【\600】赤外線ｺﾝﾄﾛｰﾙｶｰCAUL/ｶｳﾙERその2【\1000】
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【タカラトミー公式】http://caul.takaratomy.co.jp/
【画像掲示板】http://imbbs6.net4u.org/sr3_bbss.cgi?cat=3229nismo
【車種による違い教えて？】
ノーマルではマッタリな性能なのでボディによる走行性能
の差はほとんどない。シャーシの違いは↓
大径タイヤが5本スポークでホイールベースが長い
小径タイヤが6本スポークでホイールベースが短い
（軽装甲機動車とライトニング・マックイーンを除く）
バンドはA、Bの2種のみで、
シャーシ側はジャンパでA、Bを変更する改造は出来るが、
コントローラは変更の手段はなし。
【ボディ載せ換えは？】
「1/32オーナーズクラブ」車種によって乗せ替えができたり
できなかったり。ＶＷビートルでジャストサイズ。
箱スカだとホイールベースを1cm延長する必要あり。
【良いホイールない？】
Maistoの1/40前後のシリーズがお手ごろ。特にインプレッサに
ついているのが小径タイヤのＣＡＵＬによく似合う感じ。
【速くしたいんですが・・】
「ギヤ抜き」「TRT」「Trチューン」等でググロー
【塗替えたいけど、元塗装の剥離は？】
CAULの塗膜はIPAの適応。
薄め液使うのがばかばかしくなるほど簡単に落ちるよ。
IPAは溶かすというより塗膜を分解しちゃう感じで、
顔料が沈殿した後はほぼ透明に戻るから、
溶液による色移りもなくて仕上がりがきれい。
歯ブラシでなでる程度でさらりと落ちてしまうのも手軽でいい。
クルマの水抜き剤の主成分だからカー用品店で買えるけど、
イソプロピルアルコール（イソプロパノールとも）という成分が
出来るだけ多いものを選べばいい。容器は100均のタッパーが使える。
一部にダイソーでも買えるとの情報もあるんだぜ？ >>629
配送車か都営バスでドリフト( ＾ω＾） 全然曲がらない
ステアの構造は京商のハングオンレーサーと同じね。
曲がらないのはステアのモーターのパワーが低いからだと思う
あとスロットルの調節ができないのは痛い
調節できないっていうのはカウルみたいにON、OFFだけって意味じゃなくて
電源入れたらONの状態しかできないってことね
明日が本当の発売日だからそろそろレビューや改造とか出てくるかな >>641
\1000でおつりの来るクルマのおもちゃが好きだっただけな訳で
>>645
謙遜するなよ、暇つぶしだけでこれほどまでに仕上がったらニートだぜ
屋外の自然光で撮ったらかなりリアルに写るんじゃね？ 金曜に撮ってみた
http://imepita.jp/20090329/244550
ミニ四駆の19mmアルミベアリングローラー(5本スポーク)があれば前輪に使えるんだけど… >>649
サンクス
コンパウンドで磨きまくったからな
だがしかしちゃんとコーティング前にも磨かないとだめぽ
走らせるとまるで曲がらないよぉ…w お得意様各位
新製品のご案内
ＣＡＵＬバギー
Ｑステアでご好評いただいたタミヤコラボのバギーシリーズが、ＣＡＵＬに登場です。
タミヤＲＣのミニサイズといえば不動の人気のミニ四駆シリーズですが、
シャーシサイズの極めて近いＣＡＵＬをこのミニ四駆互換に新設計しました。
赤外線での操作性はそのままに、フルタイム4ＷＤのパワートレーンを
力強くドライブさせる新型基板は、両面実装のコンパクト設計で、
本家ミニ四駆のシャーシサイズを逸脱することなく、
これまでのミニ四駆のボディはほとんど無加工で搭載できます。
またミニ四駆といえば豊富なオプションを使った改造も魅力の一つ。
ＣＡＵＬバギーはタイヤ、ホイールなどにも互換性をもたせチューニングもお楽しみいただけます。
オフロードを自在に駆け抜けるバギー、そこから生まれたミニ四駆が、
ＣＡＵＬとのコラボで再び自由な走りを手に入れます。
第一段はホットショットJr.、ホーネットJr.、アストロ･ブーメラン、ビートマグナムの4種です。
単4電池4本使用(本体2本体本、送信機2本)
価格:1,890円(税込)
第二段
ブロッケンギガント、ストラトベクター(発売日未定)
とかいう妄想。>>634 おいおい、ストラトベクターだとステアが切れないだろうが。 >>655
そーなんだよ、実はさ。
で、敢なく初回シリーズのみで打ち切り…とかね。ｗ >>654が実現したらかなり嬉しいが…
後輪駆動でもいいから安価で欲しいなw 昨日初めてバイクを見たが、パッケージに「ＣＡＵＬ」の表記を見付けられなかった。
そもそも馴染まない気はしていたけど、こうなった以上このスレの対象外と言わざるを得ないな。 こういう商品の企画してる人って一流大学出てるだけで客のニーズとかはわかってない人なんだろうな… 二流＆三流＜一流だからねえ
ニーズ云々が適えられるなら今の価格はありえない CAUL ER然りラジカン然り、なんで最近はアホみたいにライト付けたがるんだ？
無駄なコストを掛けるよりも安価で商品展開できるはずだったCAUL、R35を電飾無しで出してほしかった…orz
あとNSX-R最終型とか
NSXは何故か旧型で出してたからな
マーケティングと商品開発さえしっかりしてたらもっと売れたはずだよな…
…と、素人が言ってみるw
庶民がニーズとか言うのは簡単だけど、会社だっていろいろと考えなきゃならない事があるんだよ
昨今の原料高で低価格路線が暗礁に乗り上げ、付加価値をつけて販売価格を上げた、と考えるのが正論
改造サイトなど見てると電飾は多い、つまりライトをつけたい一般人のニーズはあったんだよ
低価格で改造ベースが欲しい人には反発を買う路線変更だが・・・
たぶん当初の600円仕様では赤字でシリーズ廃止の危機なんだろう >>662
エアロアールシーやQステアがどうだったか考えてみなよ
あと低価格ってのはひとつの売りだけど市場をだめにする おもちゃ業界では長寿シリーズになるのは奇跡的な事だからね
ある程度売れて続いたら、もう引き際に儲けるしかメーカーにはやる術がない
ホビラジにしても、レース展開しているシリーズ以外のカテゴリーは続かない
メーカーも最後はシリーズ人気に便乗して儲けて終わる、これしか無いんだよ 売れまくったから、今後の伸びがないって事だよ
ズルズルと続けてもジリ貧だから、ちょっとでも高くして儲けて終わり
んで、また全然別のシリーズ立ち上げるんだよ つまりこのスレに次は無いって事だな…？w
>>664
前の経験(エアロRC)を活かせてないとしか言いようがない感はあるが…
ドリパケは人気みたいだが、カウルじゃあれの路線には乗れないもんな
そしてバイクに手を出したって？ ミニ四駆と違って、競技が無いのが続かない原因でしょ
ドリパケとミニッツと田宮ラジコンにはレースがある
他にはレースがない、その差だろう
エアロRCの経験を活かしたからこそ、花のあるうちにパッと儲けて去るって事
バイクは注目浴びてるうちに持ってる材料で変わり玉として売って終わりでしょ
シリーズ化なんてありえない 最近、カウルの存在を知って集めようかと思っていたが
このスレ見る限りじゃカウルはもうｵﾜﾀ感があるのが残念。
新車が期待出来ないとなると頑張って
カスタム・スクラッチして遊ぶ位しかもうないのね… 不人気車種ばかり残ってるよね
600円のスポーツカー、俺の行動範囲には皆無になった
かと言ってライト付きや働く車シリーズは割高感が拭えない 振り返るとドリパケライトが発売されるまでの繋ぎだったかな。
メーカー側に創意工夫があれば、あと一年くらい寿命延ばせたと思うけど。
創意工夫があるからシリーズをダラダラ引っ張らないんでしょ
いつまでも同じシリーズに粘着する我々こそ創意工夫がないんじゃね？
他社も含めてメーカーだって競争社会なんだから
ラジカンがあってエアロがある
ビットチャーＧがあってデジＱがある
デジＱがあってＱステアがある
エアロとＱステアがあってカウルがある
エアロとドリパケがあってドリパケライトがある
順番が合ってるか知らんが、他の物に影響されて進化・退化するんだよ
おもちゃ屋行ったらドリパケライトとナノ系小型車ばかり
それよりも昨年は空前のトイラジ・ヘリ人気だったから空物が多い
これもエアロからエアロソアラの流れに乗ったからかも知れん
ボディのバリエーションを増やせ、この要望が一番創意工夫がないと思う いや単に買い替え需要を狙ってるんでしょ
創意工夫なんて関係ない
お願いだから一度働いてからコメントするようにしてくれ
相手するの面倒だから 家電じゃないんだから買い替え需要なんか見込めるかよ
覚えた用語を使いたいだけなら他所でやってくれ >>676
同意
でも俺も学生やサボリーマンの相手に疲れたから、もうコメントやめるわ >>676-677
無職乙
学生の身分だと投売りしてくれるのはうれしい
べつにすばらしいものを出して欲しいとも思わない
そういうものはコストがかかって高くなるから
そこそこのものを安い価格で出してくれればいい
高機能で満足できるのはミニッツって認識
エアロやカウルなどとは土俵が違うけどね カウルに関しては買い替え需要は有るかもしれないぜ？
電池交換のしにくさはピカイチだからなwww
特に知識や経験のないパパママには無理だろあのカバーの堅さはwwwwww
そのまま諦めるか買い替えてまた遊ぶかになるからな そんなに「買い替え需要」って書きたいものなのかね？
新聞くらいとれよ、チラシがついてくるぜ？ｗ パチ屋のチラシが裏白色で結構つかえる
