【ONも】無限精機総合スレ【OFFも】 [無断転載禁止]©2ch.net
MTC2のダンパーなのですが
取説通りに組みましたがピストンを引いても押しても
戻らずそのままの位置で留まります
ハイエンド系は初めてなのですがこのようなものなのでしょうか? 純正のOリングは渋いからね、動かないかもしれないです。とはいえ自分は純正Oリング使ってます。漏れますのでね。
しかし、このマシンはホント最高。グイグイフロント入るし、リヤは破綻しないし、素晴らしいマシンですね。嫁に金借りて買って後悔はしてないです… >>101
今までの経験からアクソンのOリングが1番いい
最初に細い黒のOリング入れて次に透明な小さいOリングこれで、軽く動いてオイルが漏れずにフリクションも少なく良い アクソンのOリング買いましたー。いつ試そうかなぁ?
MTC3出るの??MTC2で大満足なんですけどね〜 >>103
ありがとうございます。
アクソンのミディアムソフトをとりあえず
買ってみました
因みに小さいOリングとは何でしょうか? >>106
これは知りませんでした
ありがとうございます アクティブショックタワーって効果感じられんかった。高い買い物だっただけにちょい残念。 >>109
私も気になります、トラクションが上がると聞きますが値段が値段なだけに迷ってます。
走行環境にもよると思いますがリアだけで良いって言う意見もあるみたいですが印象どうですか? 自分のセッティングが悪かったのかもしれないですが、ノーマルのショックタワーの方がグリップが上がる気がします。ただ、路面の荒いサーキットなら効果があるかもしれないが、ハイグリップ路面ではあまり効果がないのかな?と思っています。結局ノーマルに戻しました。
効果があったのは、セパレートのアッパーデッキとプログレッシブのスプリング、かなぁと思っています。 こちらもハイグリップですが、セパレートよりノーマルが良かったですね、スプリングもフロントはプログレッシブですか、リアはリニア使用してます。 あのバイパスしてるショックボデーは
羨ましいな。
xraytみたいに変なスリーブ入れなくて良いし
IF14-IIなんて何も無いからね。
アレでバイパスさせてプログレッシブ効果を
出してる場合プログレッシブのスプリングって
必要無くなるのですか? リヤのシャーシステフナーって必要?
これ何のためにあるの? MTC2のセッティングはどの車もバラバラ過ぎて何がなんだか分からない。一体どれが良いのか? 意外?と人気無いけどセッティングや
操縦が難しいから? ロナルドが世界戦で新しいパーツが出るって言ってるけど何が変わるんだろう? アクティブショックタワーのセッティングが分からない… MTC2のフロントのキャスター角を
2°位まで起こしたいのですが
何か良い方法はありませんか? MTC2のフロントのキャスター角を
2°位まで起こしたいのですが
何か良い方法はありませんか? RCミッションのブラケット使ってみたらどうでしょう。 ありがとうございます
カーペット路面で4°とか5°なんて
有り得ないでしょう MTC2使ってるかたに質問ですが、アクソンのスパーギヤを問題なく使えてますか? >>127
V2スパー使ってます
ギリギリ干渉しない感じですが使えてます >>129
5mm厚くらいのスパーだと物によってはアッパーデッキに干渉する スパーホルダーの突起に0.3のシムかましてオフセットして使ってます。 例のセパレート?のアッパーデッキなら
当たらないのかな
俺は個人的にアクソンのスパー使わないけど
いずれにせよシェイクダウン今から楽しみで
夜しか眠れない しかし足回りはモロそうだね
ワンヒットで何処かしら折れたり曲りそう(´・ω・`) アクティブshockタワーって何がactiveなの? リアのキャスター角を0°にする方法を
教えてください工口い人 フロントのキャスター角をもっと起こす為に
例の高ーいパーツ買いましたよorz
財布には痛いけど今から試すのが楽しみ
しかし元々キャスター角ー5°も
付けなきゃならんほど曲がらない車なのか 他社のスプリングだと相性が悪いのかな
皆さんは純正のスプリング揃えてますか? 新型アッパーデッキとモーターマウントかー
こりゃコンバージョンは厳しそう(´ε`) 叩き売り始まったみたいだね
つい最近、買ったばかりなので
Youはshockで鼓動が早くなってます 噂じゃFFのアッパーデッキが使えるらしい
それがホントなら同じ物を2枚買えと?
