[YRX]今だから語ろう、1/10EPレーシング[RS10G]
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1/10EPレーシング、プロテンについて語りましょう。 水素6セルにシングルターン(8Tあたり?)じゃ今のハチイチにはついていけないのかな。 俺の持ってる唯一のPRO10はRS10GW。
この車って結局何だったんでしょ?
只でさえ影の薄いカテゴリーでHPI的にも無かった事みたいな扱いだし。 手放す気はないんだが。
プロテンなんかオクで需要あるんかな? ヤフオクに出品予定だが、いくら位の値が即くか教えてくださいませ。
@YRX-10 走行傷あり
AYRX-10 未走行
BYRX-Mk.2 走行少ないOp多数
CHPI RS10G 程度中
ここ迄が近日中に出品予定ですが、
この先は欲しい方がいれば出品予定。
Dコラリ CX10SP グラファイト初期のモデル
Eデルタ P10 未開封未組立
です
今更需要ないかな。 103にシェブロンのダウアー GT1-LM載せてるんですけど、
似非Pro10認定通るんでしょうか?
>>51
全日本最後の年はホイル径のレギュが改定され、そのまま出場可能でした。
よって似非10ではなく本物認定です。
ただし、性的には似非10です。 むかーしエセテンにプロテンのデフとプレート介してアソシの前足付けて持ち込んだら
プロテンゆざー「ママーなんかキモイ車あるー しっ、見ちゃいけません。」
エセテンゆざー「もうね、アボガドバナナかと。空気嫁と。」
みたいな反応された。 どのジャンルも鰹はいやだね
俺はエボ10と似非10両方使ってました
エボ10はレース用で似非10は練習用
結局、消耗や改造でエボ10より金かかったよorz
>>55
週末日光無線(御殿場)へ見に来てください。 >>57
6月末に行ってから、雨ばかりの週末で全然走っていません。。。。。
今日も天気は曇りだったので、走れると思ったのですが、
コースはビショビショでNGでした。
7月27日から30日の間、天気との相談になりますが、また行くつもりです。
お近くならば走りましょう。
エキスパートばっかり集まってさ、このクラスでブラシレス+リポ、8分レースやると
どこまでスピードUPできるかな? 見てるほうは楽しいのでは。
最近どうしても一般ウケするようなラジコンが多いわけだが、いっそなかなか手が出せない
クラスがひとつあってもいいのでは。
リポだとクラッシュでクルマが燃えるかも・・・・・ ピットで爆破
ストレートエンドで煙
クラッシュして炎上
ですか。 隣でオフロードも走れるようになるので、
プロテンとバギー両方楽しむのはどうでしょうか??(日光無線) プロテン 手間はかかるし部品は高いし走れるコースは少ないし。
いっそEPで1/8にしてくれい。ハチイチのタイヤ、ボディにブラシレス+リポ。
タイヤ交換とかがあれぐらい楽で、少々ぶつかってもなんともない頑丈さがあれば・・・
ハチイチコースが走れるなら、ある意味コースの問題も減る。 とりあえず、今購入できるプロテンがkimihiko位しか無いので。。。。。どうにもならないです。 プロ10のフランジベアリングはやめて欲しかった。
すぐイカれるし値段も高くて嫌になる・・ |ー`) RS4 Pro3 ってここでいいですか?
実家にあります…走らせたいなあ。 >>82
俺も持ってる
俺のはRS4Proだけどね
そうか今はPro10までいっているのかぁ 押入れからYRX-10が出てきた。これ、どうしたものかな? プロテンスレがあるんだし、SpeedEvil-Pro10買って盛り上げないか? 部屋の隅に新品のボーリンクのレジェンドカーがありますが、
これもプロテンに含まれますか? マッチョなお兄さんが缶入りの粉末をプレゼントしてくれたんですが、
これにプロテインは含まれますか? 今のバッテラとモタで6セル5分だったら…なんか見てみたい気もする。
ハチイチより速いんぢゃね?
クラッシュも凄そ。
ムカシでもストレートエンドで木っ端微塵ってあったからなあ。 RS10G使いがここにいますよ。
仕様はノバックGTB+4.5R
ハチイチは見たことがないのでわからんですが、ストレートは軽く100キロオーバーしてると思いますよ。
1/10GPツーリングよりストレートもラップタイムも速いですが、意外にもイージードライブです。
パーツの入手が困難になってきたのでクラッシュが怖いっす。 ハチイチって以外とダッシュ力鈍いんで(のびるけどね)負けちゃうカモです。 F103GTにF1スポンジ+ABC ResponceGT1ボディを載せて、
モーターも8Tモディファイで走らせてみたけど、おもしろいね。
タイムはともかく妙に扱いやすかった。
これって似非10(タミテン)で、本家のプロテンはもっと凄いんでしょ。
プロテンを知らないから・・・。 どこか、プロテンかF103LMのレースを開催している店舗ってないかな〜。
東海地方なら少し嬉しい。 ↑たっかいんだろ、これ
昔のYRXでも10Lでも十分楽しめるから
むしろ消耗品の供給をどうにかしてほしぃわな
でも近所のサーキットはスポンジ禁止 orz キットや消耗品はもちろん大切だが、レースが少な過ぎるな。もっとレースを開催すれ〜。 復活させたいんだがボディが全然売ってない…
タイヤも干せてるし。 >>111
レギュラーサイズならどうにかなるんじゃね?最悪オクとかで
スモール(RS10GWとか)だと厳しいわな
俺は地道に確保した ただタイヤとセッターがな・・・ タイヤセッターのアダプターってどこで手に入りますか?
情報おながいします >>115 トーンクス!
見てみます!
>>116
どっどこから? ハァハァ >101
F103GTにカワハラのGPRコンバージョン用ボディと同F30mmR40mmのタイヤ付けてみた。
知人に「コレってプロテン認定?」って聞いたら「精々プアテン」って言われたぜゥェーハハハ orz >>119
とりあえずプロテンでは無いな 日本のF103GTみたいなクラスだ
4セルブラシレスでGTボディ Tバーじゃないのね こないだハイパードライブ?ってのオクに出てたけど
そんなのあったの?なんか地味だったけど・・・・ >>123
色々なシャーシにコンバージョンキットでピニオンとスパーをベルト駆動して、モーターをオーバルコースのイン側に寄せたのが一時期流行ったよ
そのあと自社デザインの10クラスを作った時には普通のギアに戻ったけどね >>126 dです
>ピニオンとスパーをベルト駆動して
これってヒロボーみたいな感じかな? コンバからスタートしたとこなんだ
そう、コンバはまさにあんな感じ
オクに出てたのはシャシーの方だったのね 当時のスパマの記事より
100kmを超えるハイスピードでも“スー”て音も無く走り抜けていく! 昔YRX乗ってました
グリップ剤塗ってサーキットにバレそうになったけど開き直って塗ってねえよと逆切れしたら謝られた 誰か1番最初に出た、YRXレプリカ
買ってくれる人いないかな?
新品未走行です JACOのプロ10用Fホイル売ってるとこないですか?
通販してもらえる所だと助かります。 >>137
RCMx・・・はフロント売り切れですね。でもBSRやCollaryのがありますよ。
XENONで直接買うのはどうでしょう。
秋葉チャンプの店頭には並んでいたような気がします。 >>138
>>139
BSRやCorallyは割高なんですよね・・・。
ゼノンもJACOは在庫がなくてBSRに切り替えていくみたいです。
1度秋葉チャンプに問い合わせしてみます。
ありがとうございましたm(_ _)m
>>140
いえいえ、消耗品少なくて大変ですが細々と楽しみましょう
復権の兆しもちらりと見えてきましたし ■ ■ ■ 民主党が税金無駄遣い ■ ■ ■
自民党・・・IMFを通じて外貨準備高から1000億ドルの支援発表
民主党・・・IMFを通さず個別に20兆円を支援発表
10年前の韓国経済危機にも、
管が1兆円を朝銀に支援したと石原都知事にばらされる。
麻生さんが国民にくばる2兆円にはばら撒きっていっておいてww
★補足 IMF=国際通貨基金
国際社会の場では特定の国に個別に支援するのはタブーで
IMFを通じてしなければならない。その上IMFを通じてなら
借金を踏み倒される心配もない上、国際的にも評価が上がる。
今回出した1000億ドルは、アメリカにむりやり買わされたもので
国内で使うこともできず、売ることもできなかったウンコ。
IMFに出せば、利息付で使えるお金で返ってくる!一石二鳥?
「国籍法改正案」に大賛成だし、在日外国人参政権とおす気マンマンだし
ネットも規制したいんだよね?
民主はほんっとに韓国党だね。日本国民の税金使うなよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています