湾岸ミッドナイト風にRCを語るスレ
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だからぁ 30周年記念車を買って─
ゆーだけゆーだけ アハハ
>>127
とりあえず「 」を使わないでカキコしてごらん >>129
いいえ 逆ですね
スレ住人は多いほうがいいと思っていますし・・
ただ そうした方がより湾スレらしいと感じただけですヨ
まれに見るひどい天候だ
ドコにも乾いたコースやパーキングが連休中にない orz ドコかの国で核実験があってもそんなコトはしらねェ──
あの悪魔の週刊ラジコンフェラーリを組みつづけていくコトが
オレのすべて・・それだけだ なんてプロポですかあアレ?
R-1 リミテッド
JRのプロポや
JR?日本旅客鉄道―――お?
いやいや日本遠隔制御で
もっとカコいいの持たないんですかあ
カコいいって?
M11とかヘリオスとかあ そーゆーの
くわしいねカレシでも持ってんの?
あたしンちラジコン屋だから―――
こ・・このマシンは
モーターとタイヤが直結している
そしてタイヤは路面と直結している
踏めばソク 駆動し 戻せば一瞬で抜ける
スゴい・・マサミはこんなマシンを自在に操っていたのか・・
DD車のことですか? ミチハル先生─── ・・・・
それチームヨコモの・・
そう広坂正美――マサミ
やっぱりワークスでそれらしい人ってあの人くらいだし・・
そ れ に
アツシくんと同じカンジあの人にもあるし・・
似てるねカオや全体の見てくれじゃなくて
かもしだすふいんき(←変換できない)てゆーか・・
ラジコンに心奪われちゃうと ああなっちゃうのかナ・・ GPのかわりに力を入れたのはドリフトだ
今の客はドリフトにゃ うるせーからナ
「滑らないんですョ このゴムタイヤ」
きまってこのセリフだ
・・・・
滑らないのはモーターのパワーがないんだョ
なんてコタあいわねーよ・・アンプがショボいからナ
だからポリパイ切って限界の低いタイヤを作ってやる
これが大ウケだ
電飾はもっとボロいぜ
4000円のフルキット
原価は500円よ500円
そのドリ車 キミが組んだの?
あ・・ハイ
シャーシーバラすのと同じようにサ
電飾基盤もバラ(解析)してみなヨ
基盤を知ってる人間はゴマンといるし
ラジコンカ−を知ってる人間もゴマンといる
だけど両方知ってる奴は意外といない
原価5百円の電飾キットがお前を助けてくれるヨ
そのとおりだった
オレの入力した発光パターンの電飾キットはクチコミで売れ
それがパーツメーカー発足の基盤となった ゼノンレーシングの滝沢君だろ
あのTA05がキミの?
あ ハイ
ウチもまあ昔みたいにやりだしてサ
コンバージョンは もう卒業だと思ってたんだが・・ ウチのお客もTB02からTA05にみんな乗りかえてコンバートしたんですョ
それを今度はTB03だなんてとても言えませんよね
(中略)
TA05改ダブルカーボンデッキ
死愚魔の05をオトせるのは やはりXRだけでしょう ヤマ・・
お前 今でもΣが好きか?
オレはもうそんな気は全然ないョ
カワダ車ってのはずっとそうだったのヨ
握ってる奴もむずかしーコトは言わねえアホーばっかで
アルシオンという車は
タミヤやヨコモの車じゃないんだ
良くも悪くも3番め以降のメーカーなんだ
安定志向なツーリングカーじゃあない
あくまでも操縦性より
誰にでも優しいセッティングじゃあないんだ──── 最高でしょう
AWDにかわれるモノはないですョ
ただ最近はAWDは最高と認めた上で
まわりも認めていくのも大事かなと・・・・
MRの02や015
エボのX-MODSやエアロRC
あと いにしえのトリップメイト・・?
・・ですね
どうだ高木?
いや もうスゴイことになってますねこのSV-10
くくく
駆動ロスの低減化がここまでキクとは・・・・
目がくらむ速さですヨ
僕としてはコレでもう100%ですけど・・・・
いやいや
なんのためのワンベルトだ
ここからのプーリーの位置変更が
勝負どころになるわけヨ × もうスゴイことになってますねこのSV−10
○ もうスゴイことになってますね このSV−10
オレはおろかな男だな・・ 竹原:「お前らわしのキューステアに勝てるんか?のぅ。」 あなたが今 >152の現場の責任者ですか?
そう
現場のコトはすべて僕が決めてる
ではあのデモカーのキューステアも
あなたの製作だと・・
そう思っていい
モーターもサスも全てセッティングは僕が出してる
本当に速いんですか?
オイオイ いーのか・・
挑発してくるねえ─── でもココは・・
竹原の仕事だ くくく…おまえは本当にグラスホッパーが好きなんだナ(笑) 横堀模型をヨコモなんて
シャレた呼び方しなかったころから
こっちはサ ラジヲタだったわけヨ なんで車系のマンガはキャラきもいの?てかキャラ描くのヘタ過ぎ あんなに盛り上がったTA04のチューニングも、
今じゃグチと昔話ばかりだ……
教えてくれヨSUPER-RC-MIYA……
ドロームで勝ちたいとするオレが、間違っているのか 三谷の作るそのモーターは
まるでくるおしく身をよじるように回るという
それは同時に
ゴール後もオフィシャルのチェックを受ける
マシンたちだった・・・・ 8セルの送信機用バッテリーは
そんなに君をトリコにしたのかい? オレも聞いたョ
その414の話・・
LRPブラシレスでオ―バ―100q/hだってナ
いませんョ・・・・
パーキング仕様じゃないんです
キチンとサーキットでの話なんですョ
ただのウワサ・・
幻の414ですョ さめちまった理由なんか・・さがせば いくらでもある
徹夜でマッチドしたIBを過放電で死亡させちまうダサい客
てめーの無知にゃ気付かず全て店のせいだ
仕方ねーからGPで組直しても
けっきょくヨソにいって あそこの店はボる といいやがる
そーそォ こーゆうのもあったナ・・
2年前だ・・
T-MAXにジグを突っ込んで
マッチモアのモーターマスターで35000回転たたき出した
覚えてます
MSレプリカのアコードでしたよね
キレイなKV値が出てました
ところが客は満足しねえ
あまりにも速くて
あげくニギレナイと いいやがった・・
店長はあの時CPで周波数イジって・・
そォ 中間域をフラットにしてやったョ
そしたら客は大よろこびだ
ケツが巻かなくなって周回タイムが速くなった
笑うゼッ
結局 初期設定に戻しただけなのにナ
・・でもやっぱり客のせいじゃないよナ・・
オレの心が・・
少しずつ・・そして確実に・・
RCから離れていったんだ
あの・・狂ったようなRCに対するアツさ・・
最後の最後は それなんだ
それがなければ
本物のラジオタには なれない >>7x16fE9e
心の底から妬ける──
職人の改編はいつだって(ry
はじめて組んだラジコンカーがワイルドウィリスだった
笑います?そんなコト言ったら・・ あの──
最初からブラックカウンタックですか そっち!?
そお──
お金持ちって言われてたでしょう
テラウラヤマシス 浩司の最初のラジは 無限K2-X 83
それでも仲間うちでは中ぐらい・・・・
金銭感覚も わりとマトモな方だったが・・・・
かわったのは SPIRITを手に入れてから
浩司があのSPIRITを持って はじめてあらわれた日のことはよく覚えている・・・・
みんな 異常にテンションが上がって恐ろしく速いそのK2-Xに興奮していた
仲間うちの微妙なバランスはくずれ
そのK2-Xに ひきずられるように みんなの金遣いはエスカレート
僕のタミヤもすぐ京商ファントムになった・・・・
こんなこと書いたら歳がバレますねw ・・・つくづく
オッサンの多いスレだよナ・・(笑) しかし ひさしぶりだったナ
このモーターをOH(オーバーホール)したの
しかしよ なんで今さら
ル マン 480Sよ
今ならもっといいのあるだろーが?
たまたま安くあったから それだけ
在庫処分で2個で千500てゆーからサ
あーそりゃ安いわあ
20年以上前でもサ 1個4千で
それでもタマなくて苦労したのになア
第一期RCブーム世代って奴は世の中に まア ゴマンといるが
ことRCが趣味として最高と思ってる奴は少ないと思うョ
カツカツしすぎとかヲタクっぽいとか
みーんな自嘲的にわらったりしてナ
で オサーンになったとき気づくのヨ
アレよかったって
そして戻れる奴は再びRCに戻るし
事情が許さず戻れない奴も ずっと忘れない趣味になるのョ
楽しかったのはRCだけじゃなく
リア厨時代そのものなんだったと気づくのョ 河川敷
神社の境内
小学校のグランド
すべてのステ―ジでケリつけよう
お前のバギ―チャンプとオレのスコ―ピオン
本当に速いのは どっちか・・
きっちりケリをつけよう
まずはコレをみてくれ
ttp://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1159013014/641-642
撃墜されましたヨ こーゆうコトすっから湾スレの住人は(ry
オレがなんで転倒虫を載せてたと思う?
萌えだよ萌え
転倒虫がいちばん可愛いかったんだよ
フィアットでもミニでも
サニ虎でもシティターボでも
可愛いきゃいいんだヨ オレは
転倒虫にこだわる気持ちなんか全然ねェナ
(´Д`;)ハアハアできるボディがありゃあ いつでも載せ換えるぜ
2chのウワサってホント あてにならないナ
MR-4TC BDMの売り上げは延づ 在庫の山
ワ―クスの広坂正美も すっかりクサッてる
大ウソだナ
クサッてる人が こーゆう結果残せるかョ
http://www.jmrca.com/2006all_japan/10ep_exp/10ep_exp_main.html
やっぱカコいーわ 正美タソ
いつまでも現役ランナーてカンジで
一時期だったけど ヨコモのマシンでツーリングにイレ込んだのは ちょっと誇りかナ
お前は いくつだろう?
(中略)
ラジ歴だってしれている
ほとんど そのTTだけだろう・・
競技専用のRCカ―を知ってるか?
モ―タ―チュ―ンの神様 マイク・リ―ディは知ってるか?
昔から電動ではヨコモがイチバンなんだぜ
先代のMR-4
初代YR-4
そしてル―ツといえるYZ-10 なぜ ベルトドライブが速いのか わかるか?
反トルクで挙動が乱れないのはもちろん
とにかくモ―タ―への負担が少ない
モ―タ―の余裕があるからギヤ比を上げられる
トップスピ―ドの速さはベルトドライブ特有のレスポンスの悪さをカバ―し
ラップタイムに優れる
コ―ナ―で無理をしなくて済み ブレ―キもよく利く
・・が そんなコトは どうでもいい・・
いちばん大事なコトは ただひとつ
ラジヲタ魂をのせて走るマシンに
ヨコモ ハイエンドを選ぶという カツカツ感だ
嫁るだろう お前にも
この空気・・・・ EPツーリングEXP最終日にマサミが
こう言っていたんじゃないかな・・と 思ってサ
・・見事だ AHとシンノスケ
よくぞそこまでそのファクトリーを・・・・本当に見事だ
はかりしれないそのポテンシャルを完全に手の内にする前に・・
撃墜させてもらおう
ヨコモで走り続けてきた経験とプライドにかけて
矢田部アリーナ屋内オンロードコース
この全日本特別レイアウトでッ タ―ン数を下げろッ
7Tで いけます
ムリだ あの2台に おいていかれちまう――
6T進角マックスだ
パワ―が たりない
ほんの さっきまで 十分すぎると思ってたパワ―
今は全然たりない
これが4セルの怖さだ こ・・この
7巻C1(4)からの改変リレー
なんという職人魂・・・・ もし総力戦になってしまったら・・
不満だらけだろーナ
レベルの低い ただのチームメイトだ
・・だけど
自分がチームに不満がある時は
実はチームも自分に不満があるんだよナ
自分でみつけなアツシ
いくらプロRCドライバーと呼ばれていても
スタッフがいなけりゃポディウムに立てない × スタッフ
○ サポートドライバー
やっちまったヨ・・ orz サイクロンSスレに なんでこんなリンクが あるんだと思ってブックマークしたのョ
http://www13.ocn.ne.jp/~mirage-j/top.htm
今でも時々読み直してみるわけョ
勉強になる バッテリ―の求める最適の電流と最適のピ―ク感度
たったそれだけのコトが
いかに果てしなく答えの見つからない作業か・・
電流が低ければパンチはニブく
そして高ければブロ―
ピ―ク温度が高すぎればオ―バヒ―ト
低ければタルくなる
安全マ―ジンを とことん けずりとり一瞬のスイ―トスポットへ
限界がりぎりブロ―寸前
いちばんパワ―の出る その領域へ
マッチドで ある以上
求めるものは その領域で生きるコト
リニア充電を あなどるなョ
本当に速いバッテリ―は以外と体感では熱く感じられね―んだ
オタク感がドコにも無く 充電器まかせで ものたりない
が 数字を とってみると速い
レ○―ドブ●―カ―にダマされるナ
面白い充電方法はマニアックでいい
3ステ―ジで充電して高電流を流すのも いいだろう
だけど
本当に速いバッテリ―を作りたいなら
バッテリ―にやさしく
高すぎない充電電流を大事にしろ
そうゆうバッテリ―が最後には どんなステ―ジでも いちばん速い
それは本当に どうってコトのないツ―リングだった
・・ただ普通じゃないコトがひとつ
そのクルマは かつてTRFで一時代を築いた・・
三浦正行の組んだクルマだったんだ・・ やとってくれえ・・?
どうするヨ マサミ?
給料安くて女っ気ナイぜ ボ―ヤ
かまいません おながいします
オレはもう ヨコモなんか好きじゃあ ないんだヨ・・
三浦正行を天才デザイナ―と 呼ぶ声は多い・・
ならMr.Gも天才だ
ベルトのキライなオレを ここまでトリコに してしまった
このサイクロンはスゴい
そして あのTF-5もスゴいだろう
だけど このBDも
あの2台に一歩も ひいていない ボ―ヤ
レ―スで勝つと ゆうコトは
ラジコンで食っていけると いうコトじゃないんだぜ
お前は若い・・
お前はきっと プロドライバ―で食っていけると思ってる
おお まちがいだ
ギャラとかさ・・そ―ゆう話ヤメろって
楽しくやろうぜ
楽しいサ
だけど楽しいだけじゃ すまないだろう
オレ達のやってるコトは
ラジコンが好きだからサ・・
だからこそ
ラジコンで食いたくないんだヨ
こりゃまたハデに ハハハ
OK OK 大丈夫ッ
ウチにはホント いいスタッフがいますから
そうそう ドイツ製のNC旋盤も入れたんですヨ
いいスタッフ? ドイツ製のNC旋盤?
なに ねぼけたコトいってんだ?
お前が一人でやるんだヨ
平やすりと水平器でジュラを削りだし
CFRPを弓のこで切りぬいて瞬接ながしてネジ穴あけて
一から十までお前が一人でやるんだヨ
ふ・・ふざけたコト
言わないでくださいヨ・・・・
オレはもう 昔のままじゃないん
2ヶ月以内に仕上げろ
今度は山山杯で勝てるシャーシーだ
なによりもカタく なによりもかろやかな
CFRPとジュラルミンに仕上げてくれ
悪魔のプロトシャーシーはお前しか創れない
頼むぜ 商売上手なラジオタコゾー 仕事に入れ込めば家庭はなおざりに
RCにカツれば女関係は疎遠だ
バッテラを最後の1mAhまで
使いきれないように取りこぼすしかない
そーゆうコトがある・・ ガンさん オレ オレ
あのSSGいくヨ
デフがすべってる?
んなモン ステルスルーブ ブチ込んどきゃOKよ OK じゃヨロシク
ハイいっちょ上がりィ
おっ・・と
ハイ マサミです
BD?
ホラちょっと前に たのまれてたヤツ
いいの出てきたのヨ
あの実はですね平さん
ええ・・もういいんです
すみません この埋め合わせ必ずしますから
ヨロシク――――
!
あんたに あげるヨ このBD
男にラジコン買ってもらうの得意だろ
ただし540で走るコト
そして
これから俺と生きてゆくコト
マサミ・・・・
もともと仲間じゃあないですよ
僕達は偶然あの場所で出逢っただけです
それぞれの性癖や生き方は全然ちがう
本来なら交わらない者同士が偶然に・・
親父も
アツシくんも
シンノスケも
そしてMSも
さらに これから会う次の者たちも・・・・
親父は辞めた・・
そして 僕達は残る
ただ それだけです
仲間でも友達でもない
・・だけど
あの日
あのとき
チ―ムヨコモで・・
いっしょに走ったコトだけは忘れないと思います
はじめて みたあ TRF501だア
ソッコーでロンタム載せてんのョ
雑誌の企画はヤだね ヤラしーね
操縦ってもいいョ
いいんだぜブツけても
どーせメーカーのだし
あははは
よくなったよナ また501て
しかし なんとかならんかナ このカッコ・・
コレでプレデータのカッコしてりゃ世界一だぜ
バーカ 歴代TRFの いいトコどりで いいんだョ
そーかア
やっぱりタミヤはアバンテが最高って?
