【近藤】KOPROPO【科学】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
見た目がなんだかなぁ。
ど素人の私は見た目はsanwaが好みです。 フタバはカラー液晶・タッチパネルの7PXかぁ
KOもカラー液晶・タッチパネル化しないかな 質問です。
最初から付いてたエクステンションユニットを普通のステアリングユニットに付け替えしたいんですが、普通のステアリングユニットって、ステアリングホイールの所に「Ex1」て書いてるやつしか売ってないんでしょうか?
当方、Ex2を使ってるので、出来れば何も書いてないやつが欲しいのですが、、、 俺のEX6 Synchroのヤツと
交換してほしいですorz KOのサーボってロープロでもスピードとトルクが両立してて選びやすくていいね >>5
KOのステアリングホイールって取付部分は共通のはずだから、KO純正のステアリングホイールなら付くはずだよ。
(一応、買う前にKOに問い合わせてみてね。)
<br>自分の場合はタミヤホイルアダプター(KO純正オプション)を使ってMシャーシのタイヤを付けている。
<br>これなら12mm六角のホイールが使えるから選び放題だよ。 グリップの追加カラーキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! EX-2買おうとおもったけどテレメトリついてないんだな。
EX-RRもついてなさそうだし、KOは不要だからつけないのか、
技術が追いついていないのかどっちだ? 新しいポンダーTD-4が出るね。TD-3と同様にARCタイプ3でも使えるのかな?まだ古い計測器のとこもあるから気になる。たぶん大丈夫だと思ってるけど。 KOスレ全然だな・・
人気無いのか?昔はオンロードといったらKOだったが。 >>13
とは言ってもサンワとかフタバに比べたら少ないね >>13
そっちが先に立ってるから先に使おう
残ってたら次スレはこっちは オムニ社に逆らわない
ジョンコナー生誕可能性の消去 サンワやフタバも良いけどさ解るけどさ、
でもね、たま〜にで良いからKOの事も
思ひ出してあげてください( ; ; ) たまにはじゃなくてミニッツも普通のもKOだよ
フタバは眠ったまま… EX-LDT、5月中旬出荷予定だって。本当ならホビーショーがあった時期…。 ついにLDTが
キタ━━━(゚∀゚).━━━!!! 415Wレシーバーの設定が
(´ε`)無いじゃんよ。 418はコンパクトで良いのだが、アンテナパイプを刺す所が無くなったのが残念。
サンワの新型受信機RX-493で、それが追加されたのは皮肉だなと思った。 415のWレシーバーが後発のはずだから
それが出るまで買いまてん。 >>38
羨ましいのぅ。
明日メーカー出荷らしいね。
予約してる人は、早ければ今週末に使えるとか? RC Maniax頑張ってるなー
KOは洛西が一番安いと思っていたけど、LDTはManiaxの方が安いよ。 つうか
高◯橋の話し聞いてたら欲しい意欲が
30%くらい削がれた気分だわorz 半スティックユーザーとしてはブレーキが使いやすくなることに期待してる レイダウンになったからって
ブレーキやりやすくなるって理論が
いまいちよく解らないだよね。
使ってみて慣れなきゃ良さは解らないか。
俺は415Wレシーバー待ちだから
KO上級者のおやっさん達のインプレを
正座しながら大人しく待ってます。 >>43
ブレーキって使います?
個人的には積極的にアクセルオフはしても、トリガーをブレーキ側に押した覚えはない
初めてのサーキットでヘヤピンコーナーでトリガーをブレーキ操作したら、ブレーキじゃなくていきなり後進した!(減速じゃなくて最高速後進だった)
アンプはKOの金色の480ミニアンプだったかな。 ブレーキが上手く使えるかどうかが、ひとつの壁かと。 ブレーキが使えなかったらオフロードできないよ。
コーナーの進出やジャンプの姿勢制御など、速いかどうかはブレーキの差といっても過言ではない。
「指の背で押す」と言う特殊な動作が、「指の腹で押す」と言う一般的な動作になるのだから、慣れたら絶対やりやすくなる。 このLDTってヤツMini-zにも使えると
嬉しいんだけどなぁ。 KO上級者の、おやっさん達的にはKR-418FHで
充分て事なの?上級者だからこそ
KR-415FHを愛用するべきなのでは? もう少し煮詰めて
人差し指でスロットルで親指の押す方向でブレーキの方が使いやすくない? >>52
それだとしっかりグリップを握れないと思う。卓上に置いて操作するコントローラーならその方式もありかもしんない。 初回ロット売り切れだってね。
これでKO潰れなくて安心です
俺は415Wレシーバー待ちですけど。 今度いつ再販するのやら。
出来れば415セットも販売して下さい。 第一ロット買った、おやっさん達ってやっぱり
予約受付中に予約した人達なんですよね? ヘリオスと同じモジュール使えるスティックプロポあったような気がするんだけど、どれだか分かりますか? >>59
慣れるとブレーキが明らかにやり易い、ニュートラルブレーキと組み合わせればメリットは大きい。
ラップのアベレージが安定した、上手い人にうまく説明して欲しい。 5ちゃんのKO軍団のおやっさん達は
ほぼ全員LDTに乗り替えたんですか? >>63
乗り換えはトリガー単品が出るこれからじゃないかい? >>40
探し回ってたエスプリが有りましたありがとう
これで給付金はミニッツ用と1/10復活用の2台のエスプリに化けたわワハハw グラスピーに新型?出るみたいね。
よくそんな余裕あるよね。 彼女のマンコに指入れるようにブレーキングすればOK 指だけで女をイカせるテクニックを付けてからサーキットに行け。
LDTでブレーキングするときはマンコを思い出せ。 乳首をつまむようにステアリングを切り、
マンコに指を入れるようにブレーキングするのだ。 下品なこと言うな
女性に失礼だろ
同じ男としてはずかしい そんなのは関係ないだろ
男としてだめだろ
女性を傷つけるような
ことはかくな >>79
傷つけてはいない。
それぐらいていねいにしろと書いたのだ。 >>85
第一ロットの300台?は売り切れたけど
第二ロット出さない所を見ると
売れなかったんだろうね。残念
俺はLDTよりもST2のが興味あるから買うよ
出たらだけどね、出たら。 KOはいつも初期ロットが売切れてから次が出るまで長いよ KO上級者のおやっさん達に言わせれば
受信器は418で充分て事なんですか?
それと何か新型?が出るみたいですけど
これってST3って事なんですか? 良いと思うよ
皆、黙ってるけど、隠したいのかな
テクニカルコース、ハイスピードコースにともに、ブレーキをじわりと効かせるときなんかは最高に良い Xrayワークス?の佐々木たくまが
結局LDT使ってない件おやっさん達はどう思う? >>93
正美さんもスティックのままじゃん?従来のプロポでブレーキ操作等を極めた人はそのまま使い続けたらいいんじゃないか?苦手意識のある人はLDTでやりやすくなるかも。 たくまくんは動画のコメント聞いてると、保守的なセットを好む子だし、プロポも慣れたものが良いんじゃないかな。
LDTを1日で止めちゃう人にとっては、ゴミだけど、我慢して2、3日以上使う人は、マジで神ブレーキと思えるくらいの域に達してるよ。 将来KIYシステムを止める時が来てもLDTは続くのか?
という疑問が残る。
今後ずっと継続されるのでなければ下手に慣れても困るんじゃないだろか? つーか、ブレーキを使わない人にはLDTのメリットは無いってことか。 高◯橋さんブレーキ要らないって言うしさ
どっちなんだい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています