湾岸ミッドナイト風にRCを語るスレ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2005/05/20(金) 20:13:46

語ろうぜ

**エイジ** · 2006/12/08(金) 04:17:54

タムギアポルシェってサイズがちょうどでええよね

たしか全長355㍉で全幅168㍉かナ
大きすぎず小さすぎずで
手の内に入る最適のサイズていいますよね

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/12/08(金) 21:27:07

Ｍ－０４ロドスタも　同じぐらいじゃないですか

残念や
約３７５ミリ(実測)　２センチ長い
重量はもっと重い
でるトコでたらこの重量差が
キクやろーね

バッテラのサイズが違うと思うので　トーゼンだが・・・・

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/12/08(金) 23:15:17

オレが30年前のタミヤポルシェを隠しもってる・・
あいかわらずそーゆうコトにゃ地獄耳よなアお前は

とっつぁんとぼけちゃあダメだぜソレわかってるコトなんだから

な北見よその1stモデルってポルシェはそんなにいいのかよ？
オレはタミヤのジュラルミンシャーシがあんまりスキじゃあないんだがなア・・

オレもすきじゃあないわナとくにリジット系はＮＧだわナ

お前の場合はヒガミだろ消防ラジオタだったからサ

でもとっつあんスペアパーツはないんだよなアやっぱドコにも

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/12/10(日) 19:39:39

・・社長
その１ｓｔポルシェ　オコせませんか・・？
欠品部品ももしかしたら　なんとかなるかも・・

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f53099607

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/12/11(月) 10:33:13

・・ただし
引く時は引けョ(入札を)
忘れるナ
あれは部品取り
ジャンク扱いなんだ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/12/12(火) 07:42:04

１ｓｔポルシェのバイヤーは　オクをわかっている
それは正しいコトなのヨ
だが　もっと正しく言えば・・

金さえ払えば誰にでも売る　あたり前の出品物には
ソレは見え隠れ程度にしかないのヨ

入札を加えるコトで・・
まるで服を一つ一つ脱がすように
半ば意図的に隠されている落札価格が出てくるのヨ

１ｓｔポルシェは的確にそしてストレートに
コレクターに応えるＲＣだろ　

完全にナメすぎたッ　orz

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/12/17(日) 05:22:27

ところでケンちゃん
昔 8時間耐久やってたってホント？スズカで
なんかケンちゃんのイメ―ジと違うよね

ああソレですか
そーゆうショップで働いてたんです少し
8耐てゆーか
セカンドライダ―でしたよハハハ

ち・・・・
ドコでググってくるんだか

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/12/17(日) 22:57:37

ケンジくんて
宮崎サンとは　どーゆう関係なんですか・・？

・・・・

あ・・あれ？　い・・いいです　すみませんっ
板違いなコト聞きました

いいですヨ
別に　かくすコトじゃないですし
宮崎さんは　僕の先輩にあたるんです

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/12/18(月) 03:42:08

カッコよかったぜ宮崎サンて
バリバリにチュ―ンしたトリコロ―ルのＲＶＦで
ホント誰よりも速くて・・マジでＴＴ-Ｆ1全日本チャンプでサ
オレ達ぁアコガレよ

ＴＴ-Ｆ1 何・・？

ああ･・昔そーゆーカテゴリーがあったのョバイクレ―スでﾈ
かー世代を感じる

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/12/18(月) 23:57:02

やっぱりンダ時代はいいナ
実績的にも特別な時期だ　惹かれる

だが　印象では
やはりヲシムラ時代だ
新しい(ＲＣ)業界に出た　今でも──　

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/12/19(火) 23:56:12

わ・・わりー
調子くれて話もどしちまったァ

しかし　ホントひさしぶりだよナ
どーしてんのかと思ったゼ
まさかラジコンカーワールドチャンプとは
もォおどろきヨ大出世だナ
でもナＧＰ(ガスパワー)四輪車専門はねーだろ
おまえならオートバイだろオートバイ

オートバイじゃ売っても誰も買わないですヨ
ネット通販でバイクブーム世代が部屋で盆栽が
イイトコですヨ

フーン
金になるならやっぱりＧＰ車か

・・・・まあ
あと文化とかハイソ感もありますしね

中略

・・ヒデオさん
昔話はまた今度でイイですか？

今夜中にセットうｐしなきゃいけない
ＭＢＸ５Ｒが２台あるんで
じゃあ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/12/21(木) 20:52:39

ワケしり顔がこざかしい理屈でＭＢＸ5Ｔを評価する

ワイドになったトレッド幅スケール派寄りのボディ
ピュアに走りを追求していないと――

わらわせるぜ何も見えてないくせに

――その時その領域を共にした者だけが
ＭＢＸ5Ｔ
この本質を知るんだ――

読むな読むな声出して

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/12/27(水) 21:44:15

年内購入不能の予兆だ

わかっていた・・
ショップが発するかすかな品薄情報を
キチンと受けとめていた
このタムギアポルシェは完売する
もう年明けに買えてもおかしくない　orz

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/12/27(水) 23:31:45

オレが未組立てのタムギアポルシェを隠しもってる・・
あいかわらずそーゆうコトにゃ(ry

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/12/28(木) 22:55:34

>>214らは───
認められていた買い手として
そのタムギアポルシェという
モケイに───

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/12/31(日) 00:37:22

なあ >>216・・
ひとつ聞かせてくれないかナ？
お前はなんで今さら画像うｐをしたいわけヨ？

今年の唯一出たレースにオトシマエをつけたい・・
笑います？
そんなコト言ったら・・・・

　ttp//new1314.freespace.jp/log/up/log/2277.jpg

実はその前夜に妥協をもってつくられたコトはナイショだ（笑）
じゃあまた（来年）

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2006/12/31(日) 05:57:33

笑う・・・・？

どうして笑う？
そんな 216の年1レ―スを
あそーそ
落ち着いたらＰＣで動画みとくワ
こっちは年末年始も休みなしョ
このスレも2人くらいしか居ねえみたいだから
たまにはこんな馴れ合いも良いだろうｗ

じゃまた

また・・？

ええまた

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/01/04(木) 22:30:40

本当のホンモノの湾スレ職人に相手してもらうなんて
嬉しいですね（笑）

よーしまっすぐ入れろォ

３０分で充分・・
このままでパワーユニットを載せ変えする
もちろんまだ足回りもほとんど変えない
入門用モデルを突きつめたような
このＧＢ－０１のシャーシーに
ブラシレスユニットを付ける

その愚かさを理屈でなく
電波感覚でまず知ろう

**あけおめ** · 2007/01/05(金) 03:08:17

218はカンちがいしてるよ
オレはそんなにスゴくない

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/01/05(金) 03:31:19

たとえば車が仕上がってサーボがＳ９５５０だったら‥

昔なら‥Ｓ９５５０の一択デフォルト
今は‥なんでそんなの載せるんだＫＯに汁

もちろんサーボリバースは入ります
でも不思議と客は納得するんですョ

プロポとサーボを同一メーカーにするのはもう古い‥て？

正直いってほとんど差はありませんしね

ほとんど？
じゃあ‥いくらかはあるわけだ

！

そのちょっとの差が大事だろハイレスシステムは

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/01/08(月) 21:09:03

いや‥コレは
ノビさんにも言ったんだけど‥‥
軽量化の名のもと
スティンガーのアッパーデッキを切り刻んだ時から
自分の中でこのスティンガーとは最後まで付き合う
そう決めたんだ‥

ＴＣ４とはちがう
スティンガーもまた一つのオレ
コインの表と裏

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/01/08(月) 22:21:15

オレは本当にオレの作ったシャフト車を
わかってくれる奴がいればそれでいいんだ
愛してやってくれオレの作ったスティンガーを
愛してやってくれその悪魔のタガメを
お前ならできる・・・・

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/01/10(水) 01:31:09

あ――とっつぁんはもとは航空の人なのョ

オイオイ空モノだからってバカにしてんじゃねーよナ
ブラシレスつけた車なんてたかだかこの2～3年だろ
飛行機やヘリのブラシレスシステムはもっと昔からあるんだぜえ

どうしたョ？
ちょっと腰が引けてんじゃねーかクク‥
いよいよタムギアにハイペリオンのブラシレス装着だと‥

まさか‥
うれしくてうれしくてとび跳ねて叫びたいよ今

震えるぜ‥隠されていたその先の姿が見れるわけだ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/01/10(水) 23:03:32

ＡＧＥです
>223にモア期待ＡＧＥを

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/01/10(水) 23:07:35

Egはどーヨ？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/01/10(水) 23:16:02

３０巻のとっつぁん北見富永の
流れがいいんですオレ

ネタはおまかせってコトで・・

**223** · 2007/01/11(木) 20:59:45

僕なんかがアレコレするコトは何もないんですョ
>>171こうゆうチューナーが居るんですよこのスレには‥

‥それでも

とりあえずコレはおいてゆく
気に入らなければ捨(ry

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/01/11(木) 21:21:53

オレは勘ちがいしていた
ブラシレスを直すのは(クレームを)受け付けるＥgそのものだと思っていた‥

ＮＶＫレーシングのＧＴＢが谷田部でブローした‥
ウワサはいっきに広がったョ
あの５.５Ｒはケタちがいに回ると‥‥

トライしてみたい‥たくさんの車が出てきたョ
だがオレは全てことわったョ
回せば間違いなくタダではすまないからな‥‥
思いつく中でこのブラシレスをキチンと回せるのはただ１台のみ‥
「ＨＢの暴風」と言われた車に搭載されたスフィアコンペだけ
しかしあのESCでもタダではすまないと思ってた‥
ブローは回避できてもまちがいなくFETにダメージは残る
だが‥
それでも回してみたいと思ってた‥
ヒートプロテクター作動まで

**２２４** · 2007/01/11(木) 23:09:03

・・ああ　この>>223は本当に
ちゃんと見てくれる人なんだ・・

snks m(__)m

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/01/13(土) 20:57:46

なぜアソシＢ４が本物のトラクションマシンなんですか‥？
いちばんのトラクションて４ＷＤでしょ？
たとえばアタシの操縦ってたＢＪ４やＸＸＸ４とか‥
本当にべったり地面にはりつきますから‥‥

そーゆー４ＷＤの感覚でデザゲーを走らせてるワケだ

はい‥

たしかにこと効率というとＢＪ４やロッシの４ＷＤが上だろ‥
が‥それでもアソシの方がトラクションマシンなんだよ
リヤMtリヤ駆動のパッケージだからトラクションが有利
そんな理屈じゃなく
何かな‥　つまりドコか偶然なモノたまたま生まれたモノがあるのョ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/01/14(日) 08:10:45

