【デアゴ】週刊フェラーリF2007ラジコンカー【18万】
201とオリジナル104ボディ手持ちにあるが、
後部はむしろスッキリしてて問題ないし
HPIの4セルバッテリーとかなら収まるが
ただしフロントダンパー付近のモノコックがボディにあたる
カーボンシャーシの方がいいかも知れない
あと脇に出っ張ってるリンケージと
ロッカーアーム辺りを多めにカットしなければならない
F60はノーズが長いからWB280mm位でも大丈夫じゃないかな
当方はフォーミュラTENに104用のボディ乗っけようと試行錯誤してるが。
京商もフェラーリ以外で電動ブラシレスならデアゴとかぶらないのでは?
しかし走行性能は二の次っぽいから堂々キットじゃ出せないと思うが まあなんだね、衝動買いできないっていうのは週刊本の弱みだねw
18万ということをじっくり考える暇を与えるというのは、人を冷静にさせるね。
もう週2くらいで売った方がよくね?2号出る前にみんな飽きちゃった? 完成まで2年は長いわ〜〜
せめて半年ぐらいならモチベーションが続くんだけどねw
前のも途中でやめるのもなんだから仕方なく購買したけど
結局組み立てずに放置してあるし捨てるのも勿体ないし
どうしたものかね‥‥。
この種のものは完成までのプロセスを楽しむのが楽しい遊び方だと思う。
実際F2004を買ってたけど、完成したとたん、つまんなくなったw 箱に付いてる点数を切り取って集めるとゲームやおもちゃが貰える、
みたいな子供向けのお菓子なんかで昔流行ってたような手法と似てる。
目先のお菓子と引き換えに超高額の分割払いを組んでるようなもん。
一応分割だから、月々に支払う額が少ないほうがいいだろうという考えで
あんまり新刊を出す周期を短くしたくないのかも。 何に使おうか困ってる金が9万ほどあるからとりあえず50巻まで買ってみようかな
続けるかはそれから考えよっと >>99
余ってるならハイチにでも寄付してやれよ
千羽鶴と一緒に 広島では今度はハマーのラジコンが創刊されやがった。
フェラーリやめようかな…。 統計的に日本の一番平均的な街ということなのか?w
都会過ぎず、田舎過ぎず?貧乏すぎず、金持ち過ぎず? いろんな商品を先行発売する時に、静岡もよく対象になっている。
ちなみにアシェットは静岡を先行発売の対象にしているみたい。 でも広島でやるなら「週刊マツダ787Bロータリーエンジンラジコンカー 1/5サイズ」とかやれや。 ・・・ヘルメットのデカール貼り失敗したww
どうも上手く貼れず右往左往してたらだんだん乾いてきて破れたw
昔からプラモ作り下手だったけど曲面に貼るのはきついわ
さて、どうしよう >>106
総額がいくらになるかを考えたら怖いな…
>>107
ご愁傷様 >>107
マスキングゾルを駆使し根性で筆塗り。
俺が思うに、ラッカークリアーでコーティングしてもラジコン燃料で悲惨なことになると思うので、
全部完成してから走らせる前にオートバックスでウレタンクリアー買ってきてコーティングした方が良いと思う。 欲しいけど、2年も待てない。
京商さんキット出さないかな....
これ購読する必要無くない?
20巻ごとくらいに大人買いすれば… 甘いな
店頭に並ぶのは ほぼ第20巻ぐらいまで
あとは定期購読していないと手に入らないよ
ほとんどの本屋は ある程度販売したら定期購読者分しか発注しなくなる 今回も定期購読者向けのオマケが付くんじゃないの?
前回全部揃ってから組み立てたら、オマケの受付終了してた
おまけってあのプロポ?
前回のプロポのF1ステアリングの方が俺は欲しいがなw バックナンバーって 心底信用できる物ではないんだよ
絶対に品切れしないという保証は無いからね
最初のうちの号は1万冊印刷するとしたら
中盤には5000冊しか印刷しないし
最後は1000冊かもしれない
実際はもっと少ないかもしれない
しかしグランツーリズモも未だに7号以外全部買える状態だがな 本屋に1〜5号まであったから買ってきた
で、さっき定期購読申し込んだw
手つかずのエンツォを作りつつF2007作りを楽しむよ ウチにも来ましたよ「見る」だけのシャーシとライコネンのメットetc… せめて毎週何かしら作れるようにしてくれよ
なんだよチェックするってww 定期購読者にはツールボックスよかバインダーしろよ! あのDVDも何が言いたいのかわからん。スピード感無いし。
まぁ、毎週思うけどホログラムが一番価格に寄与してんな。 アシェットのモンスタートラックは流石に誰も手を出さないのか >>132
だって、RCメカ類が別売りなんですもん…
って、走行に必要な物が全部含まれてないって…www BIG RCはどこの製品なのかね。あと最終的な値段。
とんでもなく丈夫ってんなら買っても良いけど。 なんとなくMB-4とかのアンダーソンって
メーカーを思わせるな、あの淡い青アルミとか。
\290×4でタイヤ一式って信じられないくらい安いけど
あの雑誌って以前打ち切りになってたんじゃ? BIG RCぐぐたら90号くらいで約15万とか。やっぱ買わんw
タイヤは1/10オフとかに使いまわせるかな? 創刊号でホイールから付いてるし。
人柱でも待とうか。\290だけどw
フェラーリの方は今のところ買う価値あるかもしれんけど
GPモントラなんか出されてもな。
まだタイヨーのヤツ買うわ。危険度は互角か? >>135
サンダータイガーだというようなことを、どこかの個人サイトかブログで読んだような記憶がある。 >>139
サンダータイガーならエンジンのせかえ簡単だろうしそれなりの足回りかな さっき本屋行ったらBIG RC売ってたけど、あれ本には全何巻とか書いてないのな。
定期購読のページだけ何ページもついてて。
絶対買わん。 ウチの父親、CB750の定期購読申し込んでたw
息子の俺はF2007を作ってるけど・・・2人して手先が不器用なのにw 金持ち親子いいな
おれは京商のスーパーサイズ買った
店の不良在庫w BIG RCはサイトのQ&Aまで見ないと予定巻数や価格が出て来ない。
計算したら、約15万円。
ちなみにメカ類は別売りらしい。
動画を見たけど、肝心なところがスローモーションだったり、実車の映像になったりして判らん。 ↑なんと言う焦らしテク
これって4号目までタイヤなの?
それとも1号を4冊買えってことなの? >>145
3号以降に3本かも。
本には次号の予告も書いてないし全然わからん。 2.5ccで0.75馬力じゃ走りに関しちゃ
タカが知れてるだろうなあ
その上完成までに一年二年だろう?
同じ金額出すなら高性能な市販のモデル
選り取りみどりじゃねえか?
それでもRCに疎い人は面白そうだって
始めちまうんだろうな
一番の問題は部品供給だ・・
全く阿漕な商売だ >それでもRCに疎い人は面白そうだって始めちまうんだろうな
呼びましたか?w >>147
>2.5ccで0.75馬力じゃ走りに関しちゃ タカが知れてるだろうなあ
それを言ったら、京商が可愛そうだよ…
昔のエンジンを引っ張り出されて…
実は倉庫に沢山残ってたんだったりして…ww 完成させる気なくても毎週何らかのパーツが送られてきて楽しいな。
問題はいつ止めるかだ… ※バインダー1冊に本誌が約20冊綴じられます。
100号だし定期購読申し込むとき一緒に5冊頼んだけど・・・
1号以外のマガジン、ぺらっぺらじゃんwww
仕様で20冊しか綴じれないけどスペース的に30〜50冊は収まるだろw いずれ邪魔になってゴミに出すし今から捨ててしまえw >>155
あの車高でモントラと言われてもなぁ〜…
何か中途半端でモントラともトラギーとも取れない…
だからサベージと比べたらダメです。 サベと比べなくてもアレじゃな。タミヤのがマシ。
つかアシェットの話題で盛り上がってるのもどうよ^^; タイヤをホイールに接着・・・
タイヤとホイールの間から所々接着剤はみ出てるw 京商がとうとうキットでGPF1出すみたいだな
本よりは性能いい?
一応RCWではCAD画面出してるから新規で作ってるみたいだけど 複雑な構造にしないぶん、安くて走ると思う。
カートやスパーダの延長?じゃないかな。
ゴムタイヤの2駆は難しいと思うけどね。 >>163
ディアゴの糞エンジンからGXRにしただけでも十分売れそうだけどな シャーシとタイヤがダメなら、どんなエンジンにしても無駄でしょ…
ってか、デアゴに手を出してる人は、走りは無視でディテールが気に入ったか、カッコ良く速く走るモノだと思い込んでる人だけじゃないか?
海外の動画で走らせてるのがあったけど、あれじゃな… 09エンジン搭載って事は
スパーダレベルだよな
多少おとなしめの速度域で純正はゴムタイヤじゃね
カートの方もゴムタイヤだったし
カツカツ禁止が業界内で蔓延してるし ソースプリーズ
なんか欲しくなってきたw
いつ頃販売されるんだろうか
ワクワクしてきたよ
F-1 GP10
デアゴフェラーリ
そして09エンジン搭載車
3台走らせたい >>168
京商のビートルとかの辺のモントラのときの構成に手を加えたって感じだな アシェットのモンスタートラック創刊号を4冊買ってきた。
インナーは使い物にならないけど(タイヤにいれようとしたら、割れた)
タイヤ&ホイルはWW2とか、TLTに使えるね。
フェラーリ2004にメカ積み完了。
明日エンジンかかればいいが・・・ え?これ買う人ってラジコンが欲しいワケじゃないんだろ? H1、スピードはどのくらいだろ
ゆっくり走れるといいんだけど。 だって、ハマーH1って実車だと爆走するよりクローリングして遊ぶクルマだよ 定期購読申し込んでしまった
ハブリダクションがどーなのか? >>175
サベに4stエンジン積んでクローラーに改造してる人居たけど
そういうコンセプトで最初から売るマシンがあっても良いんじゃね >>176
基になってるHMMWVは砂漠での使用を前提として
ハイスピードでぶっ飛ばす事を考えて造られたはずだけど
民生用のH1って180度方向転換して
クローリング向けのセッティングになってるの? GPツーリングに比べての話だろ
ハンビーが1/8で時速50km出たら違和感ありまくりだからな アメリカ軍向けのHMMWVを民生用に仕立て直したのがH1だって事。 そらGPツーリングに比べりゃ大抵のオフロード車の方がクローリングに向いてるな クローリング=ゆっくり地を這う
ツーリングのが近くね?
まあ俺なんだけどw まさか購読してるの日本で俺だけになったんじゃないだろうな… 今22巻のパーツを組み込んだ、来週にはタイヤが付けれるんだよな?