金掛かるなぁォィ 嘘かホントかステアリングワイパーが
サイクロンやオーソマみたいに
シングルワイパーになるとか、ならんとか
こりゃ本格的にコンバージョン無理やな MTC2Rキタ━(゚∀゚)━!
コンバートは無理っぽいね 早い人はもう予約したみたいね
買える人、羨ましいです(´・ω・`) コンバージョン絶望的で返って良かったと
ポジティブに考えるようにしよう
その予算をMTC3に回して貯金しとくよ 予備部品の用意を考えるともう一声が欲しいところ
新型の予約も始まったみたいだし、もう少し待ってみるよ >>153
在庫切れちゃって結局R買う羽目になるよ
俺は思い切って買っちゃったよ
急げ そういうパティーンもあるか!
週末の用事が早めに片付いたら、お店を覗きに行って来るわ 昨日まで良い良い言うてたくせに
新型が出た途端に旧型はダメだダメと言い出す
師◯匠みたいな奴も居るけど、そんなもん
素人同士のショップレースレベルなら
全然問題無いはずだから思い切って買おうず GPSWのツイッターに書いてあったよ
税込99,000円とのこと mtc2の走らせた感じってオーソマに似てる感じですか?
遊び、カチャカチャした感じがないような MTC2R予約したけどターンバックルレンチいらないから
もう少し安くして欲しかったなあ
あと、ウェイトやら無くなってるパーツもあるのね >>163
新規パーツの割りに特にこのご時世頑張ってくれた
と思う
ただ、以前はアルミだった部品が樹脂に置き換えられたり
リヤステフナとかウェイト、サスブッシュ固定する工具
とかが別売りになってコストダウンもはかられている >>164
別売りだと思って買ってしまったから
誰かに買ってほしいよ MTC2買って2年走らせてきて、ここに来て
R買う人が羨ましいず
つい最近、買ったばかりだから2年後に
買う頃にはMTC3出てるかもねー
そこまで貯金しといて買うならMTC3Rだな >>165
取説とかみると別売りぽかったから買ったんだけど
付いてるの?買っちゃったよ、、、
>167
スタビのベアリングホルダーやフロントのボディ干渉
防ぐパーツとか樹脂みたい >>169
ありがとう
そのくらいなら気にならないかな アッパーデッキとロアサスはそのまま使えるんでしょうか? >>172
無限精機のサイトに説明書やパーツリストが
上がっているから比較してみたら?
パーツ番号違うなら未だ発売前の状況では誰もわからん アッパーデッキは使えるか知らんけど形からして違うような ブルドック、復刻しないかな。
速くなくて良いから手にして遊びたい。
ブルーのロールバーのボディと、4WDSに憧れたっけ。
こんなおっさいたくさんいると思うから、おっさんホイホイなブルドックを復刻してもらいたいもの。 単純にMBX 1/8でいいと思うよ?
ボールデフ3つとか組みたく無いかな... mtc2rリヤのステフナーオプションみたいだけど無くても大丈夫って言う判断なのかな?それとも買えってことかな? >>178
セッティングパーツだし必要な人は買ってくれって
事じゃない?付けてない人も多いみたいだし
MTC2にRのパーツ付けると10万超えちゃうだろうし
ウェイトやら含めて元々持ってるオーナーからしたら
そっちの方がありがたいかも 元から付いてくるって知らずにウエイトやら
専用の工具買っちゃったor2
正直R買う人に買い取ってほしい MTC2ユーザーの方たちはピロボールはホロービスで取説通り組んでますか?
