【オプティマ】ミニッツバギー【レーザー】
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メーカーサイト
http://www.kyosho.com/jpn/products/rc/series.html?series_group_id=100114
シャーシテクニカルデータ
オプティマ●全長/163mm●全幅/105mm●全高●/46mm●トレッド（Ｆ/Ｒ）/89mm/89mm●
ホイールベース/115mm●全 備重量/約200g●タイヤ（Ｆ/Ｒ）/φ35×16mm●モーター
/130クラス
レーザーZX-5 FS●全長/167mm●全幅/106mm●全高/63mm●トレッド（F/R）/89mm
/89mm●ホイールベース /115mm●全備重量/約200g●タイヤ（F/R）/φ37×13.5mm
/φ35×18.5mm●モーター/130クラス
>>795
印刷する時ページフィットじゃなく実物大で出力選べばいいよ
それはそうとスーパードッグのボディを今更ながら手に入れた
左右の幅が余ってる感じでアレだけど中々いい感じだった これならアバンテが
http://yy-rcclub.shop-pro.jp/?mode=cate&;cbid=1657915&csid=19&sort=n 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8) 急にラジコンを走らせたくなって、発売当時に買って
眠らせていたバギーを引っ張り出してきました。
基本、屋外では走らせられないですよね。
みなさんはどこで走らせてますか？
あと、バギースポーツってのが新型で出てますが
初期型との違いは何でしょうか？
初心者に教えてください・・・。 何でバギーはKT19とセットでコミックはKT18とセットなの？
KT18を付けないとコミックは売れないからですかな >>802 KT-19はバギースポーツね。
コミックはASFだからKT-18。 バギー最高 MA020VE PROを危なくポチりそうになったけど
やっぱバギー最高 セパレート基板最高っす アンダーガードを付けりゃよほどの事がない限りは
室内ではシャーシが割れたりしません 頑丈です！
スコーピオンとビートルとトマホークとターボスコーピオンと初代アルティマのボディを追加ヨロピク
1/10は四駆じゃね？そんなの関係ねえ！！ まだブラシレスのプロに対応してないからね
てかプロ用のバギーは出るのかな？
てかバギーもコミックレーサーもボディ増やして欲しいぜ コミック買っていつかバギーにもしようと思ってたらもうパーツねぇじゃんか
滑り込みのつもりで色々注文してしまったわい・・・ あらユニバー在庫無しかよ
後ろもユニバーしようと思ったのに
ミニッツバギーのご先祖様であるデミカってオプティマとターボオプティマとアルティマ以外なんかあった？ 俺もユニバ注文したんだけど在庫はナシ
２月上旬に生産するっていうからそれまで待つよ >>810
ターボはあるけどオプティマは無かった、あとサリュートがあったのと
そのシャシー使いまわしてのミニツーリングがあった バギー始めたいんですが、どれ買うのがおすすめですか？
kt-18だけは持ってます。
消耗を考えると、ナックルやデフ、ユニバはほしいなと思うのですが
最初からブラシレスのシャーシ買うのが正解でしょうか？
それともバギーは商品もパーツも減る一方ではじめるには危険？？ ブラシモーターで標準だと遅くて話にならないのでブラシレスにするのは正解だと思う
最初に買う物？アンダーガードだな アンダーガードとは、バギーシャーシの割れやすさを補強ってやつですよね？了解です。
いくつかブログみてもブラシのままって人多いですね。京商のレギュレーションみてもブラシレスと混走なんですね。
ブラシで初期投資を安く済ますか、長い目でみてコスパ出るブラシレスかって感じなのかな。
カツカツな人はやはりブラシレス一択なのでしょうか？ 割れやすさって言うよりそれが無いとクラッシュした時シャシーが歪んでステアが外れまくるんよ
あとバギーの場合カツカツで走れる所なんか凄い羨ましい
モーター換装前提ならブラシで問題ないです ほんとミニ四駆みたいにそこらじゅうにサーキットあればいいのにねぇ。 関西でバギー専門のサーキットってありますか？出来れば神戸周辺であれば教えてください！ スーラジのカーペットコースがちょうど良かったんだけどな… >>822
送信機以外は海外から通販で買えばいいんじゃね？
ただ、ショップによってはえらく時間がかかったりするけど >>822
これと同型持ってるけど砂とか小石があるところは噛みまくるよ
でも速いしメンテも楽
ミニッツより気軽に扱えるから俺的にはミニッツより上
ミニッツは壊れやすすぎ コミックレーサーにバギーのボディを載せたいです
ダンパーステーとバンパーを交換すればいいという情報を見ました
下記のパーツを買えば可能でしょうか？
バッテリーホルダーセット MB003 展開図を見比べてみました
フロントバンパー:MB003
フロントダンパーステー:MB003
リヤダンパーステー:MB004
でいけそうなので試してみます 載せ替えできました
ウイングステー:MB003
も使いました
リヤダンパーステーが外しにくくて焦りました >>829
実質初めてのラジコンで買ってすぐに載せ替えたので比較てきないです
ごめんなさい 2019.10月に再版されたワイルドミニ四駆のボディとタイヤが流用できそうです。
自分はハイラックスにしましたが、ボディの四隅がちょうどダンパー部分に引っ掛けられるので丁度いいです。
マウント方法は、とりあえずワイルドミニ四駆の左右のボディマウント部分に輪ゴムで引っ掛ける感じでｗ
あとタイヤの流用方法については、↑の方に書いてあったかな >>831
やっとワイルドミニ四駆再販かー
自分はブルヘッドJr.にしよ
ミニッツバギーなら本格的なドリフトも手軽に出来るからワイルドミニ四駆のボディ付けて自宅のフローリングでドリフトやろ >>832
ミニッツバギーのドリフトってミニッツレーサーとは比較対象にならないからなw
ラジドリサーキットで見たハイスピードドリのミニッツバギーは芸術的過ぎだった >>833
慣性ドリフトの人かな？
自分はラジドリオンリーだったけど本人に話かけて京商ミニッツバギーだと聞いて購入検討中
ミニッツでもミニッツバギーならダンパーセッティング楽しめるからやる価値ありそう ひどく傾いてるミニッツバギー晒してる人みたけど、まともに走れてない事にも気が付かないから壊してるんだな >>835
1/10作れる人なら無い話だ
ミニッツしかやれん奴らはショックも組めないのか >>838
スレチだけど待望のクローラーだし買うわ
ハブ変えて他機種のホイール入るといいなぁ。 >>839
なんだこいつ？
なんで四駆のバギーやれてるのに四駆のクローラーなんて買うんだよw
恥ずかしい馬鹿かバギーアンチ丸出しw フォーミニみたいな小さいサンダーショットを作りたくて、ミニッツバギー買ったぞ！
とりあえず、室内を公園みたいな感覚でフリー走行してるんだけど
TT02BのXBを小さくした感じで、アッパーアームをOPのターンバックル式にしただけでも、かなり遊べるんだな >>840
亀の人の動画をみて、おっしゃる通りだと思いました。
バギーをミニモンのタイヤにすると、トレーニングモードで同じような走行は出来ますからね
段差も同じくらいは普通に越えますから
そのバギーにミニッツ4×4のボディだけ装着した方が普通に走れますね これ買ってkt-531pで走らせてみたところ、ブレーキが効かないのですが壊れてるのでしょうか？
それともなにかセッティングが必要なのでしょうか。
https://rc.kyosho.com/ja/32292.html
同じプロポでミニッツrwdはブレーキ効きます。 >>844
壊れてると思うなら、メーカーや販売店に聞いた方が良いのでは？ トレーニングモードだけブレーキ効きませんでした。
仕様かどうかはメーカーに聞いてみます。 ブレーキ効いてるわ。すまん。
キキキって感じじゃなくて、ウーンて感じで。
それにしても速すぎて楽しい。
どこかで走り出しのトルクが足りないというレビューがあったけど嘘だ。 >>848
https://rc.kyosho.com/ja/32292.html
これです。
フットサルよりも広い人工芝のグラウンドで全速力で走ったらほんとびっくりするぐらい速かった。
ぶつけたらフロントタイヤ付近の部品われたw >>849
勝手に割れた訳では無いので、自分で割ったんだと思います
もしくは、自分で壊した >>850
そのとおりだけど、突っ込むところじゃないだろ。
自分のせいじゃないって読めるの？
相当ひねくれてるね、あなた。 >>849
ブラシレスかいいね
うちのはオプションのブラシモーターだけどこれでもかなりパワフルに感じる こちらも、ブラシモーターのレディセットを購入しました スポンジタイヤセットに交換しただけでも走りやすくなって、加速も良くなりますね >>854
ちょっとお聞きしたいのですが、ブレーキの効きどうですか？
自分のはかなり制動距離が>>847のとおり長いのですが、これが仕様なのかなと思いまして。 赤モーターのせいもあると思うけど、タイヤはホイールと接着しないとすぐ外れるし、ぶつけてないのにドックボーンのツメ？が両方欠けてなくなってたり、ちょっと脆すぎ。 ブレーキは
https://rc.kyosho.com/ja/82082.html
これでいじったら効くようになった。
モーターの出力も下げて走らせるのが正解なのかもしれない。 いまさらだけどMBW2019の基板って前からあるMB023Bと同一なの？ 金属のステアリングプレートに替えたんですけど、何かに引っかかってスムーズに動きません。どこか削る必要があるのですか？ >>863
うちもアルミだけどポン付けで大丈夫でしたよ？ >>864
どうもありがとう。シャーシがまがってるのかも。
プレート右下角がシャーシと接触してました。 >>866
むしろ何処にでもあると思うのですが？
アマゾン 洛西モデル スーパーラジコンなど・・・
もしかして ４X４のことを言っているのかな？
そっちは転売屋の餌食になっててアホ値でオークションとかに回ってますね >>867
Amazonにはあるのですね失礼致しました
スーパーラジコンが安いので無いのが残念です
ありがとうございました サーボに使う超ちっちゃいネジは、どこで買えますか？ 買ってきた
前進のほうが後進より遅いけどなんでだろ？
電池は新品なんだけどー、、 >>872
レスが遅くなってすいません
送信機がトレーニングモードになっているのでは無いかと推察
「ミニッツバギー トレーニングモード」で検索 スポンジタイヤでノーマルモーターで1番低いギア比なんだけど急バックからの前進でパキッとなるんだけどこんなもん？ >>873
説明書よく読んでなかった
ありがとー！ >>874
それは過負荷を逃がすためのスリッパ-クラッチが正常に作動しているだけだと思う
スリッパーをロックするオプションパーツもありますけど
とりあえず説明書を読みましょうよ オレはスリッパーがカチカチ言うとは、説明書読んでも解らなかったよ。 買ってきた
フローリングで遊ぶ予定なんだけど
入れると幸せになるOPおせーて >>878
箱出しで十分面白いと思いますよ
スポンジタイヤ付けると操作が楽になるけど
せっかく4駆なので滑らせるのも楽しいわけで
やってみてから「もっとここをこうしたい」とか出てきてからでいいかと？ これってステアリング思いっきり切るとサーボがキンキン泣くけどすごい負荷だよね？
気になって仕方ないからプロポの設定で舵角減らしてるけど、みんなそのあたりはどう考えてる？
気にしない感じ？
それともやっぱ負荷がかからないように設定してるのかな？ >>880
負荷がかからないように設定していますよ >>881
ありがとう
やっぱりそうだよね
ミニッツ公式動画で、「出荷時のデフォルトで舵角は最大に設定されてます」ってのを見てから、「えぇ？？サーボ負荷気にしなくていいのか？」って悩んでたんだよ
後これFHSSだとICS使えないのね >>882
ASF用のは使えないですね
こっちがFHSS用
セットアップケーブル（No.82082） ミニッツのプロポがよく分かりません。EX-RRでミニッツバギーを動かすことできますか？ EX-RRや2で動かせるのはMHSのMR-03PROや現行のEVOにMHS基盤を載せたものだけ ﾋﾞｯｸﾞﾎﾞｱが、上手く組めません。ｴｱﾚーｼｮﾝ初めてで、組んでみたもののぐちゅぐちゅ言って、ものすごく柔らかなる。 >>890
もしかしてたんにオイル番手が低いとか？
ノーマルよりビッグボアの方がオイル番手が堅くなってますが？
そこは大丈夫でしょうか？
ノーマルダンパー付属の＃200入れるとかなりやわらかいです オプション買えなさすぎ
ミニッツバギーもっと売れると思うんだけどなぁ もう…
ミニッツバギーは…
終わるのでしょうか…？ 先週本体買って、このスレを最初から読んだが…リヤダンパーステー売ってない…orz タムギアもまた出すみたいだしミニバギーのサーキット増えるといいね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
