【ドローン】DJI FPV Part.3【4K・動画伝送6km・最速140km・DJI FPV Goggles V2】
【ドローン】DJI FPV Part.2【4K・動画伝送6km・最速140km・DJI FPV Goggles V2】
こちらは、 DJI FPV (2021年3月2日発表) という製品（セット内容）についてのスレッドです。
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＜DJI FPV のセット内容・スペック＞
DJI FPV 機体 / DJI O3（機体名）
・カメラ : 4K/60fps超広角150度FOV
・映像ブレ補正 RockSteady
・4倍スローモーション
・HD動画伝送距離は最大10km（HD低遅延伝送）
・動画伝送ビットレート50Mbps
・動画伝送の遅延時間は28ms以下（動画伝送レイテンシー）
・H.264とH.265動画コーディング形式に対応（動画編集の選択肢）
DJI FPV Goggles V2（ゴーグル : 没入感あふれる飛行体験）
・最大120fpsのHD動画伝送
・オーディエンスモード（Goggles V2をもう1台用意する事でゴーグルで見ている飛行映像を共有）
DJI FPV 送信機（第2世代）
DJIモーションコントローラー（手の自然な動きで機体を直感的に操縦 / 同時リリース）
高度安全機能
・緊急ブレーキ&ホバリング
・底部補助ライト
・スマートRTH（Return-to-Home）
・ローバッテリーRTH
・前方&下方障害物検知センター
・利用エリア内の有人航空機の飛行位置情報を取得しGoggles V2 に警告を警告を送信
刷新されたSモード
Sモード：NモードとMモードのハイブリッドで、マニュアル操作の自由度と従来のDJIドローンと同じ簡単な制御を兼ね備えたモード。FPVのダイナミックな映像を簡単に楽しめます。
Nモード：初心者モード。障害物検知の安全機能を備える。従来のドローン制御方法で没入型飛行を楽しめます。
Mモード：完全なマニュアル操作。パラメーターを自分で調節。時速0-100kmまで2秒(加速到達時間)。
運用限界高度6,000m（海抜）
最大飛行時間20分（無風で40km/hで飛行時に測定）
最大ホバリング時間16分（無風環境下で飛行時に測定）
154,000円から
前スレッド
【ドローン】DJI FPV Part.1【4K・10km・時速100km・DJI FPV Goggles V2】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1614739872/
【ドローン】DJI FPV Part.2【4K・動画伝送6km・最速140km・DJI FPV Goggles V2】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1618788456/ Mavic air2でドローンデビューして1年くらい経つんだけどゴーグルつけて飛ばすfpvもかなり面白そうだね。リモートidの件とかなければ買ってたかもなー FPVをアクロで飛ばして半年経つけどそろそろ5インチ機が欲しくなった DJI が電波法クリアして箱出しで使える Cetus FPV みたいなの出してくれるの待ってる。 fpvも今買って登録申請してしまえば3年間はリモートidなしでオケってこと？最近ゴーグルつけてやるfpvも気になってたんだよな リモートIDは100g以上は義務
登録とID番号が見える様に提示 >>450
6/20前に機体登録しちゃえばリモートIDは免除の認識で有ってるよ。
ただ目視外になるから、最低でも承認申請は必須だけど。 ファームアップデートで対応になるから気にせんでもいいと思うが 対応できるモデルと対応できないモデルがあるって言っているのだが聞く耳は無さげw 一年近く利用してて昨日初めて墜落したわ。攻めすぎた。
本体もバッテリーもリフレッシュケアで2万5千円で交換対応なんだが…タイミングが最悪すぎる笑
DJIがファームウェアアップデートでID発信対応してくれるまでは機体登録・保険更新・目視外許可申請も全部おあずけやなぁ 初心者なんですが、教えてください！
dji mini 3proが初めてのドローンで、昨日が2回目の操縦で、最後の着陸でゆっくりと着地しようとしたら、そばに立て掛けてあった板にかするような感じで引っ掛けて30cmくらいの高さから木の上に落としました
左翼前のプロペラの先っちょのオレンジ色の部分が1mmほど曲がってて指で伸ばして直しました
その後、電源を入れ直して、ホバリングをさせてみましたが、ふらついたり、片寄ったりしてません
フライモアのバッテリーを全部使い切って、最後はスピードモードにして、螺旋状に上下したり、スピード出したりして遊びすぎて、そのまま衝突回避をオフにして、最後の最後に引っ掛けたことに反省
この状態ってプロペラを変えた方が良いのでしょうか？それとも、折れたり、明からなヒビ等があるまでそのままで良いのでしょう？ FPVは日本じゃ飛ばせるところないよね
目視外飛行になるから人口集中地区はほぼ許可降りないだろ？ 飛ばすところなんて腐るほどあるやん。
毎週末ぶっ飛ばしてるわ。 100g以上あるからねぇ。
少なくとも日本じゃ機体登録と許可承認申請が必要な機体だと需要は限られるね。 相手がアメリカやEUなら、すぐに忖度して200g以上に戻すんだろうな。 avata日本発売無しかよ・・・
まぁ、規制規制で日本じゃ売り上げもたかが知れてる上にそのせいで5gh潰す独自仕様も組み込まなきゃならんと来ればスルーされても仕方ないか・・・ ハックファイルでDJI FPVは日本語5Gは使えるけどわざわざトランスミッター買って
JARDに系統図送って開局申請がﾏﾝﾄﾞｸｻ それよりは初めてからレース用5インチで開局した方が楽
アマム4が最低必要だけど Avata日本未発売まじすか
ワンストップでーマイクロドローンはじめられて楽だから流行ると思ってたのに Avata と DJI Goggle 2 とモーションコントローラーのセット $1,388 (約18万9700円)
Avata と DJI Goggle V2 とモーションコントローラーのセット $1,168 (約15万9600円)
Avata 本体のみ $629 (約8万6000円) 日本人ってホントに貧乏になったんだな。アベノミクスのおかげで海外製品がどんどん買えなくなる。 AVATA期待してたのに。
今アマ3勉強して、一緒に陸特もと。で、AVATA買おうと。
残念。ゴーグルがデジタルなのかな。そうするとアマだとなかなか使えないだろうし、技適取ってくれればましだけど、メーカーとして旨味を感じないのだろうかなぁ。
アナログのFPVよりデジタルのほうが安全に飛ばせると思うけど、ドローン行政は規制しか頭にないからなぁ。 >>479
バカは平均収入という言葉も知らんらしいw >>478
DJIのドローン飛ばす限り無線の免許は意味無くない？AVATAが2.4ghzの日本向け出そうとさ >>483
2.4G帯で出してくるなら要らないけど、5G帯だと必須。
おまけにデジタルだと業務でしかダメなんでしょ。まだ情報収集中だからよく分かってないのだけど。
いずれBETA FPVも飛ばしたいし。 >>478
何言ってるのかさっぱり分からん
大体4級持ってないと飛び級でアマム3て取れねーし
デジタル アナログは電波の周波数だし何を勉学してるのかさっぱり分からん
陸特は業務用でお金が発生するの場合は必要だけど
非営利目的だとアマムで十分 がしかしYouTubeで広告収入が発生すれば違法になる >>485
同意
何か勘違いしてるよね
免許あってもデジタルの5Ghz帯って放送関係しか許可出ないんじゃないの？
そもそもDJIがわざわざ日本仕様は全部2.4にしてきたのはそういった理由でしょ
5Ghz帯のWi-Fiと「ほぼ」同じで「屋外使用禁止」じゃないの？（公衆無線LAN云々は言わないでな）
俺の勘違いがあったらちゃんと知りたいから教えてほしい >>485
へー知らないんだ。
アマにしろ陸特にしろ、飛び級もくそもなく、一発試験で取得可能。よく調べてから書き直しなよ。 >>486
だから周波数と上限出力制限
>>487
いつから飛び級出来る様になったんだ？
先週アマ4級取ったけど飛び級は出来ないと言われ4級受けた >>488
ttp://www.radioboy.org/menkyosyutoku
このサイトの4欄。
どの級からでも受けることが出来ます。（養成課程講習会３アマ短縮コースは、４アマの資格を持っている方が受講出来ます）
3アマの短縮養成コースを受講するのができないと言われたのでは。そもそも受験資格は不問とされている。
ttps://www.nichimu.or.jp/kshiken/ >>489
そっか確認不足だった アマ4取ったからもう必要ないけど >>491
何いってるのこいつ。読解力ないね。
下のサイトは日本無線協会のもので、公益財団法人のもの。総務大臣指定試験機関で指定講習機関。国の認めた機関で公的なもの。そこが受験資格は不問と明示しているのだから、それが全て。草) 6月にオレが受けた4アマ講習会には約30人くらいの参加者がいて、小中高の学生が３割、20代30代が3割、ヤンキー１割、残りがおっさん。講師が全員に受講目的を聞いたら学生、若者のほとんどfpvドローン目的で、ヤンキーとおっさん半分はダンプ無線、残りがハム無線だった。
講習会は2日間で、2日目の午後に試験を受けて、パスしたら1ヶ月後に従事者免許証というのが届く。講習会に行くと教本と問題集が配られて、講師が教本の中から試験に出る箇所と設問内容を教えてくれて、その設問がまるまる問題集に載ってて、その説明で講習が進んだ。
本当に試験はその問題集からのみ出題されてて、問題集と答えを丸暗記してたので、人生で一番簡単な試験だった。 そういう免許書あよね
ヤンキーが試験で一番最初に合格もらったり最初にあがったりする 三陸特の講習会なんて1日で終わるぜ！
fpvドローンを使って業務用の映像を撮影しようとしたらこちらの免許が必要なんだけど、この資格試験4アマ講習並みに緩いらしいー ダンプ乗りなんて言う社会の底辺でも取れる免許なんだから、名前が書けりゃ合格みたいなもんだろw もうavata日本発売絶望的っぽいからとりあえず三陸特取ろうかと思ってる
ネットに無料で上がってる過去問10年分くらいやっとけば一発試験でイケるかなと思ってるんだがどうかな？
どうせドローンでしか使わない資格なんだし、内容を理解しとく必要も無いかなって 三陸特よりアマム4じゃね？
三陸特は業務申請だから個人事業者じゃないと開局出来ないし
仮に出来るとしても司法書士でないと開局は相当難いし
開局は値段が高いし １つに１開局に銭が掛かる >>500
YouTube上げるだけでも業務扱いと聞いて三陸特にしとこうと思ったんだけど、そんな罠あるのか・・・
さてこのクソ法治国家どうしたもんか
そろそろ真剣に移住考えるかなw >>501
アバターはリーク情報で国内販売予定と聞いたが？ 技適と5G帯の電波発射の問題じゃね
YouTubeで広告収入が発生すればアマム一級でも全てNG(厳密言えば違法)
アマムが不要な2.4Gは広告収入が発生しても問題ない
自作3インチとかの方が面白いと思うけどな リーク(w
誰かの願望をソースロンダリングして現実みたいに言う、いつものパターンだろ 仮にAVATAが5.8GHz帯の使用で技適を通って「要アマチュア無線免許」で販売したとしても、新規ユーザーが、アマチュア無線従事者免許が届くまで(合格後)1ヶ月、開局申請後に免許状が届くまで1ヶ月、つまり丸2ヶ月かかってやっと飛ばせるなんて知ったら多くは買わないよ
開局申請時に「電波の型式並びに希望する周波数及び空中線電力」や「工事設計書」とか出てきたら、挫折する人も出てくるんじゃね？ 技適検索してれば少なくとも年内はあり得ない事が分かるよ
仮にとしても5.8Ghzで技適は100%あり得ないからなぁ VTXの開局申請には系統図が必要だけどDJIが公開してくれるのかね。
アナログVTXならチップから解読して自前で系統図をおこせるけどデジタルはムズい。 VTXの開局申請には系統図が必要だけどDJIが公開してくれるのかね。
アナログVTXならチップから解読して自前で系統図をおこせるけどデジタルはムズい。 駄目じゃないと思うけど
アナログ波にA/Dコンバートとしサンプリング周波数をアナログ波に電送するだけだから
何故駄目なのかを知りたい アマチュアは暗号化しない限り自由なはず 実はdjiが2022年早々に5.8GHzで技適申請を出してて、総務省に蹴られたから日本発売が出来ないってオチだとか？w ようやく国交省と目視外飛行の話が付いて満を持してAVATA発売の流れ >>514
だったら良いけどね～
この国の現実は厳しい FPVゴーグル用のバッテリーなんですけど、電源の入れ方がわかりません
これゴーグルに挿さないとバッテリー電源入れられないとかあります？
別な用途に使おうと思って買ったので、ゴーグルを持ってなくて試せません
取説の電源の入れ方だと、2プッシュ目を長押ししても残量ランプが全消灯してしまい給電開始してくれません・・・ >>516