ヨコモとかの一体型(?)に変えたりしますか? >>181
アレ何とかして欲しいよな
無限も自分で開発してて、おかしいって
思わないのかな
出来る事なら他社製に変えたいな R早く来ないかなー。予約して待ってるこの時が1番幸福度が高いよね 新型ロアアームは旧型に流用可能かな
何方か人柱おなしゃす
師匠とか言う人曰くロアアームは
劣イヒするらしいから
もしやカーボンのロアアームが劣化するのは
Xrayだけだとか? 上旬っていつまでが上旬?
Rマダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン 近々、通販する予定ですが
7巻のプログレッシヴも必要ですか?
社外品の流用ですが良い感じのピロボールは
見付ける事が出来ました >>192
バチっとハマりスルスルだけどガタもなく
今の所は問題無さそうなんですが、まだ
実走してないので下手な事は言えないので
現時点では伏せておきます
これで走行に問題無ければと祈ってる状態です
走行は近日中に行う予定です 無限精機って日本のメーカーだと思うんですが
MTC2等は何処の国の人達が開発してるのですか?
アメリカでアメリカ人が開発してるのかな >>194
MTC2Rとブーメランどちらを買うんですか? >>198
ブーメランなんて買わねーよ。
MTC2R楽しみすぎる。 バルク固定とキャスター調整用のツールが遅れてるみたい
もう1ヶ月くらいってショップで言われた これ以上の値引きは厳しそうだから
もう手を撃とうかと思う('A`) mtc2r組んでるけどデフのアウトカップにベアリングが入らない。他の方は普通に入りますか? >>203
そんなに苦労しなかったけどな
ソレよりデフケースが合いづらかった >>204
個体差かな?まったくベアリング入らなかったからアウトカップ少し削ってようやく入る感じだった。初め無理してベアリング殺してしまったくらいだった。 ダブルカルダンとユニバーサルの組み立ては老眼には無理だなw Rのシェイクダウンまだー?
こっちは今から旧型のシェイクダウンですよ
後はフランス製のポンダー付けたら完成です アッパーアーム強イヒされたけど
旧型って脆かったの? 雨とか仕事とかで組み上がっても全然シェイクダウン出来ない。 Rのパーツで旧型に流用可能なパーツを
教えてください
あの新型アクティブshockタワーやらは
使えるのかな?ネジ一本で固定も出来る凄いヤツ ロアバルクも変えたら使えるんじゃね?知らんけど。シャーシは同じだから基本的には何でも流用できるかと。 受信機下に20g2枚とシャーシに嵌める18gのウィエトいれたら凄いバランス良くなった 全く盛り上がらんなココは
MTC2Rはユーザー少ないんか 無限に限った事じゃないよ
メーカー特定のスレて何処も廃れてるやん mtc2rのシェイクダウンしたけどめっちゃ転がりがいいよ それはBBシャフトだもん当たり前よね
アレだけは正直欲しいけど、あのアクソン方式の
アクスルが気に入らない
通常のハブ使えて1050使えるなら欲しい('A`) >>219
1060に1ミリスペーサ入れてるから
ベアリング1050使えば行けそうな気がしてるけど
ピンの位置だけ未確認 >>220
そうなんですよね
そこんとこ確認してくれる勇者が現れてほしい Rのダンパーエンド流用出来んみたいね
レバー比やら車高だかが、おかしくなるとか メインシャーシが同じ?らしいから
シングルのステアリングワイパーと
サーボステーは流用可能かな
あそこ変えて何が変わるのやら
やはり一番大きな違いが出るのはBBシャフトだな アッカーマン?タイロッド付け根の動きが全然違うじゃないか。 >>0203
シリコングリス付けて無理やりおしこんだら行けた 旧型けっこう売れ残ってるけど意外と
誰も買わないもんだね
もっと安くなったら部品取りに買うんだがな Rと旧型を同じパワーソース同じタイヤで走り比べたけど明らかにRの方が旋回スピードが速い。
ただし、少しRの方がピーキーな動きする。 MTC2持ってたけどアウトドアで走らせてたけどグリップ悪かった。ショックエンドがすごく渋かったけど関係あるのかなぁ?頑張ったけど、結局手放した。今はXrayに乗り換えた。 ホントに渋かったとしても、なぜ
対策しなかったの? 自分も無印MTC2を使い出したときグリップ悪くて
ダンパー4本組み直したらウソみたいに旋回マシンになった
何が悪かったかわからないけど最初の組み方が悪かったかみたい 対策したけどMTC2はこの渋さがデフォだと思ってましたよ。新しいパーツ買って説明書通り組んでも渋かったもんね。Xrayとか普通に組んでもスルスルなのになんでMTCは渋いんや?ってずっと思ってたし、うちのサーキットでは他にMTC2を走らせてる人誰もおらんかったんよ。だから聞く人がいなかったです。 xrayおしたい信者でしょ。あなたに無限が合わなかっただけなので無理に下げることしなくていいですよ。 そうか?なんか卑屈というか他に対して敵対心強いというかオタクの悪いところがにじみ出てる感じのするレスだな ええーっ!?何でそう思うん?別に無限を陥れたい訳でもなく事実を書いただけやん!嘘やでっちあげを書いたなら叩かれても仕方ないけど、ただ事実を書いただけでなぜそこまで言われなきゃいかんの? あぁ、アンカ忘れてたわ
>>237は>>236宛ね >>240、>>241
そうですよね。おっしゃる通りです。そこは渋くても走りには関係ないと思った自分が未熟でしたね。 ガタガタもヤバいけど渋いのは、もっとヤバいよ
俺は他車の部品突っ込んだけど Rのダンパーエンドも渋いの?
新規パーツなんだから、まさか
そんな事ないと思うけど。 まぁアソコ渋いてロクな事無いわな
それで走らんから手放したなんて勿体ないな 行きつけのサーキットにはMTC2を走らせてる人がいなくて誰にも聞けなかったんだよね。もっと早くここに聞けば良かったかも。 ダンパーのボールエンドにタミヤのグリス挿したらスルスル MTC3出すならピロボール一体型のヤツ
新規で出して欲しいな、ホロービスに
ネジロック塗るの面倒くさいからね
あと京商のピロボールは頭に六角穴を
開けてください MTC2Rですがドライブシャフトのベアリング化の弊害で、車高調整の幅が狭まった気がします >>257
アクティブショックタワーを効かせるためにサスの下がりに余裕を持たせると、BBシャフトが引っかかって回した時サスが上下にガタガタなる。 それってリバウンド多過ぎなんじゃないの?
自分は旧型だけどBBシャフトは一番気になるパーツ BBシャフトって最悪フロントだけじゃダメですか?
予算の関係でリアも一度に無理なんです('A`) 在庫6台か
そんなに売れないなら、もっと安くしてほしいな
そしたら、もう一台ストックしちゃうのに MTC2用フロントギアデフとリアLSDが欲しいです。 安くなったね
もう一台買おう!って思う人いませんか?
Rの方が良いらしいけど。 ハチイチレーシング世界戦良い結果残してほしいな
地元のIF勢が絶対的有利かもしれんが ハチイチレーシング世界戦良い結果残してほしいな
地元のIF勢が絶対的有利かもしれんが アルミシャーシ版を買い尽くした奴
(>_<)出て来いや! ハチイチレーシングの世界戦ウィークだけどMTX7R発表!
そんなに変わってないというかセッティングの選択肢が増える程度かな ハチイチレーシングの世界戦ウィークだけどMTX7R発表!
そんなに変わってないというかセッティングの選択肢が増える程度かな ハチイチレーシングの世界戦ウィークだけどMTX7R発表!
