RC4WD
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アメリカのRCメーカー「RC4WD」について語ろう。
RC4WD ttp://www.rc4wd.com なんかタイヤの硬さや大きさにバラつきがある。
1.55スチールビードロックのネジ精度が悪いすぐ舐める。
アメリカクオリティーだから諦めてるけど。
でもデザインは好きだから全体的に精度悪くても
ついつい買ってしまうのよねw Trail Finderゲット!
この質感がたまらん、デザイン良いね
ただ、リーフ硬すぎ・・・ Trail Finderはスケールシャシとしては逸品だね
リーフだけどフロント:レッドリーフ、リヤ:付属リーフ一枚+変形防止のサポートリーフにすればいいよ
レッドリーフはリヤに付けるとサポートリーフがあってもS字に変形するのでフロントのみに使うのが無難っすね >>3
俺はホムセンで売ってる2.6ミリCAPに全部換えたよ
アメビスの精度は最悪でホイール一本につき2,3本は舐めたな 1.9テッチンホイールなんだけどホーシングに取り付けて
ロックナットで締め付けるとタイヤが回らんw
ピンハメる所の厚みがあるのかピンの溝が深いのか分からないけど
ハイラとscxとcc-1のホーシングも駄目w
ピンの厚みの所を削ろうにもヤスリじゃ無理だしルータもないから
ヤケになってグラインダーでゴリゴリ削ってみた。
おかげで汚くなったよ(刃が新品しかなかったのでデカ過ぎて周りに被害w)
そのかいあってか締め込んでも問題無くなったw
おまいらならメーカーに送り返す?(時間がかかるし面倒)
それともヤケにwなる?(実は結構好きなのね)
>>7
HPIの2.2タイヤに付属しているアダプターのB4のリヤに使うようなホイール受けを使ってみてはどうか? 六角ハブは使わないタイプだから無理っす
ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1279419079710.jpg いや、これのこと
ttp://www.rcmxstore.com/index.php?main_page=product_info&cPath=67&products_id=2371
このミリバージョンがHPIの2.2ホイール(タイヤは間違い)に付属していたと思った
これを噛ませばホイールでベアリング面全体を圧迫される事はなくなるんじゃないかな?
スペーサーを噛ますだけのスペースがあるかは不明だけど
タミヤのTRF201も六角ハブを使わないB4方式だからタミヤからも買えるね
タミヤの場合リヤアクスルワッシャーって名前だけど 最初にシム入れて隙間作ってやったけど駄目だったの。
ロックナット締めるとカップジョイント側のベアリングを
カップジョイントが押す(カップジョイントが引っ張られる)
これで渋いけど手でなんとか回せるけどゴリゴリしてて
間違いなくベアリングがいかれる。
でヤケになったのね
見た目は汚くなったけど結果オーライw TLTアクスルに鉄チンホイール付けてみたけど、なるほどこりゃ無理っぽい
六角ハブがベアリングに接触するようなヤツはこのホイールを履かせると動きが渋くなるね
RC4WDのYOTAアクスルなんかはベアリングとピンのクリアランスが多めだから問題ないんだけどね 1.55テッチンは問題ないみたい。
テッチンは両サイズともオフセット凄い+なんだな
トレッド狭くしたいんだけどホムペ行っても
??表記ばかりでわからない
ビードロックでオフセット0のとかあるの?
ネガティブとかポジティブオフセットってなんなの? おお、このスレ待ってた。
早速だけど、ウィンチのニュートラルが非常にとりずらいんだけど
どうにかならんもんかな?
一度バラして、ギアボックス単体・無負荷でニュートラルを出しても
出したり戻したりしてるうちにニュートラルがずれて、走行中微速でウィンチのモーターが動いてて
加熱してることがよくある。 アメリカ製品買ったのだからそんな事は
気にしないで使うのがいいよ 自分はRockRiderのフレームにBullyでMOA化してるが
みんなはどんな組み合わせ? 今も製品不良が大杉る(`´メ)
オレをバカにするなアメコーめ!