樹脂シャーシーにこだわりＲＲにこだわり
３６０モデルのみオフ車とする・・
タミヤ２ＷＤバギーだけが正しいと信じるひとりよがり・・
グラホ主義な人間です

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/01/14(日) 22:16:59

>>225　もう見ていないと思うが・・
とりあえず嫁るようには仕上げている

ねえNovaのオっちゃーん
オレの1/8 ポートけずってくンない？

ポート・・？どうなんだそれすりゃ？

どうなんだ？
なんかパワーが出るってラヅマガに書いてあったのヨ
最近タルくてコイツ

フーン・・でもそりゃあ気のせいだろ
６mmショートマフラーも付いてるし十分速いって
絞り１と1/4回転めってコトバ知ってるか？
なんでももうチョイと思うトコで
ヤメておくのがいいんだヨ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/01/21(日) 01:33:54

前済先生
じゃ来月はなんでしょう？

2万で始めるステキな入門車
オフロード編で

いいですね
いつものカルい企画で

コラコラ
じゃあまた来月──

アールシーゴーゴー

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/01/21(日) 23:20:37

なカズ
また昔みたいにバギーやらんか？
オレが全部責任持って仕上げたるから

‥‥サトシ正直にナ言うたるわ
お前と走ってた厨房の頃のコト―――オレはすっごい後悔してるわ
時間とカネの大きなムダ使いやとナ
お年玉みんなつぎ込んでバギーチャンプいろうーて
小遣い捨てるよーにアホみてーに河川敷走ってナ
ラジコンは不毛や
何にも残らんかったわい
ま‥そやけど
高校行けたんだけでもめっけもんか

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/01/23(火) 21:02:43

俺も昔そこそこやってたから分かるヨ

ガキのころから機械もんがもう大好きで
最初に手がげたのはジュラのＦ１で
その後色々やってきたけど
やっぱりジュラが好きだったからトマホークを・・

自分の理想にどこまで近づけるか・・
何度もフレームブローさせて
その度徹夜で組み直して・・
仲間内では一番早くなってました

でも満足はしなかった・・
もっと本物の竜が欲しいと何時も思っていたんです

その頃、樹脂製フレームがチラホラ出てきてたんです
何度ぶつけても不死身で・・
もう無理だと思ったんです
でもまだおりられなくて・・

金は無くなって
母親に来年のお年玉の前借まで頼んで・・
無理でしたが・・

ある日いつものように
走り回って帰ってきたら・・
母親が鬼の形相で・・

「財布の中のお金・・一万円減ってるんだけど」

・・以来・・僕は自分のＲＣを持つのをヤメたんです・・

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/01/24(水) 04:56:32

ちょｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/01/24(水) 05:12:17

たしかカズが降りた時ってドッグファイターが出た時よナ‥

そ素組みのドッグファイターに草レースの混走クラスで負けそのまんま―――

はっきり別れたわなあそこで
４駆にシラけて降りる奴と
４駆にホレて乗り換える奴と
ヒロボーに乗り換えてずっと走ってきたお前のコトなんぞ
あの時降りたカズにわかるワケないやろ――

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/01/24(水) 20:01:44

>>235
ククク・・腹八分目って言葉しってるか？
身の程を知る
やりすぎない
本当に大事な事だ

・・だけど
かしこくねーからダメなんだ

一万円抜けるなら一万円・・

いや
一万円以上抜かなきゃ気がすまねぇ

わかる奴だけがわかる
同じ事をやった奴だけがわかりあえる

永遠にやめられない
親にボコボコにされるまでは・・

ククク・・
誰もそんなジャンキーになんかなりたくねーよナ

でも
そこまでやったからこそ見える世界もあるんだヨ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/01/24(水) 21:32:39

さあ　今夜は
資金調達　いきましょう

あ　いいですね───

まず　アルバイトです
新聞　牛乳配達は
ハズせませんね　やっぱり

え────
いかにもってカンジじゃあないですか

それ大事です
まちがっても塗料のうすめ液の転売
なんか選んじゃいけません
模型屋の前で生活指導になんか
つかまりたくないですよね

学生時代の放課後で
コレやった知人　いますから

それってえ
昔の>239じゃ
ないんですか

いえいえ
私じゃありません（笑）

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/01/24(水) 23:34:57

いい音ですね今のー
あーゆーレベルのマフラーが今はふつーに走ってますよね

５年ってやっぱ長いですヨ
とくにＧＰオンロードの世界では

２１で３馬力じゃ今じゃ誰も驚かないでしょ

・・まてまて２１だゼ
やっぱ３馬力はスゴいだろ

でも最前線じゃあないスよね

今なら１ｃｃ１馬力の３.５馬力
ＢＯＳＳでもホクセイでもそんぐらいなきゃダメでしょ

あ　知ってます？ＢＯＳＳで１２ツーリングが１００キロ出たんですヨ
１００キロったらハチイチですヨ　マジで

ハチイチレーシングなんか１５０キロ出なきゃもうカッコつかないって
いやーとんでもない世界になっていますヨ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/01/25(木) 09:16:34

くくく
あんなトコでしょーがねｪな

すみません
‥うしろゼルダですよね？

ああ今からボディの修復に行くとこだ

かつてこの竹ひごボディを作った
男のもとへな
　

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/01/26(金) 11:44:47

241さんにきいたんです
ゼルダはここにもっていった‥と
お前が引き取るなら高須磨社長のＯＫもらえと‥

‥ほう
引き取ってどーする気？
こんなのオクに出しても落札価格いくらにもつかないョ

僕が直します

そりゃ無理だ
(どうして‥そんな目をしている‥？)
みたところオタクな技術ももってないみたいだし
たとえ直せたとしてもしょせんそれは見かけだけ
ここまでイッてしまったパイプフレームはもうダメなんだ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/01/26(金) 13:40:40