そんなに変わってないというかセッティングの選択肢が増える程度かな 高畑くん、ハチイチ世界戦はダメだったけど、いつまでもお幸せに! 最近FWD買ったんだけどよく走るね。使ってる人はなんかこだわりポイントみたいなのあったら教えてください 今更だけど俺もMTC2買いました
Rじゃないヤツね
Aアームやら初めてだし不安でいっぱい
現時点で、よく走る気がしない ちゃんと組めればよく走るよ。モーターマウントとアッパーデッキをR用に変えるとよく曲がるようになるよ。 MSB1はいつ出るのか
カミングスーンと言われてはや数ヶ月
B7に浮気しちゃうぞ! ダイヤフラム売り切れてた(;_;)
IF14-II用が無理でも、せめてアクソンのが
使えたら嬉しいのに アルミシャーシ版の再入荷希望
なぜここに来てカーボン再入荷なのか
一体何処に隠してたのやら 無限ヨーロッパで売ってるピットマット欲しい。日本の無限のピットマットはデカすぎるんだよな。
海外通販とかやったことないから詳しい人教えてくれ >>283
そういうところに拘るから楽しいんだろ。
趣味なんだし アク◯ソンのダンパーOリング使ってみたら
下から空気吸いまくりオイル漏れくり
他車だと良いOリングなんだけど
無限とは相性悪いみたいね Rと言いX4と言い、この変な6角ハブ止めてほしいわ
こんなの欠陥品だろ
一番ヤバいのは1060ベアリング爆弾だ mtc2のダブルカルダンにTC10/3のドッグボーンをチョコっといじって合体してRに入れた
ナックルは1050ベアリングが余ってたからmtc2タイプに変更して使ってる あの変な六角ハブ使わんとBBシャフトイヒは
無理なんかな?
最近MTC2買ったクチなんだけどあのシャフトは
興味ある 会社は日本だけど製造工場は中国とか?
部品切れたら中々入って来ないね MTC2のベルトの長さなり歯数が不明
BD用とか使えますかね?
取説が見難いとか不親切とか聞くけどホントだわ
ベルトの長さ記入してないってどんなん
それでも良い車だから、もう一台買おうか思案中
尚、Rは眼中に無いです ベルトは
351
117t
センタースパーの車はだいたいこのサイズ 今だにMTC2が入荷してくる大人の情事とは?
しかも全部Carbon仕様
出来ればAluminum仕様も入荷してほしいです >>106
それ使ってるけどジャバ漏れで
もう使うの止めました R用?のXリングって旧MTC2には
使えないのですか?
つうかMTC2のダンパーってオイル漏れヤバくね?
特にバイパスからのオイル漏れハンパない 渋かったダンパーエンドも社外品の
ピロボールに交換したらXray並みにスルスル
ほんの少しガタあるけど気になるレベルじゃない
取り敢えず純正Oリングを安定して買えるように
してほしいわ
製造工場は何処にあるの?中国?ベトナム? MTC2のダンパーのダイヤフラム載る所が
周りに囲いがあるせいでダイヤフラム載せる時に
エアが入りやすくて困ってます
何か良い方法はないですか?
これはもう慣れるしかないのかな? 叩き売りしてるとか言ってるYouTuber居るけど
言うほど安くなってないよね
もう少しだけ待ってみる
出来ればアルミシャーシ仕様も出してくれんかな アッパーアームも意外と脆い
パーツそこそこ売れてるの納得 Rのダンパーエンドって部番が変わってて
新規パーツなんですね
以前のは普通に使えてますけど新規にするような
問題でもあったのですか?
もしかして更にショートイヒされたとか?
だとしたら羨ましい 純正ソフトOリング売り切れて入手不能なので
代わりにタ◯ミヤのオレンジ色のOリングって
使えますかね?見た目は似てるので
勝手に大丈夫だろうと思って買ってきました