毎回不良品を送って来やがって(/_;) 関連スレでたまにYOTAアクスルの話題がでるけど、フロントのキングピン穴が摩耗して割とすぐガタガタになるね
硬い真鍮フランジパイプを使っているから・・・
yssでもこのアクスルがセットになったキットを扱っているけど、アクスルパーツ単体で売ってくれないのかな?
D35アスクルにタミヤのデフギヤとアウトプットベベルって使用可能? ttp://store.rc4wd.com/products/Heavy-Duty-Spool-Gear-for-F%252d350%2C-TLT%252d1%2C-D35%2C-D40-Axle.html
Heavy Duty Spool Gear for F-350, TLT-1, D35, D40 Axle
デフは互換性があるね
アウトプットベベルはアクスルケースに収まるかは不明(たぶん大丈夫そうだが・・・) >>26
ありがと
タミヤアスクルに比べてD35、D40は小さめの感じがするんだよね
(タミヤ・ハイラックスの取説を見た感じだと)
試してみます byebyeAdminとか恐すぎだろw
初めて見たわw
っていうか>>32はウィルスとか大丈夫だった? 32だけども、最初は俺も あせったよ
ま、たまたま Macで見てたし、一応チェックしたけど大丈夫っぽい ドル83円か
RC4WD個人輸入いってみようかな
何か注意点などありますか? RC4WDで使ってるアルミ素材は値段のわりには7075ってわけじゃないようなので注意
上にもあるけど、摺動部分の摩耗が激しくすぐガバガバになる
ブリーとかのフロントナックルとか bully使って1年になるけど、ガバガバになってないよ。
ナックルの軸は別素材のスリーブ(ハトメ)が入ってて、そっちが先に擦れてくれる。
運が良いだけかな?
>>37
RC4WDは何故か香港経由で荷物が届くね。
どうせ買うなら関連する物を一気に買ったほうが良いね。
リペアパーツとかも。 RC4WD通販の時、「PayPalの備考欄に商品名を入れないと
いけない」ってどっかで聞いたんだが、そうすべき? 何処の取り扱いショップも高ぇな‥‥
円高で爆安入荷なのに。 円高還元なんて、個人商店にはナンセンスな単語です。
為替で浮いた金はそのまま儲け。 bully2を使ってるんですが、タワープロの20kgサーボ使っても何かステア具合が良くないんですが
使ってる人はどうしてますか?
サーボホーンはタミヤのハイトルクと同じ長さのアルミリジットを使ってます。
これ以上短くするとステアが切れなくなるんですよねぇ…。 ここ一年くらい、このメーカーのパーツにはまっています・・・。 造りは荒いけど、着眼点は良いトコロ突いている。
と思うメーカー。
くらいかな。
あとなんかある? RC4WDから物買う時は数万円分まとめて買わないと送料が勿体無さすぐる RCワールドに特集組まれていたな。
代理店、出来るかな? RC-JUNKIEの中瀬古さんがアップを始めたようでつ コミッションかませて米国からの送料込み価格より高くなるならイラネ
そもそも本家でさえ受注生産みたいな製品が多いのに在庫持てるの?
どこが代理店になるか知らないけど、どうせ前払い→夜逃げのコンボされるだけだよw
RC4WD絡みはjunkieやクロスギアの件があるから全く信用できないな
とにかく前払いがデフォだったら危険視すべきだ クロスギアも夜逃げしたの?
確か4駆ショップもやってたような
でも確かに振り込んでからのレスポンスがすげー悪かった もうショップサイトも閉鎖してるし
メールしてもDAEMONが戻ってくるし、確定だろ
金返せっつーの RC4WD注文時の注意
コピペです。
1) 注文したのに出荷が遅いときはRockさんを煽る(rcrock<at>rc4wd.com)
I've placed my order on (日付+オーダー番号), but it hasn't been processed. Please have a check. Thanks.
2) 追加で注文し、先に注文した商品が発送されていない時は同梱を依頼するとやってくれるし送料差額を返金してくれる
Can you combine (オーダー番号+オーダー番号) to save postage? Thanks.