作業机のマット代わりに ゆっくり走るシリーズを作るより、
駆動電流がもう少し流せる基板を作ってくれたら
もうちょっと息が長かったと思う。 カウルのデリカ購入した。
早速組み立ててみたけど、いいね、これｗ
でもデリカだから、やっぱりデカタイヤ＆四駆が欲しくなる・・・
そんな改造方法ってない？ ダイエーのおもちゃ屋で半額だったのでコペンを衝動買い。
トランジスタ交換してミニ四駆のトルクチューンモーター(消費1.2A)載せようと思ったが
Tr交換後ﾄﾙｸﾁｭｰﾝﾓｰﾀｰ動かず。
TrはA1020とC2655をチョイス(1.5A)してみたけど足らなかったか･･･
3A付近をチョイスしろとは聞くけど皆は何のTrやどのサイズを載せているんだろう。
４本直立で並んだTrは人生ゲームのコマのよう カウルはそのままトランジスタを交換しても、
ベース電流が微弱だから回らないよ。
手前でもう一段増幅してやらんと…。
別基板に回路組んでのっけた方が早い。 >>693
さんくすこ
もう一台買ってくるお
単なるTr載せ替えと再配線したらそれなりに反応キビキビした。
これ以上早くなったら部屋内で制御は不可能の気が･･･ 噂のER、Aバンド(R33)買ってきた。既出のERダメ具合を確認させられた。
確かに反応速度はAバンドだから問題ない。
ヘッドライト点滅はモーター回転が遅いと起こった、高回転なら点灯。
ライトつく瞬間にモーター回転落ちるようで、ひどいとノック状態になる。 エアロ潰してカウルに絞ったかと思いきやQステアと食い合って総倒れ
結局、何がしたかったんだ？ 飽きられて売れなくなるからいろいろなシリーズを出してるだけ
いい加減自分の欲しいもの＝売れるものじゃないことに気が付けよ でもＱステアとカウルって、結局旧タカラと旧トミーの覇権争いに見える。
老舗にしては一貫性のないトミーが掻き回しているような印象だけど。 TRTの追加基板について
トランジスタをダーリントン接続する際、
元の表面実装Trのベースまたはエミッタはどう処理するんだろう。
パターンカットで繋ぐんかな。 抱き合わせたあと空中配線ではどうか？
…と書こうとしたら送信しちまったorz パターン剥がれにビビって別基板で組むか
スッキリ抱き合わせダーリントンTrだけ換装するか･･･
やっつけで駆動部回路描いてみた。
470Ωは違うのに変えてベース電流上げたほうがいいのかな、
そのまま1815で増幅させても充分なのかな。
caul無印の実体配線図のようなもの
ttp://nsv.dyndns.biz/up/img/img117.jpg
整えてみた
ttp://nsv.dyndns.biz/up/img/img116.jpg
PNP-Trのベースが他Trのコレクタから来てるのが理解できない。 ハイギヤードに改造すれば巻き込んでスピンもするだろうけど、
Trの容量アップだけなら遊び易くなるだろ？
ちょっとした段差が乗り越えられずピーピー鳴くようなことはなくなる。 ノーマルだと座布団とかにめり込んだりすると
バックしようともトルク足らずで脱出できんな 気分転換にエアロ・ドリパケライトスレにでも行ってみるとか… 地元のザらスでERのインプがワゴンセール300円
もう語る気がおきない 赤外線コントロールカーについて質問です。
1.セブンイレブン配送車を買おうと思ってるのですが
アルカリ単4電池4本で何時間くらい走らせることができますか？
2.youtubeの走行動画を見ると左右に旋回してますがステアリング
はありますか？（前輪が左右に動くか）
3.実物のトラックのように後輪がWタイヤになってますか？ 1電池切れる前に飽きる
2ステアリング切れる
3細タイヤ >720
ありがとうございます。細タイヤ
なら少しなやみます 今日大宮TamTamでエスティマハイブリッドとハイエースを各\298でｹﾞﾄ 今日初購入！たーのしーｗ
でも右と左の回転半径が倍ほど違うんだけど、どうにかなりませんかね？
トリム弄ってもだめだた こないだリサイクルショップでクロスロードのやつを200円で買ってきたんだけど
今開けてみたら未開封だった
不人気なのかね？ 存在を今頃知った。
色々検索してみたものの軒並み在庫無しか… ２年ぶりに買おうと思ったら店頭に在庫が無ぇー
まだ作ってるのか？？ なるほど。
私は１個につき500円で買いますよ。ＥＲじゃないやつ、出品して下さい。てか、ネット出品めんどくさい人は直販して下さい。のこのこ出かけて行きますから。 カウル…もうおわったのか。
では放出しましょうみなさん。
カウルってけっこう買い込んだ人多いはず。ヤフオクとかに出しましょう、案外高く買う人もいるよ、私とかぬ〜 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