いってませ――ん
ボーナス期発売ゆえの この強大な商品群
圧倒的な このタミオタ感
TRF501Xもわるくはナイ
だがやはり タムギアポルシェにはかなわない
───絶対
ドライバー人形付きのリアルなシルエットのボディ──
ギミック感満載の1/12シャーシー───
そして 買い増しができる価格¥13440───
タムギアはとびきりなんだ
タミヤトゥエルヴをはずすワケにはいかない───
年末特別賞与
冬季ボーナス
そう呼ばれた収入において──
金と金
かけひきなし
(ショップに)フラットアウト
タムテックギア1/12ポルシェターボ RSR934レーシング
タムギアポルシェってサイズが ちょうどで ええよね
たしか全長355_で全幅168_かナ
大きすぎず 小さすぎずで
手の内に入る最適のサイズて いいますよね M−04ロドスタも 同じぐらいじゃないですか
残念や
約375ミリ(実測) 2センチ長い
重量はもっと重い
でるトコでたらこの重量差が
キクやろーね
バッテラのサイズが違うと思うので トーゼンだが・・・・ オレが30年前のタミヤポルシェを隠しもってる・・
あいかわらず そーゆうコトにゃ地獄耳よなア お前は
とっつぁん とぼけちゃあ ダメだぜ ソレ わかってるコトなんだから
な 北見よ その1stモデルってポルシェは そんなにいいのかよ?
オレは タミヤのジュラルミンシャーシが あんまりスキじゃあ ないんだがなア・・
オレもすきじゃあないわナ とくにリジット系はNGだわナ
お前の場合はヒガミだろ 消防ラジオタだったからサ
でもとっつあん スペアパーツは ないんだよなア やっぱドコにも
・・ただし
引く時は引けョ(入札を)
忘れるナ
あれは部品取り
ジャンク扱いなんだ 1stポルシェのバイヤーは オクをわかっている
それは正しいコトなのヨ
だが もっと正しく言えば・・
金さえ払えば誰にでも売る あたり前の出品物には
ソレは見え隠れ程度にしかないのヨ
入札を加えるコトで・・
まるで服を一つ一つ脱がすように
半ば意図的に隠されている落札価格が出てくるのヨ
1stポルシェは的確にそしてストレートに
コレクターに応えるRCだろ
完全にナメすぎたッ orz
ところでケンちゃん
昔 8時間耐久やってたってホント?スズカで
なんかケンちゃんのイメ―ジと違うよね
ああソレですか
そーゆうショップで働いてたんです少し
8耐てゆーか
セカンドライダ―でしたよ ハハハ
ち・・・・
ドコでググってくるんだか ケンジくんて
宮崎サンとは どーゆう関係なんですか・・?
・・・・
あ・・あれ? い・・いいです すみませんっ
板違いなコト聞きました
いいですヨ
別に かくすコトじゃないですし
宮崎さんは 僕の先輩にあたるんです カッコよかったぜ宮崎サンて
バリバリにチュ―ンした トリコロ―ルのRVFで
ホント誰よりも速くて・・マジでTT-F1全日本チャンプでサ
オレ達ぁアコガレよ
TT-F1 何・・?
ああ・・昔そーゆーカテゴリーが あったのョ バイクレ―スでネ
かー世代を感じる
やっぱり ンダ時代はいいナ
実績的にも特別な時期だ 惹かれる
だが 印象では
やはりヲシムラ時代だ
新しい(RC)業界に出た 今でも── わ・・わりー
調子くれて 話もどしちまったァ
しかし ホントひさしぶりだよナ
どーしてんのかと思ったゼ
まさか ラジコンカーワールドチャンプとは
もォ おどろきヨ 大出世だナ
でもナ GP(ガスパワー)四輪車専門は ねーだろ
おまえならオートバイだろ オートバイ
オートバイじゃ 売っても誰も買わないですヨ
ネット通販でバイクブーム世代が部屋で盆栽が
イイトコですヨ
フーン
金になるならやっぱりGP車か
・・・・まあ
あと文化とかハイソ感もありますしね
中略
・・ヒデオさん
昔話はまた今度でイイですか?