3) 何時補充されるか判らないので、在庫切れ商品は注文しない、あるいは入荷予定日を事前確認する
4) 極稀にパーツが足りないときがあるので、泣き寝入りせず送ってもらう
My package has arrived but (パーツ名) was missing. Please ship ASAP. D35よりナローなアクスルないのかな?
ハイラックス、オバフェンつけてもハミタイね 全然違う
k44 Width: 174mm
d35 Width: 178mm 先週向こうの手違いで在庫がないのにin stockになってたときに
ペイパルで注文確定しておいたら昨日HKより発送されたようだ。
俺のと連れの分で2台。
サイトも今日の早朝から午前中一瞬在庫有になってた。
いつもたいてい3週間ぐらいで入るね。
ディスコンの物はいつまで待っても入らんよ。 Trail Stomper Truck RTRほしいけどもう無理かなあ? >>76
それ、俺も欲しい
ヤフオクでいいんでない?たま〜に出てる Trail Stomper届いた。
3万円なり。
サーボの組み付けが間違ってました。まあ一旦組み直すつもりだったからいいんですがね。
サスペンション周りはかなり固めのセッティングなので、板バネ一枚にして、サスペンションオイルも後日変えようと思います。
走破性は良好でした。ポリカボディは2つついてきます。
あとアクスルハウジングとCハブの予備、細かいねじ類の予備が付いています。
ボックスレンチとか2mm六角レンチとか、それくらいの工具はつけてもいいんじゃないかと思います。
タミヤのXBもそこら辺はついてきますからねえ。
水差すようだが。
ボディはすぐ割れて崩壊する。
予備のナックルはすぐ使う破目になる。
スリッパーが付いてないのでドラシャがねじれる
か、バラバラになる。
リーフ1枚だとすぐグニャグニャに曲がる。
ダンパーにオイルは入ってない(入れられない)
このへんのダメなとこ強化すれば結構使える。 >>80
ドラシャがエラいチープさを醸し出している。
ダンパーはスプリングが内蔵されているようで。
CR-01あたりのオプション使えないかな?
CC-01くらいには走ってもらいたい。 >>80
ボディはタミヤに交換
ナックル、cハブは丸ごとアルミホーシングに交換
ドラシャ、ぺラシャ全てスチールに交換
リーフ2枚でT-box&リボルバーシャックルに交換
ダンパー交換
コレで完璧だがいくらかかることやらw >>84
ならば部品の手配はもうしといた方がいい。
>>85
この前21万円ほど自転車に出費してしまったのですぐには厳しいな。 チャリはある一定ラインから加速度的に金が掛かるからなぁ…… >>89
最初4万→カスタム7万→もう一台10万→もう一台21万
学生には辛いなー。 なぁに、ラジだって似たようなもんよ。
特にRC4WDに手を出すと…。 >>90
そこからが本気で金が掛かる様になるw
そこまでは予選通過と思っていいwww そういやトレイルストンパーにCR-01の強化プロペラシャフト使えるかな? 使える。
と1ヶ月も経ってレスw
でもタミヤのやつはピンをイモねじで固定するタイプなので
走ってるとよく分解する。
海外通販出来るならjunfacのやつがいい。ピンをリングで固定するから壊れない。
しかも材質もタミヤと同じカーボンスチールで安いし(送料込み日本円で3000ぐらいだ) >>95
もう遅いかもしれんが、買うならちょっと長めのがいいよ。
伸び側が抜ける寸前ぐらいの寸法表示になってる。
Dカットで差し込んであるだけだからギリだと抜けちゃう。
実質使用範囲は10ミリぐらいマイナスと見た方が良いな。 >>96
107mm買ったがちょい長いくらいだった。
トランスファの位置変えて解決。 あとデフォルトで付いてくる微妙なサスペンションは
タミヤのCVAダンパーに変更したわ。
しかし過疎ってんなー。
クローラーってんなに人気ないか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています