運転感があってよいな
シャーシだけアリエクで買えばいいかってなるのが 海外通販で買うスキルあるなら態々WPLとかMN買わないよな 貧乏と金持ちとでは幸福度に大差がない、ってのは割と有名な話やで >>475
欲しいラジコンを買えても買えなくても幸せという事か?
ラジコン買えなくても幸せなら、もうこの板に来る必要はないな 別にどう解釈しても構わんけど、ラジコンが買えない程度で「不幸」になる人は可哀想だな、とは思う。
まぁ、俺が言いたいのは、性能と幸福度が比例するわけでもなし、何なら性能や注ぎ込む資金の額なんてのは終わりがない訳だから、そういうマウントを取り始めたら不幸の始まりだろうな、ってこと。マウントを取るやつは同時にマウントを取られる側でもあるからね。
どうせ理解はされないだろうがねw
寝るわ WPL C54RTRがラテラルにしたのはアッパーの片側が新ギヤボックスと干渉するからかな?
メタルパーツがどう対応するか実物 あ、やっぱり
モーターがオフセットされて盛大に干渉するっぽい
C34KMと同じ理由か >>477
この板でラジコンが買えない程度、とか失礼にも程があるわ
二度と来るな ピンAがPWM入力でピンGがGNDってちゃんと書いてあるだろ 受信機のCH1に右モーターCH2に左モーターとして
CH1の黄色をPA,黒をG、赤線はどこへ?
CH2の黄色をPB,黒をG、赤線はどこへ?
CH1とCH2の黒と赤線はそれぞれつないで並列でエエんか? 奈良北西部、大阪東部辺りの街からさほど遠くない所でオススメの場所とかありませんか? >>495
ありがとうございます。
良い場所だと思いますけど、遠いですね〜。
近場で良い場所あればまた教えて下さい。 >>495
国立公園でクローラーしてもいいの?
岩にシャーシが擦れて削れたりしたらNGだろ?