今夜中にセットうpしなきゃいけない
MBX5Rが2台あるんで
じゃあ
ワケしり顔が こざかしい理屈でMBX5Tを評価する
ワイドになったトレッド幅 スケール派寄りのボディ
ピュアに走りを追求していないと――
わらわせるぜ 何も見えてないくせに
――その時その領域を共にした者だけが
MBX5T
この本質を知るんだ――
読むな読むな声出して 年内購入不能の予兆だ
わかっていた・・
ショップが発するかすかな品薄情報を
キチンと受けとめていた
このタムギアポルシェは完売する
もう年明けに買えてもおかしくない orz オレが未組立てのタムギアポルシェを隠しもってる・・
あいかわらず そーゆうコトにゃ(ry
>>214らは───
認められていた 買い手として
そのタムギアポルシェという
モケイに─── なあ >>216・・
ひとつ聞かせてくれないかナ?
お前はなんで今さら 画像うpをしたいわけヨ?
今年の唯一出たレースにオトシマエをつけたい・・
笑います?
そんなコト言ったら・・・・
ttp//new1314.freespace.jp/log/up/log/2277.jpg
実はその前夜に妥協をもってつくられたコトはナイショだ(笑)
じゃあ また(来年)
笑う・・・・?
どうして笑う?
そんな 216の年1レ―スを
あ そーそ
落ち着いたらPCで動画みとくワ
こっちは年末年始も休みなしョ
このスレも2人くらいしか居ねえみたいだから
たまには こんな馴れ合いも良いだろうw
じゃ また
また・・?
ええ また
本当のホンモノの湾スレ職人に相手してもらうなんて
嬉しいですね(笑)
よーし まっすぐ入れろォ
30分で充分・・
このままでパワーユニットを載せ変えする
もちろんまだ足回りもほとんど変えない
入門用モデルを突きつめたような
このGB−01のシャーシーに
ブラシレスユニットを付ける
その愚かさを理屈でなく
電波感覚でまず知ろう 218はカンちがいしてるよ
オレはそんなにスゴくない
たとえば車が仕上がってサーボがS9550だったら‥
昔なら‥S9550の一択デフォルト
今は‥なんでそんなの載せるんだ KOに汁
もちろんサーボリバースは入ります
でも不思議と客は納得するんですョ
プロポとサーボを同一メーカーにするのは もう古い‥て?
正直いって ほとんど差は ありませんしね
ほとんど?
じゃあ‥いくらかは あるわけだ
!
そのちょっとの差が大事だろハイレスシステムは いや‥コレは
ノビさんにも言ったんだけど‥‥
軽量化の名のもと
スティンガーのアッパーデッキを切り刻んだ時から
自分の中で このスティンガーとは最後まで付き合う
そう決めたんだ‥
TC4とはちがう
スティンガーも また一つのオレ
コインの表と裏
オレは 本当にオレの作ったシャフト車を
わかってくれる奴がいればそれでいいんだ
愛してやってくれ オレの作ったスティンガーを
愛してやってくれ その悪魔のタガメを
お前なら できる・・・・
あ――とっつぁんは もとは航空の人なのョ
オイオイ 空モノだからってバカにしてんじゃねーよナ
ブラシレスつけた車なんて たかだか この2〜3年だろ
飛行機やヘリのブラシレスシステムは もっと昔からあるんだぜえ
どうしたョ?
ちょっと腰が引けてんじゃねーか クク‥
いよいよタムギアにハイペリオンのブラシレス装着だと‥
まさか‥
うれしくて うれしくて とび跳ねて叫びたいよ今
震えるぜ‥隠されていた その先の姿が見れるわけだ 30巻のとっつぁん 北見 富永の
流れがいいんです オレ
ネタはおまかせってコトで・・ 僕なんかがアレコレするコトは何もないんですョ
>>171こうゆうチューナーが居るんですよ このスレには‥
‥それでも
とりあえずコレは おいてゆく
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