それでも良いんです、
たとえまっすぐ走らなくても
たとえタムギアにぶち抜かれても
それでも命尽きるまで俺はこいつを、ゼルダを走らせます。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/01/26(金) 21:28:13

ケージボディASSY
使用素材　アルミパイプ６ｍｍ
フロント足回り　ナックル
アッパーロッド　ハブキャリア
純正パーツをオクでそろえていっても
もとの姿にはならないぜ

とりあえず握れるようにしようと・・

それからセットアップか？気の長い話だ
へたすりゃ盆栽かかるぜ

いいんです　それでも・・

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/01/27(土) 02:32:06

・・・このTA-03Fをもし直して
もう一度掛川に来ることができたら
その時少しわかるかもしれないよ・・

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/01/27(土) 20:31:24

じゃツーリングで
たとえばフロントモーターとかどーですか？

フロントモーターといえば
０３Ｆですよね
(オイオイ打ち合わせと違うだろ)
海外でもね人気あるんですアメリカとか

十狩先生は好きですか０３Ｆ？

好きですよいい車です
フロントモーターって意外とゴムドリとの相性もいいんですョ
ケツ出しやすいです
スタビライザーとセンターワンウェイこれハズせません
タイヤはミッションあたりで

おつかれさま――

いーよ(はぁと)
メリちゃんフリートークももうサイコ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/01/28(日) 09:37:15

RRRRにSD
MSXから１０３GTまで握って・・
０３エフのドコがいいんだ？

＞２４６
メイドがレジ打ちをするショップ・・・・
聞いたコトがある(笑)

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/01/30(火) 11:07:29

アルミステア３ｋ
トルクリミッター５ｋ
カーボンシャーシ６ｋ
ＣＶＳダンパー２ｋ
一つ一つひろっていくとけっこうな額になるぜえ
オイシイパーツ付いてたからナマジでバラされたかあの０３Ｆ‥‥
それとも特定アジアあたりで元気に走ってたりしてナ

あのＴＬ０１もこーゆートコにいたんですョ

最初オレＴＴ０１持ってたんです
ＸＢのフルベア仕様で
別にそんなにラジコン好きってワケじゃなくて
友達とパーキング走ったりとか
そーゆーカンジでそれなりに楽しくやってて
でなんとなくパーツ探しにきたんです
営業サボって模型屋に‥‥
なんか視線みたいなもの感じて振り返ったら
いたんですあのＴＬ０１が

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/02/02(金) 00:22:06

ヤバイよな　ブツかれば・・

たとえば
シャーシー材質を交換しての
徹底的な軽量化で１４００ｇぐらいか
その差　２００ｇ・・・・
あんがい　違いは少ないかもしれないナ

でも　ホラ
その差がそーゆうカツヲだから

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/02/02(金) 09:16:00

ほうーこりゃりっぱなモンだ

まあ全部自分でやってるしねラジコンのコトは

使い込まれたＨＵＤＹにセラミックコテ
なんとコミュレーズまでそろってるぜ

‥‥ドリフトタイヤも自作で‥‥

まだまだ勉強中やけどね
うまくでけんのョ

むこーの小部屋はペイント室か
すげーナ
へたなカツヲはハダシで逃げちまうぜ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/02/05(月) 16:17:13

ベルトドライブじゃ速く走れない
わかってたのョみんなとっくに
でも初めて形として見せられた
それから1/10じゃＴＣ３がみんなの指標よ
とにかく速さにはあーゆう足と駆動系だと

ＲＣカーを知れば知るほどわかるのョ
アソシ―――
それもファクトリーキットのスゴさが

でもやっぱり値段はサギみてーだがくくっ

そうやって本物を求めてむこーの車を知っていく‥‥
すると国産系ツーリングカーのスゴさにまた気づくのョ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/02/05(月) 21:46:26

同時期に世に出たＴＢ－ＥＶＯは
認められなかった・・

ＴＣ３が天国なら
ＴＢ－ＥＶＯはヘル・・・・
まるでタミヤ地獄だと・・・・

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/02/07(水) 20:09:46

最初はエボ３やったナ
藻前が414からエボにかえて
あん時ぁけっこーみンなホッとしたんや
さすがの＞252もＴＢじゃアタマ張れんゆーてナ

ところがガンガンに速うなって
今のエボ５に乗り換えたらもう誰も手ェつけられへん
２３Ｔじゃ 415より速いんちゃうかもう――

まワークス連中にせめてもの救いは
モデファイトクラスにゃ出てこんちゅーコトか

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/02/08(木) 22:56:12

ＥＶＯⅠ、Ⅱ兄弟はイモ兄弟てな

自分でゆーか　自分で

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/02/12(月) 10:33:10

ウイングとかイロイロかえているんですね前の時から

めざといナお兄ちゃん
いちよーホラ全日本仕様で
ツーリングカーはまず空力だろワゴンセールでコツコツとな
でもホラボディの中はもっとかわってるわけヨ
見せたいわオジさん

モーターはＴ-ＭＡＸＬＴで約３５０００回転
もちろんブラシ削りまくりで

ローターも何もみんな中古品で自分でコミュ研したんだよね‥大丈夫かなぁ

言ーなバカこーゆー時はな昔からハッタリカマすんだよ

ベアリングを脱脂してるトコ見るとマジのワンレース仕様ですか

ああ―――
今日一日もてばＯＫて仕様だ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/02/13(火) 00:18:56

さっきのＦテン・・どう思う？

ああ　アレ　途中からいなくなった・・
むこーからしかけておいて・・
あっさりひいちゃったのね　あのＦテン・・

相手にもならないと思ったかい？

わるいけど　なんとも・・
その他はどーでもいいの
あたしが見てるのは一台きりだから・・

いつでもＶ─Ｏneだけ・・か

そッ
ま　ついでにＶ─Ｏneにかかわる連中も
見ててあげるけど・・
あんたの７２０とかネ

じゃあ　覚えておかなきゃ・・

Ｆテンの彼はまちがいなく
Ｖ─Ｏneにかかわってくるからね

ＲＣＭのタカシさん
業界ライター最速といわれた人だよ・・

ライター最速・・
そんなにスゴい人だったの・・

ただし７年前ね

はあ～～～
クールなカオしてギャグゆーやつかぁ

エフテン星からきた王子・・
彼は昔　そう言われてたんだ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/02/15(木) 21:26:14

‥ったく誰が思ったよナ
電動のタミヤがＧＰカーを発売する時代がくるなんてサ

まだ昔バナシはできねーかキヨカズ‥‥
この辺もすっかり変わっちまって昔はホントよかったよナ
オレも若くてムチャもいっぱいしてサ‥ハハ
‥なんて話はまっぴらゴメンかキヨカズ‥？

本当の‥
本物のＧＰレーサーを作ってください滝サン

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/02/18(日) 17:27:51

ミニッツだけが京商RCだ

　すげー反発受けそうですけどソレ（笑）

大丈夫、それ以上の賛同者がいるから（笑）

　たとえばの話　京商にミニッツがなかったらどうなんでしょう

全然ダメだろう

　全然ですか（笑）

KX-ONEを見てわかる通り京商はクソまじめな技術志向の集団だ
正しいことを徹底的にやる　だから硬く、重かった　だけどそこまでだ
京商の作るツーリングカーは正しいけれど面白くはない
他ジャンルも同じ　ハチイチもGPツーリングもGPオフもEPオフも全て正しい
「だから何？」と意地悪くツッコミを入れたくなる

　たしかに（笑）

その中でミニッツだけが違う　カツ車もミニッツベースは文法通りじゃない
あの車だけが京商の中で異質だ

　

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/02/18(日) 17:45:38

最近ミニッツに4WDを積むミニッツ4WD が出てきただろう　
あの車があれば「もうMR-02はいい」そーゆう話があるらしいナ
それも02でカツってきた奴が言うという・・
信じられないよナ　お前ら高い金出して何を見てたんだって

　まあ（1/10ツーリングに対する）コストパフォーマンスとか（笑）
　結局のトコ　ミニッツの特性を評価している人間は少ないんですかね

ただコレクションとしてのミニカーであったりヒルズの店でのハイソ感　初心者へのウケ
評価してたのはそーゆうまわりの評価だけじゃ悲しくなる

　「手のひらサイズ+DD駆動」ミニッツが他社に対し優位だったのはいつまでですか

世に出してからまあ3年だろうそこから先は古くさい車だ
生産中止の噂が毎年出る中売れ続け改良されてゆく
「時代遅れの車」　実はそこからが本当のミニッツの意味　値打ちなんだ

　こだわりつつ　でも・・

止まらない　時代とともに増すマイナスをオプションでプラスにかえた
金を払い学ぶのはそこだろう　

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/02/18(日) 17:56:14

実はオレは今のミニッツ4WDは好きじゃない
駆動が４駆化され　よりイヤらしくビギナー化した　だがミニッツである以上すべて認める

オレはミニッツに教えてもらった　こだわるけれど立ち止まらないと

　ユウジ、サスピンはシブくなっていないか
　サスピンがシブくなるとステアリングもシブくなる
　シブいステアは悪いコーナリングをつくる

大丈夫サスピンはシブくなっていないよ親父
なぞらない・・02の走りを見て自分の走りを起こす

自分の015を必ずつくる

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/02/18(日) 18:01:26

分かる━━　フロントの接地感が完全に無い━━

━━踏んだら死ぬ━━。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/02/20(火) 04:51:12

ニクイほどの
チューンドポエムだナ
ID:w2Q5OEDJ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/02/20(火) 05:35:38

‥本当にいい車だＴＬＴ
もしオレが12の時このＴＬＴが発売されていたら
オレは一生懸命小遣いを貯めただろーな‥‥
そしてノーマルで走らすフルベアさえ入れない
２サーボで４ＷＳもう十分だ

その気になれば４０サイズのクローリングモンスターにもできる車を
日曜の公園で親子３人トコトコ走らすのもいいよナ‥‥

いい車だ
今までオレがやってきたタミヤ地獄すべて否定されそうなほどに‥‥
ノーマルがいちばん‥はじめてそう言える車だ

こーゆう車が2000台以上売れて 1000人以上の人間がロックバスターを買えた‥
心からうらやましいよナ‥

‥‥
‥262サン
ココでおりましょう
このＴＬＴは確実にセクションクリアします
262サンの実力も十分わかりました
‥‥でもいいタイミングですおりましょう

‥‥
ムリだ
オレは‥ダメなんだ
どんなにすばらしいノーマルでも満足できない
いつもそれ以上を求めてしまう
オレはまたそのカードをひいたんだ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/02/20(火) 20:54:31

>>263よ・・
俺たちが子供の頃、最初に手がけたのはゼンマイ式のプラモだったよナ
100円玉握り締めてサ

そこからちょっと金回りが良くなるとモータープラモだ・・
だが、どんなに速いマシンになっても全然満足出来なかった
そりゃそうだ・・
直進番長で即ブローか、それを怖れて足元くるくる回るだけだったからナ

そりゃマグナカーなんて物もあったヨ
でも限られたコース限定の異形じゃねーか
コースの外では生きられない・・
みんなそれに気付いてすぐ降りて行ったよナ

自分で作ったプラモを自分で操作したい・・
それが俺達の原点なんじゃねーか？
これを作ったメーカーのスタッフ達も
そんな思いから作ったんじゃねーのか？

熱く純粋な思いで作った物が世間から認められなくなる・・
どうしてこんな事になっちまったんだ
俺達はいつからあの頃の純粋さを忘れちまったんだろう・・

なぁ>>263よ・・
お前さんはもうあの頃に戻れないと思っているのか？
そんなことはないぞ
俺のようになる前に気付けるはずサ

お・・お前さん・・
もう気付いたんじゃ・・
・・お前さんはもう気付いたんだな！

あぁ俺には見える・・
木洩れ日の射す公園で
お前さんが無邪気にＴＬＴを走らす姿が・・

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/02/26(月) 01:33:58

な･･なんてこったあ･･

･･燃える

消してくれ早くッ

タ魔蔵のリポが燃える････

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/02/26(月) 01:36:18

無理だよメグミ

僕はもう無理だ

最後までおりられない鰹なんだ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/02/28(水) 00:35:02

好きなんだねえ　本当に・・

だから　
本当にＲ/Ｃが・・
最初はもっと　いい遊びとして
Ｒ/Ｃなのかナと思ってたよね
ちがうよねえ　むしろ逆・・
厨房みたいな無条件での好き

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/03/04(日) 01:18:37

このポスターみてみろヨ

Ｒ15 ドリフトミーティングのお知らせ

15回か‥けっこう続いてるナ

年に５回もう３年めョ
コレシマが言い出しっぺなのョ
これからは走れる場所をショップが与えていかなくちゃ‥て
最初は茶ふいたぜオレぁ
そこまでラジコン屋がメンドーみなきゃいけねーのかって

昔と違って走れる場所もなくなってきたしナ‥

まてまてそんなコトぁねーだろ
よ―――く思い出してみろオレ達が中房のころも
ラジコンカーが思いきり走れるパーキングなんてなかったぜ
みんな人目を盗んで走ってきたんじゃねーか

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/03/06(火) 02:39:27

夕方の役所
夜のスーパー
休みの企業

すべてのステージでケリをつけよう
お前のＹＲ-４とオレのＴＦ－２
本当に速いのはどっちか・・

既出だったナ・・・・

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/03/11(日) 18:00:42

ＴＣ５はいい選択と思いますョ
モーター横置きだから作業もラクでね
メカ類そっくり載せ換えで
本当はアソシならシャフトがイイけど
やっぱシャフトはレスポンス良いし

ペラ(シャフト)がセンター通ると剛性も上がるし

マジで上がります

だいたいメーカーはＴＣの完成形をベルトと認めてるでしょ
ツーリングは２３Ｔ超えたらベルトでなきゃ握れませんョ

たしかにいい選択ですよね
今のＴＣ４をファクトリーチームキットにコンバートする
シャフトのままいけるし

くくく‥シャフトだってョ

まあ好みですから

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/03/19(月) 10:54:13

80年代後半ＲＣカーマーケットは拡大していく
一番の伸びはＥＰバギーだった

プラモメーカーが安価で高性能なＥＰカーを量産する
初期投資も敷居も高いＧＰカーなどもう誰も見向きもしない
エンドユーザーの嗜好が市場を回すように
京商のラインナップからはファントムは消えた

一心に積み上げたモノがあっさりとオチてゆく
失意のまま京商はハチイチから撤退する―――

――そして
あの音を取り戻すのに
それから10年かかった
――――

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/03/20(火) 12:31:37

原文を使った「コピー&ペースト」でなく
むしろ逆‥
たとえば
字が語りだすとゆーか‥

スレ住人のレスには
そーゆーライブ感があると思います

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/03/24(土) 02:28:39

握れないＲＣは楽しくない───
あたり前のコトが今わかる──

ＧＸＲ１５──
ドコでも握っていけた今までの０，７ｐｓ
バランスのいいラクでキャパの広い０，７ｐｓ

プラス０，８ｐｓ
いっきにくずれるドライブ──
息もつけない１，５ｐｓのチューンド１２ＴＺ

ノーマルなら１００タンクもつエンジンが
圧縮アップなら５０タンク──
ポートに手を入れたフルチューンなら２０・・・・
いや１０タンクか

３Ｄクラッチがダイレクトにパワーを伝える
２スピードからセンターシャフトベルトデフドライブシャフト
パワーに負けて悲鳴をあげる

──わかる
１２ＴＺがわかってくる
今────

・・くつまんねェよな
こんなカキコ　ハハハ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/03/24(土) 12:37:10

>273━━━ツ

ＣＯＳＭＯレーシングフュエールだオレ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/03/25(日) 03:31:41

・・やはり信じられない
あの１０ＦＰがこんなふうになるなんて
本当のホンモノだこれは・・

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/03/25(日) 03:32:54

くくく・・

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/03/30(金) 21:51:11

ハチイチやってた時だよね
なんてシャシーだっけ博士？

アソシＲＣ100

なんとかエースじゃなかったっけ

ああ‥そっちはチームフェニックスで仲悪かった方
オレはＴＳＲだったから

●ＴＳＲ=チーム静岡レーシング

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/04/05(木) 21:43:57

あのころＲＣ業界って大きく変わろうとしててサ
レーシング(走り)にいく者とスケール(模型)にいく者に‥
雄次サンは走りの人だからチームを抜けて新しい仲間と‥
当然オレもあとを追った

オレが18‥
そこからいっきにラジコンに夢中よ

トドロキや京商のワークス‥‥
いろんなチームから走るコトだけが好きな連中が集まった
それまでのオーバルコースからステージはテクニカル主体に
スピードもいっきに100km/hオーバーの世界へ‥
あのころスロットレーサーから派生したＲＣ集団が次々と現れ
大磯や相模湖でバトルをくり返した

雄次サンの作った車は本当に速くてどんなファクトリーもかなわなかった
‥いや
一台だけいたな‥
一台だけはどうしてもかなわないファクトリーが

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/04/12(木) 22:19:54

失われてしまった動き
フルメンテで取り戻した速さ
間違いなく新しい何かも得ている

しかし――――

ココから先は
走り込まなければ見えてはこない
ココから先は
カツるコトでしか分からナイ――――

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/04/13(金) 04:15:01

ＧＴ‐Ｒはファントムか‥
パワーとスタビリティを両立させた傑作オンロードレーサーだ

あ‥ たとえばですよコレ
もちファントムも操ったコトないし
あの‥ 気にしないでください

気にする気にする(笑)
しかしオレの年なら実車と８分の１をいっしょに並べるのはわかるが
お前の年でファントムやデルタはマズイだろ

そうですね
昔からまわりとズレてました(笑)
小６の夏休み課題に京商２５年史を提出
そしたら問題ありと職員室に呼ばれたり‥

いーねえ(笑)その小学生
じゃあ一番の京商車は?!

もちろんファントム２１‐４ｉＳです

‥でも

もしサーパントと戦えば‥‥

本当に強いのはどっちだろう‥‥と

くくく
お前にも言ってたんだそんなコトを

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/04/13(金) 21:50:24

‥‥お願いします北見さん
悪魔のロードエースより速い
コロンビアＭＫⅡにして下さい

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/04/20(金) 15:48:31

追いつけない

一瞬でも気を抜くといっきに離される

よくぞ
ここまでファントムを
――――――――――

京商ワークス下高章

ど―ですか雄次サン
けっこ―いいでしょ？

４独サスもドライブチェ―ンも全部やり直しました
あのサ―パントを今押さえてます

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/04/20(金) 16:03:39

シリコンチューブにクラック？

アマいナ
お前のパイピングはキレイすぎる
一番大事なコトはキレイさか？
配管はバチッととりまわすコトだろうが

ね――――
あいかわらずアマい仕事してますョ‥

だから大事なトコで逃げられちゃうんですよね
でも次はないですよサーパントも
そーそォあのＢＭＴ
ウワサじゃ連日セッティングを繰り返してるって
マジでおもしろくなりますョ

黄泉の国で元気ですか雄サン‥

オレは元気
こんなにカツカツした日々初めてだもん

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/04/20(金) 21:55:22

再び
タミヤの伝説が
動き出す

フェラーリレッドの
あの電波のＩ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/04/20(金) 22:25:31

インナーアンテナの帝王がそのまま
ＤＱＮの帝王だと
きっちりと証明する

――誰も
フェラーリＩの前を
走らせない――

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/04/25(水) 12:18:55

アウトプット９，６７ｖ安定タレなし
いける　最高にバッテラがカルい
ＭＡＸ４５００ｍＡからさらにいくつのせられるか

いっきに充電す
ここでツメだインテレクト

４Ａ２千ｍＡ──
５Ａシフト──

５Ａに入らない！？
電源電圧不足？温度センサー？
違うこれは・・

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/04/25(水) 12:58:04

ちゃんと入る
ここまで電流をオトせば・・

４Ａより上までひっぱった時だ
高電圧高負荷で５Ａに入らなくなるんだ
これは温度センサーや電源電圧そのものじゃあない

おそらくバッテラ単セル・・
バッテラを構成する単セルが高電流域で耐え切れずハジく
もしくはスリープが入っている

少しでも出費を下げたくて（中古）単セルを加工
それがアダになった・・
新しく組んだバッテラを充電器に繋げた時
ふと(中古）単セルのコトが気になった
変化したマッチングに対しどうかな・・と
だけどどまかした

大丈夫だろうと
自分に都合よくいいきかせた

**ごまかしただ オレ** · 2007/04/25(水) 13:30:05

やっぱりスリープが入っていた
完全な点検不足だ
あまりにも稚拙なミスだった

たしかにわかっていたんだ
・・あの時
だけどごまかした
早く作りあげたくて自分の心をごまかしたんだ

残ったものは
ただ────
着払いと書かれている
梱包箱だけだ　

いきおいで書いたのでツッコミはナシな・・くくく

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/04/27(金) 21:59:05

たとえば
５４０のモーターをスポツンにする
２７Ｔなら２３Ｔ‥つまり２割増しってコトだけど
それぐらいのパワーアップがまあ違和感なく受け入れられるのョ
ふつーはサ

ジョンソンをスポツンに２割アップ
それに慣れたらまたそこから２割アップ
そうやって段階を踏めばまあいけるコトもあるんだと‥‥

友也にはあのＶ２のパワーが手にあまると‥

じゃないかナ
少なくともオレは彼をパッと見てそう感じたわけ

でも友也ってマジでテクはありますョ
もともとＦＦ０２で４１５を追っかけたし

だからさっきも言ったろ
テクとかそーゆうのじゃないから
その先のハナシなわけだからサ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/03(木) 12:48:00

知ってる
カツヲキラーのＦＦ０２だろ

ウイークポイントは　低速連続コーナーぐらいらしいけど
とにかく　中―高速コーナーがバカッ速でバトル向き

実質　今のヤタベじゃ
あのＦＦ０２がトップだな

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/03(木) 19:03:26

ところでサ
コレかな例のシャーシ？
「ＢＤ殺し」のＦＦ０２ってヤツ

‥‥

たまたまねウチのスタッフが撮ったのョ
スゴく速くてサ
アッとゆーまに消えたってョ

たぶん‥
ウチのユーザーのＢＤもずいぶんカモられたみたいなのョ

でヨコモの廣坂が出ていくと
ヤタベ最速のＢＤＭスペシャルで

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/04(金) 22:50:20

それより細田‥‥
パパの言った　そのＰＭＣの若いメカってのは‥

山下ですね‥
ヤタベでＦＦ０２がブローして泣いたって奴
若いけどスゴ腕でしたヨ
当時の速いＦＦ０２はなんらかの形で
すべて山下がかかわっていますね
ＦＦ０２が　大好きなんですヨ
‥いやとゆ―か
ＦＦ０２だけしか速くできなかったカツヲなんです
だからツーリングの表舞台に立てず
フェードアウトしていったんです‥

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/04(金) 22:59:42

ＩＤがＭ５(サンク)‥
オレはサンワユーザーな男だな‥‥

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/05(土) 18:25:41

おひさしぶりです富永さんごぶさたしています
実はその近々ですねチューニングを頼みたいナと思いまして‥‥

チューニング？全然ＯＫよ
やっぱりアレかＦＦ02用のスポツンか？
そーです昔とおんなじで(笑)
ちょっとお客もつきまして‥
手持ちのパーツも色々ありますしカルく仕上げてみようかナと‥‥

アンプは？

やはり手持ちでノバックがあって‥
それをＯＨして組もうかナと

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/05(土) 18:43:05

ほう‥ 実はオレもノバックのセッティングやってるのョ

‥‥
それってもしかしてあのSS+ですか‥？

そうだよ
ＰＭＣ時代のお前が仕上げて谷田部でブローしたあのFF02のヤツ‥
以来とっつぁんがしまい込んでたあの幻のブラシレスだヨ

どんなシャーシと組み合わせているんですか？

とっつぁん熱望のＴＬだ
AE86ボディで‥
ウワサは聞いたコトあるだろ‥‥中西チューンのクラブエンスーってヤツ‥
今そばにそのＴＬ01の乗り手もいる
アキオとゆうオトコだ‥
そのうち会うかもナ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/05(土) 18:54:18

ちなみにウチのFF02は女のコなんですョ
TA05なんてリア厨が操っても速いつまんねーシャーシから突然FF02ですから‥止めたんですがキャバのバイトで金は作ると本人言うんで‥

不思議と確信しちゃうんですヨ‥

どうしてなんでしょう‥

あのコならオレのFF02を乗りこなせる‥‥と

オレはFF02か世界一だと思っているから‥

オッサンそれいいすぎ‥

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/14(月) 23:20:00

どーしてかナ
国産系ツーリングカーの連中てサ
昔から外車キラうよね
知らない奴にまたかぎって

たとえばコラーリ
オタクもカツヲもまあカタキのように叩いてたくせに
金まわりが良くなるとキマッて手に入れたがる

アソシもそう
一度でも操るとあのシャーシ剛性に一発でまいる

ＸＲＡＹもいいね
とくにＴ２系のマルチフレックス
あんなにロール特性とゆー言葉が合うシャーシないよね
工具造るだけが得意技じゃないのよ

コラーリの時計のようなあの精密感
アソシのカーボンコンポジット
ＸＲＡＹのお手本のようなメカニカルグリップ

本物を求めている連中ならすぐわかる
ブルーアルマイトにドボンと浸けるだけがハイエンドじゃあナイって

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/14(月) 23:41:47

すっげー、
かなりワロタｗ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2007/05/21(月) 01:30:29

零奈　すごいね零奈
「達人」に載ってたね
やったね　もうＥＸＰのドライバーじゃない

みんな紹介するよ
今日からウチのファクトリーで預かるコトになった
名無川零奈クンだ

もっと握って・・・・
もっと　そう　もっと握って・・・・

久しぶり
わあー　ジョウズになってるゥ　零奈

いいな──
みんな　もう奥様か・・・・

なにいってんの
あんたの方がいいじゃない

握って　もっと握って・・・・
脳が苦しい　嫌気がする

今いちばんほしいモノって何ですか零奈ちゃん！？

え──　別に何も（一番イイ　モーターとバッテラまわせョゴルァ）・・・・
いつからカツヲになったの！？
友だちは誰もいないの！？
どうしたの　あたし・・・・

いつから　カツヲになっちゃったの
あたし・・・・

教えて・・・・
なぜ・・・・？
何を信じて？　何を求めて？
その希少な悪魔のバハチャンプで　あなたはここを走るの・・・・？
お願い　教えて・・・・

・・・・
この５０１Ｘをもし　トラギーに改造して
もう一度　河川敷に来ることができたら
その時・・・・少しわかるかもしれないよ・・

**トライ━━━━ツ** · 2007/05/21(月) 19:58:38

>299
どこまでもつきぬけていくようなその改変‥

ちがう‥

ぜんぜんちがう！

改変の次元が
ぜんぜんちがっているッ