X
トップフォース EVO.★3
0373名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2022/07/19(火) 19:42:55.37ID:S+X/eVAV
ググったら？どういうこと？
0374名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2022/07/19(火) 21:16:31.51ID:IZtOdW/H
>>373
二重カキコに空目して、回線不良でグルグルしたら余計な操作しないで放置しないと二重カキコになるよ、と言いたかった

まさか自演だったとはね
0375名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2022/08/06(土) 19:01:16.06ID:CIKmpqxz
>>2
何処で買いました？
0378名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2022/08/06(土) 21:34:43.82ID:CIKmpqxz
この車の存在を知ったら、もうイグレスも
ファイヤードラゴンも欲しく無くなった。
気付いた時には何処にも売ってない。　
Am◯azonにあるけど6万超えてるorz
0380名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2022/08/07(日) 09:13:43.22ID:Sh7JoCXw
4万台でも良けりゃヤフオクで買える
4万超えると一気に売れなくなる
現に今も4万台が3台残ってるぞ
0381名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2022/08/07(日) 13:34:07.88ID:qATP09i7
駿河屋で中古が定価以下であるよ
0388名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2022/08/09(火) 23:18:23.55ID:uKEdT8tF
壊すと致命的な専用部品はあれどダンパーステーとボディ以外は何とかなる印象
0389名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2022/08/10(水) 09:08:54.51ID:hflzn4yj
ギアボックスのA部品B部品とCハブのC部品とかユニクランクのJパーツとかならカスタマーに在庫ない？
電話して聞いてみれば？
0391名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2022/11/18(金) 23:27:21.59ID:oW+fZbK6
>>390
パッと思いついたのは
・板物全てカーボン
・ステッカーのロゴEvolution→EVO
・ダンパー
組み立て式ユニバ（DF02/03と兼用）
・バッテリーストラップ用スロット追加
・バッテリー搭載位置がほんの少し前寄り
・鉄ビス
0394名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2022/11/19(土) 18:20:09.42ID://ikg6l+
早く再販してくれ
0397名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2022/12/13(火) 00:02:42.57ID:+Nhulogu
10.5t導入で壊れたモーターマウント、ステアリングワイパー、アップライトを強化した
これで故障はないと考えたい
0398名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/01/07(土) 15:41:05.09ID:fs1OBYSM
フロントワンウェイとセンターワンウェイの使い分けがよく分からん
両方付ければいいわけじゃないんだよね？
0399名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/01/07(土) 17:48:12.42ID:42Ncsu9k
>>398
フロントワンウェイは、前輪左右に独立ワンウェイ＋前デフ無し。
トップフォースをこの仕様にする場合、前デフのベベルを抜いて
長いワンウェイ１個を左右に振り分けて、この仕様になる。

センターワンウェイは前デフまでの駆動系にワンウェイを入れて
前デフはそのまま装備。

前者は黎明期に登場。（ドッグファイターやプログレス等）
フルグリップだと2WDで、後輪が空転したらワンウェイがロックして前輪を駆動。
だから駆動配分が前を遅くしてある場合が多かった。
（オンロード4WDだと前輪を小さく設定するのも、このため）
前後駆動配分が同じマシンでやると、2駆3駆4駆がコロコロ入れ替わるので
挙動が安定しない。　あまり勧めない。

後者はフルタイム4WDの制動時や旋回時に前輪駆動をカットして
前タイヤを横方向にフル活用する目的で登場。
またブレーキが後輪のみなのでドリフト移行も容易。
パワーON時はトラクションに優れた4WD、旋回時は軽快な2WDを両立。

ツーリングカー黎明期も多用されたが、マシンの動きがシビアで
制動が後輪のみなので廃れていった。
0400名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/01/08(日) 04:16:06.66ID:KW1qgFke
>>398
難しく考えず
旋回性：W1Way≧F1Way＞C1Way　
安定性：C1Way＞F1Way≧W1Way
と覚えておけば良いよ


マンタ系のボールデフは上手に組まないと直ぐに緩むので、F1Wayにした方が終始安定する事も
緩んじゃうとどうにもならんからねぇ
0401名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/01/08(日) 09:41:09.22ID:c+VhSawV
>>399
>>400
詳しい解説ありがとう
すごく分かりやすかった
0402名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/01/10(火) 14:18:16.46ID:DdQslNWg
ちゃんとボールデフ組めればそこそこいい仕事するけどね
ただ最近金型やれてきてスペアパーツの精度が悪くて上手く組みにくいし
ほぼ使い捨てみたいに使ってる、どっちにしろあのタイプはスプラインがすぐ駄目になるし
0403名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/01/12(木) 07:21:40.27ID:icKtzaNN
やっと来たな
0404名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/01/12(木) 18:21:59.43ID:aTxaCo+o
イグレスのが速いのに、それでも
トップフォース買っちゃう、そんな
おやっさん達、嫌いじゃないです
0405名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/01/12(木) 19:39:52.54ID:a2PDujP0
おやっさん大好きマンによる、ラリーシャーシのXVスレにて、死去された方を利用してラリーカーに茶々を入れる鬼畜レス

983 sage (ﾜｯﾁｮｲ 63bd-CCVK) 2023/01/04(水) 16:49:18.83 ID:fW+BhZbu0
結局ラリーカーって流行ったの？
流行る以前にケンブロック氏も亡くなって
もう流行る要素が何も無いよね？　
おやっさん達いくら注ぎ込んだの？
0406名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/01/12(木) 20:03:37.07ID:0ChZZrr3
トップフォースとイグレスだったらパワーソースとギア比同一ならトップフォースの方が速いだろ
0407名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/01/12(木) 20:20:09.21ID:zGf3rhQy
当時のタミヤRCグランプリでは
ライトチューンのマンタレイがイグレスをチギってた。

まあ、そういう事だ。
0410名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/01/13(金) 00:34:33.98ID:RRDdkXSZ
あちこちでペーストしてておやっさんのその　
強力粘着力は、もっと他の事に使った方が
良いと思うけどな
もっと練習して上手くなるとかさ
もう年齢的に上達は無理だろうけど。
ストーカー気質丸出しでキモいんだよガイジＷ
0411名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/01/13(金) 01:37:02.32ID:0bkqhF6F
イグレスに止め刺したのがマンタ
それをレース用に仕立てたトップEvo
余程のバカじゃない限りマンタ系の方が速く走れる構造だって分かるだろうよ
0412名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/01/13(金) 01:42:53.90ID:jbQXLOQN
タミグラもクラシッククラスはトップフォースが無双してるっていうしね
それでトップフォースは締め出されたとか
0413名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/01/13(金) 02:10:07.29ID:7eOLCj9m
>>410
おやっさん大好きマンによる、ラリーシャーシのXVスレにて、死去された方を利用してラリーカーに茶々を入れる鬼畜レス

983 sage (ﾜｯﾁｮｲ 63bd-CCVK) 2023/01/04(水) 16:49:18.83 ID:fW+BhZbu0
結局ラリーカーって流行ったの？
流行る以前にケンブロック氏も亡くなって
もう流行る要素が何も無いよね？　
おやっさん達いくら注ぎ込んだの？
0414名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/01/13(金) 09:17:48.48ID:O2/+OLP8
>>412
ぶっちゃけ現代レースでも通用するしねトップフォース
同時期のスーパードッグ、レーザーZXが現用バギーの始祖として
同じく現代でも通用する事を考えたら不思議でもなんでもない。
つまり30年の間、それらを過去のものにするような画期的
進化は無かったってこったw
0417名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/01/14(土) 01:17:49.32ID:CBf5h5n6
>>414
スーパードッグはRCバギーの「速さ」だけに特化して
カッコ良さとか、所有欲とか、ギミック的面白さとかを捨てている。
扱いやすさとか、耐久性とか、維持管理の手間とかも捨てている。

レーザーは純正ボディが猛烈にカッコ悪かったので
みんなオプミッドカスタムのボディを使ってたね。
0418名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/01/14(土) 01:26:06.75ID:0s638WYu
無印で良いから今年再販かからんかな
ブーメランは再販らしいし多少値上げしても良いからトップフォースもそろそろ再販して欲しい
0420名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/01/14(土) 10:08:44.52ID:I8DOYna5
>>417
スーパードックユーザーとしては聞き捨てならない。
尋ねたいが、実物を見た上で言ってるのだろうか？
なけれは、実際に手にとって見てほしい。
よーく考えて作られた車だと言うことも分かるはず。
0421名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/01/14(土) 10:17:18.94ID:gTo9xOD8
>>420
横堀社長が復刻を嫌がったのは、そういうあまりにもレースに特化しすぎた設計で作る事に難色を示したからだろう

あとドックとか間違えるヤツに語ってほしくはないね
0422名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/01/14(土) 11:06:16.80ID:KBmG/njZ
EPオフロードスレだったかな？
今スーパードッグ復刻で出したら9万以上になるとかでボツになったとか見たな
流石に9万以上じゃ売れんわな
0423名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/01/14(土) 12:16:57.79ID:CBf5h5n6
>>420
ベルト頻繁に交換、しかも2mmピッチ。
ボールデフどころかギアまでムキ出し。
バラセル大前提、ストレートパック無視。
配線がベルトの隙間を通る。

一般ユーザーが一般的に遊ぶ事を完全に捨てている。
レーザーはまだ一般人の事を考えてるよ。

ところで、なんでバルクヘッド固定だけインチネジなんだろうか？
0424名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/01/14(土) 13:09:13.23ID:I8DOYna5
>>421
>>あとドックとか間違えるヤツに語ってほしくはないね

失礼。濁点付け忘れ。
で、あなたはユーザーなの？

>>423
走行ごとにメンテするのが習慣だったから、気にはならんかった。
メインが、1/12だったので、バラセル・配線・ギヤ関係にはストレスは感じなかったよ。
友達とのレースごっこしてただけの、一般ユーザーですが。
0425名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/01/14(土) 14:05:13.13ID:CBf5h5n6
トップフォースはノーメンテで20パックくらい走っても
無問題なくらい耐久性があるし
レーザーもその辺はかなりマトモ。

競技志向でありながら、ちゃんと一般人が普通に使う事も考えてある。
スパドは全く考えてない。
タミヤも京商も、スパドのような極端なマシンを出そうと思えば出せただろう。
ユーザーサイドに配慮して、意図的にやらなかっただけ。
0426名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/01/14(土) 18:14:45.17ID:wJ9HtGuk
>>405
こっちにわざわざ貼るなks
0427名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/01/14(土) 18:24:06.89ID:c6w8I+Kx
>>413
こっちにわざわざ貼るなカス
0429名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/01/15(日) 10:22:14.24ID:y9VURjqi
トップフォースの発掘に成功したんで早速作って遊ぼうと思ったら
フルベアじゃないとかターンバックルシャフトじゃないとか
色々失念してた…

あと復刻版なのは確かなんだけどタイヤがスパイヤースパイクって事は2005年頃の奴だよなコレ
0433名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/01/15(日) 17:06:44.67ID:x2ED0opF
再販まだか
0435名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/01/25(水) 13:55:37.59ID:sDQFfOTv
前アップライトのキングピンが緩むのですが対策等のアドバイスいただけますか？キーコキーコ鳴くなぁと思っていたら脱落していました
0441名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/01/26(木) 09:18:42.99ID:mo+HH/KN
>>436
ネジロックが使えるようにアルミにするんですね。
アドバイスありがとうございます。
0442名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/02/05(日) 01:38:57.76ID:05Xh9/Fz
フロントアップライトは消耗品だよ、舵角増やすのに削るから耐久性も落ちるし
社外のアルミに替えるのもありだけどアップライト金属にするとハンドリング変わるので良し悪しだし
0443名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/03/18(土) 13:08:38.60ID:4hYMqS3q
トップフォースってFRPシャーシよりカーボンシャーシの方がよく走るようになるもの？
0444名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/03/18(土) 13:14:03.61ID:YNSKxDaj
>>443
比べたコトないから分からないけどどうなんだろうね？興味ある
0445名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/03/19(日) 13:32:01.12ID:OdSUrCBI
>>443
ほぼ同じだよ。
って言うか、あまり変わらなかったよ。
ねじれ剛性がちょっとだけかわるから、好みによって使い分けたらいいと思うよ。
グリップしない路面には、柔らかいFRP
グリップする路面には、硬いカーボン、みたいにね。
良く走るか走らないかの差なんて、体感できないくらいだよ。
好みの特性になれば、走る印象になったりとかがあるからね。
0446名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/03/19(日) 22:07:33.03ID:2Wzb6uV0
2人共コメありがとう
今FRP使っていてカーボンに変えた方が良いのかな？って思ってたけど
それならこのままいきます
0447名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/06/18(日) 21:59:12.70ID:9YU4+nC0
クラスの女子に『今夜家に誰もいないのw来てw』と言われ、行ってみたら本当に誰もいなかった件
0452名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/07/25(火) 11:34:16.44ID:Z24aonQB
もう諦めよう！
ぼくも見切りを付けたよ。
好きだったけど、もう限界が来たみたいなんだ…
0453名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/07/25(火) 12:40:09.26ID:pSdYJJO4
TA01/02用パーツやボディ等はカスタマーで掻き集めれば一台完成させることは出来そうだよ
0455名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/08/08(火) 13:05:05.26ID:8dc8ZAvO
Evoの専用部品(中空ギヤシャフト等)
カスタマーで早くも絶版になってるのが出てるみたいなので、コンバート考えてる人は要注意かも
0456名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/09/13(水) 02:39:26.29ID:najpd+IL
オクで未組立のEvoを3台確保したわ
これであと10年は戦える
0457名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/09/13(水) 03:00:39.03ID:J5c3kjEq
15年行けるよ
0458名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/09/13(水) 15:23:50.10ID:9YmNaeZO
発売時に2台買ったけどスペアパーツ大量にストックしたので多分1台は死蔵コース
ダイナストームまた復刻しないかな
0460名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/09/17(日) 16:35:10.73ID:nYIl4OqD
ゴミラン、ボコったったw
0461名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/09/17(日) 16:36:31.38ID:nYIl4OqD
誤爆失礼
0462名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/11/07(火) 09:43:27.43ID:43eQJHGd
ノーマルトップ再販情報出たね
0464名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/11/07(火) 12:30:08.57ID:wyXlc3RU
再販を日本で売るかどうかは確定じゃないからなぁ
0466名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/11/07(火) 12:40:00.03ID:BhS6StX3
ノーマルトップの軸受けはメタル
メタルは値段は全部合わせて数百円とかそういったレベル
それならプラベアリングの車は全てメタル軸受けに最初からしておけと思うかもしれないが
それだと普通のベアリングが売れなくなるのか
0467名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/11/07(火) 13:00:34.82ID:CA6PNMC8
サードパーティ製品でオイルデフを見かけた、ためしてみたい…
0470名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/11/08(水) 10:08:19.96ID:c0af3sCV
ベアリング、1台分で5000円以上した時代もあったよね。
80年代のバギー用で、まとめてパックになってるやつ。
新着レスの表示
レスを投稿する