なんだか通信してる様で単品では電源は入らない
こんなバッテリーを使うより可変型ACアダプターを使えば良いじゃん
安いし無尽蔵に使える >>517
やっぱりそうなんですね、ありがとうございました
ヘッドトラッキングFPVをやろうと思ってDJIのFPVゴーグルを使おうと思ってたんですけど、これ国内だと2.4GHZデジタルになっちゃうみたいで、既に買ってしまった5.8GHZのVTXと通信できないかもしれない？と思いゴーグルは買うの保留、でも別なところで買ったバッテリーだけ届いちゃって手元にある状態なんです
もったいないからできればこれでマイコンやらVTXやら動かせればなと思いまして・・・
この先申請関係もいろいろ控えてるのにそもそもドローン素人なので勝手がわからず苦労してます >>518
DJI FPVゴーグル用の外付け5.8Gのレシーバを買えば良いじゃん
純正バッテリーで電圧が足りないかもしれないが >>519
お、ちょっとそれ調べてみます
そういうのほんと助かる・・・ありがとうございます アバタが日本で出ない事がほぼ確定しちゃったんでコレ買おうか迷ってる
ゴーグルv2とセットでカメラ性能ちよい上げした FPV2とか発売しないかなー
・・・まぁそんなの出たとしてもそれも日本未発売の可能性が高いけどw
DJIは日本市場へのドローン販売展開をほぼ諦めたっぽい
シミュレータでコレ飛ばすと重いからドリフトしまくって難しいんだよなぁ・・・ https://www.glassdoor.com/Salary/DJI-Salaries-E730929.htm
DJIのエンジニアの年収1900万かぁ…
日本の大手企業のエンジニアもこのくらいか？しらんけど。
みんなを楽しませて食う飯はうまいやろな。 その給料一部削ってavata日本版(2.4Ghz版)の開発に充てて下さいおねがします！ コレのプロペラガードで輪っかになってる奴あるけど、使ってる人居る？
映り込みが無いか知りたい >>524 プロペラガードなしでも速度出して前のめりになってる時とか急ブレーキ時とかに羽が映り込むので、つけたらガッツリ映ると思う >>526
そっか
まぁ、付属カメラは性能もイマイチだし動画撮影用途は考えずに
改造申請出してゴプロマウントすんのが良いかな？
ちょっと検討してみます！ 綺麗に滑らかに撮れる
あと、GOpro11なら水平維持も出来る
まぁ、FPVで水平維持は退屈な動画になるだけの気もするけどw GoPro HERO9でも10でも水平維持出来るしinsta360 go2でも出来る >>530
いやいるだろ明らかに改造やん
>>532
390度水平維持しつつ4k録画出来る様になったのって11からじゃなかったっけ？
insta360 go2はちっちゃくて軽くて360度水平維持も出来てブレ補正もなかなか優秀だけど、2.7kで画質もイマイチたがらなー
go3が4k撮れて綺麗でサイズ重量微増程度だったら飛びつくけど、まだ先っぽいしなー
重さと画質と利便性考えると、今度出るGOpro11 miniがちょうど良さげ >>535
え？
マジで改造に関する要項読んだ上で申請要らないと解釈してんの？
日本語の理解力大丈夫かこいつ
こういう奴居るから規制厳しくなるんだろうな・・・ いや、申請要らんよ
プロペラガードも要らんよ
飛ぶのに必要なものじゃなければ改造にならない >>540
DIPSの申請代行料って結構お高いんですね
個別申請19000円（(税込！！)
包括申請29800円（税込！！）
その改造申請っていくらになりますか？ 改造申請っていうか機体登録申請時に改造してるかどうか記述するだけでしょ
写真載せなきゃならなかったり面倒はあるけどいつもの登録と同じで900円かかるだけじゃないか？
既に登録済みの物を改造して申請するのはやった事ないから分からんけど、再登録でもう一回900円取られるのかな？ 輪っかのペラガード装着したら、ちょっとした茂みくらいならつっきれる様にならんかな？
ガード無しだとほんと小枝程度でも落ちるからなぁ ガードは重量増しで結構撹拌抵抗があるから遅くなるし何処かに当たった場合にペラが
物に刺さらない様にするくらいの考えで良いと思う
枝木は真横から当たるとは限らないからSFチィックみたいな事は出来ない みんな 5.8ghzにするゴニョゴニョとかしてるの？ 5.8は出来ないじゃね つーかアマ取ればそのくらいの事は理解してるはず
2.4は自由に使えるから色々と改造はしてるが 
